קורן בן אשר

הרוג אחד מפגיעה ישירה, איתן גרונדלנד מרמת חן. כל השאר נפצעו פצעי מוות בזמן ריצה למקלטים, קיבלו התקף לב או נחנקו במסיכה עקב אי פתיחת הפקק (עשרות רבות!). אני לא זוכר אם ה-SAS הצליחו לחסל אפילו משגר אחד, בגדול הם די הסתבכו שם. גם האמריקאים לא הצליחו עד סוף המלחמה להשמיד ולו משגר אחד. הייתה תוכנית מטורפת להנחית במערב עיראק כוח צה"לי די גדול, למרבה המזל לא יצאה לפועל.

טוב, צריך להעביר את הזמן איך שהוא. הלכתי לראות אסקימו לימון.

האיראנים אינם ערבים. והם בהחלט סבלניים, מתוחכמים, אלופי העולם בהונאה, הטעיה, והליכה על הסף. אין לזלזל בהם. על התחכום של המנהיגות הפוליטית שלהם לעומת שלנו אין מה להוסיף - אם היית מחלק את הראשון בשני המחשב היה זורק אותך על overflow.

7 שעות?? כוסאמא שלהם, עכשיו לחכות שבע שעות?? לא יכולים יותר מהר?

שם לרגע ענייני פוליטיקה בצד. מבחינה אסטרטגית, זה היה בדיוק הדבר הנכון לעשות. כל מי שעיניו בראשו רואה שהחל מ-7.10 עברנו לשלב המלחמה הגלויה מול איראן, אין מה לנסות להתכחש לכך. כבר חצי שנה שהם ממטירים עלינו טילים בליסטיים, טילי שיוט ואינספור כטב"מים מתאבדים, ואנחנו כמעט ולא מגיבים. צריך הבין שמבחינתם, אין להם שום בעיה להלחם בנו עד הפלסטיני האחרון, הלבנוני האחרון, הסורי האחרון, העירקי האחרון והתימני האחרון. מבחינתם זה להרוג שלוש ציפורים במכה אחת, הרי הם רואים עצמם נעלים על הערבים - מבחינתם אלה משמשים בשר תותחים מובחר. כל עוד המלחמה לא מגיעה אליהם ישירות, הם מבחינתם יושבים בסבבה עם פופקורן וקולה (בטח יש להם תחליף מקומי) וצופים בעניין במתרחש. יתחיל להזיז להם רק כשאנחנו ואחרים נפסיק לשחק לפי חוקי המשחק שהם המציאו, ונגיב ישירות. אין דבר שהם שונאים יותר מלראות ארונות ברחובות טהרן. הדרך שהפעולה בוצעה, פעולה נקיה, הרגו בדיוק מי שצריך, רק מי שצריך, בלי נזק אגבי, בלי אזרחים נפגעים, ובלי שום נזק למארחים הסורים, זה בדיוק מה שצריך לעשות. זה מבהיר לאיראנים שהם גם פגיעים, שעוקבים אחריהם ושהם גם מטרות. זה להבדיל מהחיסול המטופש של המשפחה של הניה, שם לא הייתה שום תכלית צבאית מלבד נקמה נטו. המשך ההבלגה וההמנעות מפעולה לא ימנע מלחמה, כפי שצ'רצ'יל כבר אמר. בסוף ההיגיון של האיראנים הוא בדיוק אותו היגיון של פוטין - אתם חבורה של קו**ינלים, ולכן אתם תפחדו להגיב, ולכן אנחנו יכולים לעשות מה שאנחנו רוצים. את זה צריך להפסיק.

לפי שיטוט ברשת, יש מושג כזה Scandinavian lights. אני זוכר שבפעם הראשונה ששכרתי רכב בשבדיה, חזרתי לסוכנות אחרי שתי דקות כדי לבדוק מה הסיפור עם מתג האורות שלא עושה כלום - האורות דולקים כל הזמן ולא ניתן לכבותם. נאמר לי שהכל בסדר, הרכב מחווט כך שהם דולקים תמיד.

זה דווקא כן קיים במדינות מסויימות, למשל במדינות הנורדיות (או לפחות בשבדיה ונורבגיה, ככל שאני זוכר). לדעתי ברוב כלי הרכב הפעלת תאורת DRL אחורית ניתנת לתכנות מסיבה זו.

בתנאי שעם ה-DRL דולקת גם תאורה אחורית. זה כך רק בחלק מהרכבים. רכבים שבהם תאורת DRL קדמית בלבד לא עונים על התנאים בחוק.

אותי מעניין איך הגעת להתעניין בתמונה הזו דווקא, במקום הזה? 🤔

זו גם הייתה ההשערה שלי עוד לפני שהדברים התפרסמו. האיראנים, גורמים ערביים שונים, רוסים, כולם מנהלים עכשיו קמפייני השפעה אדירים נגדנו.

@פינדר תודה. לא קונה את זה. ברור שיש פער בין השאיפות ליכולות שלהם בפועל. הנקודה היא להבין מה עבר להם בראש. הפער הזה הוא חלק מהעניין. אגב, ככל שזה יישמע מוזר, הכתבה הזו מפיחה בי מעט תקווה, כי רואים שיש שם אנשים שהם אולי לא חובבי ציון גדולים, אבל מבינים שאין להם שום סיכוי. שלומי אלדר עיתונאי ותיק, דובר ערבית, מסתובב בשטחים ובעבר בעזה 30 שנה, עם מקורות וחברים וקולגות שם. הוא גם לוקח את הדברים שלהם עם קצת מלח כמתבקש, וזה נרמז מספר פעמים לאורך הכתבה. עם כל הכבוד, מה הרקורד של נבו שפיגל בתחום?

אי אפשר לבנות רק על להיות התקפי כל הזמן. אני מבין מאיפה זה בא, זה המשך ישיר של הדוקטרינה הבנגוריונית "ההגנה הכי טובה היא התקפה". אבל אנחנו כבר בשנת 2024 וזה לא עובד כשיש לך יישובים צמודי גדר כשבסיסי האוייב במרחק שתי דקות נסיעת היילקס. חייב צבא יבשה מתפקד ומקצועי וחייב מערך הגנתי סביר. ומה שהיה שם לחלוטין בלתי סביר. אלמלא חיות האדם ההן התעכבו לצורך שעות של טבח ושואה בישובי העוטף, הם היו יכולים לכבוש תוך שעה קלה חצי תריסר בסיסים קריטיים בצפון הנגב ולבתר את המדינה לשניים, ואז עם מי ומה בדיוק היינו תוקפים? אי אפשר להזניח את ההגנה על מדינה זעירה כשלנו. זה מתכון לאסון. אולי כדאי לשם שינוי ללמוד מאחרים, נניח הקוריאנים? הם,אגב, הפיקו לקחים מהר מאוד. https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231011000578 ולי אין טוויטר אז אני לא יכול לראות במה מדובר. מה הם אומרים שם? בכל אופן, הנקודה היא להבין איך הראש של האנשים האלה עובד. מה שעוד מרענן בכתבה הזו, סוף סוף עיתונאי שפשוט מדבר עם אנשים ומביא את הדברים כלשונם, בלי פרשנויות, תעמולה וזיבולי שכל.

חברה טובה ומוכרת מאוד. תקווה שגם הגייטס לא מזוייף... כנראה שעדיף כבר להזמין הכל לבד מספקים מוכרים בחו"ל.

ממש כן. אני שם כרגע בצד את הטיפול הראוי לקיסר וסריסיו. היו המון דברים שהיו לגמרי במוטת שליטה של החבר'ה האלה. במעגל הראשון, שיקול דעת לקוי ביותר באותו לילה ארור, בהיבטי ניהול סיכונים - סיכון לעומת סיכוי. כמה כבר היה עולה להם להקפיץ את כל הגזרה, כולל כל כיתות הכוננות וכולל העמדת כוחות רחוקים יותר בכוננות?? במעגל השני, התנהלות ביזיונית בצורה קיצונית בשגרה המבצעית בגזרה. התנהלות כאילו שומרים על הגדר של קלאב הוטל לוטרקי יוון. שחרור כוחות ל"הדממה" ואי השארת סד"כ מינימלי הגיוני. שני טנקים מאויישים בלבד באותה שבת, מתוך פלוגה שלמה, לאורך כל הגזרה כמעט, כאשר אחד מהם לא תקין! תוסיף לזה הפסקת האזנות לקשר טקטי, סגירת יחידה שאוספת מודיעין מקורות גלויים, לחץ בלתי פוסק על כיתות הכוננות לצמצם נשקים ולקיחת ציוד האזנה מכיתות הכוננות, ועוד כהנה וכהנה סיפורים שכולנו שמענו והזדעזענו, כל זה היה לגמרי במגרש שלהם, הם לא היו צריכים לבקש רשות מאף אחד כדי להתנהל אחרת. במעגל השלישי, לו שותפים כנראה רוב צמרת מערכת הבטחון בעשרים שנה האחרונות, הפיכת צבא היבשה, למעט כמה איים של מצויינות, לחברת שמירה ובט"ש, רידוד מוחלט של מקצועיות וכשירות צבאית בסיסית, ואי גיבוש דוקטרינת הגנת גבולות הגיונית וישימה לזמננו. ההתקפה הזו הייתה יכולה עקרונית לקרות ולהצליח גם בגבולות האחרים שלנו , בכל יום כמעט בשנים האחרונות. כמו במלחמת יום כיפור, מי שהציל את המצב אלה החפ"שים והקצינים היותר זוטרים, סדירים ומילואים, שרצו בחירוף נפש לתוך האש ונשכבו על הגדר. להם מגיעה תהילה וכבוד. לאלה מהפיקוד הבכיר שאחראיים למחדל הזה מגיע כדור, ולא אקמול.

ענית לעצמך. ובעיקר עם שת"פ צמוד עם האמריקאים ואחרים, שכנראה כן היה בהתחלה, אבל לתחושתי מתישהו לפני כשלושה חודשים התחיל להתבדר.

כתבה מופתית של שלומי אלדר, אחד משני טקסטים בודדים מחצי השנה האחרונה שצריך לקרוא על כל הברדק הזה, בין כל הררי המלל והזיבולים האינסופיים. הדפסתי PDF, אבל אני חושש להעלות אותו כאן פן יבולע לי. בין השאר מסביר יפה מאוד למה את סינוואר חייבים לחסל בכל מחיר. https://www.haaretz.co.il/magazine/2024-04-04/ty-article-magazine/.highlight/0000018e-a379-d315-ab9f-aff98d4b0000 טכנית אפשר לכבוש את הרצועה, זה גם התגלה כיותר קל ממה שסיפרו לנו, רק שהמטומטמים חירבנו הכל, זה היה החשש מלכתחילה. אי כיבוש הרצועה וחיסול חמס = מכת מוות למדינה. והם דפקו את זה. האידיוט הזה (מיסטר "אני לא קורא ספרות צבאית"), יחד עם הרמטכ"ל, אלוף פד"מ, ומפקד אוגדת עזה, היו אמורים לתקוע לעצמם כדור בראש ב-7.10, ואם לא עשו כן, היו אמורים להיות מוצאים להורג באשמת בגידה במדינה במשפט שדה זריז. (בגידה לא במובן הקונספירטיבי, אלא במובן המהותי). הם כמובן לא היחידים, אבל להם אחריות ישירה למה שקרה. כמובן צריך למצות את הדין גם עם שאר האחראים. גודל הרשלנות הקולוסאלית שלהם מצטבר לרמת פשע מחריד שאין עליו כפרה גם לא עוד 1000 שנה.

למה שלא תשאל את שאר השכנים בבניין, אם לעוד מישהו נפל החשמל באותו יום ושעה? סביר להניח שהתשובה שתקבל תענה על שאלתך. וזה מצב לא נדיר בכלל, כדברי החברים למעלה, יכול לקרות ברמת הרחוב, הבניין, והדירה, כתלות בסוג החיבור ומיקום התקלה.

תהא אשר תהא התשובה, חן מלינג (מנהל מוזיאון הרכבת) יודע אותה, לכן אין ברירה אלא לשאול אותו. אנסה לברר.

שאלה מצויינת. הנה עוד כמה תמונות מאותו מפעל, קטרים של מפעילים אחרים. אין לי הסבר כרגע, אבל אני זוכר שהגעת הקטרים לארץ תועדה בזמן אמת ב"שבתשתיות" והיה הסבר לתופעה הזו. https://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=1000970&lang=en&id=6064&action=shownews https://valenciaplaza.com/stadler-valencia-eleva-a-17-las-locomotoras-vendidas-al-operador-francesvfli שיהיו בריאים... איזה כאב ראש.

התמונות מהמפעל של פוסלו בספרד (נדמה לי וולנסיה). בספרד מסילה רחבה 166.8 ס"מ. זו מן הסתם הסיבה. כנראה יותר קל לגרור את הקטר על עגלה מאשר להתחיל להחליף צירים.

שם בלשון עבר או עתיד? בעקרון G12+ מקביל לרנו type D שזה מה שאמור לשים. היה טוב אם היתה לך דרך לבדוק איזה נוזל בדיוק הוא שם מבחינת תקנים (לצלם את האריזה נניח).

מהכרות אישית עם מקום אחד מסויים, בפירוש כן. לפחות במדינות שאני מכיר מקרוב, שם גם הקהילה היהודית די קטנה, זה הדבר הכי רחוק שיש מישיבה חרדית. יותר כמו מחנה קיץ של תגלית... אף אחד לא שואל יותר מדי שאלות ולא מפשפש בציציות - מי שבא ברוך הבא. מבחינה אקדמית, הלימודים הם בשפת המקום, לפי קוריקולום של משרד החינוך אותה מדינה ועם פיקוח ממשלתי. במדינות עם קהילה ענקית כמו ארה"ב, בריטניה, צרפת - אני משער שיש הכל מכל.

@David32 לא מבין מה אתה ודריש נטפלתם לנושא בתי הספר. יש הרבה סיבות לגיטימיות לשלוח את הילדים למסגרת פרטית/פרטית למחצה, לא בהכרח יהודית, זה תלוי מקום ומדינה ונסיבות ספציפיות. לא חייב להיות "התבדלות" ו"מערכת החינוך שלכם לא ברמה של הנסיך שלי". שנית, בעניין שזה לא בא טוב בעין של מקומיים מסויימים: מי שרוצה לשנוא - ישנא, וימצא את הסיבות לשנוא. אחד לא בא לו טוב בעין שאתה נוסע במרצדס, שני לא בא לו טוב בעין כי אתה נוסע בגרוטאה קוריאנית בת 20... אין לזה סוף. אני מכיר מקרוב מאוד מדינה נורדית מסויימת, ועובד על להכיר אותה מאוד מקרוב שוב, הפעם עם המשפחה, אני יכול להגיד שיש שם בסביבה שאנחנו מתעתדים להגיע אליה לפחות תריסר בתי ספר פרטיים וחצי פרטיים (מסובסדים ע"י המדינה), אחד מהם הוא של היודן, אבל יש גם לפחות שלושה בתי ספר קתוליים ביניהם, והפלא ופלא, באחד מבתי הספר הקתוליים האלה יש ילדים של לא פחות משבע משפחות ישראליות, שאגב המליצו לי עליו בכל פה. זה בטח לא בגלל רצון להתבדלות.

שמע, קודם כל אתה בגן העדן של החלפים בערך, אני בטוח שאתה יכול למצוא ולהזמין הכל מכל, מלבד זה אני משוכנע שיש מוסכים שעובדים גם עם חלקים תחליפיים משורה ראשונה. אם זה מקורי מה ששמו לך, זה דווקא מחיר לא רע. שנית, כשמדובר בעבודות גדולות לא נדיר שאנשים נוסעים למדינות שכנות כדי לטפל ברכב. במקרה שלך, לנסוע לפולין או לצ'כיה נניח. לא כל כך מופרך אם אתה גר לא רחוק מהגבול. אולי כדאי לשקול.