ik3

לגבי הלבור לא יצא לי להתנסות, אבל עם הקרצר כן- הוא באיכות סבירה ועוצמה סבירה אבל לא מחזיק זמן רב. באופן כללי ההמלצה היא אם כבר עדיף את ה2 מה3. לנושא הייתי בכלל ממליץ על נילפיסק יש להם מכונה של 125 BAR שזה בערך כמו הK3 אבל עם מנוע מתכת, ומוצר עמיד משמעותית, בנוסף ישאר לך עודף כדי לבצע השלמות לאביזרים בשביל נוחות טובה יותר בשטיפה.

העניין שאין שום סיבה לגעת במנגנון הוא תקין לחלוטין, רק החגורה עצמה השתפשפה ויש איזור בה שהאבזם שלה לא עובר חלק על החגורה- מפריע רק כשנכנסים לרכב וחוגרים.

polo gti 2016 אכן מצאתי סרטון ביוטיוב שמדגים איך לבצע את זה, נראה לא סופר מורכב, אבל לא למתחילים אפשר לומר כי יש הרבה מקומות שזה יכול להשתבש. צריך לדעת מה העלות הכספית לבצע במקום שיודע כדי להבין האם משתלם מספיק לנסות לעשות לבד או לא.

אחת מחגורות הבטיחות(של הנהג) קצת נפגמה, אני רוצה להחליף אותה, רק הרצועה זה הכל, כל שאר המנגנון עובד באופן תקין. לא מעניין אותי לשנות צבעים לכן מבחינתי שיהיה בצבע המקורי השחור. עד כמה זה פעולה מורכבת לביצוע עצמי? את כל הקטע של הפירוק של החגורת בטיחות אני מבין פחות או יותר, הקטע שנראה לי מורכב הוא להכניס חגורה חדשה לתוך המנגנון במקום החגורה הישנה. אם זה מורכב מדי, כמה אמורה לעלות עבודה כזו ואיפה אפשר לעשות אותה באיזור חיפה-קריות?

הפולו 1.4 והפיאסטה 1.2 בערך בכוח זהה, היתרון היחיד שאני ורואה אצל הפולו בהקשר הזה זה האפשרות ל3 דלתות(נחמד בעיני מי שאוהב את זה) מעבר לזה לא שווה לרדת בשנה בשביל "גרמני" בעיניי

תקנו אותי אם אני טועה, אבל במקרה כזה כדאי לתבוע על עוגמת נפש

עדין רלונטי

זה יחס לדלי ולא למקציף. כלומר בדלי אני שם 3 פקקים של ריסט וזה מספיק. לעומת זאת במקציף אני שם כמות כפולה בערך(לא ריסט במקרה הזה אלא הנידיו של CG)

באופן כללי מכיר את אדוון בתור מותג ברמה הגבוהה ביותר בכל הנוגע לצמיגים ספורטיבים, ספיצית הצמיג הזה מביקורות שראיתי נשמע שעונה על הציפיות באופן טוב.

מה הבעיה עם הצמיג הזה למשל: Yokohama ADVAN Sport V103S צמיג ספורטיבי וקיים במידה שלך. https://www.tiredeal.co.il/html5/ProLookup.taf?_ID=24138&PF=&did=1120&G=&SM=&PAGE=100

בוא נתחיל מהשאלה- מה שאתה מצפה לקבל מהגדלה של הגאנטים? הB4 הוא לא רכב לתקוף פניות, אלא מנהלים רך שמטרתו להפוך את הנסיעה ליחסית נעימה. הגדלה של הגאנטים תגרור ירידה בחתך הצמיג מה שיגרום לרכב להיות פחות רך ויותר רגיש לפגיעות בדרך(יותר סיכויים לנזק בצמיג מבור למשל), כלומר התוצאה היא שאתה הולך לאבד אחוז ניכר מנוחות הרכב. גם ה"שיפור" שכאילו תקבל בהתנהגות והפניות הוא יהיה מאוד זניח כי יש לך בכל מקרה מתלים רכים ורכב שפשוט לא מיועד להיות גרזן בפניות. ההגיון המרכזי שיש להגדיל את הגודל הגאנט ברכבי ספורט הוא כדי להכניס ברקסים גדולים יותר- לא רלוונטי במקרה שלך כלל. הנקודה הנוספת של השיפור היא בפניות חזקות מאוד פחות "עיוות" של הצמיג מאחר ויש לו חתך נמוך- לא רלוונטי כלל במקרה שלך. אז מה כן אתה תרוויח מזה- "פוזה", בעייני מיותר לגמרי אבל בהחלט נקודה חשובה להרבה אנשים.

לדעתי מה שאתה עומד לעשות זו טעות חמורה, ואתה תגרום לירידה ברמה בערך בכל הפרמטרים הרלוונטים לרכב. דבר נוסף סט גאנטים אמיתי ולא זבל סיני יעלה 6-7K בטווח הנמוך ביותר, קח את זה בחשבון

באופן כללי אם אתה משתמש עדיף שזה יהיה אחת לרבעון-חציון, ואם יש שימוש על פח אז עדיף אחד שמותאם לזה ויחסית עדין יותר- כמו המסירי מתכת של קרפרו או ג'יון

שבוע שבועיים של מדי פעם שהרכב יכבה במקרה הרע, ואז זה כבר יהיה בטבעי.

1.8 נמכרות ב50% מעל התקציב בטווח התחתון שלהן מה גם שהכותרת לא באמת מתארת את השרשור- הרי לא מדובר ברכב "ספורט", מדברים כאן על רכבי GT קלילים יחסית

במקום שיש בו מתכת בלי ציפוי כלשהו שימנע חלודה, הפתרון הפשוט הוא למרוח פרימר, לא הכי יפה וזה לא משהו שאתה רוצה לעשות במקום חיצוני שרואים, אבל פרקטית זה אמור למנוע חלודה

אשמח לחידוד למה המשמעות של אותה ה"תקינה אוסטרלית" שציינת

בפועל המצב כנראה גרוע משמעותית הם משתמשים במברגות פניאמומטיות, שמגיעות למעל 500nm גם. וממש ממש לא בודקים את ההעוצמה הדרושה לסגירה. לי למשל ברכב הקודם נשבר המפתח שהגיע עם הרכב כשניסיתי לפרק את הגלגל- אשכרה המפתח כשל לפני שהצליח לפתוח את האום, זו העוצמה שסוגרים בפנצריות.

אם אני לא טועה הגרסה של ה200 היא אותה הגרסה של המנוע של הGTI208 לפני המתיחת פנים. נשמע שבסדר בסהכ אבל לא להיט במיוחד שה208THP הגיע לאחר מכן ושיפר את המצב.

החיבור של המקציף הוא כנראה QC

באמזון בספק שתמצא, חפש בעלי אקספרס- רוב הסיכויים שתמצא מה שאתה מחפש. אני מצלחתי למצא מתאם לחברה קצת פחות פופולרית מבוש אז לך לא תהיה בעיה.

במקרה שלי שמתי לב שעובד הוויז רק לכיוון צפון, לכיוון דרום הוא לא עובד.

שוקל לקנות כזה לבית- לספות, ולרכב לעשות רענון למושבים. יש למישהו נסיון עם המוצר? עד כמה הוא אמין מבחינת חומר הניקוי , אני מניח שלא חייב להשתמש במקורי, חשבתי בשימוש ברכב להשתמש בקוש כמי green star או pol star אשר מיועד ממש לניקוי מושבים. ראיתי שבחומר המקורי שמים יחסית הרבה חומר במים של המכשיר, אך החומרים של קוש הם מאוד מרוכזים, האם זה אומר שאיתם צריך לשים דילול נמוך יותר כמו שאני שם בדרך כלל בשפריצר לניקוי הפנים?

מעניין, שמתי לב לזה- במנהרה עם המצלמות שבעצם היא מדרום לצפון הוויז עובד. לעומת זאת במנהרה מצפון לדרום הוויז לא עובד, לגבי המקטע הראשון של המנהרה ממתם לכיון צפון אני לא זוכר האמת, אבל בוודאות זכור לי שמצפון לדרום לא עובד כלל הוויז.

מה זה אומר BT? אכן איזור מעצבן נורא, אני תמיד מאיזה 200 מטר מהכניסה למנהרה(בירידה של ההשתלבות) ועד היציאה מהמנהרה נוהג בלי גז כלל, אפילו על הילוך שלישי יש צורך מדי פעם לתת ברקס כי הרכב עובר את ה80- זה פשוט מקטע מאוד "מסריח" במיוחד בהתחשב בעובדה שעל מנת לעמוד במהירות הלא הגיונית שהם קבעו שם צריך לנהוג כל הדרך עם ברקס קבוע, ואני בטוח שכמוך יש עוד הרבה שנופלים בפח הזה- מאוד לא נעים.