om2

בעת רכישת הביטוח אתה מצהיר כי לא היו לך תביעות. עפ"י ההצהרה הזאת תקבל הנחה בפרמייה. במקרה אמת. חברות הביטוח לעיתים חוקרות לעומק את העניין. יכול להיות שלא יעלו עליך ודפקת את המערכת יכול להיות שיעלו עליך ואז ישפו אותך בניכוי העלות האמיתית. ויכול להיות שינסו להתנער ממך לגמרי. אי אפשר לדעת. בהחלט סיכון

כן

יש לך הודאה חד משמעית שלו בכל הנזק? אם לא. גם את ה910 לא בטוח שתקבל.

25-26 עם מאורר תקרה פועל על עוצמה בנונית. אבל זאת לא חוכמה. אני אדם שחם לו. (גם בחורף של מישור החוף אני הולך עם קצר בד"כ) אישתי דואגת להתכסות טוב. אני מתכסה עם הציפה של הפוך וגם זה יותר מדי. שאני מתארח במקום שאין מאורר תקרה. בדרך כלל 21-22 וכמובן שאין סיכוי לחימום בחורף. אני אנזול. למזלי אישתי לא אוהבת מזגן על חום כי היא טוענת שזה עושה לה כאבי ראש. ניצלתי לבנות קניתי חלוקי פליז מדלתא. משתמשות בהן גם בקיץ ("אבא אתה מקפיא אותנו...")

הסיבה העיקרית לאיסור הכנסת רכב גז לחניון. זה חשש מפיצוץ (סיבה נוספת כמובן זה חשש מדליפה וכו' אבל גם שם זה חשש שדליפה תביא לפיצוץ) בנזין שנדלק ומבעיר את הרכב מתפוצץ אבל פיצוץ מתלקח. בלון גז שמתפוצץ. זה משהו שיכול להפיל בניין. (עיין ערך פיצוץ בלון גז שהיה בטיילת בנתניה לפני כעשור+) בישראל זה תפס חזק יותר בגלל חשש מפח"ע שינצל את העניין לבצע פיגוע. הסיבה העיקרית לאיסור הכנסת רכב גז לחניון. זה חשש מפיצוץ (סיבה נוספת כמובן זה חשש מדליפה וכו' אבל גם שם זה חשש שדליפה תביא לפיצוץ) בנזין שנדלק ומבעיר את הרכב מתפוצץ אבל פיצוץ מתלקח. בלון גז שמתפוצץ. זה משהו שיכול להפיל בניין. (עיין ערך פיצוץ בלון גז שהיה בטיילת בנתניה לפני כעשור+) בישראל זה תפס חזק יותר בגלל חשש מפח"ע שינצל את העניין לבצע פיגוע.

לא יודע מה עכשיו. לפני כ15 שנה שהייתי בצבא והיו לחלק ממכשירי הקשר סוללות ליתיום יון. ההנחיה היתה שבמקרה דליקה. להרחיק ממנה חומרי דליקה נוספים ולא לנסות לכבותאותה כי זה על גבול הבלתי אפשרי (אפשרי רק עם חומר מיוחד שחונק ומקרר אותה בו זמנית. לא ישומי בשריפות גדולות מעבר לבטריה בודדת)

שים לב. צריך כביש פתוח. איילון עם פקקים זה יותר גרוע מנסיעה עירונית. נסיעה 90 קמ"ש סביב שעה.

לא הצלחתי להבין את החיסכון של האינוורטר. למה עצם זה שהוא פעם עובד לאט ופעם עובד מהר (וצורך חשמל בהתאם לזה) מוזיל בצריכה הסופית? האנרגיה אותה אנרגיה. מה ההבדל אם הוא עובד בשיא כוחו ומפסיק? או שהוא עובד במהירות משתנה?

מלא פול. אפס מד ק"מ סע בכביש פתוח סביב מהירות 90 לא יודע מאיזה איזור אתה. אבל כביש החוף/איילון הוא אחלה לזה בשעות הלילה. (בהנחה ואין עבודות בכביש) סע בערך 100 ק"מ. (אתה יכול לנסוע פחות. זה יהיה פחות מדויק) חזור לתחנת דלק. מלא שוב פול. חלק שוב בצריכת הדלק. לדעתי יצא לך בקלות 1:12-13 אומנם זה זריקת כסף לפח. אבל כל החלפה סתם של חלקים יעלה יותר

נסיעה בעיר עם מזגן לגמרי הגיוני שיהיה 1:8. לפני שאתה מחליף חצי רכב. קח את הרכב נסיעה בינעירונית רציפה (כביש פתוח ולא פקקים) ותראה שתהיה לך צריכת דלק טובה יותר

אשריך. אפשר להשאיר בארון בחוץ כל עוד זה לא בגשם/שמש ישירה. בתוך המנוע זה תנאים קשים יותר.

עקרונית האשמה עליך. אם תנסה לתבוע אותו. הם יפילו גם את הנזק שנעשה לאוטובוס גם עליך (שזה בסדר גמור. אתה אשם ) יהיה קשה להפריד מה נעשה ממש בפגחעה הראשונית (ועצירה בזמן הגיוני שזה עוד מרחק לא מבוטל באוטובוס) ומה נעשה לאחר שהוא המשיך. לדעתי, אין לך ממש קייס ללכת לחפש אותם. כי כנראה לא תצא מרווח מהמהלך.

תתעקש. תקבל את המצבר גם בלי צורך להוסיף כסף.

אתה צריך "מספר" מונית. שזה לעצמו לא זול ואתה צריך גם רישיון נהיגה למונית ואז גם ביטוח למונית וכו' יותר זול לקנות ככה ולשלם את המכס שלא שולם

אכן לא חוקי. בפועל עשרות (ואולי) מאות אלפים משתמשים בהם מדי יום. לא נשמעו על החרמות/תפיסות וכו' אלא רק ברמת מכס. (אולי יש ואני לא מכיר)

באבל היה אז"צ לדעתי. באז"פ אסור להסיע אנשים בתשלום רק אנשים שלא משלמים על הנסיעה לדוג' זכאים להסעה מטעם העבודה. (או משפחה/חברים וכו')

אז"צ מותר לנסוע אז"פ אסור. אלא אם כן השלט מוסיף גם + ומצויין מספר ויש ברכב את מספר הנוסעים הזה. לחלופין זה רכב בעל תו נכה והנכה נמצא ברכב.

היה ככה לפני 10 שנים

לוחית לא מיישרים. מחליפים בדרך כלל. 60 שח.

https://www.gov.il/he/departments/bureaus/licence-bureau-jerusalem כתוב שלא יהיה קבלת קהל אחר"צ

א. המשכירים לא מעוניינים לשלם כלום. כי התשלום נופל על השוכרים שלהם. ב. יש כאלה שכנראה לא משלמים מים. במיוחד בבניין עם אוכלסיה פחות חזקה.

מה מונע ממישהו לשים לוחית רישוי פקטיבית? הרי הסיכוי שיעצרו מישהו בלי לוחית נמוך. ועם לוחית עוד יותר נמוך וגם אם יעצרו. יבדקו ויגלו ששיקר. הוא יספר שזה אופניים של בנדוד של אמא שלו. איך יכולים לאמת?

יש כאן כמה דגמים שבטוח https://youtu.be/3cveIXmWaEc?si=mtTBl-cQr8Ilpyca השאר. אפשר לפי מספר שלדה אפשר לדעת מתי יוצר

אתה צריך לחשוב כמה קשה היא תעבוד אם תדפיס פעם ב... משהו או על בסיס יומי/שבועי ככל שהדרישה גבוהה יותר. תצטרך משהו איכותי יותר. וקורס תלת מימד. יש הרבה הדרכות באינטרנט לפני כ10 שזה רק יצא. הייתי מדריך בחוג ששילב גם תלת מימד. הרמה הבסיסית לא קשה. צריך לשחק עם זה. עברנו הכשרה של שעה וחצי על זה. ומשם שיחקנו בדבר. לא היה כ"כ קשה. מה גם שיש המון מודלים מוכנים כבר. כדי ליצור דברים מורכבים צריך קצת יותר ידע. אז קודם תתנסה לבד. מקסימום תקח קורס (אפילו מתקדמים) אחרי זה.

המליצו לך כאן על מומחה מזגנים. אבל אתה ממשיך ללכת לחאפרים. בסוף הזול יעלה לך יותר יקר וגם לא תפתר התקלה.