אם התרמוסטט תקין.
הבעיה היא רדיאטור סתום/משאסת מים (או סתימה נדירה באחד ממעברי המים)
אז למה זה לא קורה שאין תרמוסטט.
כי בסופו של דבר. תרמוסטט פתוח עדיין מעביר את המים פחות מהר מאשר אין תרמוסטט.
ולכן כמות המים הגדולה שעוברת מפצה על זה.
אין כמעט. ואם יש יקר בלי פרופורציה.
אני אישית בכל נובמבר באחד התדלוקים נכנס לחנות הנוחות וקונה זוג מגבים פשוטים. עולה 20-40 שח תלוי מבצע.
ההחלפה לוקחת פחות מ5 דקות.
מוזר.ראיתי לא פעם מערבל מחכה למשאבה.
בדרך כלל יש סנכרון. אבל גם יוצא שמחכים זה לזה.
אבל הכי נפוץ ביציקות לילה שיש תור של 10-15 מערבלים ומשאבה אחת. אין סיכוי שתוך שעה כל ה15 פורקים
בוודאי שיש הבדל.
משקל הרכב תורם גם הוא ללחץ על הצמיג = psi גבוה יותר
לדוגמה כאשר הרכב עמוס ההנחיה היא למלא כמה psi יותר.
לא ניתן לבדוק לחץ על גלגל מפורק מהרכב. בדיקה לא מדויקת.
בעל הפנצריה טעה.