ik3

אודי פחות אני. הבימר פשוט חולני מבחינת עלויות במיוחד בארץ, זה כבר מחירים של 400-500 לרכב בן 3 גם. לדעתי אלא אם כן אתה בעל הון רב מאוד זה פשוט לא רלוונטי(אם הייתי גר בגרמניה או ארהב, לא הייתי חושב פעמיים) אבל שוב היאריס זה בכלל בקטגוריה אחרת עם מטרה אחרת שאותה אני יותר רוצה כרגע לפחות לכן מאוד מעניין אותי איך אפשר להגיע לכזאת בארץ הקודש

עבורי כל אלו לא אקטואלים כלל וכלל, הרכב הנוכחי משמעותית עדיף על הרשימה הנל, הסיבה שהיאריס מאוד קורצת היא העובדה שהיא 4 על 4 עם 70 אחוז אחורה, וגודל פצפון, כל זה נשמע כמו המתכון המושלם לכבישים המפותלים חשבתי המחיר היה עבורו סביב ה300, לפחות לפי מה שזכור לי שדובר על כך לפני כשנה או משהו כזה.

דיי חלום שלי בכמה שנים האחרונות, בדגש על היאריס, ידוע לי שיש אחת או שניים בארץ כיום, אך השאלה היא איך אפשרי בכלל להביא כזו, ומה המחיר שסיפור כזה אומר לעלות עבור כל אחת מהן?

הנוקדה שאני חתרתי אליה היא השאלה הבאה: האם זה באמת שווה 100אשח, או שאפשר לקחת את הגרסת בסיס להוסיף לה שיפורים בנגיד סדר גודל של 50-60 אלף ולקבל מכונה עדיפה בהרבה. למשל לשים תוכנה, קויילוברים, אנטירולים ואולי גם טורבו וקולר מחוזקים לגבי גאנטים סביר להניח שככה או ככה תחליף למשהו יותר קל

האם מדובר באותו המנוע כאשר ההבדל הוא תוכנה בלבד? ומה ההבדל בתחלס בין הרגי לבין הs פרט להספק- כי במחיר מדובר ב100אשח

לא שומש כמובן, נקנה בטעות ולא התאים לרכב- היה לו קרטר יעודי ולא הרגיל של ה1.8 מחיר 180(בשוק נמכרים ב350 בערך)

איך עלית על בורות והנזק היה עיקום לצלחת? הייתי משער שהנזק אמור להיות פיצוץ צמיג או בנוסף עיקום לגאנט

70 לליטר אם מעוניין

אגב מקרר חשמלי גם עלה על הפרק, יש אפשרות מהעבודה וזה יוצא עקרונית הכי משתלם מהרכבים שם- ״רק״ 2000 ומשהו מהנטו, אבל פה נשאלת השאלה איפה להטעין וכו׳ נשמע קצת כמו כאב ראש עניין ההטענה, מה גם שההשתתפות ״דלק״ או יותר נכון טעינה מצד העבודה היא עד 1 שח לקילווואט(אם אני לא טועה) וטעינות מהירות יחסית הבנתי שעולות מעל מה שאומר שזה נופל עלי.

אני יודע שרכב הוא עלות לא קטנה, אך כיוון שחשבתי שאולי יעזור לי לצמצם הוצאות הוא לקנות רכב שני שיהיה חסכוני פשוט ועם מכלולים אמינים. קצת הקדמה, אני מחזיק טייפ ר, הרכב לא זול לאחזקה בלשון המעטה, וצורך לא מעט דלק. בחישוב גס שקל לקמ עם ההונדה זה המחיר שעולה לי הדלק בלבד- סדר גודל של עוד כ80 אג לקמ עלויות של צבירת קמ(ירידת ערך) ובלאי. יוצא לי באופן גס כ22 אלף קמ בשנה- אני נוסע באופן קבוע למרכז פעם בשבוע לעבודה- רק זה בחישוב גס כ11 אלף קמ בשנה. כיון שהשתעשתי בו הוא רכב נוסף שיהיה זול לאחזקה ויהיה לי בתור כלי להתנייד מא לב, ופעם בשבוע לעבודה ואת ההונדה נשאיר לנסיעות של כיף בלבד. הרכב שאני שוקל עקרונית הוא פולו או איביזה עם המנוע 1.4 הידני, שמגיע סביב השנים 2010-2013 בערך, אני מעריך שאפשר לקנות כזה בכ15 אלף שח פלוס מינוס, כמובן שביטוח יהיה חובה וצד ג בלבד, מה שאמור להוזיל עלויות, ואני מעריך שהצריכת דלק היא כ1:14 ממוצע(תקנו אותי אם אני טועה). מעריך שבעוד שנתיים נגיד הן ימכרו סביב ה10-12 אלף ככה שאני מעריך ירידת ערך של כ2-3 אלף בשנה. החשבון הוא שמהלך כזה יכול לצמצם לי את הקמ השנתי עם ההונדה מ22 לאיזור ה8-9 כלומר כ20 אלף שח(ההפרש הוא 13 כפול 1.5 שח לקמ משוקלל דלק ובלאי) תחזוקה של הרכב אני מעריך בכ2500 בשנה ביטוח בעוד 3(אולי פחות), טסט כ1000, הדלק בחישוב גס יהיה כחצי שח לקמ כלומר 6.5 אלף, מה שמביא אותי ל13 אלף שנתי- כלומר בחישוב גס המהלך הזה אמור לחסוך לי כ7 אלף שח בשנה. אני אמנם לא נעול על שני הדגמים האלו אבל הם נראים לי סבירים בתור רכב שאפשר לנסוע גם מחוץ לעיר בלי לפחד על החיים שלך, וגם יחסית חסכוניים וגם עם מכלולים פשוטים ואמינים למיטב ידיעתי. האם זה נשמע חישוב סביר או שאני מפספס משהו?

הרפידות זה קורסה, הצלחות משאיר מקורי כרגע, ברמבו של הטייפ ר

אצלי 350 הצלחות הקורסה עולות כ1400, כנראה יהיה מחיר דומה פחות או יותר עבורך, עדין לא התקנתי, בימים הקורבים יותקנו ואוכל לדעת עד כמה משמעותי השינוי. לגבי רפידות ברמבו אקסטרא וצלחות מקס, יש לי אותם על הGTI, לא היה לי איזה רעש איתן או משהו, מבחינת הרמה שלהן, הן בסדר גמור הרכב עוצר לא רע בכלל, אבל מצד שני עדין לא יצא לי להשתמש בסטים של בלימה שיותר אגרסיביים.

מגב לחלון של CG https://www.amazon.com/gp/product/B00BCH4WZE/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&psc=1 30 שח. מוכר עקב חוסר שימוש

הVRP מיועד לשימוש חוץ. לא יקרה אסון אם תשתמש בפנים אבל יש לו ריח מסריח ובשביל חומרים שמיועדים לפנים יש אחרים עם ריח נעים\ללא ריח

האמת מפתיע קצת, חשבתי שברכב שמיועד לחסכון המספרים יהיו יותר מרשימים. יש לי סייוק ספורטיבית מהדור כמו שלך- שם הצריכה היא בנסיעה עירונית/ קצת חזקה סדר גודל של כ1ל7-8 ובין עירוני חסכוני סדר גודל של כ1ל 12-13. נכון זה יותר אבל ביחס להבדל בין שני רכבים לא הייתי מגדיר את זה כהבדל משמעותי, חייב לציין שמאוד מפתיע!

אלה הן העובדות בשטח, השאלה מה מכאן כי מדובר בנזק של קרוב ל2000- בעיקר כואב לי על הצמיג כי זה החלק הכי יקר בנזק הזה הרכב נבדק, הנזק הוא וודאי מהאירוע הנל

בפועל זה המצב, הצילומים בנייד הם 20 דק לאחר שהפוגע עזב את הזירה ומיד ראיתי שיש פגיעה עוד לפני שהתחלתי להתעמק בנזק

4c915721-79cf-41bb-8c67-3022a7ae7ae6.MP4 השוטר טען בבירור שאם מדובר ברכב חברה לא יתן לי פרטי הנהג או החברה הרי הסרטון בצמיג ממש אפשר לראות שכאשר הדלת נפתחה היא נשארה בתוך הצמיג

אני לא בטוח האם חוקית זה מותר להעלות סרטון של מצלמת האבטחה

נזק לא משבית אבל מסכן נסיעה.

קניתי רכב לפני כשבועיים, באותו היום בדרך חזרה עם הרכב הביתה עצרתי בתחנת דלק בכביש 2, הרכב חנה שם איזה חצי שעה, כשחזרנו רואה שפתחו עלי דלת- פגעו בפגוש וגרמו לחתך בצמיג, נראה כמו הפינה של הדלת או משהו כזה. פניתי לסוכנת ביטוח אמרה צריך מספר רכב ושאבקש מהחנות נוחות- ביקשתי אמרו צריך אישור משטרה. הלכתי למשטרה עשיתי תלונה, ואז קיבלתי מהחנות נוחות את המספר ותיעוד של הפגיעה. עכשיו אני פונה שוב לסוכנת ביטוח היא אומרת אין מה לעשות מהצד שלה היא צריכה פרטי קשר של הנהג הפוגע, ושאני אגש למשטרה שרק הם יכולים לעשות משהו. ניגשתי למשטרה הם אומרים שהסוכנת ביטוח לא רוצה לעשות את העבודה שלה, ואמרו לי שאמלא טופס תאונה ואם זה נהג פרטי עקרונית יכולים לתת לי פרטים שלו, אם חברה לא נותנים לי כלום. הסוכנת ביטוח נשמע שלא רוצה לעזור לי המשטרה מתנערים גם כן. מה אפשר לעשות במצבי? יש מספר רכב, יש סרטון, אין טלפון ותז, שם נהג פוגע. הנזק מוערך סדר גודל של כ2000 שח- כואב הלב, הצמיג הוא חדש גם, רק הצמיג מעל 1000 שח.

קנה חליפי זול כזה שלא יהיה משתלם להם לגנוב, רצוי כזה ללא המתכות שהם מחפשים(עקרונית יש רכבים שיותר גונבים להם ויש כאלה שפחות וזה בעיקר נובע מההבדל בממיר עצמו ובמתכות בתוכו)

הרכב על שמך? לך למשרד הרישוי לבצע הורדה מהכביש

כל אחד יעשה עם רכבו מה שבא לו ומה שהוא אוהב, אישית לא הייתי עושה זאת לרכב סטנדרטי, זה סתם נראה כמו בדיחה

השאלה עד כמה ישמו לב, אם שחור הסיכוי שישמו לב נמוך יותר ותוכל לעבור, לגבי שוטרים זה משהו שיהיה להם קשה להבין אז בהקשר הזה פחות בעיה