שביט

אז אפשר לעשות שהחלון עולה אוטומטי, אבל אם הוא נתקל במשהו, הוא חוזר למטה (מכיר את זה מפוקוס 2002)

"תנו לי מנוף ונקודת משען ואניף את העולם". לפני כמה שנים היה סרטון של סבתא ונכדתה שהתהפכו באזור מחלף גנות בכביש 4, וראית שמספיקה דחל'ה קטנה בזווית מסויימת במיקום מסויים כדי להפוך אוטו, גם אם זה בנסיעה רגועה ונכונה. הן נסעו בטויוטה יאריס.

אני חשוב שכשכותבים "לפני החתונה" מתכוונים בעיקר לימי הרווקות והמין הזמין. ברגע שנכנסים למערכת יחסים, גם אם בלי/ לפני חתונה, מקובל "לוותר" על הכובע. האמת שלאחרונה הייתה לי אפיזודה קצרה בחזרה עם כובע (אנחנו עדיין נשואים בשמחה ובששון, תודה) ומצאתי שזה לא כל כך נורא כמו שזכרתי (בתנאי שקונים לפי מידת אורך+ קוטר, ולא רצים לסופר פארם ולוקחים את הדורקס הראשון שרואים.. 🤦🏻‍♂️)

לא בדיוק איזור תעשייה, אבל כן, איפה שהיה מפעל תעש הישן בנוף ים. ב92 היה בו פיצוץ שהחריד את גוש דן, ב97 המפעל הפסיק לפעול ולפני חודש אירע פיצוץ נוסף עוד תמונות מאותו אזור

הגיוני שצריכת דלק תשתנה בליטר, שניים או שלושה לפה או לשם. אם מדובר בצריכה ממוצעת, זה הגיוני. האם משהו השתנה בצורת הנהיגה? האם נסעת יותר בתוך העיר / בנסיעות קצרות ? מתי האוטו עבר טיפול? לכל אחד מהמרכיבים יש חלק בהשפעה- לשמן, למסנן האויר, למצתים (אמנם כל 90 אבל עדיין) . עומס החום משפיע גם כן, בכוח שהמזגן לוקח וכמה הוא צריך להתגבר על החום. ספציפית, היית לי אלטו ידנית. מנעד צריכת הדלק היה אצלי בין 1 ל18 לבין 1 ל22.

בד"כ מ"פ פלוגת מפקדה אומר את זה או מ"פ פלוגת פלס"ר

חוטף... מי זאת הנוכחית? זכור לי שמכרת את הסוד 😔

סוזוקי ג'ימני המזגן מפסיק לעבוד כשהאוטו מתאמץ בLOW 🤦‍♂️

אם תתעסק כל הזמן בפחד מה עלול לקרות, לא תוכל לתפקד בצורה נורמלית בחיים. תנהג במחשבה שתמיד עלול לקרות משהו ותהיה מוכן, אבל אל תתעסק בפחד וחשש התמידי של מה עלול לקרות.

כתבה מהקיץ שעבר. הכותב גלש גם כאן בCF בעבר. https://www.jeepolog.com/forums/content.php/4023-מדריך-איך-להסתדר-עם-רכב-חשמלי-שכור-בנורווגיה

שני הראשונים הם בוודאות אותו אדם (להגיד שהסגנון די דומה זה אנדרסטייטמנט. מספיק לראות איזה "מיקום" הוא כתב בג'יפולוג), והם גם נראים כמו השלישי שמופיע בכתבות הוידאו 😄 לפני כשנה פגשתי אותו בטיול שטח ברמה"ג. הוצלב האוטו בו נהג, עם מדבקת ג'יפולוג, יחד עם זה שמישהו מהחבר'ה קרא לו תומר. A=B, B=C, לכן A=B=C

מדינה מפותחת היא לא מדינה שבה העניים נוסעים באוטו פרטי, אלא מדינה שבה העשירים נוסעים בתחב"צ.

ככלל אני מסכים עם התפיסה של "מסים תמיד ייקחו. אם לא מפה אז משם", אבל המיסוי הדרקוני הזה הוא זכר לשנות הצנע וראשית המדינה, בהן "רק לעשירים היה אוטו" וזה היה נחשב מותרות. כיום, רכב הוא דבר בסיסי, גם במחירו הזול ביחס לבעבר, וגם לכך שקשה להסתדר ללא אוטו (לא מדבר על פינוק, מדבר על קושי. להגיע לעבודה בשעתיים בתחב"צ במקום ב40 דקות באוטו). בגדול, אפשר לסכם הכל בחוסר תרבות מוטורית. יש אנשים שאוהבים לנהוג ולהתעסק בכל מה שקשור באוטו. עבור רוב האנשים זו מטלה שבכיף היו מוותרים. לכן הם נוסעים באוטו פשוט ואפור, אוטומטי, לא מעניין אותם איך נכון לשבת, לכוון מראות ולהשתמש בהן וכולי. אותו רוב פשוט לא מתעניין בעולם התוכן הזה, על כל נגזרותיו, וכך גם המדינה וקברניטיה, ולכן הכל נראה כפי שהוא נראה.

ידנית או אוטומט? תתחדש ותהנה. האוטו הראשון שהיה בבעלותי, ובאחריותי מא' ועד ת', היה (להבדיל) פוקוס סדאן אוט' ליסינג במיל' (אפילו לבנה...) ויש לי ממנו רק זיכרונות טובים (למרות שעשיתי לו ראש ב4,000 ש"ח 🤦‍♂️). במיוחד אהבתי את הקווים המתמזגים בדשבורד. פנק בתמונות ותהנה מהחזרת הרכב למצב פיקס.

נדמה לי שתל אביב נשארו עוד כמה כאלה, סביב רחוב אילת

הייתי הולך על סיווק טורר. אין כמו תצורת סטיישן למשפחה המטיילת . יש אחת למכירה כאן בפורום *עריכה- 2015. כנראה שלא רלבנטי לכם

היי. השארתי בציטוט את המשותף בין משפחתך למשפחתי, ולאור מה שכתבת ולאור תגובתך לולאד, מה שתפור עליכם, גם לדעתי, היא "מכונית משפחתית סטנדרטית", עם קצת יותר מרווח פנימי ותא מטען מהפאביה הנוכחית. אם זה ג'יפון או סדאן, קורולה או מאזדה 3, זה כבר פחות משנה- תלוי בכם ובתקציב ובאקזמפלרים שתמצאו. בהצלחה

הרגע הזה שאתה קולט שאתה לא הדפוק היחיד פרייסלס

משה חלפים בפ"ת אוטו ציון ביהוד

שלושה דברים שבלטו לי בסיפור שלך עניין ה"מעמד" שהוזכר פה- תוציא לך את המחשבה הזאת מהראש. אתה עובד בספרייה והוא סטודנט. אתם שניכם בני אדם, אין פה עניין של מעמדות. עניין ה"קראש"- על סמך מה אתה מרגיש מה שאתה מרגיש? רק על סמך המראה החיצוני? לא ממש בוגר, במחילה. ברור שהמשיכה הפיזית היא בד"כ הפילטר הראשון, אבל מכאן ועד "התאהבות" המרחק רב. עניין העדפתו המינית- לא חושב שיש טעם להציע לו להתחיל בקשר אם אתה בטוח שהוא סטרייט. למרות זאת, אם אתה מעוניין באינטראקציה איתו, נסה לחייך אליו כשאתם מתראים ואחרי פעמיים שלוש, אזור אומץ ושאל אם מתאים לו כוס קפה בקפיטרית המכללה. תראה לאן הרוח נושבת ותמשיך משם. בהצלחה.

איבוז אחיזה. אפשר היה לרדת ולנסות שוב, ואולי גם להצליח, אם באים בתנופה ובמסלול נכון. כיוון שהייתי כבר אחרי מחצית הדרך, העדפנו לשלוף זריז רצועות ולתת משיכה קטנה כדי להמשיך. ג'ימני מוגבה שעלה אחריי, הצליח

עברו בדיוק שנתיים מאז קיבלתי לידיי את הג'ימני, וזה הזמן לסכם שנה נוספת במחיצתו. בסה"כ השנה הזאת הייתה דומה לקודמתה, בהיקף הנסועה בכלל ובטיולים בפרט. השנה יצאנו לראשונה בהרכב מלא ללילה בשטח (מעיינות עין קדם בים המלח) והגמד עמד במשימה בגבורה, תודות לגגון שקיבלתי מחבר שהחליף את הגגון בלנדקרוזר שלו. אז נכון שצריך "לארוז לייט" ולשחק טטריס בכל פריקה ואריזה, אבל החוויה של טיול משפחתי הייתה שווה את זה. עוד מספר טיולים בדרום, גיחות בבן שמן ובאזור המרכז, כמה טיולים לכרמל ונסיעה נוספת בהרכב משפחתי לרמה"ג לראות שלג, הפעם דרך כביש מבוא חמה , בנוסף לנסועה יומיומית של 45 ק"מ. ב110 אלף ק"מ האוטו עבר טיפול קטן שכלל החלפת שמן, מסנן שמן ומסנן אוויר. בנובמבר, לפני הטסט, האוטו הוכנס למוסך לצורך החלפת מחזיר השמן הסורר וחיישן חמצן תקול שהתגלה, ובוצעה החלפת סנדלים בצד שמאל בלבד שבוע לאחר מכן האוטו נכשל על בלמים אחוריים המוסך הפתיע לרעה, כיוון שהגעתי אליו דרך המלצה חמה של המנכ"ל שלי, בעלים של שני ניסאן פטרול, בחור שיודע דבר אחד או שניים במכונאות. הרכב הוכנס למחרת למוסך אחר להחלפת בלמים אחוריים קומפלט, בשני הצדדים, ועבר. לפחות יש לי צמד סנדלים ספייר, שיהיה... בחודש ינואר ההתנעה "התארכה" מחצי שנייה לשתי שניות. לאחר שבדקתי את מצבו, קניתי וולטה באחים חדד בכפ"ס והחלפתי. צריכת הדלק הממוצעת לאורך כל התקופה עומדת על קצת יותר מ11 ק"מ לליטר, ומאז שהורכבו הגגון והמיכל, היא נעה סביב 10.5-10.8 קמ"ל. עלות האחזקה הכוללת לאורך השנתיים עומדת על 1600 ש"ח בחודש, בממוצע, לנסועה ממוצעת של 1500 ק"מ. במסגרת חידוש הביטוח, המחיר המחיר הנדרש עלה משמעותית (מ3200 ש"ח ל4500!!), מה שגרם לי, מעט בצער, לבטח את הגמד בהראל דרך וובי, ולהיפרד חלקית מהסוכן. הסכום ששולם בסוף הוא "רק" 3600, לחובה+מקיף לשני נהגים נקובים. במסגרת "פרוייקטים ושיפורים" הורכבו אוזני חילוץ קדמיות יד שנייה שמצאתי בקבוצת הג'ימני בפייסבוק. בתכנון לשנה הקרובה להרכיב אוזני חילוץ גם מאחור. הורכב כאמור גגון אלומיניום. לאחר שנמצא כי השפעתו על צריכת הדלק מינורית, החלטתי להשאיר אותו קבוע, מה גם שהוא לא שורק ומרעיש בכלל, תודות לפרופיל אירודינמי ולכך שהוא מוברג ישירות לקורות האורך המקוריות. כפי שניתן לראות, הילדים אוהבים אותו בעצירות ובחניוני הלילה בהשפעת השירשור הזה בניתי מיכל מים 8 ליטר, צבוע בקוד הצבע של האוטו (הבאנד הימני זז עוד קצת ימינה, לבעלי הOCD שהתמונה זועקת להם בעיניים). פרוייקט נוסף שהסתיים לאחרונה, גם כן בהשראת ג'יפולוג, הוא חיתוך קצה הטמבון והעלאת פנסי הערפל. עכשיו חרטום האוטו נראה יותר "קרבי" ואפילו הרווחנו מעלה או שתיים בזווית הגישה השבוע קניתי סט מגנים לאוזני מוטות הרדיוס והתכנון הוא להרכיב אותם בעצמי. הגבהות ונעילות עדיין לא עומדות כלל על הפרק, לאור תדירות ואופי הטיולים שאני עושה. גם אחרי שמשכו אותי בהר קומות, לא הרגשתי צורך בזה. ניפגש שוב בעוד שנה לעדכונים. מקווה שזה תורם, מעניין ומהנה לקריאה החלפת בלמים מלאה עין קדם נחל שקמה טיול לילה, דרך בורמה והסביבה משיכה בהר קומות רמת הגולן סובב נחל רקפת

ואח"כ הם רצים להוציא דרכון אירופאי על סמך שזה שסבאסבתא שלהם נולדו במדינה הרלבנטית. נכון שדרכון זה לא הגירה/ עליה , אבל הבנתם את הרעיון.

תעצרו ב"נדב קינוחים" ברמת ישי

הוא צריך אחד, שיסכים לקנות במחיר סביר , קרוב כמה שיותר למה שהוא מבקש. כל היתר לא מעניינים. אנשים שכותבים בפייסבוק "מחיר אח'שלי" או "3000 אני בא לקחת היום במזומן" הם לא קונים פוטנציאלים, הם חרטטנים שמשעמם להם.