שביט

עשית סלט. בתמונה שבוקי העלה, הימנית היא פרינץ 1000 (של אושיית NSU ידועה בארץ) והשמאלית היא זפורוז'ץ, מכונית תוצרת ברה"מ, בהשראת הפרינץ 4. הNSU שאלי העלה היא גם כן פרינץ 1000 (פנסים אובליים). NSU אחת "בוגרת" אשקלון חונה עד היום בחניית ביתו של אחד מנהגי העבר, במצב חלוד וזוועתי.

אם העניקו לך דרגה, אני באמת לא מבין מה אתה עושה מזה עניין. זה לא שזה משנה את המשכורת או את הת"ש , בסה"כ מילואים. אתה קצין או חייל? זה ממש משנה לאנשים שהם רואים אותך עם דרגה גבוהה יותר? מישהו שם לב לזה? בוא, זה לא שאתה מח"ט בדרגת תת אלוף... בתחילת המלחמה גוייסתי, וכדי להקליל קצת החלטתי שאני שם דרגות (אני רס"מ, סיטרואן וכוכב) לקח לי כמה ימים למצוא, ובינתיים הסתובבתי עם "דרגה אחת פחות". בקטנה. אף אחד לא שם לזה.

משהו ב"אין פנסים" של הפרינץ גורם לי לחשוב שהיא "בוגרת" מרוצי אשקלון משנות השמונים.

אני לא מומחה רכב, ואין לי סימוכין, אבל לא פעם קראתי על זה. בוא נסכים שהמושבים הקדמיים בטוחים פחות מהאחוריים, סבבה? במושב הנהג חייבים לשבת (אם היה אפשר לנהוג מה המושב האחורי, הייתי עושה זאת 😁). אז בוא נגיד שפרט למושב הנהג, קודם כל עדיף לשבת מאחור ואח"כ לשבת לצד הנהג. עוד משהו שקראתי לא פעם- במקרה חירום, הנהג, כמעט תמיד, ובאופן אינסטינקטיבי, יטה את ההגה כדי להרחיק את עצמו ממוקד התאונה, גם אם זה "על חשבון" הנוסע שלצידו.

לג'ימני החדש או הקודם? כמה עולה הצמה? (למרות הנאום חוצב הלבבות שלי מהבוקר, 😆הילדים כבר בגיל שאפשר לשבת לפעמים מקדימה)

כשהתינוק יושב לידך, דעתך מוסחת יותר. אם נופל לו המוצץ והוא מתחיל לבכות, אתה עלול לגשת לרצפה ולנסות להביא לו את המוצץ, במקום לשים לב לכביש. אם הוא יושב מאחור ומתחיל לבכות, דעתך אמנם תוסח , בעיקר בשניות הראשונות, אבל פחות מאם הוא יושב לידך. אם המצב קשה, תרד לצד הכביש ותעצור כמו שצריך. מושב הנווט הוא המושב הכי פחות בטיחותי באוטו. ככלל , יותר בטוח לשבת מאחור, אח"כ במושב הנהג (מישהו חייב לעשות זאת...) ואחכ לידו. באנגלית אמריקאית המושב הזה מכונה "מושב החמות" (יען כי שם תושיב את חמותך...) שני ילדיי ישבו תמיד מאחור, גם במכוניות שאפשר לנטרל לבד את כרית האוויר. אין שום סיבה "נכונה" להושיב תינוק מקדימה. בהצלחה

זה ספציפית עולה פחות מפרארי חדשה. לא הבנתי את השאלה ולאן אתה חותר

נראה שיש לו "תסמונת הפין הקטן", לפי מה שכתבת, וגם לפי לוחית הזיהוי "שיחשבו שיש לי אוטו חדש עם 8 ספרות" 🤦‍♂️ איש קטן ומעורר רחמים, בעיניי, וזה אני אומר מבלי אפילו לראות איך הוא נראה, שלא לדבר על להכיר אותו. שיהיה לו בכיף...

עוד אחד שייבא רכב אספנות, תודות לתקנת רכב אספנות ו"שכח" לשים לוחית "רכב אספנות" 🤐

"הייתי חלק מהנוף, היום אני אורח..." 😄

@ירחמיאל בדוק גם חנות קשיחים בשם "שיברוג" ויש גם את א.ב יזמות, שמצליחים למ.וא פתרונות הנדסיים לכל מיני בעיות. לא שבורג זה בעיה הנדסית, אבל שווה בדיקה.

לא זורקים ברגים!! אצלי החוקים של לזרוק תלויים קודם כל בגודל הפריט וכמה מקום/ נפח הוא תופס. בגלל זה יש לי, למשל, גיטרה חשמלית מפורקת במחסן יותר מעשור 😬- היא פשוט לא מפריעה ולא תופסת מקום. אחר כך נכנס עניין ה"מתי השתמשתי בו לאחרונה/ מתי יש סיכוי שאשתמש". השיקול האחרון הוא זמינות ומחיר. אם הוא זול ונפוץ, ישמצב שאזרוק.

נסה בmisumi או mcmaster בעבר היינו קונים מהם במקום העבודה. המחירים במיסומי זולים אבל המשלוח מייקר את העסק. תוך כדי כתבה גיגלתי ומצאתי שרדקו redco מייבאים מוצרים של מיסומי לארץ. מקווה שעזרתי

אם אתה מחפש מכוניות משנות ה30-50, שהסתובבו כאן בשנות ה50 עד ה80, אתה צריך לדבר עם ותיקי מועדון החמש. אנשים בני 60-80 שיודעים הרבה וזוכרים הרבה על דברים מעניינים שהסתובבו פה בשנים האלה. נסה בעמוד הפייסבוק של "פורום אספנות". אמנם יש שם הרבה ליצנים שאוהבים להצחיק בעיקר את עצמם, אבל תוכל למצוא שם את ותיקי התחום שאולי יוכלו לעזור לך. בהצלחה

הוצאת את החשק להמשיך לקרוא. עד שכבר עולה בתת פורום הזה איזה שירשור מעניין... לדעתי, כמו רבים כאן, המינימום כשפותחים פוסט כזה הוא לכתוב באיזה אוטו ודגם מדובר. א' ב' של התנהלות בפורומים. "סוד מדיני" זה תמונות, מיקום, לוחית זיהוי. כולה באיזה אלפא מדובר... חבל. ביאסת בהצלחה לך ולחבר השושואיסט

לא מטשטשים, כמו שהמכוניות פשוט גדלות עם הזמן. אלפא 159 מקבילה במימדיה למשפחתית סדאן של היום (אם בכלל נשארו כאלה..) והדור הראשון של הגולף קצר יותר מהדור הנוכחי של הפולו.

אנשים כאלה יענו בד"כ "בשביל XXX שקלים אני שומר את האוטו לאספנות ואז הוא יהיה נדיר ויקר". אחרי 5 שנים האוטו ייזרק וייגרט. באמת חבל, מותג נחשק שלא נפוץ בארץ, אקזמפלרים שכבר לא רואים אותם ביום יום, והוא נותן להן לשקוע. שלא לדבר על התרבות המגעילה (אין מלה אחרת) של להשאיר אוטו מוזנח בחנייה ציבורית (מפריע הרבה יותר ממישהו שחוסם את החנייה הפרטית של עצמו 😉).

פסיכולוגיה. הרוב הגדול של רכבי הסטיישן ארוך בסנטימטרים ספורים, אם בכלל. ברור שיש מקרים בהם כל סנטימטר קובע (גם בתחומים אחרים בחיים אבל ספציפית במציאת חנייה 😆), ולרוב ההבדל הזה זניח. במקרה של הלאונה- 4 ס"מ הבדל...

אנחנו מצפים גם לתגובת תודה מחר בבוקר מ"גברת מרק10"

סטיישן המבוסס על משפחתית סדאן לא תמיד יותר ארוך ממנה, ואם כן, אז בסנטימטרים בודדים. הסיבה העיקרית היא- תדמית. לסטיישן יש תדמית של "אוטו של מתנחלים/ שיפוצניקים". סדאן זה "מכובד" והאצ'בק זה "צעיר ושובב". בפועל זה להנות מהמידות של תא המטען של מכונית סדאן, בנוסף לנפח הטענה גדול יותר וגישה נוחה יותר. האורך והמשקל דומים מאוד וגם אם האוטו "ארוך יותר" או "כבד יותר" , זה זניח. רק יתרונות, בלי מגבלות. עריכה נוספת- זכרתי שהיה בעבר שרשור דומה, והתעצלתי לחפש אותו. התגברתי על העצלנות והרי הוא לפניכם.

בהקשר הזה- כשאתה צעיר, אתה בגיל העמידה כשאתה זקן, אתה בגיל הרך

העברת בעלות?

2005 הייתה שנת המעבר בין הדגמים, אם זכרוני אינו בוגד בי.

האמת שב2007 כבר היית מצפה שאנשים שמתעסקים במכוניות כבר יכירו את הפטנט, בטח אחרי כמה שנים בהן הדור הראשון הייתה נפוצה מאוד בליסינג. 😬

לא למסירה, הפוך גוטה 😆 מחפש CD דאבל דין/ 1 דין עם או בלי פלסטיקה, אם יש במקרה למישהו זרוק בבית. CD פשוט של פעם, לפני עידן המולטימדיה. תודה רבה מראש וגם (לאחר עריכה)- למסירה שני בקבוקים חתומים של נוזל גיר 75W80 GL4. נקנו אצל אבי אוטוסטור ברחובות. נקנו ב3/2019, וכאמור- חתומים עם הפלומבה. אם מישהו מעוניין- בכיף. נמצא בהרצליה/ ראש העין 52@ 2895 818