om2

תשתמש במיכל נירוסטה. יש היום לא מעט בקבוקים שומרי קור/חום שעשויים מנירוסטה. א. לא יהיה לך מיקרופלסטיק כי אין שם פלסטיק ב. זה יחסית מוגן מתנודות טמפרטורה כי זה מבודד לא יודע אם יש בגודל שאתה צריך. תחפש אולי אפשרי לשים 2-3 במקום אחד גדול

מקבלים הורדה מהכביש ודואגים לסדר את זה עם מאכר. בדיוק כמו שעוברים טסט כל שנה.

כמה נפשות אתם בבית? כי 60 ליטר זה ל2 אנשים

באיזור הממשלתי האישי. הטסט מעודן באותו יום. בשאר האתרים אחרי יומיים שלושה תזין מספר רכב ותראה עד מתח הרישיון בתוקף. יהיה כתוב 2027. משמע עבר טסט.

מכונת כביסה אפשר להעביר ברוב רכבי הסטיישן/האצב'ק (את המייבש שלי קניתי כך, העמסתי לאוטו ויאללה ) מקרר זה קצת יותר מורכב חייב רכב מאוד גבוה למרות שיצא לי לראות לא מעט כאלה שמעמיסים מקרר על הגגון של הרכב לזכוני אם מעבירים כך, צריך לתת למקרר 24 שעות לעמוד לנוח ישר לפני שמפעילים מכונת כביסה/מקרר לא משפיעים על תיבת ההילוכים/ מנוע מכונת כביסה שוקלת 80-90 ק"ג מקסימום. כמו להסיע חבר שלך. הרבה יותר קל מאשר רכב מלא מקרר קטן ישקול גם כך (ואולי פחות) הבעיה עם מכונת כביסה/ מקרר זה שאם אין מעלית מספיק רחבה זה מאוד מאוד כבד להעלות את זה במדרגות. ברמה שצריך לפחות 2 אנשים חסונים (3-4 אנשים לא חסונים) לבד להרים זה על גבול הבלתי אפשרי, אלא אם כן אתה סבל מקצועי עם כוח פיזי רב וטכניקות הרמה.

גו"ח תמיד מת בפעם אחת. זה בעצם סליל שממיר אנרגיה של חשמל לאנרגיה של חום. דומה לנורת להט של פעם, שהיה בה סליל שהיה נקרע, גם כאן הוא נקרע. חלק מהפעמים הוא רק נקרע ואז סתם הגו"ח לא עובד. חלק מהפעמים הוא גם מקצר/הסליל נוגע בצד והגו"ח מעביר חשמל למים=זולג. בגלל זה חשוב מאוד שיהיה לדוד הארקה תקינה. שאם הוא זולג, שהזליגה תלך להארקה ולא תעשה אותך ברווז מטוגן. תבדוק הארקה. לבדוק לבד את איכותה, זה מצריך כלים. אבל לבדוק שהיא קיימת = יש מתח של 230 בין הפאזה לבין הארקה אתה יכול לבדוק לבד.

הבדיקה הטובה ביותר אם מתבצע חימום. זה הריצה של שעון חשמל. בשעונים החדשים זה הבהוב צפוף יותר. לך לדוד. תראה אם על הגוח יש מתח. אם יש. הלך גוח. אם לא. בין האפס לפאזה שנכנסת לטמרמוטט. אם כן. הלך טרמוסטט. אם לא. גשר את השעון. פאזה לפאזה. אפס לאפס. לשים לב להוריד חשמל לפני. אם יש עכשיו יש מתח על הגו"ח. תראה אם השעון חשמל רץ. אם כן. הלך שעון. אם זה לא מצליח. ואתה אומר שהשעון כן עובד.יש נתק במוליכים בין השעון לדוד. סך הכל מערכת די פשוטה לבדיקה עדיין. בדיקות בחשמל חי לעשות בזהירות. חיזוקים. החלפות. גישורים. תמיד בחשמל למטה. אני אישית מחמיר ומוריד את הראשי. (אני יודע שאפשר להסתפק בלהוריד את המאמ"ת הרלוונטי. אני במקרה הזה מהמחמירים) בהצלחה ומותר רגע קצת צחוק? השבוע זה השבוע שחל בו תשעה באב וההלכה אומרת שאסור להתקלח במים חמים (רחיצה של תענוג). במים קרים מותר. לא יודע. אולי זה אות משמיים 🤣

ואיך מאמתים שזה הוא? יש תמונה במסוף?

במציאות של היום. לא רואה צורך לשמור במחסן. ברוב המקומות אפשר ללכת לקנות ולקבל אספקה תוך יום. כנ"ל באינטרנט. ואם יש לך יכולת להוביל לבד. יש לא מעט עם שלם וקח. מכונת כביסה במחסן. רוב הסיכויים שיקח לך חצי יום רק לפנות את המחסן כדי להצליח להוציא אותה. ומקרר. אם אשים מקרר במחסן. לא ישאר לי מקום במחסן מאמין שאעבור לבית גדול יותר יהיו לי 2 מקררים. כי אחד כבר צפוף לנו

יבשים. צריכים החלפה. אם אתה לא נוסע הרבה הייתי מושך עוד חודשיים ומחליף סביב ספטמבר אוקטובר. שכבר פחות חם בחוץ. אם נוסע הרבה. אל תדחה.

זה נראה שיש עדיין בשר על הרפידה לכן לדעתי אין צורך כעת להחליף.

אין דבר כזה חינם. הכל מגולם במחיר אם אתה הולך למוסכים קטנים וזולים. זה לא קיים. במורשה יבואן זה קיים. אבל כאמור. הכל כבר מגולם במחיר.

רובם היו רכבים שעשו הובלות. לפעמים מעל המשקל המותר ולא תמיד טופלו באהבה. שקונים רכב רגיל. צריך לבדוק טוב כאן צריך לבדוק פי כמה יותר טוב. תבדוק שהרכב לא מעשן. זה אומר על רוב מכלולי המנוע

לידע את בעל הבית צריך. אבל ל לדעתי אין צורך להתווכח איתו על כל הוצאה קטנה. ירצה להשתתף/לשלם. מבורך. לא ירצה. שיקול עלות תועלת. לפעמים עדיף להפסיד 300-500 שח פעם בחצי שנה אבל שלא יעלו לך את שכר הדירה כל שנה

אני לא רואה נהג מונית מקבע את הלו"ז שלו ככה בלי תשלום הולם זה אומנם 2 דקות נסיעה אבל זה תופס לו כמה שעות. לא יודע לתמחר את זה. קח בחשבון שזה לא יהיה זול. רק לשם השוואה. לפני כ20 שנים. סבתא שלי ז"ל היתה נוסעת למועדון לקשישים כ5 דקות נסיעה לכיוון ב7:30 בבוקר וחוזרת סביב 13:00 5 ימים בשבוע. (ללא שישי שבת) מועדון הקשישים סידרו לה מונית שתאסוף מאיזור שלה עוד כמה קשישים (אני לא זוכר אם הם היו בסך הכל 3 או 4 כמונית מלאה) היא היתה משלמת על כך כ1000 שח בחודש. היום אני מעריך שהיו לוקחים פי 3 והם היו 3-4 נוסעים במונית שכל אחד שילם את הסכום הזה. וזה היו רק 2 נסיעות ביום בשעות קשיחות מאוד במקרה שלך. לא רואה נהג מסכים לזה מבלי תשלום של כמה אלפים בחודש. אבל זה הערכה בסיסית ביותר שלי.

א. אז הבעיה בעבודות חשמל זה ליפול מסולם? גם את זה אסור? איך אוריד דברים מלמעלה? ב. למיטב זכרוני. חוק החשמל לא מפריד בין נורות לכל אביזר אחר. אשמח לסימוכין לכך שאני לא צודק.

איזה מזל שאני לא שוכר דירה. די בטוח שהייתי עובר במחסני תאורה או משהו דומה. קונה לבד ומתקין באותו ערב. אבל בגלל שזה לא דירה שלי אז לא הייתי מתקין לבד. ואז תזמין חשמלאי. תהיה בבית מתי שנוח לו. תדאג להכין לו קפה. להתפלפל על המחירועוד לצפות שבעל הדירה יתחלק איתי בתשלום. לא שאני בעד להתעסק בחשמל לבד. אבל דחילק. להוריד חפסק חשמל ראשי, לפתוח 3 ברגים. לחבר חום לחום. כחול לכחול. ירוק צהוב לירוק צהוב כן זה לא חוקי. אבל לדעתי לא למקרים כאלה התכוון המחוקק שאסר עבודות חשמל אלא אם כן יש לך רישיון מתאים דרך אגב גם החלפת נורת הברגה דורשת הזמנת חשמלאי עפ"י החוק היבש. כולם מבינים שאף אחד לא מזמין חשמלאי בשביל זה. רק להזכרכם. להחליף נתיך לבד היה מותר (פעם פעם. זה עם החוט) עבודה מסוכנת פי כמה מאשר החלפת שקע

רק להבהרה. לרוב הדרייברים יש רישיון וביטוח פרטי. החוק בישראל דורש רישיון מיוחד וביטוח מיוחד כדי להסיע נוסעים בתשלום. לכן הם נקראים (בצדק) בלי רישיון וביטוח

אז איך תקרא לנהג שגובה כסף אבל הוא לא נהג מונית כמו שפותח השרשור מבקש? לא שאני בעד דרייברים. מעולם לא נסעתי איתם. אבל זה בדיוק מה שהציעו לו. נהג שלוקח כסף על נסיעות אבל הוא לא מונית.

זורק רעיון. יכול להיות שלא מתאים. קלנועית לטווח הארוך יצא יותר אמין (אין הברזות) יותר זול (יעלה כמו מחיר של מונית לכמה חודשים) רעיון אחר. גם יכול להיות שלא מתאים. תנסה למצוא דרייבר. הקרבה לבני ברק מאפשרת את זה (נהג מונית בלי רישיון מונית) (אם גם ככה אתה רוצה מישהו בתשלום ולא אכפת לך שזה לא יהיה מונית, לא רואה הבדל משמעותי)

אם לא יאכפו את התקנה על קטנועים, אופנעים וטרקטורונים. לא עשו כלום. תנו לי לנחש, הם מוחרגים

הוא נקנה בתחילת 2026 כך שכן מייבאים ותסביר לי איך הוא צורך 5 קוט"ש להפעלה? שעה וחצי במקסימום 2000w זה 3 קוט"ש בפועל שעה וחצי זה רק ל9 קג מגבות שנסחטו על 1000 סל"ד בגדים רגילים הוא מסיים תוך שעה בערך

לא יודע מה הבעיה עם מייבש עם צינור שרשורי אם יש מקום להוציא את הצלבדינור החוצה, זה אחלה דבר חסכוני יותר בזמן ובעקיפין גם בחשמל וגם זול יותר היה לנו מייבש בן כמעט 30 שנים עם צינור בקלקול האחרון שלו התייאשתי לתקן (אני הייתי מתקן לבד, ב10 שנים האחרונות היו 5-6 קלקולים, עלות התיקונים הכוללת לא עברה את ה500 ש"ח) הלכתי לאושר עד, יצאתי אחרי 10 דקות עם מייבש חדש של נאון (מותג מדבקה, היצרן האמיתי זה מידאה) 380 ש"ח מייבש מכונה של 8-9 ק"ג סביב שעה-שעה וחצי (מגבות יותר זמן, בגדים קלים פחות זמן) כתוב עליו סביב 2000 וואט, בוודאות לא צורך את החשמל הזה כל הזמן, כי הוא יושב על אותו מאמ"ת עם מכונת הכביסה וגם שם יש גו"ח של 2000W (והם פועלים יחד) ככה שמניח שהוא צורך בין 1500-2000 וואט בממוצע לשעה, אולי אם הייתי שם עם משאבת חום זה היה קצת יותר חסכוני בחשמל. אבל זמן יבוש, 3 שעות לא מתאים לנו, עושים לפחות 2-3 מכונות ביום (ילדים קטנים, מגבות, סדינים וכו')

לא יודע מה איתך שלרכב שלי נגמר הדלק במיכל הוא הופך ל0 כ"ס. שברכב חשמלי מלא נגמרת הסוללה. הוא הופך ל0 כ"ס כאן נגמרת הסוללה ולכן הרכב מוריד לחצי כוח. לא 0. רק חצי כוח. שאנשים יסתכלו על לוח השעונים ויכירו שסוללה ריקה = חצי כוח. קשה? לא קשה

היה לי בעבר רכב עם 60 כ"ס. והוא הצליח לעלות לירושלים. נכון. על 50 קמ"ש בנתיב הימני אבל הגיע. עושים דרמה מאיבוד קצת כוח. אז סעו לאט. בירידה זה יטען ויחזור הכוח. הקטע זה להכיר שככה האוטו מתנהג ומשם הכל אמור להיות כרגיל