קורן בן אשר

מישור החוף של איזו מדינה?? וברצינות, איפה במישור החוף? אם נכנסים מספיק לפנים הארץ, יש אזורים שסביר לישון בהם בלילה בלי מזגן. לגבי זה שאתם לא מדליקים בכלל מזגן גם ביום - או שהבית שלכם מותאם בצורה יוצאת דופן לאקלים (ואז שאפו לאדריכל, אני רוצה לדעת מי זה), או שאתם אנשים ממש מוזרים...

לא זוכר אם כתבתי - זה כל כך מרענן בתוך ים השטחיות ותרבות "השתמש וזרוק" לראות מישהו שיורד לפרטים ועושה עבודה יסודית ברמה רוסית לכל דבר. שאפו.

מעבר לכך, ברגע שאתה נוטל את היוזמה לידיך ותוקף, אתה מכריח את האויב להקצות משאבים להגנה, וזה אומר שבהגדרה יש לו פחות משאבים להקצות להתקפה.

התקע הדני הוא "פרצוף צוחק", יש פין הארקה תחתון עם חתך חצי עיגול, בקוטר גדול יותר מהפאזה/אפס. בנוסף, למיטב זכרוני, מזה כ-15 שנים בערך הכניסו שם לתקן והתחילו להתקין שקעים דו-שימושיים שוקו/דני, אבל זה לא מאוד נפוץ עדיין. יש לי גם איזה מתאם רובוטריק "אוניברסלי" סופר-דופר שקניתי בחנות של הביוקר באיזה שדה תעופה, אמור להתאים לכ-150 מדינות שונות, אבל כמובן לא מתאים לישראל ולדנמרק...

שני דברים: 1. מכונה שקורעת בגדים - זה כנראה כי יש גופים זרים שהתנחלו בדוד. להבא צריך ללמד את בני הבית לרוקן את הכיסים היטב. דקה של תשומת לב מונעת שנים של עוגמת נפש. 2. לא להסתכל רק על המשקל המקסימלי - זה בד"כ המשקל רק לתוכניות כותנה; משקל לתוכניות סינטטי/מעורב יכול להיות חצי מזה או אף פחות.

ביג לייק! גרייט סקסס! יש בזה משהו. בטרולי זבל-זול הגלגלים מפסיקים לעבוד כמו שצריך אחרי שעתיים, וההסחבות איתה הופכת להיות לא כיפית בכלל, במקום שתהיה הקלה כלשהי.

לא מוזר בכלל - כמעט תמיד התקעים האלה דו-שימושיים ומתאימים גם לשקע "שוקו" (סוג F) וגם לצרפתי (סוג E). הצרפתי זה בדיוק זה עם פין ההארקה. הכבל בתמונה הוא כבל מיקי-מאוס שנמצא אצלי קבוע בטרולי לטובת נסיעות עבודה. עוד סוג כבל שיש אצלי "במחסן כבלים" הוא תקע דני, לטובת נסיעות לדנמרק. גם להם יש תקע ייחודי שרק הם משתמשים בו, כמו התקע הישראלי.

לידיעה. כבל תקני יצוק, לא נרכש בארץ.

נכון, ומצד שני רוב השקעים/תקעים בעולם כן קוטביים. נשאלת השאלה, מה שונה בסיסטמה הגרמנית (והאיטלקית?) לעומת שאר העולם (כולל אותנו במקרה זה). ואם נעמיק את החפירה: בהנחה שאין דגמים מיוחדים של מוצרי חשמל לגרמניה, האם ניתן להסיק שהמוצרים הללו מתוכננים מראש גם לתקעים ללא קוטביות, מכל ההיבטים?

ככל הנראה מחשב גיר בדרך להחזיר נשמתו לבורא. אל תמשוך את העניין, כי בוקר אחד לא תוכל לנסוע בכלל. החלפה אצל מורשי קרסו או קומץ מוסכים/מכוני גירים מחוץ לרשת קרסו שמכירים את הגיר הזה היטב.

+ כפי שכבר אמרתי לך, אל תרוץ לקחת את הדברים של אנשי המוסך כתורה מסיני. אולי סתם הייתה תקלה רגעית בגלל איזה גליץ' חשמלי, שנרשמה בזכרון? צריך לחבר סורק ולראות live data כשהמנוע עובד, אם מקבלים ערכים סבירים. הסעפת, והטורבו וכל הגשעפט מאחורה במיקום די דפוק. אבל אולי על ליפט יש לשם גישה.

מת על ההפחדות האלה. רצועות ייסדקו, צינורות יסתמו, הדלק יתקלקל והשמן יחמיץ. לפי הניסון *האנקדוטלי* שלי, שני רכבים שהופעלו במשטר הנ"ל (רכב שנוסע שבוע ואחר כך הפסקה למשך כמה חודשים, ההפסקה הכי ארוכה = שבעה חודשים), במשך שנתיים, אחד יפני ואחד צרפתי מושמץ, הניעו בנגיעה לאחר חיבור המצבר. לא רעידות ולא השתנקויות ולא בלאי ולא כלום. מה שכן יכול לקרות: 1. קודנית ואו מערכות מניעת גניבה (כביכול) אחרות משתגעות ותוקעות את הרכב. 2. עמידה ממושכת בהחלט עלולה להאיץ בריחת גז מהמזגן. 3. בעמידה של שישה חודשים ומעלה - הייתי מחליף בנזין, סולר יכול להחזיק גם יותר. מעבר לכך, בל נשכח שמכוניות בארץ עומדות במגרש של היבואן שנה+, וכמו כן, כפי שצויין, בניכר נפוץ מאוד שאנשים מחזיקים "צעצועים" בני 20-30-40 שנה ויותר שישנים בגראז' כל החורף באופן שגרתי. שלא לדבר על סירות בהספנה בחורף, טרקטורים וציוד חקלאי וכו'.

תודה. זה נראה כמו חיישני רוורס. ובכל מקרה, אין שום סיכוי שזה מקורי מהיצרן. בהחלט ייתכן שהותקן עוד לפני המסירה - רוב ההתקנות המקומיות הן כאלה. איפה הדבר הזה מותקן בשגרה?

מערכת בטיחות מקורית = מערכת בטיחות מובנית ברכב, כלומר כך הוא מגיע מהיצרן (שזה מה שאתה מתאר שכביכול יש אצלך). אני מאוד בספק שיש אצלך מערכת בטיחות מקורית כלשהי. למיטב ידעתי, רכבים עממיים עם מערכות בטיחות מקוריות התחילו להגיע לארץ רק בסביבות 2013-2014, וקרסו בכלל אוהבים להיות אחרונים עם כל דגם חדש. שוב, איך הגעת למסקנה שיש אצלך מערכת בטיחות מקורית?

מה שיש בשנתונים האלה זה רק התקנות מקומיות של מובילאיי ודומיו. אין מערכות בטיחות מקוריות גם בשנתונים הרבה יותר מתקדמים משלך, אז אני מאוד בספק שיש אצלך מערכת בטיחות מקורית. צלם בבקשה מה יש אצלך. איך הגעת למסקנה שיש אצלך מערכת בטיחות מקורית?

אתה מתכוון למובילאיי/מובאון?

אסור לך לדבר לידה על גיל או קילומטרז', ובטח לא על לחגוג, היא שומעת הכל 😁 לגבי התראת check injection/check antipollution, חכה לסריקה מסודרת, ממש לא מחייב ענייני DPF. בכל אופן, גם אז אל תמהר להקשיב למה שאומרים במוסך, בטח אם גזר הדין הוא משהו בתחומי הביוקר. אצלי הייתה מופיעה התראת antipollution ספורדית במשך שנים, הדיאגנוזה אחרי סריקה הייתה בעיה במעגל מזרקים X, כל פעם משהו אחר (1+3 או 2+4 ולפעמים גם שלושה ביחד). הגעתי למסקנה שזה גליץ' חשמלי רגעי שלא קשור לכלום. למדתי לאפס את ההתראה לבד פעם בכמה חודשים ולהמשיך בחיי. לקח לי שמונה שנים למצוא את הסיבה - תחזיק חזק: בעיות מגעים בפנס איתות ימני אחורי!!!!! מה שבטוח עם צרפתיות לא משעמם אף פעם! אגב, אתה מוזמן מחר, אם יש לך זמן או כוח, לסור רמת- גנה לבדיקה בסורק חצי מקצועי אצלי בחניה בחיני-חינם.

רעיונות יפים, שרובם עלו בוריאציות שונות בשנה האחרונה. כרגע מכל מיני סיבות אני לא מתכוון לעשות כלום, אבל אם נבטל בעתיד את ה"אמברגו שיפוצים", הדבר הראשון שיילך הוא כמובן הקיר של המסדרון בין החדרים לסלון. זה הכי פשוט ומתבקש. דלת בחדר שירות במקום חלון לא מעשי, הקיר מתחת לחלון למיטב ידיעתי מבטון. מדוייק. יש שם לוח חשמל.

לא הייתי אומר שאוסטרליה בעייתית. הדיור אולי לא זול (בלשון המעטה), אבל המשכורות בתחומי ההנדסה יפות מאוד ועולות על המשכורות ברוב אירופה. למיטב התרשמותי החלק הכי בעייתי שם הוא הביורוקרטיה בענייני הגירה, וכמו כן מנטליות חזקה מאוד של "not invented here" אצל מעסיקים מקומיים. ניתן להגיש בקשה לויזת עבודה עצמאית (לא תלויית מעסיק) על בסיס שורה ארוכה של מקצועות בתחומי ההנדסה, אבל הרשויות שם מקבלות אוטומטית דיפלומות רק ממספר מצומצם של מדינות באנגלוספירה, כל השאר דורש תהליך אקרדיטציה ארוך מאוד, וכמובן האופציה פתוחה עד גיל 45 בלבד. זה עובד הפוך. מי שאוכל חלאל יכול לאכול כשר, אבל מי שאוכל כשר לא יכול לאכול חלאל.

זה לא היה דיל ברייקר מבחינתי כי גרתי עם הוריי שנים רבות בדירה עם אין-חלון ויש-וונטה באמבטיה, וידעתי שזה לא סיפור. אכן אחד השיפורים הנפוצים פה בפרוייקט היה לפתוח את ההנמכה באמבטיה ולהחליף את שתי הוונטות (גם זו של שירותי האורחים) בוונטות מפלצתיות (ועל הדרך להחליף את הצינורות השרשוריים הדפוקים שהקבלן שם ואצל רוב הדיירים קרועים ופגומים). ויתרנו כרגע משיקולי תקציב, כידוע לך רשימת השיפוצים והשיפורים אינסופית ואנחנו שמנו גבול במקום מסויים.

רעיון מעניין. אם כי תכל'ס אין מקום בין המכונה לקיר. יש שם בקושי שני ס"מ. היה תכנון לעשות מדפיה בהתאמה אישית מעל המכונה/מייבש, כרגע הוקפא מכל מיני סיבות. קודם כל חשוב לציין שאנחנו גרים שם כבר שנה. ייתכן באמת שאין מקום גם לשידות, לא בדקתי בכלל כי הן עומדות מול המיטה. אבל סביר להניח שלא ייכנסו. מבחינת כיווני אויר אין בעיה, הדירה מאוד מוארת ומאווררת, ניכר שבנושא זה עשו עבודה טובה (לטעמי). המטבח/סלון לא גדול, דרש אקרובטיקה מסויימת מצדנו. שמנו שולחן אוכל במטבח, במקביל לחלון המטבח, זה עובד לא רע. בפינה של הסלון מיקמנו שולחן מחשב לילדים. אכן יש/היו תוכניות לעשות בעתיד דברים מעניינים במסתור. כרגע יש שם כבר מדפיית אחסון שלי + מחסן קרמיקה ספייר שכבר הזדקקנו לשירותיו מאחר וכבר פתחו לנו את הרצפה בשתי האמבטיות בגלל נזילות. אין רעש בכלל, בידוד תרמי ואקוסטי טוב למדי. אוקיי. מעניין. הבעיה הכי גדולה מבחינתי עד עכשיו בכלל לא קשורה לדירה עצמה, אלא לכך שהפרוייקט הוא קומפלקס של בניינים כולל מתחם מסחרי עם תשתיות המשותפות לכולם, כולל החניון. כאב ראש ענק.

@natco מה דעתך על זה. דירת 5 חד' מחיר למשתפן במרכז הארץ. אנחנו שם כבר שנה וקצת. אדירכל - משרד יסקי-מור-סיוון. הדירה ממש לא גדולה, סביב 110 מ"ר ללא המרפסת. מבחינת התכנון העקרוני, סידור החדרים, כיווני אויר ביחס לסביבה, המטבח וכדומה לדעתי היא טובה מאוד. אבל אני מרגיש היטב את הצפיפות ובעיקר חסר לי מקום אחסון. הכי מפריע לי חדר השירות הזעיר שמספיק בדיוק למכונה+מייבש זה לצד זה עם ספייר של שלושה ס"מ. עוד שני מ"ר בחדר השירות לטובת אחסון היו משדרגים את המצב בענק. מצד שני עשו מסתור כביסה ענקי שמספיק גדול בשביל לשים בו שולחן קפה ושני כסאות. חבל מאוד שלא הגדילו את חדר השירות על חשבון מסתור הכביסה. אני תוהה מה היו השיקולים שלהם. בעיות משניות: שירותי האורחים די מיותרים מבחינתי, אבל אני מניח שזה אינדיבידואלי ויש כאלה שזה חשוב להם שיהיה עוד חדר שירותים. יש דירות בבניין ששברו את הקיר ואיחדו עם האמבטיה, ויש כאלה שהפכו את השירותים האלה למחסן. עוד דבר שחסר זה חלון קיפ לאיורור בין האמבטיה למסתור כביסה או לפחות בין האמבטיה לחדר שירות. כ"כ טריויאלי, לא מבין למה לא עשו את זה. יש ונטה במקום.

אני לא יכול כבר, נגמרו לי כבר הקללות. תקלה? תקלה זה כשרוצים לשחרר נאד קטן, ובטעות יוצא קצת צחי הנגבי בתחתונים. זה תקלה.

נחמד זה. נשמע כמו משהו מאזור החיוג של ברגוביץ' וקוסטוריצה. משום מה יש לי איזו פינה חמה בלב לאנשי הבלקן.