Buki

בגיר רובוטי זה בכלל לא רלוונטי, במצב עמידה המצמדים מופרדים גם כשהגיר ב D. ואין משהו שבולם את המנוע ומגדיל צריכת דלק, זה בשונה מגיר פלנטרי או רציף להם יש ממיר מומנט. ברובוטי בטוח לא צריך להעביר לניוטרל, זה לא תורם כלום.

ברור שזה הבדל קטן וזה לא יתן 100 ק"מ נוספים למיכל 😄 אבל זה לא משהו מאד אפסי, וכן כבר לפני 20 שנה פלוס כמה יצרנים הוסיפו פיצ'ר Auto Neutral לתיבות אוטומטיות שלהם, אני זוכר שהיה את זה בתיבת 5 הילוכים בפולקסווגן בתקופת גולף דור 4 (התיבה הגיעה עם דגמי דיזל ואולי עם מנועי בנזין גדולים מעל 2.0 ליטר) ובאופל אסטרה G, הדור שהיה בין 1998-2004. המטרה הייתה גם להוריד קצת את צריכת הדלק וגם להקטין רעידות. בהמשך כשהתחילו להופיע מערכות Start&Stop כבר היו חייבים את הפונקציה הזו שכן רוצים להניע את המנוע אחרי עצירה כשהגיר בניוטרל.

ברכב עם ממיר מומנט, בשונה מרכב עם תיבה רובוטית כן יש הבדל בצריכת דלק. בדרייב המנוע נדרש להתמודד עם התנגדות שמן גיר בממיר מומנט ובשביל לשמור על אותו סל"ד המחשב מוסיף דלק. ברכב עם תיבה רובוטית אכן אין הבדל. כמו שנכתב יש היום תיבות הילוכים שיוצאות לניוטרל בעצירה באופן יזום.

הדלקת אורות מעלה את סיבובי הסרק של המנוע ומוציאה אותו מתחום הרעידות. גם הפעלת מזגן עושה את זה. יש "באג" בסירינים שעם שילוב להילוך סיבובי הסרק שצריכים להיות באיזור 700RPM (שזה 0.7 בשעון) צונחים לאיזור 500-550RPM והמנוע רועד. הדלקת אורות או הפעלת מזגן מעלה את סיבובי הסרק חזרה לאיזור 700 וזה פותר את בעיית הרעידות בהנחה שגם באוטו שלך יש את התקלה התקלה הזו.

תהיתי מי המשוגע שקנה אותה 😁 שיהיה בהצלחה!

כן אני יודע אבל ישראל לא הצטרפה לסנקציות נגד רוסיה. למרות המחיר הלא הגיוני נמכרו בארץ כמה יחידות. השוק העיקרי של הדגם היה בארה"ב.. תהיתי מה קורה עם זה אחרי הסנקציות. נראה לפי מקורות ברשת שייצור הדגם הקלאסי הנ"ל באמת הופסק ועובדים על משהו חדש בשת"פ עם סין.

זה אופנוע URAL רוסי חדש, מודל 2022 פלוס מינוס. זה העתק (לא העתק מדוייק, הוא השתנה מאוד עם השנים והתרחק מהמקור) של אופנוע BMW R71 שיוצר החל מ 1938 והיה אחד האופנועים התקנים של צבא גרמניה במלחמת העולם השניה. ליצרן הזה היה יותר מזל מאושר ליצרני אופנועים סובייטם אחרים שנסגרו. אומנם היקפי הייצור ירדו מאוד אבל היצרן שרד בזכות ביקוש מסויים לדגמי רטרו כאלה במערב. היום 97% מהייצור נמכרים במערב (היום - הכוונה עד 2022 אז הופעלו סנקציות על רוסיה). מה מצב היצרן בעת הזו אני לא יודע. עריכה - לפי גוגל היצרן עדיין קיים, הייצור הועבר לקזחסטן בשביל לעקוף את הסנקציות. לאורך עשורים ובמידה רבה גם היום זה היה כלי תחבורה נפוץ בעיקר באיזורים כפריים, תחליף זול לרכב.

356.000 ק"מ. 3 דקות של הקלטת נתוני נסיעה, מהירות סביב 100 קמ"ש הילוך 5. רואים פה את הסל"ד, לחץ גדישה מחושב ומדוד, לחץ דיפרנציאלי ב DPF, טמפרטורה ב DPF, אחוז לחיצה על הגז, לחץ שמן ועוד. VID_20260501_142153.mp4 זו אפליקציה מאוד נוחה ויעילה וחבל שהתמיכה בו הופסקה לפני כמה שנים.

לא כל מי שמטפל לבד משתמש בחלפים מקוריים, יש אנשים שמטפלים לבד נטו בשביל להוריד עליות ולא ישימו נוזל מקורי. וגם המדגם שלך נראה לי לא הכי מדוייק 😁

אין לי מושג. מניח שיעלה 20%-30% יותר יקר.

האמת אתה יכול להכנס למורשה פיז'ו בבאר שבע ולבקש לקנות מהם. רק האופרציה של קניית חלפים במוסך מורשה לא נעימה. אתה קודם מסביר מה אתה רוצה ומבקש רשות להכנס לדלפק חלפים. המחסנאי מוציא לך הזמנה, עם ההזמנה אתה הולך לפקידה לשלם וחוזר עם הקבלה למחסנאי לקבל את המוצר. ראיתי פה בעבר פוסטים של אנשים שאמרו שלא הסכימו למכור להם חלפים במוסך מורשה, אישית לא נתקלתי. תמיד מכרו לי בלי בעיה, רק התהליך עצמו קצת לא נעים ואתה מרגיש עוף מוזר.

רק קח בחשבון שזה מקום ללא חניה בכלל, גם לא להשאיר את האוטו ל 5 דקות, אין שם איפה. אפשר לחנות בחניון בתשלום ברחוב חומה ומגדל וללכת ברגל כמה דקות. או, מה שאני עושה בתקופה האחרונה בדרך כלל - מגיע ברק"ל לתחנת קרליבך ומשם זה כ 10 דקות הליכה מהירה.

ג'אן ברחוב המסגר.

נכון אבל התייאשתי מזמן ועזבתי את זה. אתה בטח זוכר שפעם ראשונה כתבתי על זה לפני משהו כמו 6-7 שנים. לא השתנה כלום מאז, האוטו נוסע עם הרעידות האלו. רוב הסיכויים שתושבות חדשות רכות ישפרו את המצב אבל לא יפתרו לגמרי כי הסל"ד יורד ל 500 במוקם 700 ובגלל זה הרעידות.

גם אצלי זה קרה פעמיים ולכן שאלתי אם זה מנוע 1.6. במיוחד אם עשו לרכב טיימניג עם משאבת מים באיזור השנים 2020-2022 אז הייתה סדרה של משאבות פגומות כאלה.

יש בפוקוס 2 רצועות, אחת מהן נפרדת למדחס והשניה לכל היתר. ממה שאני זוכר בדגם לפני הפייסליפט רק רצועת מדחס הייתה מסוג stretch fit זאת אומרת מרכיבים אותה במתיחה ללא מותחן. ולרצועה השניה היה מותחן דינמי. אם בפייסליפט עברו גם לרצועה השניה stretch fit אז קריטי שזו תהיה רצועת יעודית לסוג הרכבה כזה ובמידה הנכונה. אפשר לבדיקה להריץ את המנוע כמה שניות ללא רצעות לוודא שהרעש משם, אחרי זה לסובב ידנית את האביזרים לוודא שהכל מסתובב חלק ואם הכל נראה תקין כן לנסות להחליף רצועה. אם יש מותחן דינמי יכול להיות שהקפיץ שלו עייף.

באוטו "שלי" הבעיה אחרת, אני יודע מה הבעיה רק לא יודע איך פותרים אותה וזה לא הנושא כאן. רק אומר שאם הרכב רועד בעמידה במקום ב D, זה לא יכול להיות בגלל הציריות כיוון שבמצב הזה הגלגלים (ואיתם הציריות) לא מסתובבים ולא יכולים לגרום לרעידה בשום מצב. תושבות מנוע קרועות או יבשות כן יכולות לגרום לרעידה בעמידה במקום עם הילוך משולב. ציריות יכולות לגרום לרעידה רק בנסיעה בדרך כלל תחת האצה בעומס.

ראה פה. הרכב שלי הוא הרכב הכחול. רואים את הפרטים בתחתית הצילום ומופיע נתיב 2. הרכב שלי נוסע בנתיב 3 (הספירה מהמצלמה שבמקרה זה ממוקמת מימין לכביש) ולכן הוא לא זה שהפעיל את המצלמה אלא הרכב הלבן. שלחתי בקשה לביטול עם ההסבר הזה והדו"ח בוטל.

יש מקומות בעליה לירושליים שצריך לרדת להילוך 2? מעניין...חשבתי שהילוך 3 (זאת אומרת O/D off מצליח לעלות את כל העליה. בכללי הניסיון שלי עם דייהטסו סיריון טוב מאוד, זו אחת המכוניות הכי אמינות וזולות לאחזקה שיצא לי להכיר. "שלנו" (המכראות כי היא לא באמת שלי), רק עוזר לתחזק אותה גם 2008, נרכשה ב 2018 עם 97.000 ק"מ, היום מתקרבת ל 200.000 זאת אומרת עשתה כ 100 אלף ק"מ אצלנו. בתקופה זו חוץ מטיפולים רגילים הוחלף מנוע הגה כוח, שני מיסבי גלגל, מסרק הגה ובולמים אחוריים. כמובן צמיגים פעמיים וכ 2 או 3 מצברים אבל זה גם חלק מטיפולים רגילים. גם רועשת מאוד ורועדת בעמידה ב D, לא הצלחתי לפתור את הרעידה למרות שנסיתי. פנים הרכב נראה כמו חדש. אגב היא נרכשה ב 17.000 ש"ח ב 2018 אז אם היום אפשר למכור ב 15.000 זו השקעה מטורפת עם ירידת ערך אפסית 😁

זה מנוע 1.6?

אני לא חובב משחקי מחשב מהסוג הזה, נחשפתי למשחק לגמרי במקרה כשבעקבות התחביב האחר שלי - רכבות - חיפשתי מידע ותמונות של תחנת רכבת יאנוב שממוקמת ליד העיר פריפיאט. באופן מפתיע או אולי לא הערך הראשון שעלה בחיפוש היה דווקא תאור התחנה במשחק עם הארגונים והדמויות שיושבות שם. בכל מקרה נושא הטיול לאיזור הזה (שכמה חברים פה עשו) עדיין נמצא אצלי ברשימת ההמתנה. מתישהו. אולי. יום אחד. כשהמלחמה תיגמר.

צילמתי אותה גם בכפר סבא ב 2024.

אה, נכון. לא הבנתי שאתה מדבר על התראת מפלס נוזל בלמים. התראה מפלס נוזל בלמים נועדה קודם כל להתריע על נזילות במערכת. במצב תקין (זאת אומרת מלס במקסימום כשהרפידות חדשות) גם שהרפידות יהיו שחוקות למינימום, המפלס בכוסית נוזל בלמים לא אמור לרדת לנקודה שמפעילה את ההתראה. רק במצב שעם רפידות חדשות המפלס היה קרוב למינימום, יכול להיות שתהיה התראה שהרפידות ישחקו. אבל בכללי, היעוד של התראת מפלס הוא לוודא שיש מספיק נוזל במערכת.

אין שם מה לכייל. כשעובי הרפידה מגיע לעובי שהיצרן הגדיר שמחייב החלפה, החיישן נחשף וסוגר מעגל, עומק החיישן בתוך הרפידה נקבע בייצור.

חיישן על הרפידה שזה פשוט מגע חשמלי שסוגר מעגל עם הדיסק בלם כשהרפידה נשחקת ומדליק נורה. תוכל לראות פה מכירה של רפידות לפיאט טיפו 1988-1994 עם החיישן הזה. חיישן מפלס נוזל בלמים בכל רכב יש.