-
הודעות
40,883 -
כאן מאז:
-
ימים ב"תורמים ביותר"
249
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Buki
-
מסתדר מצויין, קצת קשה יותר להכניס לאוטו הזה את כל הציוד שהיה בברלינגו...
-
חבר שלי מכר בדיוק אתמול מיצובישי לנסר ספורטבק 2015 יד ראשונה 87 אלף ק"מ אמיתיים לגמרי ב 29.000 ש"ח שזה המחירון המשוקלל. לא משוקלל 26.500. לא יודע אם האוטו הזה משמעותית פחות אמין מקורולה, כנראה לא בהפרש שמצדיק כזה הפרש מחיר.
-
יש ערך בויקיפדיה, שם רשום שאלו שרידי בית הבאר שהיה באתר ולא בית קק"ל עצמו.
-
נכון. אבל היעוד המקורי של המבנה לא בורור. השלט שמוצב במקום אומר שזה היה בית קק"ל ששימש כעמדת לוחמים שאבטחו את הדרך מיפו לירושליים. אבל אני לא רואה קשר בין המבנה שמופיע בתמונה שבשלט לבין המבנה שאנחנו רואים במקום היום.
-
@EliC25 הוספתי כמה, אמישך אחר כך. להבא אם אתה יכול תרשום דגם רכב בכותרת (בחלק זה חסר), אז ישר רואים לאיזה רכב שייך המדריך.
-
הרבה מאוד פעמים שואלים בפורום, איזה אוטו כדאי לקנות ב 20 אלף ש"ח. ותמיד בין התגובות יש תשובה - "בכסף הזה תקנה רק צרות של מישהו אחר". אז החלטתי לבדוק האם זה נכון. בשביל שהבדיקה תהיה כמה שיותר מהימנה, לא הלכתי על יצרן יפני או קוריאני אלא בחרתי ביצרן עם תדמית יותר בעייתית, גם לא הלכתי על אוטו יד ראשונה וגם לא שניה אלא חמישית וגם לא מצאתי אצל המוכר ספר טיפולים מלא. הפציינטית מודל 2016 ידנית 1.2 עם 85 אלף ק"מ נרכשה ב 21.500 ש"ח. הבדיקה החלה.
- 100 תגובות
-
- 40
-
-
-
תבדוק שעות פתיחה. לפי גוגל פתוח רק בשישי-שבת. אני הייתי שם בחול המועד סוכות או פסח.
-
היית במוזיאון של חברת תעבורה ברמלה? יש שם Mack DM ועוד כל מיני דברים מעניינים. הקבינות פתוחות, אפשר לשבת בפנים.
-
הדור השני הארוך שמר על אותו פטנט של בסיס גלגלים זהה לקצר, ותוספת אורך מחוץ לבסיס הגלגלים. נראה מכוער גם כן. בדור הנוכחי 2019 והאלה בדגם הארוך יש גם בסיס גלגלים ארוך וזה נראה הרבה יותר טוב.
-
לגבי לבוש אני לא יודע, לגבי המכוניות יודע בוודאות: לאדה כמו הרכב החום והכחול - תחילת ייצור 1970. לאדה כמו הרכב האדום - תחילת ייצור 1984. ככה שאם הבאמי שם רצה להיות נאמן להסטוריה, התקופה היא בין 1984 ל 1989 בערך, אחרי זה דגלים אדומים כבר לא עניינו את אף אחד.
-
אם להיות קרציה קצת...זה לא הדור הראשון אלא דור שני, שהוא פייסליפט מאוד מקיף לדור הראשון. הגרסה הארוכה (מכוערת במיוחד כי הם שמרו על אותו בסיס גלגלים ותוספת האורך נראית לא טבעית) הגיעה בשנים 2009-2011 בלבד עם 7 מקומות בהתקנה מקומית. היה מנוע טורבו דיזל ומנוע בנזין 1.4 75 כ"ס (מנוע של פיז'ו 206) שהציע ביצועים מרשימים במיוחד... הדור הראשון המקורי לפני הפייסליפט לטעמי הרבה יותר יפה.
-
שמעתי במקרה מחבר, עצוב מאוד. הוספתי הודעה לכותרת. מקווה שהמקום ימשיך לפעול, לכו לבקר שם מי שעוד לא היה.
-
בעיה עם חום מנוע והעברת הילוכים במהירות גבוהה - סוויפט 2008
Buki פרסם הודעה בנושא של yagel128 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תחליף טרמוסטט, הרכב מתקרר בנסיעה מהירה כי נוזל קירור רץ תמיד במעגל הגדול. סיכוי טוב שזה יפתור גם את הבעיה של חוסר שילוב להילוך 4. במכוניות האלו כשהמנוע קר אין שליוב להילוך 4 בשביל שהמנוע יעבוד בסל"ד יותר גבוה ויגיע לטפט' עבודה מהר יותר.- 6 תגובות
-
- 2
-
-
-
טוב זה מסביר, לא שנות ה 50 אלא שנות ה 80, שמתי לב גם לשילוט של המסעדה על הבניין שהוא בגרפיקה של אותה תקופה. מהבוקר אני שובר את הראש איך כל כך הרבה לאדות ישנות נתפסו באותו פריים 😁
-
אתה כנראה ציני, בסדר גמור... כתבתי במשפט הבא אחרי הציטוט הזה שאין לי מושג עד כמה זה נכון, לא יכול לאשר את זה ולא לשלול. פשוט מעדיף לא להכנס לפינות בעייתיות כשאין בידי שום מסמך ושם דבר שמאשר שזו חניה של הדירה. יש נסח טאבו בו רשום שזה שטח משותף ויש "הסכמה" שנעשתה כנראה בשנות ה 80 כשבנו את הבניין ומשם זה עובר בעל פה לדיירים הבאים. אין משהו כתוב. אז בסדר אני נסיתי ואמשיך לנסות כמה דברים, גם מה שחברים המליצו פה אבל אני לא מתכוון לנקוט בצעדים דרסטיים כשאין בידי בסיס חוקי לזה.
-
לא רק זה, אם פתאום נגמרה האוריאה או נסתם ה DPF, וזה רכב מבצעי שצריך אותו למשימה, זה לא לעניין וכנראה מעדיפים שהוא יזהם ולא יהיו בו מערכות שלא חיוניות אבל יכולות להשבית את הרכב.
-
החלפת הילוכים בגיר רובוטי חד מצמדי
Buki פרסם הודעה בנושא של היו זמני בומבה בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני מאז שהוצאתי רישיון לפני 30 שנה נהוג רק במכוניות ידניות, לפני כמה שנים לקחתי לסיבוב קצר פיז'ו 2008 רובוטית, כתבתי סקירה בפורום: https://carsforum.co.il/topic/647362-התרשמות-מפיגו-2008-רובטוית-12-82-כquotס/ עדיין היו לי קצת תלונות למרות שהגעתי מגיר ידני כולם אומרים שבדיזל זה הרבה יותר טוב, יכול מאוד להיות. לא יצא לי לנסות את הגיר הרובוטי עם מנוע דיזל. -
איפה זה צולם? מעניין מאוד כי אני רואה שם 6 לאדות ועוד נראה לי וולגה משנות ה 60, עדיין יש מספיק לאדות כאלה ברוסיה אבל כבר לא בריכוזים כאלו וזה מוזר מאוש שרק הן נתפסו בתמונה. בכל מקרה הם מייצרים כלי רכב צבאיים בתקן יורו 0 ללא אמצעים להפחת זיהום.
-
טיפול מקיף 190 אלף ק"מ לדייהטסו סיריון 2008 אוטומט
Buki פרסם הודעה בנושא של omri367 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נכון, רק אנחנו לא יודעים אם השינוי היה בדיוק בהתחלפות שנת מודל או באמצע השנה. לכן במודל 2008 עדיף לפרק פלג אחד ולהסתכל לפני שקונים. -
מישהו מראש העין שיש לו מפתח עכביש שאוכל להשאיל לשעה?
Buki פרסם הודעה בנושא של mojo112 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא נתקלתי בכאלה פילטרים. אבל אם יש כאלה אז הסט הזה לא מתאים כמובן. -
טיפול מקיף 190 אלף ק"מ לדייהטסו סיריון 2008 אוטומט
Buki פרסם הודעה בנושא של omri367 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
פלגים לדגם עד 2008: NGK BKR6EYA-11 לסגן מ 2008: NGK DCPR7EA-9 בטח יש משהו מקביל בדנסו, תבדוק בקטלוג שלהם. לגבי החלפת שמן גיר זה סוגיה שמדבירם עליה המון ואין תשובה ברורה. בכללי אם השמן נראה אדום או וורוד,אפשר להחליף. אם הוא שחור או חום כהה, אולי עדיף לא להחליף אם כי זה לא כזה חד משמעי. -
טיפול מקיף 190 אלף ק"מ לדייהטסו סיריון 2008 אוטומט
Buki פרסם הודעה בנושא של omri367 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אין כזה פילטר בסיריון. -
טיפול מקיף 190 אלף ק"מ לדייהטסו סיריון 2008 אוטומט
Buki פרסם הודעה בנושא של omri367 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
משתמש בסיריון 2008 בשמן Eurol PLX5W30 תקן API SM, נוזל קירור Valvoline ZEREX for Asian vehicles בצבע ורוד, אותו נוזל בדיוק קיים גם בצבע ירוק. אם אתה מחליף מצתים שים לב שיש הבדל במצתים בין מודל 2006-2007 לבין 2008-2011. יכול להיות שחלק ממודל 2008 עדיין עם המצתים הישנים כמו 2007. שמן גיר מחליפים כל 90 אלף ק"מ.
