redroze

ומתי לדעתך ייצא השבב הראשון מהמפעל המרשים הזה?

הבן שלי בקורס של סייבר קידס (אונליין) ואנחנו ממש מבסוטים. Cyberkids.info

מסכים עם הקונספט הכללי של הכתבה אבל הנבואה בסופה לדעתי לא תתממש. יש כרגע בעיה חמורה של אספקות חצי שנה קדימה, אתם תראו שהמספרים של שנה שעברה לא יחזרו על עצמם. היצרנים מקווים שהבעיה תפטר לאחר מכן אבל אי אפשר לדעת איזה צוואר בקבוק ייגרם כתוצאה מהחצי שנה הזו.

הקו נגמר ומתחיל בהאם החלק שאתה מתקין הוא מקורי או חליפי. שים לב שכל ההתקנות שציינו פה שהיו עושים בעבר היו עם אביזרים לא מקוריים כי אסור להשתמש בחלק מקורי של היצרן. בוא ניקח את זה צעד קדימה, למה שלא יישלחו את המנוע מפורק בקופסה בתא מטען וירכיבו בארץ לפני המסירה? צמיגים לא מורכבים על החישוקים? בואנה, אתה תחסוך ליצרנים מיליונים. @tinokiמה שרשמת לא מדויק. יש זיכוי במס על ציון בטיחות (כמו שיש זיכוי על ציון זיהום), אין פטור מלא.

כנס לאתר בונה מרכב של כל יצרן רכב מסחרי ותראה הנחיות מפורשות איך, איפה, כמה ולמה מותר לחתוך כל דופן ברכב הזה. מדובר ברכב מסחרי, בשונה מרכב פרטי, הוא תוכן לשמש כפלטפורמה שתתאים למה שיותר שימושים.

לא יודע על מה אתה מדבר, לוח יד 2 מפוצץ במודעות של דאסטרים בנזין 4על4 ידניות. דיזל הרבה יותר קשה ויקר למצוא. לאחר מתיחת הפנים ב-2018 הרכב שווק שנה עם מנוע 1.2 ליטר טורבו ולאחר מכן הוחלף במנוע 1.33 ליטר טורבו. אם אין בעיה של תקציב עדיף לעשות מאמץ וללכת על המנוע 1.33 ליטר. לגבי ידני או אוטומט, הדגם האוטומטי הגיע רק עם מנוע דיזל והנעה 4על2 בין השנים 2017-2018 (לפני מתיחת הפנים). מדובר ברכב מאוד מבוקש בשוק שנסחר בעשרות אלפי שקלים מעל המחירון כי עם ישראל סולד מגיר ידני. כיום (2021) לאחר מתיחת השנים השנייה חזר הדגם האוטומטי אבל רק בשילוב עם מנוע הבנזין 1.33 טורבו והנעה 4על2.

כי אף יבואן לא ירצה לאבד את הרישיון שלו לייבא רכבים. מה שאתה מתאר הוא עבירה על תקנות הייבוא.

1. המדד מבוסס ומתעדכן לפי סקרים של הלמ"ס. זה אכן לא מדויק אבל זה בהכרח הרבה יותר מדויק מהצהרות שמפזרים פה. ונכון, מדד מחירי הדיור לא משתקף במדד המחירים לצרכן כי זה מורכב מאוד לתמחר אותו ולכן מתייחסים רק לשכירות. 2. תודה על הכתבה, הזכרת לי בדיוק למה הפסקתי לקרוא את העיתונות הדמגוגיות בארץ שלנו. מקרה cherry picking קלאסי, ואת זה אתה יכול להבין כבר לפי ההערה בכוכבית בתחתית. 3. היעד של הבנק המרכזי הוא אינפלציה של 1-3% ולכן אני יכול להיכנס לנעלי נביא ולעדכן אותך גם בעוד שנה, עשור או עוד 100 שנה המחירים יעלו, כי זה בדיוק היעד של הממשלה/מדינה/בנק המרכזי. 4. מסכים עם הפסקה האחרונה שלך אבל חושב שכל אחד צריך לקחת אחריות על ההחלטות שלו.

המדד לא מפוברק, הוא פשוט מורכב מהוצאה ממוצעת של משפחה ממוצעת ולכן אם אתה מרגיש עלייה גדולה יותר כנראה שסל ההוצאות שלך שונה משמעותית מהסל הממוצע. בארץ האינפלציה פחות מורגשת כי השקל מתחזק. בחו"ל המחירים משתוללים וזה רק עניין של זמן עד שזה יגיע לכאן כי השקל לא יכול להמשיך להתחזק לעד.

כי אתה לא מסתכל על זה מכיוון הנכון, זה לא באג, זה פיצ'ר.

מחליפים את מיקום הכסף שלך, מחשבון הבנק שלך לחשבון הבנק של המוסך.

בסך הכל שכחו לסגור את החלון של ההורדה. מזל שעלית על זה לפני שהתחיל גשם, היה נכנס דרך החלון 😉

או שמדובר ביבואן שעשה בשכל לפני יותר משנה והתחייב לכמויות גדולות מול היצרן בזמן שנראה שהעולם הולך לכאוס ואנשים יישארו סגורים בבית לנצח. או שמדובר ביבואן שיש לו ביקושים נמוכים ולכן המעט שהיצרן מקצה לו מספק את הדרישה. או שילוב של ה-2. ואתה מאמין לכל מה שמשודר בפרסומות טלויזיה? לדוגמא שקוקה קולה זה באמת הטעם של החיים שלך?

עם כל הרעש וצלצולים, להלן קצת מספרים מאומתים: https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=h18s5zbyf

מפרסם עבור חבר אז בבקשה ליצור קשר בטלפון 0533359699. פורסטר 2016, יד שלישית, 120 אלף ק"מ, ללא תאונות, נרכשה לפני כשנה אך נאלץ למכור בטרם עת בגלל התרחבות המשפחה. צבע לבן, וו גרירה, מיגון אספיר מלא, דגם X כולל X mode. מחיר 97,000 ש"ח, בבקשה פניות רציניות בלבד.

השאלה שלי פשוטה - האם אני יכול לבוא לבנק מזרחי טפחות ולהגיד לו "תן לי הלוואה של 2 מיליון לקניית מניות, יש לי בית בשווי 500 אלף ש"ח"? כן או לא? שאלה פשוטה אל תערבב בשר וחלב (למרות שזה לפעמים טעים). בדיוק כמו שניתן למנף דירה, אפשר למנף מניות. כל מינוף בהתאם לחוקי הפורמט שלו. לערבב בין העולמות זה הרבה יותר מורכב ויקר.

רק למען הגילוי הנאות, בטיפול הראשון היה לי 30% הנחת מקורב. לא שאני מצדיק את המחירים ההזויים האלה אבל חמי לא מוכן לטפל במוסך לא מורשה.

מהלך מבריק רק שיש מצב שעם פער המחיר בין עלות אוריאה במורשה לשוק החופשי הוא כבר שילם להם בפועל את עלות המיכל 😋

חמי הוא היחיד שנוהג ברכב והוא לא בודק צריכת דלק במשאבה. בהסתמך על תחושות הבטן ומחשב הרכב אין עלייה בצריכה של יותר מק"מ אחד לליטר (יכול להיות שהפער נובע מהתארכות הפקקים בזמן האחרון). אני יכול להגיד לך שמניסיוני עם פריוס קודמת במשפחה, רק לאחר כ-7 שנים התחלנו להרגיש עלייה בצריכת דלק (שגם היא יכלה לנבוע משינוי בסגנון הנהיגה בין נהגים שונים).

מקפיץ ומעדכן שבעקבות הקורונה הרכב נסע בשנה האחרונה עוד פחות מהמעט שהוא נסע בעבר ובמאי הרכב מד האוץ עמד על 21 אלף ק"מ. טיפול השנה היה סטנדרטי, שמן ופילטר שמן, 700 ש"ח.

עוד שנה משעממת בתחזוקה, הרכב עבר טיפול של החלפת שמנים ופילטר אוויר. הוחלפו גם זוג מוטות היגוי. סה"כ 1044 ש"ח.

גיר ידני הולך?

עשית סיבוב על הרכב? הוא מצא חן בעיניך? לדרישות שלך הרכב ייתן אחלה מענה. אם אתה לא נוסע הרבה ניתן בתוספת תשלום לקנות הרחבת אחריות ל-5 שנים ואז יש לך שקט נפשי לעוד יותר זמן.

זה שנמסרו אני יודע, אבל תעשה השוואה לשנים קודמות ותגלה שהמספר במגמת ירידה כאשר מנגד הביקוש לשכונה עולה ככל שהיא מתפתחת. ד"א, אם דירה גדולה ומרווחת מדברת אליך (לא פנטהאוס) אז ב- E רוב הדירות משמעותית מרווחות יותר מ- A ו- B. אבל שוב אתה סובל מאזור שאין בו כלום (חוזר 5 שנים אחורה למה שהתרחש ב-A ו- B). רוב התעבורה בשוק מתרחשת ביולי אוגוסט. כרגע השוק נמצא על האדים של הקיץ והמחירים בשמיים. בנוסף רוב בעלי הדירות לא קופצים על המציאה להחליף דייר פעמיים בשנה. אתה צריך למצוא בניין שמתאכלס באזור ינואר ו"לעשות טובה" לבעל הדירה כדי להעביר את החוזה שיתחלף בקיץ. לצערי רוב בעלי הדירות שפגשתי (זוכי מחיר למשתכן) לא חושבים בהיגיון של משקיע אלא פועלים לפי הרגש ועושים טעויות של טירונים.

אם אתה רוצה את התשובה תסתכל על הנתון כמה דירות חדשות מכל סוג נמסרו בשכונה בשנים האחרונים. מכיוון שמסרו פחות אז יש פחות דירות להשכרה וכשבעלי הדירות פרסמו דירות וחטפו מבול של טלפונים ישר הורידו את המודעות ופרסמו במחיר גבוה יותר. ראיתי את זה קורה כמה פעמים. אני עוקב אחרי המספרים של השכונה כבר מעל ל-5 שנים, עוד לפני הכתבות של "עיר רפאים" בטמבלויזיה. אני זוכר איך חמי וחמותי סירבו לשכור כאן דירת 5 חדרים חדשה מקבלן ב-3800-3900. אני אמרתי לאשתי שמי שחותם עכשיו במחיר הזה חוזה לטווח ארוך עושה את עסקת חייו. ד"א, המחירים במרץ-אפריל היו 500 ש"ח פחות ממה שהם עכשיו.