קורן בן אשר

הגיוני שאין מידע באתר הגרמני, סביר להניח שהמושב הנ"ל כלל לא משווק באירופה. נראה שמושבים אמריקאיים לא פופולריים באירופה ולהפך. גם בישראל לפחות עד לפני כמה שנים הייתה שליטה מוחלטת של מושבים אמריקאיים בשוק. לגופו של עניין: אוונפלו יצרן ותיק וידוע עם מושבים טובים, נראה שמדובר במושב מז'אנר "מגיל אפס עד בוסטר במוצר אחד". ממליץ מאוד לגשת לטוילנד בכפר סבא, בעל הבית שגיא בעל ידע נרחב בנושא.

לעת עתה החלטתי לא להתעסק עם זה יותר מדי ולגלגל את הבעיה הלאה. בינתיים אסתפק בכמה שפריצות טובות של מי חמצן אחת לשבועיים, אז אני מתמקד כרגע בחיפוש מקור זול של בקבוקי 1 ליטר של מי חמצן לחיטוי. אם לא תהיה ברירה, אזמין טכנאי. אני מדמיין מה יהיה פה בסלון אם יבוצע ניקוי עם גרניק ומקבל חום.

אוהו, ועוד איך נתקעים. בקרוב מאוד עם ירידת הטמפרטורות תתחיל עונת המצברים המתים, תכנסי עוד חודש לקבוצה של הכנופצונים ותראי עשרה פוסטים ביום בנושא "מת לי המצבר". לפעמים אפשר להסיק שהמצבר עומד למות לפני שהוא מת ממש, אבל מעטים אלה שמחליפים מצבר באופן יזום. רב מודד זה נחמד למי שמחזיק כבר כזה בבית; כפי שהוסבר, יכול לתת אינדיקציה מסויימת אבל לא מוחלטת. ולא הייתי שולח אדם מן היישוב לקנות מכשיר אבחון מצברים (שזה בדיוק מה שעשיתי הרגע, 150 ש"ח באמאזון). מה אפשר לעשות? 1. להחזיק בוסטר (כבלים לתחושתי כבר פחות רלוונטי בימינו). 2. לשמור בטלפון את המספר של ידידים, אחוקים וכו'. (נבדק ונתגלה כיעיל ביותר.) 3. כדברי בוקי, גט טקסי...

גם הקובו דיזל מאוד עגלתית, אני לא יודע אם בכלל הגיעו כאלה ידניות, לדעתי רובן רובוטיות עם גיר חד-מצמדי. לחיוב, זה הרכב עם יחס נפח לגודל הכי גדול שנתקלתי בו, סופר שימושי, דלת אחורית מתרוממת ולמיטב זכרוני גם שתי דלתות צד.

אבל מי אמר שקטע הבטון נסלל שם עקב קרקע חרסיתית ש„עובדת"? עד כמה שאני מכיר זו בכלל לא בעיה שם. הבעיה נפוצה באזורי העמקים, בכביש הסרגל היה אותו מצב המתואר כאן, לפני כעשור עשו שם עבודה גיאוטכנית יסודית ומאז יש שקט בגזרה.

אם זה מכשיר אנדרואיד, הדבר הכי טריויאלי הוא להוציא מידע מ-Google Timeline. אם כי משום מה הוא לא שומר שם תמיד את כל המיקומים (לא ברור לי למה). לא יודע אם זה יעזור, אבל בהחלט הייתי מנסה לכתוב מכתב מנומס + לצרף כל מידע אפשרי שעשוי לתמוך, לרבות הנ"ל. לא יזיק לנסות.

תודה לעונים. ביצעתי הבוקר חיטוי "חירום" עם כמות נאה של מי חמצן שרוססה פנימה. אין לי דרך לדעת עד כמה זה עוזר, אבל כרגע זה נראה ומריח קצת יותר טוב ממש שהיה. בהמשך יוזמן בהזדמנות הראשונה ניקוי מקצועי. הרעיון להעיף את הגרוטאה הזו ולהתקין מזגן מודרני בהחלט מעניין. צריך לישון על זה. יש לנו בעקרון עוד שנה וחצי להעביר כאן, שזה אומר עוד קיץ אחד. אעשה חשבון אם כדאי לי להתעסק בזה. בעיה אחת שאני רואה, מאחורי המזגן הזה יש פתח ויש תריס דרכו הוא ממזג (בקושי) גם את החדר הסמוך (חדר ילדים, דורש מיזוג בקיץ). אם נפטרים מהגרוטאה, צריך למצוא פתרון לחדר ילדים.

ערב טוב לשוכני העוף. מזגן אמקור איירליין רצפתי עתיק, רועש ומקרר לא משהו. דירה שכורה אז אין הרבה מה לעשות עם זה. מסנני אבק נוקו לפני חודש. המזגן וסביבתו תפסו עובש (בלי ריח מורגש) ורואים כמות נכבדת ממנו בעין בלתי מזויינת בתוך המזגן. אין רצון לפרק את הפלסטיקה מסביב כי דירה שכורה, מזגן לא שלי ומעדיף לא להתעסק עם פלסטיקה פריכה ושבירה בת 20. יש העדפה לשיטת ניקיון ללא פירוק, גם אם מדובר בניקיון שטחי יחסית שאצטרך לחזור עליו כל כמה חודשים. בהנתן הנ"ל, מה האפשרויות שלי? קראתי על כל מיני אופציות שנעות בין ריסוס מי חמצן להזמנת ניקוי מקצועי. באמצע יש כל מיני תרסיסים, ביניהם כל מיני "ביולוגיים" דוגמת https://www.bioclean.co.il/bio-clean-air-ביוקלין-אייר-ספריי-לניקוי-מזגנים/. האם יש מניסיונכם משהו מומלץ שעובד באופן מוכח? עדיפות לחומרים לא רעילים/ניטרליים שמאפשרים החזרת המזגן לשימוש במיידי. תודה מראש.

60K בשנה זה הרבה, 3-4 שנים כאלה לכל היותר והרכב לפח, אין ממש משמעות לשמירת ערך בנתונים כאלה. אני מניח שתוכל להשיג קליאו דיזל יוצאת ליסינג בפחות ממחיר פורטה/אלנטרה עם נתונים דומים, ודווקא לדיזלית יש סיכוי לשרוד יותר על הכביש. בהנחה שרוב הנסועה על כבישים פתוחים אנחנו מדברים על חסכון של מעל 5000 ש"ח בשנה אם לא יותר. גם אם תחליף גיר שלם מפירוק כל שנתיים עדיין תצא ברווח. לי זה נשמע שאין פה באמת התלבטות, אלא אם צריך רכב מרווח יותר (הקליאו לא מרווחת וקצת ספרטנית, גם לא ממש נוחה).

אצלי יש תושבת ואקום ("פומפה") של Arkon כבר שש שנים בערך. התושבות שלהם לא זולות אבל איכותיות ומאסיביות פי כמה מהזבל הסיני הגנרי.

הייתי אומר אפילו שמאי זה מאוחר מדי. מרץ-אפריל אידיאלי. אבל גם בסתיו אחרי הגשמים הראשונים זה בסדר. אם הבחור מוכן מבחינת יכולת ללכת שני מקטעים ליום, הייתי שוקל, למשל, את קטע 6+7 מעין זיוון עד חושניה ביום הראשון, את קטע 8+9 מחושניה לחניון דליות ביום השני, עם אופציה להמשיך את קטע 10 או 10+11 ביום נוסף. בחלוקה כזו כל התחלה/סיום קטע בחניון לילה עם נגישות לכביש.

לא חסר מסלולים מאתגרים בנגב. אבל זו לא העונה, ולרבים מהם תצטרך לארגן הטמנות. אני חושב ששביל הגולן עונה היטב לצרכיך. תוכל ללכת שני מקטעים ביום אם בא לך, סה"כ ארבעה מקטעים ביומיים, והלוגיסטיקה יחסית קלה. הייתי מחכה עד אוקטובר שייתקרר קצת.

מתחת כביש שש בין ניל"י לעמיקם, מבט צפונה.

כל מנועי הטורבו דיזל ובנזין שנתקלתי בהם מצויידים במשאבת ואקום שמספקת ואקום למערכת הבלמים הראשית, מן הסתם בדיוק מהסיבה הזו. אני התייחסתי להשפעה על בלימת המנוע כמובן. למיטב ידיעתי זו אחת הסיבות המשמעותיות לחוסר בלימת מנוע, בנוסף לסיבות שהזכרת.

אתה לא טועה בתחושה שלך. במנועי טורבו אין ואקום בסעפת או שיש הרבה פחות מבמנוע אטמוספרי. המשמעות היא בלימת מנוע חלשה משמעותית. מהסיבה הזו אני מפעיל כל עומס אפשרי בירידות ארוכות וקשות - מפעיל מזגן ואורות גם כשלא צריך כדי לגרד כל אחוז של בלימת מנוע, וגם זה בקושי עוזר.

שלילי. רחוק מאוד משם.

תרומתי הצנועה לשרשור.

בירושלים אזור יער רמות, מביט לכיוון דרום-מזרח. יש שני רמזים עבים.

יאפ, מאגורות נחש צמא. דווקא יש שתי תמונות בעמ' 17 של השרשור שטרם זוהו, אחת שלך ואחת של @RBRB, אז הנה, לא כל דבר אני מצליח לזהות.

לדעתי אתה עומד על הסוללה המזרחית של מאגר בנטל, מצלם מזרחה לכיוון מאגר בראון החדש. בתחילת הסרטון ברקע הרחוק עצי ברושים בשרידים של מנצורה וכמו כן רואים שתיים מהטורבינות של פרוייקט עמק הבכא. (את האזור הזה ספציפית אני מכיר היטב, אז זה לא רעיון כל כך טוב לחוד לגביו חידות...)

המפלון אחרי הצינור במאגר בנטל...

תודה לכולם, נסענו וחזרנו דרך 31, והילדים הפתיעו בגדול - אף ציוץ כל הדרך (ובלי שום כדורים). רק שנתיים לפני כן נסיעות של שעה בכביש מישורי היו נגמרות אחרת לגמרי.

המסוע של מפעלי יממלח.

אל תהיה נמושה. אם אתה נקלע לאמצע הפגנה של גלוחי ראש, או לחילופין נכנס למקום שמוכרים בו קבאב-פיצה-פסטה, בפנים יושבים טיפוסים עם טורבן על הראש ועל הקיר תמונה של חמינאי, אז כן, לא כדאי שידעו מאין אתה. בשאר הסיטואציות, אל תנפנף בזהותך שלא לצורך ואל תסתיר. אין לי מושג לגבי סצנת המועדונים בשבדיה, רק אומר שיול (מה קוראים אותו באינגליזית קריסמס) בסקנדינביה זה חג משפחתי מאוד. אז יש מצב שאם תיסע לבד אתה תהיה שם מאוד לבד בזמן הזה.

ליתר דיוק היית צריך לקחת צילום מסך שמראה גם לאן התיוג מצביע: