Jump to content

om2

  • הודעות

    2,783
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי om2

  1. תתעקש. תקבל את המצבר גם בלי צורך להוסיף כסף.
  2. om2

    מונית לרכב פרטי

    אתה צריך "מספר" מונית. שזה לעצמו לא זול ואתה צריך גם רישיון נהיגה למונית ואז גם ביטוח למונית וכו' יותר זול לקנות ככה ולשלם את המכס שלא שולם
  3. אכן לא חוקי. בפועל עשרות (ואולי) מאות אלפים משתמשים בהם מדי יום. לא נשמעו על החרמות/תפיסות וכו' אלא רק ברמת מכס. (אולי יש ואני לא מכיר)
  4. באבל היה אז"צ לדעתי. באז"פ אסור להסיע אנשים בתשלום רק אנשים שלא משלמים על הנסיעה לדוג' זכאים להסעה מטעם העבודה. (או משפחה/חברים וכו')
  5. אז"צ מותר לנסוע אז"פ אסור. אלא אם כן השלט מוסיף גם + ומצויין מספר ויש ברכב את מספר הנוסעים הזה. לחלופין זה רכב בעל תו נכה והנכה נמצא ברכב.
  6. לוחית לא מיישרים. מחליפים בדרך כלל. 60 שח.
  7. https://www.gov.il/he/departments/bureaus/licence-bureau-jerusalem כתוב שלא יהיה קבלת קהל אחר"צ
  8. א. המשכירים לא מעוניינים לשלם כלום. כי התשלום נופל על השוכרים שלהם. ב. יש כאלה שכנראה לא משלמים מים. במיוחד בבניין עם אוכלסיה פחות חזקה.
  9. מה מונע ממישהו לשים לוחית רישוי פקטיבית? הרי הסיכוי שיעצרו מישהו בלי לוחית נמוך. ועם לוחית עוד יותר נמוך וגם אם יעצרו. יבדקו ויגלו ששיקר. הוא יספר שזה אופניים של בנדוד של אמא שלו. איך יכולים לאמת?
  10. יש כאן כמה דגמים שבטוח https://youtu.be/3cveIXmWaEc?si=mtTBl-cQr8Ilpyca השאר. אפשר לפי מספר שלדה אפשר לדעת מתי יוצר
  11. אתה צריך לחשוב כמה קשה היא תעבוד אם תדפיס פעם ב... משהו או על בסיס יומי/שבועי ככל שהדרישה גבוהה יותר. תצטרך משהו איכותי יותר. וקורס תלת מימד. יש הרבה הדרכות באינטרנט לפני כ10 שזה רק יצא. הייתי מדריך בחוג ששילב גם תלת מימד. הרמה הבסיסית לא קשה. צריך לשחק עם זה. עברנו הכשרה של שעה וחצי על זה. ומשם שיחקנו בדבר. לא היה כ"כ קשה. מה גם שיש המון מודלים מוכנים כבר. כדי ליצור דברים מורכבים צריך קצת יותר ידע. אז קודם תתנסה לבד. מקסימום תקח קורס (אפילו מתקדמים) אחרי זה.
  12. המליצו לך כאן על מומחה מזגנים. אבל אתה ממשיך ללכת לחאפרים. בסוף הזול יעלה לך יותר יקר וגם לא תפתר התקלה.
  13. גם אם תתמנה נציגות חיצונית היא לא תמהר לתקן כלום עד שאין לה כסף ביד לתיקון+תשלום על עבודתה לפחות לעוד שנה מראש. בהצלחה בגביה. (כן אני יודע שאפשר לחייב משפטית לשלם. עדיין... איחלתי להם בהצלחה)
  14. הם מודעים היטב. הם בוחרים בדרייברים בגלל שהם זולים יותר (וגם בגלל שהם חרדים כדי לפרנס את אנ"ש)
  15. לדעתי המצבר בסוף ימיו. גש לחנות מצברים ובקש מהם לעשות בדיקת עומס למצבר. בדיקה פשוטה של 2 דקות תגיד לך אם המבצר תקין או לא. גם אם הוא עדיין מניע את הרכב אבל לא תקין זה יחמיר במהלך הזמן ולפעמים יתפוס אותך ברגע ממש לא נוח. מה גם שידידים לא ימשיכו להניע לך את הרכב כל שבוע (אני מתנדב בידידים) אלא באיזה שלב יגידו לך ללכת לתקן את התקלה
  16. לפחות בחצי מהמוסכים והפנצריות שאני מכיר הבוקסות בצבע כסוף. הצבע לא מעיד על האיכות. יש גם בוקסות שחורות פח.
  17. לפנות לעו"ד בכל מקרה הם יצטרו להוכיח שאכן הסעת אנשים ואכן לקחת מהם תשלום. ושהתשלום גבוה מהמותר בחוק (2 שח לק"מ) ושעשית את זה יותר מפעמיים ביום. (החוק מתיר עד פעמיים) רצוי מאוד להתייעץ עם עו"ד כי זה יכול גם להתגלגל לרשות המיסים (אני מניח שלא דיווחת על ההכנסה ולא שילמת עליה מס) ואז כבר תחטוף פעמיים.
  18. כפיר קשריאן יצר סרטון לא מזמן בדיוק בנושא. https://youtu.be/bcU6W2Mb-gs?si=fQDx6oInYu5icWQC
  19. הוציאו לוחית ומשאירים אותה בבית רק אחרי שתתחיל אכיפה אפקטיבית אנשים יתחילו להסתובב עם לוחית.
  20. אומנם לא בדיוק אותו דבר אבל אצל אבא שלי היה ניתוח אחד שאחרי שפתחו ראו שצריך בעצם 3 ניתוחים שונים בהפרש של חצי שנה את האחרון הקופה (רופא מחוזי) לא אישרה. לחץ חזק בכל דרך (פניות הציבור. משרד הבריאות. ועוד כמה גורמים) הביאו את האישור המיוחל. נסה להפעיל לחץ בכל המישורים (גם ברמת מחוז/הנהלה ארצית) לא טלפונית. להתייצב לאנשי המקצוע במשרד ולדרוש הסברים. כמובן בצורה מכובדת. אבל עצם זה שרואים אדם ולא סתם מייל/טלפון. הרבה פעמים משנים את ההחלטה.
  21. קראתי 30 דקות סליחה. טעות שלי.
  22. נסיעה של 20 דקות אמורה להספיק עדיף לנסוע קצת יותר ולעקוב. מנורה פנימית שגמרה מצבר אחרי חצי שעה זה סימן למצבר לא טעון/בסוף ימיו
×
×
  • תוכן חדש...