סולל הדרך

היות והוא לא שואב אני לא יודע איזה פיתרון הוא מביא שטיחים ועד כמה חוסר השאיבה שלו משמעותי בניקיון. אין ספק שזה מוצר ששוטף הרבה יותר טוב... אבל... הוא ידני וזה אומר שצריך לעבוד איתו. הרובוט עובד כשאני ישן או לא בבית ומלבד ללחוץ על כפתור לא צריך להזיז אצבע. זה גם סוג של יתרון

זה בהחלט יוצר בעיה. אם אני בבית אז אני עוצר אותו באמצע ומנקה את המטלית. אם לא... אז לא. סה"כ הבית די נקי רוב הזמן ככה שגם אם לא שטפתי באמצע את המטלית זה יוצא בסדר בתור מי שדי רגיש ללכלוך. פרקט בכל מקרה לא שוטפים אלא מנגבים. הרובוט כן יוצר תחושה של ניקיון במיוחד אם מקפידים להפעיל אותו כל יום או יומיים. סה"כ אני מרגיש שמאוד נקי. אגב אני מוסיף מעט אקונומיקה או חומר לפרקטים או חומץ כמעט בכל הפעלה. זה שומר על הפרקט ממש מבריק.

השרשור נרדם... אז בוקר טוב! בוקר טוב לנהג שישן על ההגה ובנס רק גילח תמרור במקום להתנגש בקיר הפרדה שהיה הורג אותו FILE20250331-052617-005891.mov

יש לי רובורוק פשוט כבר כמעט 4 שנים הדגם הישן בלי תחנת ניקוי. עובד כמו מטורף. עושה עבודה טובה על פרקט. חשוב לקנות מותג שיהיו חלקים ומתכלים בשפע. לרובורוק יש הכל באלי אקספרס וכמובן שמלבד המטליות קונה תמיד רק מקוריים למכשיר כרגע יש 1413 שעות ו 50000 מטר רבוע של ניקוי. מלבד סוללה שמתה... ללא תקלות

היו לי... עכשיו הם כבר גדולים והיה לי גם רכב ליסינג באותן השנים זה אף פעם לא היה מלוכלך. אני לא שופט, אבל לי באופן אישי זה מאוד מפריע לנסוע ברכב מטונף. בשביל זה יש מגבון לח. נשפך אז מנגבים. אבל זו לא מטרת השרשור אז נחזור להחמיא על התוצאות

מה שאני לא מבין, זה איך מושב מגיע למצב כזה ואיך לא מגעיל לאנשים לשבת על מושבים כאלו. תוצאה מעולה!

אם יחזור יש תיעוד ויש אחריות. זה לא מה שהיה מטריד אותי. למה לא תצטרף למוסך ותראה בעצמך

אני לא יודע אם יש או אין אני רק אומר, שאחרי ששילמת 500 פלוס ש"ח על בדיקה המכון צריך לתת לך אחריות על התוצאות, הכי קל לו להמציא איזה רשרוש שאי אפשר באמת לראות. נגיד שיש הזעה טבעית הוא הפך אותה לנזילה והבוננזה שלהם זה לסמן איקס על מנוע, גיר ומערכת קירור ולהסיר חבות כלפיך. ברוב המקרים... זה המקרה.

אבארט זה עולם אחר. הוא הרבה פחות כדיילי, עלויות האחזקה שונות, ביטוח גם... אלו לא רכבים שעברו חיים קלים אלא אם תמצא אקסמפלר מיוחד והמחיר יהיה בהתאם. לגבי עלויות הגג, אין לי מושג, באוטותליה מתקנים לא מעט גגות כאלו. מנחש שחמש יהיה מספר אפשרי. ההמלצות כפי שלמדתי הן: לא לנסוע עם גג פתוח במחציתו (עד קו הספויילר) אז הגג הופך למפרש ונוצר לחץ על המובילים, לא להחנות בשמש שהורגת את הפלסטיקים של המובילים. לנקות ולגרז ( עם גריז מיוחד שמתאים פלסטיק) את התעלות. לא לתפעל את הגג בנסיעה ואחרון חביב... להפעיל את הגג רק כשהמנוע פועל. מניח שרוב האנשים פחות מקפידים. אני חושש שגם בגלל קו החלונות וגם בגלל התקציב שלך, זו תהיה פשרה עבורך.

הגיר הרובוטי בפיאט... לא העיפרון הכי חד בקלמר. האמינות בעייתית, עלויות התחזוקה גבוהות. קח גם בחשבון שמנגנון הגג בפיאט עם נטיה לקליפסים מפלסטיק להישבר המנגנון מורכב ויקר לתיקון. בקיצור אם פיאט, אז חדשה יותר ידנית, אחרת אתה יכול להיכנס להרפתקה כלכלית. המנוע אמין. שלי עם כמעט 100 אלף ק"מ. המנוע מרגיש כמו חדש, אפס אכילת שמן או נוזל קירור ויבש כמו סהרה. אבל הוא קצת מרגיש חלש... מצד שני אני אף פעם לא ממהר, בטח לא עם הגג פתוח

לפני 40 שנה, עשינו אחת כזו קבריולט... היינו ילדים מטומטמים

אם הוחלף פגוש... איך זה משפיע על רכב 2014? נגיד שהיו דברים שלא תוקנו דרך הביטוח, הרי מדובר בדברים קטנים. אף אחד לא מתקן נזק משמעותי על חשבונו. כל זה כמובן בהנחה שהרכב תמיד היה בידיים פרטיות. לבדוק תיק טיפולים לעשות נסיעה על הרכב, רצוי שהוא קר, לשמוע את המנוע, העברת הילוכים, רעידות בהיגוי ובבלימה. מערכות חשמל כולל מזגן וחימום. מעבר לזה בשנתונים האלו תמיד יהיה מוטיב של חתול בשק אבל רכב שרואים שטופל ותוחזק הסיכויים ליפול נמוכים יחסית

הביטוח הכי טוב זה לרכוש כרטיסים באל-על לא אוהב אותם... אבל אם רוצים להבטיח הגעה, זה מה שיש זה גם מה שעשיתי השנה, בניגוד לצו מצפוני

אני הייתי ומוותר וגם ויתרתי ברכישת רכב שנת 2016. נקי מטופל, את חלקי הפח והצבע מקורים (אפשר לראות), הכל מקורי, הכל במקום. רואים שהיד הקודמת אהבה את הרכב. הנעתי ונסעתי לשלום

אתה יכול גם לעשות החלפה חלקית ולראות אם יש שיפור או להוסיף תוסף (לרוקן לפני זה כמות תואמת) של חברת BG ATC plus. לי היה לפני הרבה שנים נסיון טוב כשגיר לא תפקד טוב בקור וזה פשוט פתר את הבעיה. כמובן שקיים תמיד סיכון החלפה תגרום לנזק בעיקר אם עד היום לא הוחלף שמן הגיר. בכל מקרה גם אם השמן יקר רק שמן בתקן... לא ליד ולא בערך!

שורת החיפוש תוביל אותך להמון תוצאות... שב תקרא תחליט. זאת תורה שלמה של חומרים, שלבים, כלים, מטליות של פדנטיות אין סופית. אתה יכול להתחיל עם פלסטלינה ואח"כ פוליש קומפאונד של מגווריס. אח"כ שכבה של אוטם פשוט של אותה החברה. זה המון עבודה וזמן לרכב גדול כמו מאזדה 6.... https://www.imoto.co.il/items/7692246-קומפאונד-נוזלי-להסרת-פגמי-צבע-מגוויארס-MEGUIARS-ULTIMATE-COMPOUND

מי ישרוד יותר? בנאדם שחי ליד פוקשימה או אחד לייד צרנוביל? כן, ניקו ורמת הקרינה ירדה... השאלה היא למה לרצות לגור שם מלכתחילה?

לפני 40 שנה גם עשינו פוליש ווקס בלי כלים ובלי יוטיוב. זה לא מסובך אבל זו עבודה קשה וארוכה בטח כשעובדים ביד. כמובן שחייבים לרכוש מוצרים איכותיים ומומלצים. שלחתי חבר שלא מבין לקליין קאר בפ"ת. עשו לו יופי של עבודה במחיר סביר מאוד. שווה לנסות להגיע ולהתייעץ איתם ואז תחליט אם לבד (אחרי לימוד) או לתת לאחרים

עם נהג חדש..ברור שכן

כבר יש לך רשיון... בשביל מה עוד פעם אופטימטריסט?

סתם כקוריוז כשגרתי בחו"ל השתמשתי בכרטיס זר בביקורים בארץ, תפסו מסגרת של 300 דולר והיה לוקח לה שבועיים להעלם, מה שלא קרה באף מדינה אחרת עם אותו הכרטיס. אני כמעט תמיד ממלא מעל 300 בלי בעיה

אבל מה גרם לזה להשתחרר? אצלי הם ביקשו אישורים ותעודות שאפילו לסינים אין... שגעו אותי

מה עשית לשחרר את המוצר ממשרד התקשורת? אני בשוק!

ברור לך שהסיכוי לשחרר את המערכת מהמכס יותר גבוה מהסיכוי שהשנה לא תוגדר כשנת בצורת מישהו הכריז מלחמת חורמה על היבוא האיש