ik3

כן 7041 אשמח להסבר. מעלה את הדוח עצמו- בחיי שאפילו רופא לא יצליח להבין מה שכתוב בו.

אתמול בדרך לעבודה נעצרתי בפעם הראשונה בחיי על ידי המשטרה. הסיבה אי מתן זכות קדימה, בפועל זה מאוד מאוד גבולי, אשמח אם תשפטו אם אכן הדוח לא מוצדק או כן, מעלה סרטון. יש לציין כי בכיכר הזו היו אבנים, והרכב החליק בגלל זה, ולעצור במצב הזה לא בטוח שהיה מתאפשר באופן בטוח, בעצם היה מפגע בכביש שהקשה על העצירה. ר 2022_0403_084157_007F חתוך.MP4 ראיתי את הולכת הרגל עוד מרחוק, אך היא הייתה רחוקה ממעבר החציה, אז תכננתי את הנסיעה בהתאם.

החלפתי את המערכת מולטימידה של הרכב שלי לאחת של teyes, אך נראה שהאינטגרציה לא לגמרי מלאה. לכן אני מנסה להבין איזה סוג בדיוק של מערכת יש לי ואיך אני מוצא מתאם שמתאים בדיוק לרכב שלי. יש לי בteyes דיקודר לקנבס, ומתאם(חלופי כי מה ששלחו עם המערכת מסתבר שלא מתאים כלל לפולו שלי). הדגם של המערכת המקורית הוא 6C0919603B להבנתי יש שני פלטפורמות שלכל אחת מהן יש דקודר קנבס מתאים וקונקטור לצמת חיוט מתאים, אחת pq והשניה mqb אני רק לא לגמרי מצליח להבין לאיזו מהפלטפורמות הרכב שלי שייך. https://www.ebay.co.uk/itm/202873056622 בעצם האפשרויות שאני שם לב שלא עובדות כראוי הן אלו: 1.שיחות טלפון- שומעים ממש גרוע ממה ששמעו במקורית, ויש שתי תופעות שמפריעות: אחת של הד(הצד השני שומע כפול), השניה עושה רושם שרעש המנוע לא מסונן במיקרופון וחודר לשיחה ומפריע. מה שאני חושד הוא שלמרות שאני מחובר לקר פלי ה״רכב״ לא באמת מבין שהטלפון מחובר ולא יודע שמתרחשת שיחה- שמתי לב לזה כאשר אני גולל בתפריט ההגה לקטגוריה של טלפון, הוא טוען שהטלפון אינו מחובר למרות שכאמור מחובר לקר פלי. זה עושה רושם שזו בעיה בקנבס. 2. התרעות שב על דלתות פתוחות- כאשר אני משלב לרוורס ולפעמים בפעולות אקראיות אחרות- המסך מציג כאילו אחת או יותר מהדלתות פתוחות. נראה שגם זו בעיה עם הקנבס. 3.מצלמת רוורס- המקורית אינה מתחברת למערכת של teyes, בעצם במערכת יש חיבור צהוב שנראה כמו rca שהמערכת מצפה לקבל דרכו את האות של המצלמה, אך המצלמה המקורית לא מחוברת עם חיבור צהוב כזה, אלא היא חלק בצמת חיוט- וחלק אחד מהצמה הזו לא התחבר לקונקטור(מצד teyes הם לא תומכים במצלמות מקוריות) אך בתחושה שלי אם יש מתאם שהוא באמת plug and play שמתאים לרכב שלי זה אמור לעבוד גם. אני בטוח שיש אנשים בארץ שעשו את השינוי הזה בדיוק או שינויים דומים במערכת מולטימדיה, אשמח לתובנות מה הדרך להתמודד עם זה, ואיזה דקודר מתאים לקנבס צריך ואיזה קונקטור גם כן.

הסיכוי הכי טוב שלך זה בפירוקיות כנראה

נשמע סביר, של איזו חברה הציפוי

באופן כללי- לא בודקים שמן כאשר הרכב מונע. לא במדיד ולא פותחים את הפקק. זה גם לא בהכרח יתן לך תוצאה מדוייקת לגבי מצב השמן- עושים בדיקת שמן כאשר הרכב קר וכבוי.

הכל ביחד 200

upp

upp

upp

מסוג המודעות שאתה שואל את עצמך

עקרונות אחת, אבל תלוי בגודל שלה. אם מדובר במגבת גדולה אז אחת. לפעמים ההעדפה היא להשתמש בשתיים קטנות(ככה אני מעדיף) מטעמי נוחות

לי נורא היה מוזר ה60k לרכב ראשון, בעייני זה סכום ענק לרכב ראשון. לדעתי עבור רכב ראשון לא הייתי משלם יותר מ30k, גילוי נאות עלי את הרכב השני שלי קניתי בסכום שנמוך משני משכורות נטו- וזו לדעתי הדרך החכמה יותר לנהוג במיוחד עם רכב ראשון והעבודה שאתה נהג חדש/צעיר או שניהם *הלאווה לרכישת רכב היא טעות גדולה בעיני, ויש לה מקום רק אם יש לך את הסכום נזיל באותו הרגע, אך הלוואה זולה יותר מאשר לשים את הסכום. **ברור לי שלא מתפקידי לחנך אנשים לחיות נכון פיננסית, כל אחד ובחירתו.

די בטוח שלא מדובר בפולו R אמיתית, אלא סתם תוספות חיצוניות. זה בעקרון גרסת ראלי בלבד של הפולו, והיא לא משווקת לכביש למיטב ידיעתי

נשמע מאוד לא סביר, האם הדלת נצבעה בפנים בעבר? בכל מקרה מחזק את מה שנרשם מעלי, יש לא מעט חומרים בשוק לחידוש פלסטיקה- תנסה, ותבדוק אם יש שיפור.

במוביל זה אגב עבד, רק במחשבים האתר לא עבד

מדבקה נשמע כמו הפתרון הנכון כאן, מאמין שיעלה סדר גודל של כמה מאות בודדות, עבודה לא מורכבת במיוחד, גש לסדנת דיטיילינג לרוב יוכלו לתת לך מענה

מחיר מעודכן: 150שח

מחיר מעודכן: 1800

אין כאן תשובה מוחלטת מאחר וסטייג זו בעיקר מילה שיוויקית ולא בעלת משמעות אבסולוטית, כלומר נכון לרוב סטייג 1 זה יהיה תוכנה בלבד, אך סטייג 2 יכול להיות שינויים שונים, בעיקר תלוי במה אתה רוצה מהרכב. לנושא אתה צריך לבדוק, רצוי עם המקום שבו נעשה השיפור האם הסטייג 2 דורש הורדה של קאט, סיכוי סביר אגב שהחזרה של הקאט תצריך הורדה של הסטייג לפחות ל1.

משתמש גם בזו של EZ, נכון קצת מעיף עליך לכלוך חזרה וזה מעצבן, מצד שני היא מנקה באמת טוב, ובספק שאחרת ממיקרופיבר תיתן אפקט דומה- כלומר היא אולי תנקה אך תהיה עדינה באופן משמעותי ביכולת הניקוי שלה, ונקודת היחוס שלי היא ניקוי של פעם בשבוע.

פרימר באופן כללי זה פתרון מצויין לחלודה, אך זה יהיה שחור ופחות מתאים למקרה שלך. אני מאמין שיש חומרים אחרים נוספים שיתנו הגנה לחלודה, אך לתוצאה מיטבית כנראה תצטרך למרוח את החומר אחרי שפירקת את האומים- כדי לקבל כיסוי מקסימלי.

קניתי צינור מאריך ואקדח קצר למכונת שטיפה. ניסיתי לחבר ביניהם- שניהם חיבור M22 עם 14MM בפנים. למרות שהחלק הפנימי נכנס בסדר, ההברגה משום מה לא מתחברת, ניסיתי לשבור על זה את הראש כבר שעתיים ולא מצליח להבריג. התחושת בטן שלי היא שאצל אחד מהם ההברגה לא 100%, אני רק לא מצליח להבין אצל מי ואיך אני מצליח להבין.

ממה שראיתי אצל משפחה שם, הקירות כמעט באופן גורף משמעותית הרבה יותר עבים מאשר בארץ, הכוונה לקירות החיצוניים. סדר גודל של בין פי 2 לפי 3. ברמה של זה יכול להגיע לכ70סמ+ עובי, בארץ לעומת זאת 20 סמ קיר חיצוני זה קביל. חלק מרכזי מהסיבה לזה אגב זה בגלל שיפור בבידוד הטרמי.

הVRP נראה יותר hardcore בעיניי ויש לו גימור מעט מבריק אך לא מדי, הTS מרגיש הרבה יותר עדין ויותר נעים לשימוש בפנים, מה גם שיש לו יכולות ניקוי ולא רק שימור.