om2

טעות הקלדה. קורה גם לי מידי פעם בדרך כלל אם המספר בתמונה מספיק ברור ורואים שהיתה טעןת הקלדה. זה מבוטל בקלות

היה לי גם כזאת. 2006 בעליות לירושלים היה נדרש לרדת להילוך 2-3 משאיות עמוסות כל טוב עקפו אותי...

אם כן. רק הידנית. הגיר הרציף לדעתי לא יצליח לסחוב את המסלול. קח בחשבון שהגרסה 60 כ"ס חלשה מאוד לא תוכל להעמיס עליה הרבה ואני לא בטוח שתצליח לטפס מעלות אם יש

אם אתה מרגיש חום, אבל הוא חום לא ממש חם לדעתי זה מגיע מרדיאטור חימום סתום. מה שגורם לזה שלא תרגיש חום בכלל שac (שתכלס זה מפעיל מדחס שמקרר את האוויר) פועל כי החום לא מספיק חם כדי להתגבר על הקירור של הac איך מטפלים? אם אתה יודע לתחזק את הרכב בעצמך, מנתק בקיר האש את הצינורות שנכנסים לרידאטור חימום, מחברים צינור גינה לאחד החיבורים ומזרימים מים עד שכל הלכלוך יוצא. ברוב המקרים זה משפר את המצב. אם אתה לא מתחזק את הרכב לבד. מוסך ממוצע ידע לעשות את זה. ואם יציעו לך להחליף רדיאטור חימום. תדע שזה עסק יקר. כי מלבד החלק ברוב הרכבים זה מצטריך פירוק רוב הדאשבורד ולכן עדיף להמנע מכך. בהצלחה

השאלה הם יהיה זהה לחלב גם מבחינת ערכים תזונתיים כי להבנתי כל תחליפי החלב (סויה. שיבולת. שקדים וכו') לא באמת יותר בריאים מחלב פרה אלא מיועדים לרגישים ללקטוז (ונהיו ממש טרנדים בארץ (בעיקר במרכז))

אצלי יש אחד שמתקפל ונכנס מתחת לספה

ממליץ על משהו מתקפל גם ככה הוא יהיה מתלה בגדים אז לפחות שלא יתפוס את כל הסלון ציני ציני אבל זה נכון ב90 אחוז מהמקרים (וגם אני בעצמי נפלתי בססטיסטקה)

לא רוצים את הקש שישבור את גב הגמל. לא מוסיפים סוכר לבן מוסיפים דברים אחרים לא פחות גרועים.

לאדם פרטי בדרך כלל לא שווה לשלם כי אין לו גם ככה את היכולת לעקוב אחרי ההתראות 24/7 בטח ובטח לא לצפות בהן ולנתח אותן בזמן אמת ובוודאות לא להספיק ללכת לבדוק את הרכב תוך שעות ספורות אז תראה את המודעה שעה אחרי גם ככה רכבים טובים באמת לא נמכרים במחיר נמוך ולכן הסוחרים לא חוטפים אותם אלא אם כן יש מוכר שיש לו מציאה אמיתית והוא לא מצליח להבין את זה, מה שבדרך כלל לא קורה בישראל

לי קופץ לראש "ללא תוספת סוכר" סוכר אולי אין ממתיקים (חלקם סוכרים של ממש או רב כהלים) יש בשפע מנסה לצייר בריאות בפועל הפוך מכך פעם היה גם נפוץ, כל מיני יוגרוטים של 0% שומן שומן אין אבל סוכר/ תחליפים/ מייצבים יש בשפע בריא ודיאטיטי זה לא

לא רוצה להוציא חס וחלילה לעז על רכב אחר אבל אני לא חושב שהפנדה תהיה טובה יותר מ500 שלך. זה רכב מאוד דומה הרכב שלך עובד קשה (יחסית ל500 מתפנקות בעירוני+קצת בינעירוני) וכל רכב לא חדש יסבול ככה בולמים/משולשים/מסרק הגה זה בגלל דרכי העפר שאתה נוסע עם הרכב. תקח רכב אחר. מהר מאוד הוא גם יפתח בלאי דומה. (אלא אם כן שמו לו חלקים חדשים מקוריים לאחרונה. מה שכנראה לא יהיה) תשאר עם הרכב שלך כל עוד הוא נוסע. למכור אותו משומש לא תקבל עליו הרבה שימות הרכב. תשקול מה לעשות ומהיכרות אישית עם המנוע של פיאט הוא די פשוט ודי אמין

אני הדבקתי עם מסקיינטייפ שקוף כפתרון זמני. כבר 6 שנים שהזמני תופס כקבוע...

גילוי נאות. בן דודה שלי מוכר דיו חלופי בארץ ואז השנקל שלי היתה לי מדפסת HP פעם בחצי שנה בממוצע הייתי מזמין דיו מבן דודה שלי, מחיר של כ80-100 ש"ח ל4 דיו תואם מקור (לא מקורי) כך זה עבד ל5-6 שנים עד שנסיתי להזמין מאלי אקספרס, הדיו מאלי אקספרס הגיע והדפיס גרוע לא רק שהדפיס גרוע, אחרי חודש הלך ראש הדפסה (אולי סתם צירוף מקרים) ואז קנינו לפני 5 שנים מדפסת HP עם דיו, כזה שממלאים דיו נוזלי למיכלים ומאז 5 שנים אנחנו עדיין על הדיו המקורי שקיבלנו עם המדפסת דפוסי ההדפסה לא השתנו בשנים האלה כמעט (אולי גדלו במעט)

יש לנו בבית 2 צמודי תקרה ופס צבירה מעלי אקספרס לא נרשמו בעיות או תקלות הרבה פעמים זה אותו מוצר שאתה קונה בארץ, רק בחצי/שליש מחיר

על הזזת נקודת חשמל עם תעלה לא לוקחים 850 אולי על משהו שכולל חציבה ואז אתה ממש לא עושה את זה בשעה ואתה ממש לא יכול לעשות את זה בשעות הערב. מכיר כמה חשמלאים שעובדים בפרטי 100% עשירים הם לא. יתרה מזה יש לי חבר *הנדסאי* חשמל שהיה עצמאי ואז היה שכיר חשמלאי ואז עשה הסבה להוראה כי בהוראה יש יותר כסף וכידוע. בהוראה לא מקבלים שכר הייטק. זה נחמד כדי שיהיה את ההסמכה ביד. גם אני שקלתי פעם לעשות אבל מכאן ועד לחשוב שבשעה שעתיים בשבוע תעשה משכורת של עוד עשרות אחוזים למשכורת. לדעתי המרחק גדול.

אם אתה חובב שטח, בדוק את רנגלר

זה קבוצת רכישה. זה מחיר אומדני שיכול להיות עשרות אחוזים מעבר לזה.

לזכרוני עד שנה אם נשמר במיכל סגור לצורך העניין. מיכל דלק של גנרטור זה מיכל סגור יחד עם זה, ראיתי מקרים לכאן ולכאן

לדעתי חוץ ממיר לא טוב. יש גם איזה בעיה בתערובת אוויר דלק. זה אמור להיות קרוב ל1 (למבדה) עם חריגות קטנות של 0.03 לזכרוני. יש לך ערך חורג (לא יודע למה כתוב בו תקין) יש לך 0.88 זה בעצמו גורם לזיהום

הזיוף עכשיו עוד בקטנה. חכו שיהיה מס לפי נסועה. בכלל כל הרכבים יצטרפו לשומרי משקל

אם אתה לא מוודא שהוא עובד אין כל סיבה לשמור אותו

בהנחה ואין מישהו שמתחשמל כרגע. מה גורם להפרש בין הזרם הנכנס ליוצא? כמובן הארקה ממסר פחת, כמובן שהוא מגן גם אם מישהו מתחשמל. אבל וזה חלק ניכר מההגנה שלו. הוא קופץ שיש זליגה של זרם להארקה וזה מתריע שיש סכנה של מכשיר עם זליגה ככה מתקנים לפני שמתחשמלים.

זה יונדאי. אז תתקשר לקוריאה פלקון בת"א

אם הרכב במצב מכני תקין. עסקה שווה ביותר. רכב נוח. אמין יחסית.

בוסטר. יש להן הרבה בעיות עם המצבר