Fraysa

עצה לא טובה. הרבה אנשים מחליפים לוחית מכל מיני סיבות (או מסגרת) ואז מבריגים את הלוחית החדשה במקום הישנה והיא לא תמיד באותו מקום. בסופו של דבר, אתה מקבל מיליון חורים על הבאמפר. כל הקטע של המסגרת זה להימנע מכך וכך היא נותנת להחליף לוחית בקלות ללא צורך בהברגה מחדש.

יש לי להמליץ לך על מקום שעשיתי אצלו שמשתמש במדבקות של חניתה ו-3M סופר איכותיות. עלה לי 750 ש"ח לאחוריים/שמשה/משולשים. https://www.facebook.com/SunProtectRaanana/

אוטו מגניב, אייקוני, נראה טוב לטעמי אבל פשוט לא שווה את הכסף. במחיר שלו הייתי מעדיף לקנות S3 משוגעת או RS3 מזקדנת במקצת. בסופו של דבר לשלם 300 אלף על רכב שבעצם לא מציע כלום ובעיקר (יחסית) איטי למחיר שלו, זה פשוט לא שווה.

מאמין שיעבור חלק. אני בדיוק הזמנתי דרך Royal Mail הגה ספורט (רק גלגל, ללא כרית אוויר) אז יש לי יותר ממה לחשוש. בהצלחה לשנינו!

אני רוצה לרכוש Crimping Tool ומחברים מכל מיני סוגים (בעיקר רינג, אבל אני רוצה גם "Butt"). איני מכיר את המונחים בעברית לכן אני שואל פה. אשמח להמלצה לחנות מוכרת באזור המרכז. אם אפשר גם המלצה למקום שמוכר fuse taps אשמח. תודה .

בשיטוט מהיר באיבי מצאתי פנסים משומשים עבור הרכב שלך במצב טוב מאוד במחירים של כ-1,000 ש"ח ליחידה כולל משלוח. לגבי המחשב - אני לא יודע על איזה מחשב אתה מדבר, אני מניח שעל המחשב שאחראי לתזוזת אלומת אור הקסנון אז גם הוא נמכר ב-200 ש"ח ליחידה באיביי. בקיצור, אתה יכול לסגור את הסיפור עם 2,500 ש"ח. אני הייתי מזמין את הפנסים בנפרד כדי לא ליפול חזק במכס ומנסה להתקין בעצמי כי זה לא מורכב (צמה שכרגע מחוברת פנס שלך הולכת לפנס החדש, כנ"ל מחשב). בהצלחה.

בדיוק לפני שבועיים הזמנתי פנסי לד חדשים ל-A3 שלי. עלות כוללת של הפנסים הייתה 800 ש"ח לזוג. הפריט נבדק במכס ושוחרר לאחר יום, לא עשו שום בעיות. חשוב לציין שהפנסים שקניתי היו מבן אדם פדנט ביותר ונראים חדשים לגמרי אז יש לשים לב גם לזה.

להבא שתדע שכל דבר ניתן להחליף, ובמיוחד אם מצאת את החלק הספציפי (הרי שהוא פורק מרכב מסוים, אז כן ניתן לפרק ).

מצאתי את מה שהוא פרסם פה באיביי בעשרה שקלים כולל משלוח מלטביה (משלוח מהיר).

במשהו עדין כמו צבע רכב לא הייתי לוקח סיכון אם אין לך ניסיון ועושה את זה על הרכב שלי. אם אתה רוצה להתעמק בתחום, אפשר לרכוש מפירוק פח ישן ולעבוד עליו כדי לצבור ניסיון לפי שתיגע בצבע שלך. עד אז, ממליץ לקחת לבעל מקצוע. אגב, היום יש פתרונות ציפוי יותר טובים מווקס. בעל מקצוע טוב ייקח לך 1,200 עד 2,000 ש"ח לעבודה כזו (בהנחה שהמצב שלך לא כל כך גרוע כמו שציינת) וציפוי איכותי.

קרה לי הרבה פעמים שקניתי את הריחן הזה ממקומות שהוא עמד בשמש והתייבש/אוחסן לא טוב לכן הריח שלו נעלם. יש להם אחלה ריחות, הבעיה שהם לא מפיצים ריח אלא רק אם המזגן עובר דרכם (בניגוד לריחנים יותר "כימיים" כמו קליפורניה). כמו כן הם שורדים בגג חודש, אחרי זה די מאבדים את הפואנטה ואת האמת שזה די מבאס להדליק מזגן כל פעם שרוצים ריח טוב. תחזיר למקום שקנית ממנו וקח חדש. אגב, ממליץ על הריח הלבן.

מכל מלמדי השכלתי. תודה לך חבר יקר

אופס, שכחתי לכלול את החלק הזה במדריך הרי שציינתי שצריך דבק איכותי ברשימת המצרכים. אני השתמשתי בדבק תעשייתי ממש טוב שמצאתי זרוק בבית ובצבתות פלסטיק כדי להחזיק את שני החלקים צמוד עד שהוא התייבש.

תודה רבה חבר

שלום חברים! אז עוד פרויקט נוסף במסע ההתקנות (בעיקר התאורה) שלי ברכב, והפעם תאורת LED מקורית למחזיק הכוסות ב-Audi A3 2013. ראשית, למי שלא מכיר את הפרויקטים הקודמים של התאורה ברכבי, מוזמן להסתכל פה ופה. קודם כל, מידע קטן. מדובר ברינג שיושב בתוך מחזיק הכוסות ובו יש נקודת LED בצבע לבן שמאירה על כל העיגול כדי לתת תוספת תאורה באזור המחזיק כוסות, אזור יחסית חשוך בדגם זה. הפיצ'ר הזה הגיע כחלק מחבילת Lighting Package שאאודי מציעים וכיום הוא מוצע כסטנדרט בכל הדגמים. ממש אהבתי את הפיצ'ר, והאזור עבורי די חשוך בנסיעה בלילה אז החלטתי ליישם אותו! טוב, אז ראשית כל, מה נדרש? רינג תאורה LED מקורי (מק"ט 8V0947157A): אני אישית רכשתי את שלי מאליאקספרס משום שהוא מגיע כחלק מקורי והסיניים מוסיפים לו מחבר וצמה, אז זה אחלה. כלי הוצאה פלסטיק. מלחם. דבק מגע איכותי. סבלנות. התהליך מעט מסובך משום שמחזיק הכוסות נמצא כחלק מהקונסולה המרכזית, שהיא בעצם שני חלקים מודבקים עם פלסטיק שבניהם צריך להחליף את הרינג הקודם שלא מכיל LED ברינג החדש לכן יש לנהוג בסבלנות וזהירות יתרה כשעושים פרויקט מסוג זה. 1. נתחיל בפירוק הקונסולה המרכזית ע"י הכנסה של כלי פלסטיק שטוח (עדיף אחד יחסית חזק וארוך) בין הקונסולה המרכזית לתעלה המרכזית בנקודה המסומנת בתמונה (אם תשימו לב, ניתן לראות שנקודת ההכנסה זהה פחות או יותר לנקודה של כפתור המולטימדיה המרכזי אז ניתן להיעזר בה). 2. לאחר הכנסת הכלי עד הסוף, יש להרים אותו בזהירות רבה כדי לשחרר את הקליפסים, בעצם עד ששומעים "קליק" והקונסולה מתרוממת. נבצע זאת בשני צדי הקונסולה. 3. לאחר ניתוק הקונסולה מהקליפסים, יש לנתק את שני הקליפסים הקדמיים שמוכנסים בעצם לתעלה; הם נמצאים ליד חיבור המצת ופשוט נשלפים אחורה. 4. כדי להרים את הקונסולה לחופשי, נדרש להזיז מעט את כיסוי העור של ידית ההילוכים כדי לתמרן החוצה את הקונסולה. ניתן לשחק איתו מעט על מנת להביא אותו למצב שהוא אנכי ובכך לשחרר החוצה את הקונסולה ללא פגע. כמו כן, חשוב לנתק את הצמות המחוברות לקונסולה. 5. מעולה! עכשיו כשהקונסולה הוצאה החוצה בהצלחה, מתחיל החלק הפחות כיפי וזה ההתקנה עצמה. אני הנחתי את הקונסולה על משטח בד כדי לא לפגוע בחלק התחתון של הכפתורים ועבדתי בחוץ משום שזו עבודה עם מלחם. המשימה שלנו היא בעצם לנתק את החלק העליון מהקונסולה, בעצם להפריד אותה לשניים. כפי שניתן לראות בתמונה, הקונסולה מולחמת עם טאבים מפלסטיק מהמפעל. אין דרך יפה לנתק אותה לשניים, לכן אני מצאתי דרך והיא להמיס את הטאב הפלסטיק בעזרת מלחם. כדי לא לפגוע ב-100% ממנה, החלטתי להמיס את שמונת הטאבים שקרובים למחזיק הכוסות כך שזה ייתן לי בדיוק מספיק מרווח כדי להכניס את הרינג בפנים ולא לפרק הכל. חסכתי מכם את הקטע המשעמם של ההלחמה. בעצם מה שעשיתי זה העברתי את המלחם על כל טאב עד שהוא נמס ואפשר לי להוציא מנגד את החלק התחתון, כאילו אין טאב בכלל. חשוב להזהיר לא להגזים עם המלחם כדי לא לפגוע בפלסטיקה למטה, זאת שבעצם רואים כשהדבר מותקן ברכב. 6. לצערי בשלב הזה הטלפון שלי מת, אבל בעצם נוצר מספיק רווח כדי להפריד את שני החלקים, לשלוף את הרינג הישן החוצה ולהתקין את הרינג החדש. שימו לב שכדי לעזור לעצמי, הנחתי כלי פלסטיק כחול בצד כדי להחזיק את הקונסולה בזמן שאני מכניס את הרינג. 7. השלב הכיפי, החיבור! כל מה שנותר הוא לחבר את הצמה למאחורה של הקונסולה (בעצם למחבר של הרינג החדש) ולחבר אותו לרכב. ברמת העיקרון, זה אמור להתחבר למחשב הרכב לפין מסוים וכך ניתן לשלוט על הבהירות שלו. משום שהכבל שלי לא היה מספיק ארוך ולא רציתי להעביר כבלים מתחת לקונסולה, בחרתי להתעלק על הצמה של המצת שגם היא, דרך אגב, ניתן לשלוט על הבהירות שלה, אז לא הפסדתי פה כלום בעצם. 8. נחזיר את הקונסולה למקום בזהירות בלי לשכוח לחבר את כל הצמות בחזרה ונבדוק, והרי לכם התוצאה המרהיבה. לפני: אחרי: תודה רבה על הקריאה .

אני החלפתי רפידות מקוריות אצל רון (קדמיות בלבד) בעלות של 300 ש"ח אם אני לא טועה (אאודי A3 2013). שוב, ההבדל בין רון לבין צ'מפיון או שבצ'מפיון אתה מקבל "עמלת בורקסים" ואצל רון אתה מקבל את המחיר ללא תיווך עם תוספת מינימלית והוגנת על העבודה.

אוקיי, זה עובדתי וגם הוא אמר את זה בעצמו וגם רואים בסרטון שהמהירות מוגברת.

איך אתה יכול להגיד שהוא לא דפק גז בכוונה? א' לקראת סוף הסרטון רואים זאת בבירור וב' הוא בעצמו הודה בזה שעשה כדי להפחיד אותה. שוב, אני לא נגדו, ואפילו הודתי שגם אני הייתי כך - אבל זה מיותר לנסות לחנך אנשים ובטח שלא לסכן אותך ואת הסובבים שלך כדי לעשות זאת.

אולי היא לא אותתה, אבל אתה דפקת גז במכוון כדי לא לתת להשתלב ובנוסף להכל גרמת לסטייה שלך מנתיב הנסיעה שלך ובמזל לא היה רכב לצדך. אז נכון, זה מעצבן, אבל לא צריך להיות מניאק בצורה גסה כל כך. אני רואה הרבה מסרטונים שלך, גם בפייסבוק. בחלק מהמקרים אתה צודק, אבל אני מתנצל וחייב לציין שבחלק מהמקרים אתה מתנהג בברוטאליות. אתה צופר המון, אתה מנסה להצטדק במקום לוותר. אני הייתי גם כמוך ולמדתי לוותר יותר כי זו פשוט המציאות ואין איפה לחנך. בהצלחה ותיסע רק בדרכים טובות.

רון, כמובן. גם תצא עם חיוך וגם בלי חור בכיס. רפידות אצל צ'מפיון זה אמנם לא יקר, אבל ידעו לדחוף לך עוד בורקסים כדי שתשלם. אגב, טיפ לגבי רון: תתעקש על מקורי. צלחות אם אתה מחליף פחות קריטי לדעתי להשקיע על מקוריות וה-OEM ממש אחלה, אבל אם תשים רפידות OEM יהיו לך חריקות בבלמים. תתעקש על מקורי (ההפרש הוא מזערי) ותהנה. בהצלחה.

מאובזרת יחסית לרכב סופר מיני, כן. אם אני משווה את האאודי A3 שאני רכשתי ביחס אליה, בין אם אבזור סיני או לא - הרכב שלה יותר מאובזר משלי. לא ציפיתי שהרכב יגיע עם מערכת מולטימדיה, מצלמה וחיישנים כסנדרט בישראל.

בנושא החלונות האוטומטיים - חברה שלי התחדשה ביונדאי i10 חדשה דרך הצבא. מגיעה סופר מאובזרת, באמת, ברמה שלא תיארתי לעצמי (מולטימדיה מושקעת, חיישני רוורס, מצלמת רוורס וכו') אבל מה, לא רק שרק לנהג יש חלון אוטומטי - זה רק למטה! ליטרלי רשום על הכפתור "Auto Down". כל כך עצוב!

הבנתי אותך מצוין, כפי שאמרתי - אני יודע את ההבדל בין OEM למקורי. שוב אומר - אני (וקהל הלקוחות שאליו אני פונה ומבצע אצלי התקנות) רוצה את הדבר שהכי קרוב למקור. גם אם מדובר בחלק זהה לגמרי שיוצר באותו המפעל, הם יעדיפו את החלק עם הלוגו של אאודי. בן אדם שיתקין אצלי מצלמה באאודי A6 ירצה את החלק המקורי ולא את OEM, והוא יהיה מוכן לשלם על זה כמה שנדרש. אני אישית, גם ברכבי, שם חלקים מקוריים ולא OEM. בדברים זניחים יותר, שאין באמת הבדל לדוגמת צמות כבלים, אני משתמש בדברים סיניים כי יש גבול. Sent from my iPhone using Tapatalk

החלקים שאני עובד איתם הם מספק מהונגריה שמביא חלקים מקוריים ולא OEM. תאמין לי שאני יודע לעשות את ההבדלה כי אני עוסק בזה מספיק זמן. אני בחיים לא אמכור חלק OEM ואגיד למישהו שזה מקורי. אם אתה נהנה להתקין ברכב שלך דברים כאלו, אדרבא, אבל אני מציע התקנות של דברים מקוריים בלבד. נכון, יש דברים שאני מסכים איתך שאפשר ״לחפף״ כמו צמות כבלים או המשענות לרגליים כי אלו באמת מקומות זניחים, אבל בדבר כמו מצלמת רוורס אני מעדיף להשקיע יותר כסף ללקוח ולייבא מוצר איכותי שאני יודע שיעשה אינטגרציה מושלמת עם הרכב ללא תקלה.

אם עדיין הסתבכת, מוזמן לפנות אליי בפרטי לסייע בהסרת המערכת וכמו כן אקטיבציה מקורית ל-App Connect.