topper
-
הודעות
38 -
כאן מאז:
צפיות אחרונות בפרופיל
צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.
הנקודות של topper
נהג חדש (2/14)
1
מוניטין
-
היי לכולם, מדובר בלקסוס GS300 2008, מצב מכני מצוין, מצב אסתטי די פח. אני לא קמצן אבל בגלל גיל הרכב (שווי כ-30000 ש"ח) לא הגיוני להשקיע יותר מדי, אידיאלית עד 500 ש"ח אבל אין לי מושג כמה עולה כאלה דברים. מעניין אותי לדעת אם יש אפשרות לשפר את המצב כי קצת חבל. קראתי את השרשורים הנדבקים אבל זה יותר למי שרוצה לבצע את העבודה בעצמו. רוב הסיכויים שאני מעדיף לקחת אותה לבעל מקצוע כי פשוט אין לי זמן לעשות בעצמי והתוצאה תהיה יותר טובה. גם אני חושב שהרבה מהנזק דורש בעל מקצוע כדי להשתפר משמעותית, זאת אומרת אני לא בטוח שמוצרים שאני יכול לקנות באוטא דיפו מספיקים בהתחשב במצב הצבע. אבל אם אתם אומרים שיש חומרים שיעזורו משמעותית למשל rubbing compound ו-פוליש שאני יכול להשיג בקלות וליישם, אולי אני כן מוכן לעשות בעצמי, אבל צבע זה כמובן לא אני. כמובן שאני לא מצפה שהכל יהיה מושלם ואני מבין שיש נזק שרק respray היה פותר, אז מחפש שיפור ריאלי ומשמעותי תמורת מחיר. מצאתי בארון Safe Cut אבל אני מניח שזה לא מספיק חזק. דבר האחרון, אם יש בעל מקצוע אמין במרכז שאני אוכל לזרוק אליו 500 או אפילו 1000 ש"ח ואצא אם גימור יותר סבבה, אמשח להמלצות... בקיצור, קראתי שוב וברור שאין לי מושג איך להתקדם. אני מקווה שהמצב מספיק מובן לכם לפחות ואשמח לתמיכתם. תודה מראש.
-
כמובן בטחון הוא חשוב אבל להיזהר מאובר-בטחון, המחלה העיקרית הפוגעת בנהיגה בישראל. רוב הנהגים בארץ חושבים שהם יותר טובים, יותר מוכשרים, יותר מסוגלים. מוסיפים מנה גדולה של "מה הסיכוי שמשהו יקרה לי, זה בשביל אחרים, יהיה בסדר" ואין הפתעה שהלכנו לפח. למדתי לנהוג בבריטניה (גם מתקדם גם אופנוע). הכלל הראשון הוא לנהוג הגנתית ז"א כאילו כל דבר יכול ללכת לא טוב בכל עת. בארץ אין לי מושג מה מלמדים אבל בטח שנוהגים כאילו הכל יילך טוב ושום דבר מסוכן או לא צפוי לא יקרה. שיט, התרסקתי, לא אשמתי כמובן.
-
היי לכולם, בדרך כלל ה-GS300 2008 לא עושה לי בעיות אבל משהו מסריח ליטראלי... לפני שבועיים חשתי ריח ברכב, היום היה כבר בולט, עובש כזה... חקרתי והבנתי השטיח רטוב, בכל הרצפה אבל יותר בצד הנוסע. עשיתי חיפוש בווב באנגלית ומדברים על: ניזוקי גשם, אני לא חושב שריאלי בארץ ניקוז מזגן סתום רדיאטור חימום דולף אני מהמר שזה הניקוז, ראיתי שבלקסוסים האלה יש בעיה ידועה, תראו את https://www.my.is/attachments/tsib-hvac-drain-revised-2010-pdf.33010/ הפתרון שלהם להסיר איזה גומי ביחידת האידוי. מסתבר שאין צורך להוריד את חבית ההילוכים כמו שלקסוס כתבו, יש אנשים שעשו את זה בלי למשל: יש לי כמה שאלות. א.אם לקסוס פרסמו TSB Technical Service Bulletin, זה אומר שהם אמורים לתקן בחינם? ב. אם לא, האם כדאי לי ללכת למומחה מזגן, או זה משהו שכל מוסך יוכל לבצע? תודה מראש לעונים ועוזרים.
-
אתה יכול לפרט על "פנסים סימטריים"? מה זה אומר? מישהו כתב שזה כבר לא עניין. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?519343-%D7%A4%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%9D-%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%90%D7%A1%D7%99%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%90%D7%95-%D7%A8%D7%92%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%9D&p=4260468&viewfull=1#post4260468 אם אתה בטוח שלא יעבור את הטסט ואני צריך פנסים מישראל, יש עוד פירוקיות מומלצות? צריך להיות אחד בארץ איפשהו! לא אמרתי שאין לי את הכסף, אבל אני בטוח שמבינים שסכום כזה ברכב בן 11 שווי אולי 40000 ש"ח זה באסה אז מחפש פתרון יותר סביר.
-
יש משהו מוזר שאני לא יודע אם חשוב. מק"ט הפנס בארץ 81145-30B91. אבל בארה"ב 81145-30B51 גם מאיביי גם מ-lexuspartsnow.com... לא יודע אם זה עניין של תקן או מה... בכל אופן הצטרפתי לקבוצה תודה, בואו נראה אם מישהו שם יוכל לעזור. לפי דעתי צריך להוריד את הטמבון כדי להחליף פנסים. אני מבין במה אתה אומר לגבי הסיני ורכב פרימיום, פשוט שנת ייצור 2008 כבר לא כזה פרימיום חחח. אני מחזיק אותו כי אני מזדקן והוא שקט בכביש המחיר.
-
אז אחד הפנסים שבור בפנים, שחורף נותן למים להיכנס להרוס את המחשב. החלפתי את המחשב לפני כשנה, כנראה לא החזיק מעמד כל כך כי הוא כבר לא עובד. קניתי את המחשב מארה"ב ב-800 ש"ח פלוס משלוח, פלוס 400 ש"ח התקנה ע"י לקסוס. ברור שלא בא לי להחליף מחשב כל שנה... הבעיה שפנס חדש יקר רצח. פנס 4811 + מחשב 1754 + עבודה 375 + מע"מ 1180 = 8121 ש"ח! לצד אחד! בנוסף, בגלל הגיל המתקדם של הרכב, הכיסויים השקופים של הפנסים הצהיבו. אז להחליף רק פנס אחד חדש ייראה מוזר. התקשרתי לשני פרוקיות, יזרי בראשון וויצמן בחולון, ואין פנסים במלאי. יש את האופציה הסינית, זוג ב-2800 ש"ח https://www.aliexpress.com/item/32843294761.html אבל אני בספק שהמוסך (המורשה) יהיה מוכן להתקין אותם, ואני לא מכיר מוסך אחר שאני סומך עליו (המלצות מתקבלות בשמחה). בעבר היה לי גולף והלכתי למוסך רון אבל כשקניתי את הלקסוס הוא אמר שהוא לא מכיר והוא פחות רוצה להתעסק בו. גם עם אופציה הסינית אני מניח שאני אצטרך לשלם מיסים, גם לקנות מחשב שבא בנפרד אבל אם אני אקנה מ-lexuspartsnow.com באהר"ב כמו בעבר, אני אשלם רק $222 פלוס משלוח, מיסים וכו, עדיין יותר זול מ-1754 ש"ח מהיבואן. יש רעיונות יצירתיים? מה הייתם עושים? יש לי עד סוף החודש לעבור טסט.
-
מחפש יחידה פנימית מזגן ללקסוס GS300 - המלצות על פירוקיות במרכז?
topper פרסם הודעה בנושא של topper בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
באופן מפתיע, אני חושב שהסתדרתי. לא היה במאגר, אבל הוא הפנה אותי ליהודה יזדי ממש קרוב לשם. היה להם את זה, שילמתי 1500₪ פלוס מע'"מ, הם יפרקו את הרכב מחר ויישלחו ישר למוסך לקסוס. לא יודע איך ייגמר אבל עד עכשיו כנראה סבבה. שרות מקצועי ולעניין. -
מחפש יחידה פנימית מזגן ללקסוס GS300 - המלצות על פירוקיות במרכז?
topper פרסם הודעה בנושא של topper בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני אבדוק את העניין של ההגה, אני מניח שלקנות לפי המק"ט יהיה בסדר. לא בעיה נפוצה בכלל. לא, ואין לי מושג אין לבדוק דבר כזה. הכוונה שהחלק לא רק של לקסוס? -
מחפש יחידה פנימית מזגן ללקסוס GS300 - המלצות על פירוקיות במרכז?
topper פרסם הודעה בנושא של topper בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני אנסה את איביי, אבל יש לי תחושה שמדובר בחלק בעל דמי משלוח רציניים. אני אקפוץ למאגר היום, תודה. אני אקפוץ לוויצמן היום, תודה. לא פירקתי את החלק עצמו, חלק מהבעיה שהגישה מוגבלת בלי להורי את הדאש. אבל אני יודע מה המק"ט, אני אוכל לבדוק את זה, ההורים שלי גרים בבריטניה, אולי יהיה יותר זול שם (אבל שום יש את העניינים של דמי משלוח ומע"מ. -
אני מחפש יחידה פנימית למזגן כי ההילוכים הפנימיים תקועים וכנראה אין לאף אחד את המומחיות לפתוח אותה ולתקן אותה. כל השרשורים על פירוקיות הם די מיושנים אז אני שואל שוב. המוסך המליץ להשיג את החלק הפירוקיה, כי חדש עולה כ-10000 ש"ח. מה הפירוקיות הכי גדולות בארץ? עדיף במרכז אבל אין לי בעיה לנסוע. רכב נדיר יחיסי, אבל נציג המוסך היה די בטוח שאני אוכל להשיג חלק כזה. תודה מראש.
