שביט
-
הודעות
4,778 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
9
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שביט
-
אתה ממש חכמולוג... מן הסתם באוטו עמוס לא רואים דרך המראה המרכזית 🙄 זה לא אומר שהיא מיותרת. תשמש בפנורמית, תעשה מה שבא לך. לבריאות. אני מתרחק ממכוניות שיש בהן מראה פנורמית.
-
ברור... שכחתי לסייג "הנ"ל לא תקף אם אתה נוהג באוטובוס או טרנזיט או פול טריילר" . באחוז גבוה של מכוניות פרטיות, ובאחוז גבוה מהמקרים אפשר להשתמש בשלוש המראות, סבבה?
-
היתרון של מכשול פיזי, בעיניי, הוא שהוא נראה לעין. חובק הגה או סנדל או שרשרת זה משהו שרואים עוד לפני שמחרעים את מנעול הדלת/ שוברים חלון ומתחילים לשבור את אזור ההגה. מפסק סודי או חוסר בפיוז מתגלה אחרי שפרצו, וגם אם הנזק הוא קטן יחסית, זה עדיין לא נעים.
-
רוצים למנוע שטחים מתים? הוציאו את המראות החוצה מעבר לקו הדלת, השאירו חפיפה מינימלית בין קצות המראה המרכזית למראות הצד. רוצים להמשיך לכתוב שיש שטחים מתים? הראו את קצה הדלת במראה. בהצלחה לכולם.
-
שני מכשולים פיזיים יימנעו כמעט במאה אחוז את גניבת האוטו, ורק בגלל הזמן והמאמץ שנדרש לפרוץ אותם, זמן ומאמץ שרוב הגנבים ברוב המקרים לא משקיעים. מה שכן, אם באוטו יש ציוד יקר, אולי שווה לחשב מסלול מחדש ולא להשאיר ציוד קבוע באוטו.
-
מי שמכוון כך שרואים את קצה האוטו במראה, יוצר לעצמו שטח מת, גם אם מינימלי וקטן. מי שפורש את מראות הצד כמה שאפשר, מכסה את כל הטווח ביותר מ180 מעלות. צריך להשאיר חפיפה מינימלית בין מראת האמצע לבין מראות הצד. במצב כזה גם שליח מתאבד על וולט עם קטנוע הכי דק וקטן שיש לא ייעלם לכם מהטווח. באחריות. בהצלחה.
-
האם נסיעה מכביש 40 וכביש 12 מבטלת את הסיכון להיתקל בשיטפון? ההגיון וההיסטוריה אומרים ששיטפונות הם בעיקר בערבה לא? האם אני צודק? או שגם מהדרך הזו זה סיכון?
-
הOBD מוצע למסירה שוב, מהרצליה / ראש העין. בהצלחה. 52@ 2895 818
-
מניח שזה אומר ללכת למשפט, כי הפקח ירשום דו''ח אוטומטית, אבל אתה יכול להגיד בתום לב "סליחה, לא כתוב פה למכירה, כתוב רק מספר הטלפון שלי". מי שאוהב להתנצח ולהתפלפל על פרנציפים- שייהנה. בסופו של דבר, ברוב הערים וברוב המקרים שראיתי- לא מדובר בגזירה שאי אפשר לעמוד בה, כי בד"כ מדובר ברצועת מדרכה ביציאה מהעיר, או באזור פחות מאוכלס. לא תראה שלטים כאלה ברחובות קטנים מוקפים בבתים ללא חנייה.
-
הרכב הזה לא קל יותר לגניבה מרכבים אחרים. אולי לוקח 5 דקות לגנוב ג'ימני לעומת 7 דקות למכוניות אחרות... לא חסרים סרטונים שמראים איך אוטו נעלם תוך כמה דקות. הדגם הספציפי הזה הפך להיסטריה בקרב ערביי השטחים בזמן האחרון. למה ואיך פתאום? אללה יודע.
-
עם כמה שזה נשמע מבאס, שקול אולי קנייה של הדור הקודם משנים מתקדמות (יש עד 2019). נכון שזה לא אוטו חדש מהניילונים, ולחדש יש יתרונות לנסיעת כביש לעומת קודמו, אבל בחוויית השטח הם דומים, אם לא זהים. אני לא אגיד לך שאני ישן בשקט, אבל אני כן יותר רגוע מבעלי הדור החדש (שלי גם שנתון ישן אז זה "לא חוכמה", אבל בכל זאת). שוב, זה מבאס ת'תחת שזה הפך לשיקול כזה משמעותי בקניית אוטו, אבל זה המצב כרגע. בהצלחה
-
מנעול הגה/ דוושה מנעול הגה כיסוי מנעול דוושות סנדל דנבר מנעול פרסה שרשראות
-
מסכים לגבי הברזלים. האבסורד הוא שבקרב בעלי רכבי שטח "מזדקנים" או "ישנים" יחסית, מיגון האוטו בברזלים הוא מאוד מקובל, ומשום מה בקרב בעלי רנגלרים וג'ימנים דנדשים - הרבה פחות אם בכלל. שחלילה לא יתפרש שאני אומר "מגיע להם" או "שילמדו בדרך הקשה", אבל כן, אני ממליץ לכל אחד שרכבו חשוב לו- להגן עליו בברזלים. זה לא לוקח כל כך הרבה זמן כמו שחושבים וזה שווה כל דקה וכל שקל.
-
כנס בפייסבוק לקבוצה "סוזוקי ג'ימני ישראל - הקבוצה הרשמית" ו/או "הג'ימנאים" ומקווה ששם תמצא פתרונות. המצב חרבנה. כבר חודשיים שאין כמעט יום בלי דיווח על נגנב, כמעט ונגנב או נתפס בדרך לשטחים. זה בהחלט משפיע על ההחלטה האם לקנות אחד, שלא לדבר על התחושה של חוסר הביטחון האישי, שגם ככה לא מי יודע כמה בחודשים האחרונים. בהצלחה.
-
סיומת של אוטו שיובא ונרשם כרכב אספנות.
-
תרתי משמע 👍👍👍
-
הצעות לרכבים מהנים לנהיגה (ייבוא מחו''ל)
שביט פרסם הודעה בנושא של הדוקר משידור חוקר בתוך רכבי אספנות
אלוף. שיחקת אותה. סחתיין על הזריזות ועל ההוצאה לפועל. בפורומים לפעמים אנשים אוהבים רק לדבר ולשאול שאלות, ולא באמת להתקדם. מחכה בקוצר רוח לעדכון, מקווה שיהיה שווה את ההמתנה 😆 מברוכ. -
הכל "תלוי". אם זה חברה פרטית או ארגון ממשלתי. ככה בשליפה אני לא חושב שלרמת הסיווג בהכרח יש קשר למשך התהליך (עשיתי קהיליה 2, כל התליך הגיוס לקח לי 5 חודשים). לפוליגרף יש תוקף של 5 שנים. ככה אינטואיטיבית אני מניח שכל עוד אתה עובד בארגון, הסיווג הרלבנטי שלך בתוקף. בהצלחה
-
חפש מגרשי החלקה עם משטח בטון חלק, ולא משתלבות/ שבילי אספלט בפארקים. אם יש לך חשק ויכולת- רולרבליידס. במקום לרוץ אחרי הילד עם מקל, אתה נוסע איתו, ובשלבים הראשונים אתה מחזיק איתו את ההגה. בהצלחה
-
אם זה רק בבתי הגלגלים- לך לכל מכון שטיפה ושאל כמה יעלה גרניק רק בגלגלים. יש גם מקומות שעושים שטיפת גחון- אתה עולה על רמפה ושוטפים את כל הבוץ מהתחתית. מומלץ לעשות זאת אחרי כל טיול שנתפס בוץ בתחתית. בוץ יבש עלול להזיק לחלקי הגומי והמתכת, ולהשפיע על האיזון אם הוא דבוק לחישוקים. התמונה משבת האחרונה, חבל עדולם.
-
כבר לא עובד ככה. פעם, בתקופתך, רישיון למשאית היה אוטומטית מזכה אותך במילואים כנהג. היום כבר לא. מכיר לא מעט אנשים עם רישיון למשאית (ביניהם אני וחבר מצוות המילואים שלי) שעושים מילואים ביחידה שהוצבו אליה עם השחרור (ואני עשיתי את הרישיון בשירות הסדיר...)
-
אני מכיר שרכבי אספנות מיובאים יכולים לקבל מספרי 5 ספרות שנשארו פנויים, אבל רק אם מדובר ברכב מלפני 61, מפני שעד שנת 61 המספרים היו עם 5 ספרות (בשנת 62 עברו ל6 ספרות). משרד בתחבורה, באקט נדיר של פרגון, הסכים שמכוניות מיובאות "ישנות מספיק" יכולות לקבל 5 ספרות, כדי להמשיך לשמר את תרבות "מועדון החמש". למאזדה מהניינטיז, אפעס, זה קצת פחות מתאים 😄
-
אני נותן להם קרדיט על זה שהם לא התבלבלו במספרים... אלי כתב שייתכן והסאאב היא אספנות שקיבלה בטעות מספר 8 ספרות, ולא 7 ספרות עם סיומת 55 כמו שרכב אספנות מקבל.
-
אולי היא לא אספנות אלא שייכת גם כן לאיזה תושב חוזר/ עולה חדש/ פליט מלחמה וכו' וכו', כמו הקוראדו שמצאת לפני זמן מה. בעניין הזה אני נוטה לתת קרדיט חיובי לאנשי משרד התחבורה. מה שמזכיר לי שהבוקר ראיתי לנדקרוזר פראדו 120, עם 8 ספרות ותחילית 9. האפשרות הכי הגיונית שנראית לי היא רכב שגרירות לשעבר.
