אצלנו היה קודן (כך קנינו את הרכב יד שניה)
יום אחד האוטו לא מניע
בודקים מצבר.
בודקים משאבת סולר
בודקים אלף ואחד דברים לא מוצאים.
ניתקו את הקודן. לא עוזר.
המוסכניק כבר בא להגיד קדיש על המחשב.
אבל אז הוא הביא איזה מומחה שמצא עלוקה נסתרת.
האוטו היה מושבת אצלו לא מעט זמן
+ עלות תיקון לא קטנה
+ לחץ עצבים וכו'
עזוב למה קודן?
גם ככה הגנב מנטרל את זה בדקה
תלוי אם טראמפ נכנס למשחק
והאם טראמפ רוצה להפיל אותם
לא כל כך פשוט להפיל
כי אצל חלק גדול מהאוכלוסייה זה החינוך שקיבלו מבית. בבית ספר וכו'
לא בטוח שירצו להחליף משהו מוכר (גם אם גרוע. לא בטוח שהם חושבים שהוא גרוע) במשהו לא נודע.
השאה היה דיקטטור די אכזר.
זה שהיה ביחסי ידידות עם ישראל אז אנחנו זוכרים אותו בסוג של גואל של העם האיראני. לא בטוח שהאיראנים (לפחות חלקם) מעדיפים את השיטה הזאת.
כמובן שאפשר לעשות בחירות וכו'
אבל מדינה שרגילה לעבוד בדיקטטורה. בדרך כלל מתפרקת שהדיקטטור עוזב.
מתחילות מלחמות אזרחים. כלכלה קורסת וכו'
יש לא מעט מדינות שזה קרה להן
ברור. בגלל זה אמרתי רמון.
כטב"מ לא יטוס לרמון מכיוון אירופה
ואם אתה מסמן מטוס קרב. אתה יכול לסמן 10-20 מטוסים אזרחיים ביום.
להגיד להם לטוס גבוה מעל מרכז הארץ ואז לשבור גבוה לכיוון רמון. ורק ליד רמון להוריד גובה.
אם מצליחים לא להוריד כטב"ם של צה"ל ומטוס של צה"ל יכולים גם לא להוריד מטוס אזרחי.
אבל מציאות שאזרחים ותיירים וכו' תקועים בארץ/בחו"ל לא מוסיף לחוסן הלאומי.
ועוד פעם. תן לחברות פרטיות לעשות את העבודה. יקחו סכומים שיהיה שווה להם לקחת את הקו.
מי שבאמת רוצה לטוס/לחזור יסכים לשלם עוד כמה זוזים העיקר לא להיות תקוע.
בהחלט לא תקין
בכללי לא מבין את סגירת השמיים באופן הרמטי.
מילא נתב"ג.
אבל מה הבעיה לעשות טיסות מרמון? הוא ממש בחור. אם יש התרעות לטילים המטוס לא ממריא/נוחת. אבל ב99% מהזמן יש שקט.
לדעתי אם היו מאפשרים את זה לחברות פרטיות הן היו קופצות על המציאה. יש לך קרטל על השוק. אבל לפחות לאנשים יש איך לצאת ולהכנס
דווקא ככל שהם גדולים זה נהיה קל יותר.
בוסטר גב צר יותר מכסא בטיחות בדרך כלל (לפחות אצלי מצאתי יותר צרים)
ושהגדול עובר לבוסטר ישיבה בלבד זה הופך את העניין אפילו לפשוט יותר
אפשר לחשוב שבמעבורת זה יהיה שונה
זה לא מעבורת בין 2 איים של אותה מדינה.
אלא גם כאן תהיה ביקורת דרכונים וכו'
זה לא יבטל את זמן ההמתנה אולי יקצר אותו במקצת.
את הגליל הדחוס תחליף בתנודות ים.
וגם. תגיע לקפריסין/יוון ומה משם?
אם צריך טיסת המשך לא עשית כלום. כי היית עולה על טיסה מראש.
היום הזמנו איש תקשורת להעביר קו אינטרנט למקלט.
בא בדק ראה.
אמר שזה 3000+ כי זה הרבה עבודה (והוא צודק)
אמר שרוצה לעזור לנו אז אני והוא חיפשנו קליטה. בסוף יש נקודה בסוף בצד שיש קליטה. לא כדי לראות יוטיוב. אבל מספיק כדי לשלוח וואצאפ ושיחות טלפון.
חפש אצלך אם יש נקודה כזאת
אבל למה שמישהו יסע במעבורת שיש לו מטוס?
כמה כבר נסגר שדה התעופה?
ואם אתה ממש ממש ממש בלחץ.
טוס למצרים וסע דרכה
כן זה מלא זמן.
אבל קיים פתרון כלשהו.
אפשרי גם דרך ירדן אם אני לא טועה
אצלנו מגבות נזרקות לכביסה אחרי שימוש אחד.
אז גם הן לא מלוכלכות אלא בעיקר רטובות.
גם הן נכנסות לכביסה מהירה 60 מעלות
(אם הייתי צריך לכבס כל דבר ב3-4 שעות המכונה לא היתה נחה לרגע. כל יום המכונה עושה 2-3 סבבים של כביסה בקל)
מה שוני כביסה של כותנה מכביסה אחרת שחייב לכבס דווקא בכותנה?
בגד רגיל. נלבש כמה שעות. לא מכותם.
למה הוא צריך כביסה מיוחדת?
המים אותם מים.
האבקה אותה אבקה.
אז קצת יותר/פחות סיבובים לא חושב שיעשו שינוי משמעותי
כאמור. מעולם לא כביסתי בתוכנית כותנה בגדים יומיומים.
רק דברים מיוחדים שמצריכים כביסה אינטנסיבית יותר
ואין תוכנית קצרה יותר?
אצלי (לא בוש) רוב הכביסה בתוכנית מהירה של 60 מעלות ולוקחת קצת יותר משעה.
לא חושב שיש צורך לבגדי יום יום יותר מזה
בגדים עם כתמים וכו' נכנסים לכביסה ארוכה. השאר אין באמת צורך
תגיד להם שאתה רוצה אופציה ג' לבטל עסקה
אפשר גם אופציה ד' לקבל רכב אחר.
1600 לא מכסה את הירידת ערך הזאת .
במיוחד שלא הציעו לתקן + ירידת ערך (שזה הפיצוי המינימלי)