קורן בן אשר

@שליקו99 מבלי לנקוט עמדה כזו או אחרת: עד שלא חיית מספר שנים במדינה אחרת וחווית את העניין מקרוב, אין לך שום פרספקטיבה בנושא, ולעמדה שלך אין שום משקל משמעותי.

תודה לעונים. האורחים מפינלנד. מבחינתם, ארבעה אנשים זה נחשב עומס כבד. נשמע טוב. ייבדק.

אני לא בסלקום, אלא פרטנר (תשתית בזק), ואין לי נתב שלהם. רק מודם שמחובר אליו כבל RJ45 שהולך לנתב. אבל העקרון זהה. יש לי נתב פרטי עם תכונות מתקדמות יותר מאלה של נתבים גנריים (לרבות מש), לכן העדפתי לשרשר את אחד המש-ים עם כבל ולקנפג הכל במוד AP.

כן. אמורים להיות שני ברגים, אחד לכיוון אופקי ואחד לכיוון אנכי. תתחיל מכיוון אור נמוך, לאחר מכן העבר לאור גבוה וודא שתבנית אלומות האור הגבוה אכן בגובה זהה כמצופה. שיפוע קו הקיטוע של האור הנמוך צריך להיות 1.2%. כלומר אם אתה עומד מול קיר במרחק 10 מטר, קו הקיטוע נמצא 12 ס"מ מתחת למרכז הנורה. צריך לשאוף להיות כמה שיותר קרוב לשם - כל סנטימטר שאתה מכוון נמוך מדי, אתה מאבד מרחק הארה של כחצי מטר. התוצאה הסופית צריכה להראות כך:

אני לא מכיר רכב שבו יש כיוון נפרד לאור גבוה ונמוך. בדרך כלל ברגי הכיוון שולטים בכל הפנס כיחידה אחת. האור הגבוה מאיר במקביל האור הנמוך (מרכז האלומה באותו הגובה), ההבדל הוא שאלומת האור הנמוך נקטעת בתבנית מאוד מסויימת ולא סימטרית, ואילו אלומת האור הגובה אינה נקטעת כלל. בכל מקרה, דבר ראשון יש לבדוק שהכיוון הבסיסי של הפנסים, במצב גלגלת אפס, נכון. בעקרון ניתן לבצע לבד כשהאוטו עומד על רצפה ישרה ומפולסת, מול קיר ובמרחק נתון ממנו, ויש לבצע כמה מדידות בסיסיות.

שרלוונטי לקנות אחד רק אם יש לו כבר חברים לדבר איתו, מאותו דגם או כזה שיודע לתקשר איתו. או לכבות את ה-WiFi בנתב של סלקום, לשרשר אליו בכבל את אחת היחידות הנ"ל ולהפעיל את כולן במוד AP. ככה זה מוגדר אצלי.

ערב. קיבלתי משימה, לארח חברה לזוג מכרים שלנו, חו"לניקים שבאו להפגין סולידריות לאור מצב חרבנה. הוגדר טנטטיבית שאחפש מקום נחמד כנ"ל, לא משהו כבד במיוחד, אזור ראשון לציון (נניח ברדיוס רבע שעה סביב), לערב שלישי הקרוב. צריך שיהיה נגיש מבחינת חניה. אשמח להמלצות. תודה מראש.

קלבר ופאלקן הם מותגים ברמת מחיר בינונית שנותנים תמורה גבוהה לכסף. מה שלא תעשה, אל תתפתה לצמיגים סיניים עלומי שם.

קניתי לפני כחודשיים שלישיית Deco M5 : https://ksp.co.il/web/item/44044 עובדים במוד ממסר עם חשמל בלבד. אני מרוצה. מבחינתי WiFi 5 מספיק טוב.

המונח טוטאל לוס עצמו הוא מונח מעולם הביטוח. אם אין לך ביטוח מקיף - למונח אין משמעות. ההחלטה שלך אם לתקן את הרכב ולהחזיר אותו לכביש או לא, תלויה בך, ובהתכנות טכנית/חוקית/בטיחותית.

וגם DC-7C, בריסטול בריטניה, ויקרס ויקאונט, ועוד כמה אקזמפלרים נחמדים. לא רק זה - זו תקופה שבה לבריטניה הייתה תעשיה אוירונוטית שהתחרתה בכבוד בזו של ארה"ב, ואף הקדימה אותה בתחומים מסויימים. היום היא צל חיוור של מה שהיה פעם.

נשמע כמו צינור טורבו קרוע. די נפוץ. סע הביתה בזהירות.

עידן ארץ בחור טוב, אבל כמו הרבה ליברטריאנים, גנרל מקלדת שלא מבין הרבה דברים בעולם האמיתי. כמו שכתב זאביק7, הכוונה לא שנוכל לגדל הכל לבד במשק אוטרקי כמו צפון קוריאה, אלא שתהיה יכולת התמודדות עם משברים. ובמצב משברי, לא חייבים שיהיו תותים ואננס וקיווי, מספיק שנוכל לייצר נניח אפילו 50% מהתוצרת ביחס לזמנים רגילים. אותי לימדו ש-50% זה יותר מאפס, ובמקרה של מחסור קיצוני זה הבדל בין חיים למוות. למשל, שניים מהגידולים החשובים ביותר - דגנים ותפוחי אדמה - הם גידולים ממוכנים מאוד, ואפשר לגדל אותם על שטחים עצומים עם מעט מאוד ידיים עובדות באופן יחסי.

זה, ועוד הרבה מאוד דברים אחרים שאפשר היה לעשות, ונעשו כאן במשך שנות דור. אם לא מנסים, אז לא מצליחים. יותר קל להוציא את רוב תקציב הבטחון על צעצועים יקרים (שכעת אנחנו רואים שחלק גדול מהם שווה לתחת כי בשורה התחתונה הם לא נותנים מענה לאיומים העיקריים עלינו) ולספר שאין כסף וכוח אדם להחזיק מספיק כוחות חי"ר על הגבולות, ואין תקציב לרכוש פגזים ופצצות תוצרת הארץ.

הפיה של הבנזין בקוטר יותר קטן ונכנסת בקלות. גם בפלואנס. בדוק... יעידו גם עשרות אנשים שעושים כל יום את התרגיל הזה "בהצלחה". אם גרטה הייתה רואה את זה, הייתה הולכת קאפוט במקום.

אין ידידים בשישי בערב.

היורו זה לזאלאמה (ששמו היה רוני, או יוסי, או איציק, לא זוכר). ועכשיו אני נזכר שזה היה שישי בלילה, בסופ"ש הראשון שאחרי אותה שבת ארורה. כמובן רצה מזומן (650 ש"ח). נתקעתי בלי מזומן שקלים בכמות מספיקה. לא היה מוכן לביט ולא שום דבר אחר... טוב. הלכתי לכספומט אחד - לא מצליח למשוך. הלכתי לכספומט אחר, בתוך ביה"ח - גם לא מצליח למשוך. למזלי היו לי 150 יורו בארנק. עשיתי חשבון מהיר בראש - באותו יום זה היה שווה טיפה פחות ממה שההוא רצה... שכנעתי אותו לקחת, תוך שאני מסנן "חכה עוד שבוע, בטח יהיה שווה 700". אגב, לאחר האינסידנט ירד לי האסימון שזה כנראה אחד המקורות של דלק מהול בתחנות דלק. הרי הבחור הסתובב עם אוטו מלא במיכלים של תערובות דלק שאובות. לא אתפלא אם הוא מוכר את התערובות חזרה לתחנות דלק מפוקפקות, תמורת כמה זוזים. נ.ב. איך אומרים צורת רבים של זאלאמה?

קרה לי לראשונה אחרי שמונה שנים של לגימת סולר, באחד הימים לאחר 7.10. אימה ופחד באויר, אזעקות מדי פעם, עשר בערב ואני לבד בתחנת הדלק בתל השומר. הייתי טרוד בעיקר בלהסתכל סביב ולחשוב לאן אני רץ אם יש אזעקה. בהיסח הדעת אני מכניס את הידית הירוקה ומתחיל לתדלק... עצרתי אחרי כמעט חצי מיכל, מכוסה זיעה קרה ולא מאמין שזה קורה, ועוד בעיתוי הכי מחורבן שיכול להיות. הסיפור הזה עלה לי הרבה זמן, כסף (חצי מיכל מבוזבז + עוד 150 יורו לאיזה זאלאמה שבא לשאוב לי את הדלק, סיפור ארוך) ועצבים רופפים.

אני לגמרי בעד. אבל רק את הראשים.

חיחי... זה חמוד זה 😁

מה הבעיה, נביא סינים, הם יכולים להשלים את העבודה בשנה. אה רגע... 🙄

ווזלין תוקף גומי. גם על האריזות של הפילטרים תמיד יש הוראות לקחת טיפת שמן מנוע ולמרוח על הגומיה. לגבי המכונאי שלך, תקווה שהוא לא מרח ווזלין, אלא שמן מנוע או אולי גריז כלשהו שלא תוקף גומי. כנראה לא אסון לפילטר שמחליפים פעם בשנה.

השנקל שלי: - מבין שהעלות של ביזנס מרתיעה, ממליץ בכל פה למצות את בדיקת כל האפשרויות בנושא. אבל בתנאי שזה ביזנס עם מיטה full recliner. אחרת זה לא זה. - לוודא ככל שניתן שטסים עם B787 או A350 (חברת התעופה לא מתחייבת לסוג מטוס, אבל בד"כ טסים עם מטוסים קבועים בקו).

זו שאלה תיאורטית, או שיש מאחוריה כוונה כלשהי? אם אתה מאלה שיושבים כל היום במזגן ברכב מונע שעומד במקום, זה רעיון רע מאוד, במיוחד ברכב דיזל מודרני. לגופה של השאלה: זה די תלוי במנוע עצמו, אבל בגדול, מנועי דיזל מודרניים מוגדשים אינם במיטבם ללא עומס/בגדישה נמוכה, אני מניח שזה בגלל יחס הדחיסה. יחס הדחיסה הגיאומטרי שלהם לא גבוה במיוחד, סביב 15, בעוד במנועי הדיזל האטמוספריים הישנים יחס הדחיסה היה הרבה יותר גבוה (מעל 20).

מטופש ומסוכן מאוד. על אחת כמה וכמה כשמדובר בנהגת צעירה וחדשה. את זה עושים כשמדובר בנזקים של כמה אלפי שקלים לכל היותר. הסיכוי אולי קטן אבל המשמעות הכלכלית עצומה. לא חייבים טוטאל לוס. מספיק שנתת מכה חזיתית יחסית קטנה לרכב חדש, אפילו בלי פתיחת כריות, רק דחיפת הגריל פנימה + שבר חלקים פנימיים (פנסים, רדיאטור, חלקי פלסטיק) + עיקום מכסה מנוע, את יכולה לצאת עם חשבון של 50K ש"ח בקלות. יש לך סכום כזה בשליפה? ביטוח בהגדרה לא משתלם, ולכן אין טעם לעשות ביטוח למוצרי חשמל למשל. אבל כשמדובר בסכומים שאדם לא יכול לעמוד בהם, זה סיפור אחר. אם יש לך שלושה מיליון ש"ח זמינים בכיס לכל צרה שלא תבוא, אל תעשי ביטוח.