Jump to content

Buki

אחראי פורום
  • הודעות

    40,883
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    249

כל מה שפורסם על ידי Buki

  1. התקלה ביישום היא כבר בשלב הייצור, אין סיבה אחרת שהמקום הזה נוזל בכל המנועים האלו. לכן מעניין היה לדעת אם גם בייצור היישום מתבצע כמו שרשום ב TSB. מעניון גם לדעת מה ששתנה ממנוע יורו 5 עד 2016, שם זה לא נוזל אף פעם...
  2. בבקשה: 😁😁😁 סובארית מנוע אחורי והנעה אחורית. דייהטסו/פיאגיו - מנוע קידמי נמצא מתחת למושבים הקידמיים והנעה אחורית.
  3. החומר עד כמה שאשפר לראות לא נראה שחור כמו ויקטור ריינז. אולי זה הלוקטייט שהיצרן ממליץ ב TSB. אבל לא יודע בוודאות וכמובן גם אין לי מושג באיזה מומנט סגרו את הברגים...
  4. זה אני קראתי לפני שאלתי. לא מכיר עוד מקרים שלקחו מספר כביש ונתנו אותו לכביש אחר לגמרי באיזור אחר לחלוטין , זה גורם לבלבול. הרי גם היום אם מריצים חיפוש על כביש 9, חלק מהתוצאות מביאות לדרך יצחק שמיר וחלק לכביש 9 בחדרה.
  5. כאמור אצלי גם בפעם הראשונה זה התחיל מאחורה, ראיתי את הנזילה כשעשיתי טיפול והחלפתי פילטר אוויר, פעם שניה ושלישת בדיוק אותו מקום. מקדימה אין טיפת שמן, יבש לחלוטין. אחרי התיקון כמה אלפי ק"מ היה יבש לחלוטין ומצויין אבל אחרי שהאוטו התאמץ טיפה בעליות בחזרה מאלית, חזרה הנזילה.
  6. אצלי בשלושת הפעמים הנזילה מאחורה, מרטיבה את איזור המזרקים. מקדימה ליד הטורבו הכל יבש לחלוטין.
  7. פעם ראשונה זה החזיק איזה שנה בערך אז כבר נגמרה האחריות, פעם שניה החזיק רק כמה חודשים. אז מעניין אותי כמה זמן נותנים על זה אחריות. 3 חודישם או שנה?
  8. לכאלה אני אומר: מוכן לקנות במחיר המבוקש בלי בדיוקה אם אתה מתחייב שכל הפרטים במודעה נכונים...
  9. כמו שאתה יודע, אצלי בוצע התיקון הזה פעמיים במוסכים מורשים ופעמיים הנזילה חזרה בדיוק כמו שהייתה. רואים בבירור שהחומר איטום ברח החוצה, כנראה אתה צודק בהנחה שלך שצריך למרוח על הצר ולא הרחב... מעניין כמה זמן נותנים אחריות על התיקון הזה.
  10. מישהו יכול להסבר את הסיפור, למה פעם קטע כביש זה היה נקרא כביש 9, והיום כביש 9 זה כביש מקשר בין כביש 6 לכביש 4 ליד חדרה?
  11. התכוונתי חיפוי הגה. תחפש מסביב להגה, מתחת להגה, באיזור של הפלסטיקים אם קיים כפתור לא מקורי דומה לזה:
  12. כן בדיוק, יבואן טויוטה התקין את ההתקן הזה יחד עם עוד אביזרים לפני שהאוטו נמסר ללקוח הראשון. אז השאלה שלך בעצם מדוע כשביידית האור דלוק, ואתה מכבה מנוע האור נשאר דלוק ויש זמזם? פשוט מאוד, על פי תקן חייבת להיות אפשרות להשאיר אוטו כבוי עם אורות דלוקים, לסימון בכביש חשוך. אז את זה לא ביטלו. ההתקן הזה ששמו לך נועד לאנשים שיש להם נטייה לשכוח להדליק/לכבוד אותות. אז הידית תמיד על ,OFF, מנוע מונע האור דולק, מנוע כבוי האור כבוי, ככה הנהג לא צריך להתעסק בזה. אורות אוטומטיים זה משהו אחר, זה כשיש חיישן עוצמת תאורה והאורות נדלקים לפי החיישן. אצלך זה פשוט במקביל לפתיחת סוויץ'. יכול להיות שהם נתנו אפשרות לכבות את האורות. תראה אולי מתחת לחיפי הגה יש כפתור On/Off בהתקנה מקומית.
  13. Buki

    אופן פעולת מזגן ברכב

    מעניין אבל מדוע באף רכב בעירה פנימית לא עברו למדחס חשמלי... שם זה היה אילוץ מחייב מציאות. תמסורת חשמלית כזאת מאפשרת לייצר מומנט גבוה מאוד שנדרש בתחילת תנועה וחוסכת בזבוז והפסד תנופה בהחלפת הילוכים. אם היו נשארים עם תמסורת מכאנית, היה צריך גיר ענק עם המון יחסי הפחתה ובזבוז אנרגיה גדול בהחלפת הילוכים, בקטרים קטנים וקלים זה עוד איכשהו עבוד אבל בגדולים ועוצמתיים זה בכלל לא היה אפשרי, הם כבר מההתחלה נבנו עם תמסורת חשמלית. כנ"ל משאיות ענק Dump trucks מאותה סיבה.
  14. כן יכול מאוד להיות, יבואן טויוטה התקין בהרבה קורולות וגם דגמים אחרים מנגנון כיבוי אורות עם הסוויץ' בשביל שהלקוחות לא ישאירו אורות דלוקים וירוקנו מצבר. לא יודע בדיוק איך המנגנון הזה מחובר, חשבתי שהוא מחובר כך שבמצב אור דלוק פשוט האורות יכבו עם כיבוי המנוע. יכול להיות שאצלך חיברו כך שהאור דלוק קבוע כל עוד המנוע מונע בשביל לסגור את כל העניין של הדלקת אורות בחורף.
  15. Buki

    חלפים CARS245

    מזמין מהם מדי פעם, לא נתקלתי בבעיות או בחלפים מזויפים. מחירי המשלוח עלו בתקופה האחרונה והם תמיד אורזים מאוד צפוף בשביל להוריד את נפח החבילה. חוץ מזה הכל בסדר איתם.
  16. כנראה המנוע היה כבוי. אולי לא הצליח להניע. ואז לא היה תגבור הגה ובלמים ועם הורדת בלם יד האוטו התחיל להתדרדר אחורה בשיפוע למרות שהיה ב D.
  17. Buki

    אופן פעולת מזגן ברכב

    ברכבי בעירה פנימית רגילים מדחס של המזגן מופעל מכנית מהמנוע באמצעות רצועה.
  18. לא צריך שום אישור, בחצי מהמכוניות יש אור רוורס רק בצד אחד. מכוני רישוי מכירים את העניין הייטב.
  19. המפגשים האלו זה לא משהו קבוע שבועי או חודשי אלא פעם ב... (כנראה פעם בשנה בערך). גם המקום יכול להשתנות, פה בשירשור יש תמונות של המפגשים בכמה אתרים שונים. צריך לעקוב אחרי הפרסומים שלהם בפייסבוק.
  20. בבקשה. אני עם אותו רכב מ 2010.
  21. כמה תמונות ממפגש קטן ונחמד שהתקיים בשבת שעברה. "בוכנקה" ו GAZ 69. ידית הילוכים כמובן לא מקורית, אבל זה פריט אוטנטי מעניין שכן זה היה שידרוג נפוץ מאוד באות התקופה... GAZ 24-10, רכב וותיק בארץ שיובא בשנות ה 90. GAZ 24 ללא ה 10 (לפני מתיחת פנים של 1985) ניבה פנים וחץ. UAZ 469
  22. דיזלים 1.6 ו 1.5 זה פיתוח משותף של פיז'ו ופורד, יש מעט מאוד מכוניות פרטיות פורד דיזל בארץ ולכן העניין הזה לא מוכר.
  23. פורד משתמשת בדיזלים של פיז'ו. זה האותו מנוע 1.5 כמו באיירקרוס/3008. יש גם 3008 עד איזור אמצע 2018 עם מנוע 1.6 דיזל הישן, שם חוץ ממיכל אוריאה אין בעיות קריטיות, מנוע יחסית אמין. אין בו בכלל את השרשת הבעייתית של 1.5HDI.
  24. עד 2010 זה לא היה חובה אז יש הרבה דגמים בלי בקרת יציבות מתחת למודל 2010. מתחת ל 2007-2008 לרוב המוחלט של הדגמים העממיים לא היה. ב 2010 זה הפך חובה בשוק הישראלי אז מאותה שנה יש לכולם.
  25. שברולט מונטה קרלו, הדור של 1995-1999. גרסת 2 דלתות של שברולט לומינה.
×
×
  • תוכן חדש...