ik3

אמנם טוב אך יותר מיועד לפנים. אם אני מבין נכון הכוונה כאן היא לחוץ. לדעתי VRP של CG הוא חומר מצויין לפלסטיקים חיצוניים וגומי, מה גם שמבחינת מחיר הוא מנצח את רוב המתחרים עם הVFM שלו. בפנים הרכב עם זאת מעדיף יותר את הTS של קוך כמו שהוצע מעל- לא עושה ריח, הVRP משאיר קצת ריח לכן בפנים פחות אוהב אותו

התחלתי להשתמש בWET COAT בינתיים עוד לפני הציפוי קרמי, בינתיים עושה רושם חיובי מאוד- קל מאוד לשים על הרכב, ומחזיק בינתיים כבר שבוע שלישי בסדר גמור, משמעותית עדיף על הווקס מבחינת עמידות. בCURE עוד לא השתמשתי, אך אשתמש לאחר שיהיה לי ציפוי, נראלי יותר אפקטיבי כך.

רלוונטי עדין

רלוונטי

upp

לקרא לאוקראינה דמוקרטיה זה דיי בדיחה, בהקשר הזה היא לא רחוקה בכלל מרוסיה- כלומר הממשל רקוב לחלוטין וסובל משחיטות מוחלטת, ופשוט שודדים את האוכלוסיה. סתם דוגמא- סבתא שלי שגרה שם, גם בתמיכה מהמשפחה בקושי יש אפשרות לחמם את הבית בחורף. למה- כי ה"אחראים על הגז" מוכרים במכירים מופקעים, ואין לבן אדם הממוצע מה לעשות בנידון. סתם דוגמא בכפר שלה איך שמגיע החורף הכל מלא בעשן סמיך- למה, כי כולם שורפים כל מה שבא ליד כדי לא לקפוא מקור, פשוט אין דרך אחרת. אחרים פשוט קופאים מקור. קשה מאוד לשמוע מקרובי משפחה על החיים שם אבל הממשל שלהם פשוט חונק את האזרחים עד כמה שהוא רק יכול.

לא חשבתי על לטביה, אם כך כנראה שזה עוד אחד מהתירוצים המצוצים מהאצבע של פוטין

אני חושב שהכוונה בהלרחיק את הגבול היא להרחיק את הקו הגבול מהבירה. כלומר אם הגבול הוא באוקראינה- אז משם זה דקות בודדות מרחק של טיל למוסקבה, אם אוקראינה היא חלק מרוסיה, גם אם לא באופן רשמי אז מרחק של טיל שהפעם יבוא לא מאוקראינה אלא מפולין למשל יהיה יותר ארוך עד לפגיעה במוסקבה. אתה מודע לעובדה שברגע שפצצה גרעינית נופלת על רוסיה, ואני לא מדבר אפילו על מוסקבה, אלא בכל מקום בשטחה של רוסיה- עשרות אלפי טילים(בעצם כל ארסנל הגרעין) יוצא לכיון כל הערים המרכזיות בעולם. מוזמן לחקור על זה לבד- זו מערכת שקיימת אצלהם משנות השבעים בערך. תהיה בטוח שפצצה על רוסיה זו לא אפשרות שאף מדינה שוקלת אפילו לא בצחוק.

בנוסף לזה, בגרירה כוח פחות קריטי, אלא המומנט. היחידת הנעה של הפיגו הרבה יותר מתאימה לעבודה הזו- במקרה של הניסן זה נשמע שהמצב בדיוק הפוך.

על פי רוב עיטוף ויניל הוא לא מאוד עמיד- ונדיר שבעל מקצוע רציני יתן אחריות יותר משנה, חלקם גם לא עובדים עם ויניל בדיוק מהסיבה הזאת. PPF זה כבר סיפור אחר וגם יותר יקר,כאן במיוחד צריך בעל מקצוע שיודע את העבודה שלו טוב, ובמצב כזה הסיכוי שישמר לאורך זמן הוא גבוה, בציפויים של חברות איכותיות אתה יכול לקבל גם 7+ שנים אחריות- שזה משמעותי מאוד.

מסכים עם התגובות מעל, הייתי מעדיף במצבך גם כן סופר מיני כגון- I20, מאזדה2, יאריס אפילו אם זה אומר לרדת 3-4 שנים. סוויפט משמעותית פחות איכותית לטעמי- אך תהיה עדיין עדיפה על הספייס סטר בכל יום

במיוחד אם יש ילדים בתמונה- אישית לא הייתי מעלה על הדעת גם לא בצחוק ללכת על הספייס סטר. האופציות האחרות אמנם לא יהיו מדהימות אבל לכל הפחות סבירות.

אם ידני בא בחשבון אז 208 דיזל יכולה להיות אופציה טובה, קטנה אמנם אבל נוחה וחסכונית

עושה רושם שחייב גם ליפט לזה- או לכל הפחות להרים את הפרונט של הרכב ולהכנס מתחתיו.

בשביל הפשרה של אדים לא יותר נכון להפעיל AC? כלומר ניסיתי כמה פעמים להפעיל ללא AC אלא רק מכניסת אויר מבחוץ- לא היה מאוד אפקטיבי

התקמצנות על אביזרי בטיחות יכולה בקלות לעלות בחיים. בחירה שלו. וצמיגים הם האביזר בטיחות כנראה הכי משמעותי ברכב, ובעיניי הם הדבר האחרון ברשימה של הדברים שאני יכול לשקול אפילו להתקמצן עליהם.

תוסיף עוד 100 שקל לצמיג וקח את הפרימסי, שזה אחד הצמיגים הטובים בשוק כרגע- לרכבים רגילים, ואני מניח שזה המקרה אצלך.

זו התצורה הקלאסית בעקרון, הסיבה שעברו להנעה קדמית זה בעיקר כי זה יותר זול, וגם בעקרון יותר בטיחותי לנהג הממוצע. כאשר מחיר הוא פרמטר פחות קריטי אז אפשר ללכת על הנעה אחורית וזה מה שעושים באמת. הפלוסים הם בין הייתר בעניין חלוקת המשקל הטובה יותר כמו שנאמר, הורדת הכוח לכביש(למרות של4*4 יש יתרון עוד יותר גדול), יכולת לעשות דריפטים(למרות שיצרנים מסויימים מנסים לצמצם את זה למינימום מהסיבות הברורות), באופן כללי זה במידה רבה בתחום הפאן יש להנעה אחורית יתרון.

למה לצערך? אין בזה דבר רע. תעשיית הרכב בנוייה על העתקות אחד מהשני- אפשר גם לומר שכולם העתיקו מוולוו חגורות בטיחות, אבל זה מבורך כי כיום זה טוב לכל האוכלוסייה

צודק, אני פחות מתעניין ברכבי שטח, אז בכלל לא חשבתי על הגימני, אבל אם רלוונטי אז בכלל אחת הבחירות הטובות גם לטווח ארוך.

וואלה? ממש לא מזמן כששקלתי אופציה של חדשה ידנית, האפשרויות שאני זוכר שהיו לי היו הקליאו החדשה והפולו. בכל מקרה מבאס ביותר, נראה כי האפשרות הכי טובה כרגע חוץ מהקליאו אם כך היא המיאטה😂. לנושא- אם אתה מוכן לשקול יד שניה- יש לך לא מעט אופציות מעניינות, חלקן ספורטיביות מאוד אפילו. החל מהסיוויק הידנית, ועד ה308gti שתוכל למצא אותן סביב ה100-120k, כלומר במחיר לא רחוק מאוד מהקליאו החדשה. בקטגורית הסופר מיני החמות הידניות- תוכל אפילו לצאת עם עודף מ100k

כיום גיר ידני ועוד חדש- זו משימה לא פשוטה. כנראה שהאפשרות הטובה ביותר היא לחפש בשוק היד 2- במיוחד אם אתה לא רוצה רכב מבאס במיוחד שמשווק כידני רק בתור דרך לחסוך(כמו הסוזוקי או היונדאי שהוצאו) הקליאו אכן אופציה לא רעה, וכנראה שגם הפולו זכור לי ששווקה כידנית- שניהן עם מנועים קטנטנים, אך כנראה שלא יהיו ״עגלות״ אופציה נוספת שהיא קלאס מעל- סיוויק, זכור לי שגם היא משווקת כידנית, למרות שגם אם כן זה ידרוש המתנה ככל הנראה.

הכבל נקנה במקור עבור מאזדה 3 דור 1, אך מתאים כנראה לכל הרכבים של מאזדה מאותם השנים- מקבילים למאזדה 3 דור1, ו2. יש לי 2-3 יחידות כאלו.

upp

upp