שביט

הרגע הזה שאתה קולט שאתה לא הדפוק היחיד פרייסלס

משה חלפים בפ"ת אוטו ציון ביהוד

שלושה דברים שבלטו לי בסיפור שלך עניין ה"מעמד" שהוזכר פה- תוציא לך את המחשבה הזאת מהראש. אתה עובד בספרייה והוא סטודנט. אתם שניכם בני אדם, אין פה עניין של מעמדות. עניין ה"קראש"- על סמך מה אתה מרגיש מה שאתה מרגיש? רק על סמך המראה החיצוני? לא ממש בוגר, במחילה. ברור שהמשיכה הפיזית היא בד"כ הפילטר הראשון, אבל מכאן ועד "התאהבות" המרחק רב. עניין העדפתו המינית- לא חושב שיש טעם להציע לו להתחיל בקשר אם אתה בטוח שהוא סטרייט. למרות זאת, אם אתה מעוניין באינטראקציה איתו, נסה לחייך אליו כשאתם מתראים ואחרי פעמיים שלוש, אזור אומץ ושאל אם מתאים לו כוס קפה בקפיטרית המכללה. תראה לאן הרוח נושבת ותמשיך משם. בהצלחה.

איבוז אחיזה. אפשר היה לרדת ולנסות שוב, ואולי גם להצליח, אם באים בתנופה ובמסלול נכון. כיוון שהייתי כבר אחרי מחצית הדרך, העדפנו לשלוף זריז רצועות ולתת משיכה קטנה כדי להמשיך. ג'ימני מוגבה שעלה אחריי, הצליח

עברו בדיוק שנתיים מאז קיבלתי לידיי את הג'ימני, וזה הזמן לסכם שנה נוספת במחיצתו. בסה"כ השנה הזאת הייתה דומה לקודמתה, בהיקף הנסועה בכלל ובטיולים בפרט. השנה יצאנו לראשונה בהרכב מלא ללילה בשטח (מעיינות עין קדם בים המלח) והגמד עמד במשימה בגבורה, תודות לגגון שקיבלתי מחבר שהחליף את הגגון בלנדקרוזר שלו. אז נכון שצריך "לארוז לייט" ולשחק טטריס בכל פריקה ואריזה, אבל החוויה של טיול משפחתי הייתה שווה את זה. עוד מספר טיולים בדרום, גיחות בבן שמן ובאזור המרכז, כמה טיולים לכרמל ונסיעה נוספת בהרכב משפחתי לרמה"ג לראות שלג, הפעם דרך כביש מבוא חמה , בנוסף לנסועה יומיומית של 45 ק"מ. ב110 אלף ק"מ האוטו עבר טיפול קטן שכלל החלפת שמן, מסנן שמן ומסנן אוויר. בנובמבר, לפני הטסט, האוטו הוכנס למוסך לצורך החלפת מחזיר השמן הסורר וחיישן חמצן תקול שהתגלה, ובוצעה החלפת סנדלים בצד שמאל בלבד שבוע לאחר מכן האוטו נכשל על בלמים אחוריים המוסך הפתיע לרעה, כיוון שהגעתי אליו דרך המלצה חמה של המנכ"ל שלי, בעלים של שני ניסאן פטרול, בחור שיודע דבר אחד או שניים במכונאות. הרכב הוכנס למחרת למוסך אחר להחלפת בלמים אחוריים קומפלט, בשני הצדדים, ועבר. לפחות יש לי צמד סנדלים ספייר, שיהיה... בחודש ינואר ההתנעה "התארכה" מחצי שנייה לשתי שניות. לאחר שבדקתי את מצבו, קניתי וולטה באחים חדד בכפ"ס והחלפתי. צריכת הדלק הממוצעת לאורך כל התקופה עומדת על קצת יותר מ11 ק"מ לליטר, ומאז שהורכבו הגגון והמיכל, היא נעה סביב 10.5-10.8 קמ"ל. עלות האחזקה הכוללת לאורך השנתיים עומדת על 1600 ש"ח בחודש, בממוצע, לנסועה ממוצעת של 1500 ק"מ. במסגרת חידוש הביטוח, המחיר המחיר הנדרש עלה משמעותית (מ3200 ש"ח ל4500!!), מה שגרם לי, מעט בצער, לבטח את הגמד בהראל דרך וובי, ולהיפרד חלקית מהסוכן. הסכום ששולם בסוף הוא "רק" 3600, לחובה+מקיף לשני נהגים נקובים. במסגרת "פרוייקטים ושיפורים" הורכבו אוזני חילוץ קדמיות יד שנייה שמצאתי בקבוצת הג'ימני בפייסבוק. בתכנון לשנה הקרובה להרכיב אוזני חילוץ גם מאחור. הורכב כאמור גגון אלומיניום. לאחר שנמצא כי השפעתו על צריכת הדלק מינורית, החלטתי להשאיר אותו קבוע, מה גם שהוא לא שורק ומרעיש בכלל, תודות לפרופיל אירודינמי ולכך שהוא מוברג ישירות לקורות האורך המקוריות. כפי שניתן לראות, הילדים אוהבים אותו בעצירות ובחניוני הלילה בהשפעת השירשור הזה בניתי מיכל מים 8 ליטר, צבוע בקוד הצבע של האוטו (הבאנד הימני זז עוד קצת ימינה, לבעלי הOCD שהתמונה זועקת להם בעיניים). פרוייקט נוסף שהסתיים לאחרונה, גם כן בהשראת ג'יפולוג, הוא חיתוך קצה הטמבון והעלאת פנסי הערפל. עכשיו חרטום האוטו נראה יותר "קרבי" ואפילו הרווחנו מעלה או שתיים בזווית הגישה השבוע קניתי סט מגנים לאוזני מוטות הרדיוס והתכנון הוא להרכיב אותם בעצמי. הגבהות ונעילות עדיין לא עומדות כלל על הפרק, לאור תדירות ואופי הטיולים שאני עושה. גם אחרי שמשכו אותי בהר קומות, לא הרגשתי צורך בזה. ניפגש שוב בעוד שנה לעדכונים. מקווה שזה תורם, מעניין ומהנה לקריאה החלפת בלמים מלאה עין קדם נחל שקמה טיול לילה, דרך בורמה והסביבה משיכה בהר קומות רמת הגולן סובב נחל רקפת

ואח"כ הם רצים להוציא דרכון אירופאי על סמך שזה שסבאסבתא שלהם נולדו במדינה הרלבנטית. נכון שדרכון זה לא הגירה/ עליה , אבל הבנתם את הרעיון.

תעצרו ב"נדב קינוחים" ברמת ישי

הוא צריך אחד, שיסכים לקנות במחיר סביר , קרוב כמה שיותר למה שהוא מבקש. כל היתר לא מעניינים. אנשים שכותבים בפייסבוק "מחיר אח'שלי" או "3000 אני בא לקחת היום במזומן" הם לא קונים פוטנציאלים, הם חרטטנים שמשעמם להם.

באינטרנט אם מחפשים , אפשר למצוא גם באנגלית

בוא'נה כל הכבוד לכם, באמת. אני עדיין מנסה לפתור את החידה של שלומי , כבר 15 שנה 🤦‍♂️

מה הבעיה? יש לך גג פתוח לא?

אולי הוא רווק?

אם אתה הקונה- קודם תעביר בעלות ואחכ תשלם. אם אתה המוכר- קודם תקבל את הכסף ורק אחכ תעביר. רוצה לומר- אין חוק אחד וכל מקרה לגופו. בהנחה ושני הצדדים הם אנשים נורמטיביים, אז תמיד יהיה פרק זמן קצר בו ידו של אחד מהם על העליונה. זה לא נורא, לפעמים זה אתה ולפעמים זה הצד השני, אבל עובדה שרוב המקרים מסתיימים בכך שלוחצים ידיים ומאחלים בהצלחה ובשעה טובה. מה גם שהיום אפשר להעביר בעלות ולשלם בזה"ב בזמן שיושבים בסלון הממוזג ושותים קפה, ואין את החלק של "הלכנו לדואר אחרי שהפקדנו את הכסף".

לקח לי כמה ימים אבל מצאתי לחובבי המוזיקה בעברית יש גם חלק שני ונראה לי שגם שלישי ומצאתי גם את זה

זה היה ב2000/2001. אני הייתי אז בסדיר וזכור לי המהלך הזה. היו גם רנו מגאן שקיבלו קידומות 60 ו-61, וסיומת 24. האמת שלא זכור לי שראיתי טרנזיט באותן שנים, מעניין. חשבתי שהם סיימו את תפקידם לפני. בתחילת 2000 המפקד שלי הקפיץ כמה חיילים הביתה עם פיז'ו 205 , שגם היא הייתה בתום השירות, שקיבל לשישבת אחד. לא אחטוף יותר מידי את השירשור

התשובה היא לא. אם היום אפשר למכור את האוטו בx , בעוד שנה וחצי , כשיירשם כאספנות, המחיר שלו יהיה די דומה אם לא זהה. הערך של אוטו לא קופץ בן לילה רק כי רשמו אותו כאספנות.

ובראשן- ה Doors. בכל שנה, בעמוד הפייסבוק של התכנית "נותן ברוק", כותב בן רד "מזל טוב לריי מנזרק, קלידן הDoors ואני תמיד מוסיף- לקלידן ולבסיסט 😄

בס זה כלי מדהים, לפעמים הוא אנדרייטד, בעיקר מחוסר הבנה. לפני כמה שנים הרמנו הרכב במקום העבודה. משרד ממשלתי, 3000 איש, ולא מצאנו בסיסט, וזה היה ממש מורגש. ראיתי איזה אייטם ביוטיוב, בעברית, על "למה באס נקרא באנגלית בייס" ומה המשמעות של זה, וזה אשכרה נכון.

אוטו כהה לא מתחמם מבפנים בהרבה יותר מאוטו בהיר, אם בכלל. בדקו ומצאו שלצבע החיצוני של אוטו אין כמעט השפעה, ומה שמשנה זה צבע האינטיריור. כשנכנסים לאוטו בצהרי אוגוסט, זה כבר לא משנה אם הטמפ' בפנים היא 63 או 67 מעלות...

צבע עם "נצנצים" באותו הגוון, לא חלק ואחיד אלא עם נקודות זעירות ש"מנצנצות ומבריקות". חפש ברשת , נניח blue ו- metalic blue ותראה

כמאותגר מקום בבית, אני משתמש בעגלה הזאת. היא אמנם פחות נוחה (שני גלגלים ולא ארבעה, בונה מגדל של ציוד וקושר עם הרשת), אבל מעט המקום שהיא תופסת מפצה על כך. גם באוטו היא תופסת פחות מקום כשהיא מקופלת (לקחתי אותה גם בג'ימני כמה פעמים). מספיקה לציוד של בוקר בים או באיזו חורשה. המציג אינו אני 😆

רשמית אסור לו להשכיר לך. מעשית, אתה יכול לשאול את הנגרר ממנו, ולהתחשבן איתו בכך שתשלם לו את חשבון החשמל הבא, או את הקנייה הבאה בסופר. אם אתה רק לוקח אותו בהשאלה ללא תשלום, כי אסור לך, אז לא צריכה להיות בעיה עם הביטוח. בהנחה שנגרר מבוטח בצד ג' בלבד, לא חושב שיש הגבלה ל"מי רשאי לנהוג ברכב", כמו באוטו שמבוטח במקיף. בהצלחה, וסע בזהירות.

אנחנו זוג ושני ילדים, בדירת שלושה חדרים+ מרפסת מטבח שהוסבה לחצי חדר ומשמשת כמחסן. גם אנחנו הקצנו מדף אחד במחסן לטובת הציוד של ים/ בריכה. בגדי ים רטובים נשטפים ומתייבשים כשחוזרים, כמו גם המגבות. מחצלת מקופלת על רצפת תא המטען. לכל ילד יש גם תיק שיעורי שחייה שגם הוא מתרוקן מהציוד הרטוב ברגע שהם חוזרים הביתה. כשמחליטים שלכל דבר יש מקום ייעודי (בהנחה שיש מקום...), אין דבר כזה "דברים זרוקים בבית". זה בעיקר עניין של גישה ושל החלטה בהצלחה *עריכה- אפשר לעשות "שרשור המחסנים הגדול של CF" סטייל שירשור הMan Cave בג'יפולוג. גם בקטע של לקבל השראה, ובעיקר כדי לראות מחסנים מדוגמים וממודפים בגודל של חדר וחצי וללכת לבכות אח"כ בחושך לבד".

עכשיו הורדת לי את הביטחון ל99.99% ודאות אבל כן, אני זוכר שהיו 52,53,54 ואח"כ 56 והלאה בעיקר למסחריות אבל בהתחלה גם לפרטיות (זכורה לי סובארו "DL" עם 52 בסוף)