yd b-4

החיסכון בחשמל הוא שולי (ראיתי במקום אחד שעשו חישוב שצריך 5 שנים 24/7 להחזיר את ההשקעה. כמה מדוייק לא יודע וזה כמובן עם תלות במחירי המזגנים) מה שבטוח שמזגני אינוורטר פשוטים עדיין לא ממש אמינים. ועלויות התיקון במקרה הצורך מוחקות כל חסכון דמיוני שהיה. תחפש קצת ברשת....

אני מבסוט מכך נוסע על B4 במחיר מגוחך. שלא נדבר על מונדאו שעולה גרושים ההבדלים באחזקה מינוריים כנ"ל בצריכת הדלק.

תקנה מאמזון קניתי גלון של ב100 שקל[h=1]Chemical Guys Nonsense[/h] שהוא מעולה (מה שהמליצו לפניי) ניקיתי אתו אתמול את הריפודים ברכב. שעתיים סיימתי הכל כמו חדש!!! ונשאר לי חומר לעוד 50 רכבים בערך מה שהפך את הניקוי למהיר מאוד היא מברשת שמתחברת למקדחה/מברגה שהזמנתי מאליאקספרס אפס מאמץ ומקסימום תוצאות.

מה הלהיטות כל כך לדפוק אותה לא הבנתי.

מתנתקת מיידית בנגיעה בבלמים. אלא אם כן היא תקולה נדמה לי שבאחת היצרניות האמריקאיות היה כזנ ריקול.

זה שריטה מכוונת? אם כן לא הייתי ממהר לצבוע לפנ ישהעניינים נסגרו .

הבהרה קטנה וסליחה אני לא מנוסה וגם כל הזמן מבקש מהחבר פרטים משלימים אז הניסוח שלי מבולבל. כרגע יש שתי עבירות, אדום ומהירות. בעבר התעבורתי יש עבירת מהירות אחת ונתיב שמאלי אחד. (ניתן היה להבין מדבריי שיש בעבר התעבורתי שתי עבירות מהירות שגיתי בניסוח וכמובן העבירות בוצעוב 2019 ולא 2020) ועכשיו לתכלס. מה שהבנתי מדבריכם על המעבר באדום ודאי יהיה משפט- וההמלצה לסגור עם התובע. מה לדעתכם העונש המקובל בעבירה כזו. והאם הוא יושפע מעבירת המהירות החדשה או שהיא לא לנגד התובע/שופט לגבי עבירת המהירות- 1-מהי הפרוצדורה. אני מבין שצריך לבקש להישפט ואז למי צריך לטעון את הטענה שהמצלמות פסולות לתובע? שופט? מכאן מה אמור לקרות זה ישאר בהמתנה עד פס"ד סופי או יבוטל? 2-מקריאה רופפת בנושא בתקשורת הבנתי שהנושא נסגר, המצלמות תקינות ולכן המשטרה שבה לחלק דוחות האומנם זה לא כך?

זכותך המלאה! אני סה"כ מנסה למנוע אותו מכך ע"י ייעוץ למזער את הנזק בצורה חוקית. להלן הפרטים עבירת אור אדום בוצעה 22.7.20 עדיין לא ניתן תאריך למשפט. עבירת מהירות בוצעה ב7.8.20 תאריך תשלום עד ה3.12 עבר תעבורתי ב3 שנים אחרונות- עבירת הימצאות בנתיב השמאלי ללא צורך. דו"ח מהירות ממצלמה ללא קשר לאור אדום לא נהג חדש משהו כמו 5-10 שנים רשיון

אכן הניסוח שלך מדוייק יותר. אני אבדוק את שאר הפרטים שישה ביקש ואכתוב.

שואל בשביל חבר. קיבל זימון למשפט על אור אדום (5 שניות). ו לאחר שבועיים עבירת מהירות 123קמ"ש 750 ו8 נקודות. עדיין לא נשפט כמובן. איפה אני בתמונה ? לפני שהוא מצא "קונה" לנקודות על המהירות במחיר מפולפל הצעתי לו להתייעץ כאן. 1- העונש במשפט יושפע משתי העבירות ? או שבכלל זה נסגר לפני עם התובע ולא תצוף העבירה השניה? 2- מה בכלל העונש המקובל על עבירת אור אדום. 3- כנראה לא חוקי. אבל אולי הרעיון שלו עד כאן (קונה לנקודות) הכי מוצלח לצאת מהברוך? או בקיצור איך כדאי להתנהל מנסיונכם. לשמחתי אני לא מבין בזה כלום

בנוסף לטורבו שמתפגר עלות של 8 אלף בערך.

האמת נראה שאתה יודע את התשובות ותופתע גם אני יודע. אני לא יודע למה זה מוביל ויכוח ששתי הצדדים יודעים את התשובות. או ויכוח על טעם וריח מה חשוב ומה לא? אז הנה APSC קרופ של 1.5 M43 קרופ של 2 . לצורך העניין צמצם 2 בFF שווה ל4 בM43 (עומק שדה לא איסוף אור שהוא פרמטר אחר) עברתי את המבחן? אם אתה חושב שמערכת M43 היא מערכת שמכוונת לביצוע טכני מושלם אתה טועה ומטעה נקודה! זה שרמה כזו או אחרת מספיקה לך נהדר חסכת כסף ומשקל. מכאן ועד להשוות סיגמא ארט לאולימפוס/פנסוניק האמורות המרחק גדול מאווד באיכות במחיר ובמשקל. אגב להכניס מיומנות אנושית בהקשר טכני זה ערבוב מושגים. בהקבלה לעולם הרכב ודאי שנהג מרוצים יסיים מסלול לפני כשהוא בקורולה ואני בקופרה זה לא אומר שקורולה טובה יותר למסלול.... עם כל זה לא המלצתי לפות"ש לקנות מערכת ספציפית אני לא נקשר רגשית לציוד ואין לי תמלוגים. העלתי נקודה אם היא חשובה לו שישים לב אליה אם לא שימשיך הלאה. לגיטימי בשרשור ייעוץ. אם יש לך טיפ מעבר למרחק בין האובייקט המצולם למצלמה/רקע/אורך מוקד בהקשר לעומק שדה. אשמח מאוד ובענוה לדעת אותו. אנקדוטה- בעבר הייתי פעיל מאוד בקבוצות צילום שונות. בקבוצה של פוג'י היו שני צלמים (עובדים בתחום באופן מלא לפרנסתם) שהטיפו לכל העולם ואשתו למה פול פריים כבר לא רלבנטי ופוג'י ואחרות מייתרות את הצורך בזה...... אממה אחרי שנתיים נפגשתי איתם שהם עם סוני פול פריים מתפתלים ומודים שיש הבדל והוא ממש לא קטן. (כן גם באיכות התמונה לא רק פוקוס) והמעבר עלה להם עשרות אלפים!!!! אז הבדל ישנו אם הוא שווה לתמורה? תלוי!

אין דרך לגשר נקודה! עם מה תצלם עם עדשות עם מפתח צמצם 0.95 ? או עם אורך מוקד מטורף (שישפיע על הפרספקטיבה ושלא נדבר על שמישות). זה שצלמים דגולים לא מתרשמים מיכולת כזו או אחרת זה לא אומר שום דבר למי שאינו צלם דגול בעצמו. חוץ מזה שכנראה בגלל סגנון הצילום שלך אתה נחשף לצלמים מסוג ספציפי. אני נחשפתי לאחרים וכן אותי זה מעניין, ועוד הרבה חובבי צילום. במיוחד כאלו שמצלמים הרבה אנשים/פורטרטים. אף אחד לא קונה למשל סיגמא 1.4 מפלצתית בשביל עוד 1/3 סטופ אור בפול פריים. המטרה היא הנראות של התמונה ולפי כמות הקונים כנראה שיש לזה ביקוש.

גם לי היה כיף שמכרתי לסוחרים זה שהקניה לקחה 10 דקות בערך בלי מכון ובלי קשקוש. המחיר היה סביר משום מה לרכב ששלושה חודשים לא הצלחתי למכור עם ק"מ מטורף אבל נראה יפה (ועוד הם נסעו אליי שעתיים!!!)

משהו מוזר שבכל השרשור שלא נשאלת מהו הסגנון שאתה מצלם. אם למשל עומק שדה רדוד חשוב לך אין שום דרך בעולם לצמצם את הפער בגדלי החיישן. ואם רוב הצילום שלך הוא אובייקטים זזים (אנשים לצורך העניין) למייצב יש משמעות אפסית. אני מצלם בפוג'י אחרי ניקון (גם קרופ D7100 עם עדשות ענקיות וכבדות) מאוד מאוד מרוצה. היתרון המרכזי לטעמי במערכת הזו זה העדשות הן באיכות פנטסטית ואם אתה אוהב "מעניינות" לא חסר מבחר. והמחיר לא זול אבל לא נורא. יש קבוצה בפייס פוגגי ישראל תצתטרף ותתרשם.

מונדאו חזקה וגם זולה עם פוטנציאל תקלות יקר להחריד והם לא נדירות (גיר וטורבו ולעיתים גם מנוע)

האמת האימפלה הייתה אצלי ברשימת הקניות הרבה זמן ואשתי דאגה להסיר אותה פעם אחר פעם היום היא ישנה מדאי. לדעתי היא הרבה יותר שווה ממאליבו שעם כל הכבוד היא אמריקאית חצי קלאץ' שיועדה לשוק האירופאי. לפחות נשאר בה V6 המבאס שהיא צפופה מה שאי אפשר להגיד על שלך כנראה שלך 6 מקומות באמת ?

אני מגיב מיוגה 510 פלסטיקה גרועה המחשב ממש גמיש ושברירי. המסך IPS ברזולוציית FHD שזה הטוב הרע זה שהוא מבריק ועם עוצמה חלשה במקום מואר העיניים יוצאות וכבונוס לא רואים כלום. לצד החיובי הוא קל ודק מאוד ובעל מסך מגע ומתקפל לחלוטין הפוך (פיצ'ר שמאוד אהבתי בקנייה בתכלס הרבה פחות שימושי ממה שדמיינתי) אגב מי המטומטם שהמציא את המסך המבריק ולמה?!?!?!

לדעתי בסגמנט הזה הרכב המשתלם ביותר שיש מרווח ונעים ואשכרה זול!! בגלל שהוא כזה זול חפש אחת שמורה יש בשפע. משאבת דלק הולכת להרבה אבל זה לא סיפור כזה יקר. ההבדל ברמות האבזור הוא ריפודים בד/עור משולב אלקנטרה, ג'אנטים, מערכת שמע והנראות שלה (וזה תלוי איזה דגם מדויק בשנה הזו לפני או אחרי מתיחת הפנים) יש כאלו עם הנעה ללא מפתח נדמה לי ומסך בלוח שעונים/מחוונים רגילים. לא משהו קריטי במיוחד.

מה זה בכלל מערכת וינדוס S ? אפשר להתקין אחרת ראיתי שמוגבל עד65W לא הבנתי כל כך מה זה אומר אשמח להסבר קליל. https://www.amazon.com/dp/B07RF1XD36/ref=asc_df_B07RF1XD361573470000000?tag=shopzilla0d-20&ascsubtag=shopzilla_rev_328-20;15739406506277108364310070302008005&creative=395261&creativeASIN=B07RF1XD36&linkCode=asn

כאב ראש!!! תוכל לפרט מה כואב בראש שיש שלט על השמשה האחורית שנועד לשמור עליך/מפניך?

אני כבר קניתי מערכת שניה עלומת שם וממש מרוצה אני קניתי אפילו ביותר זול 52$ גם אם זה יתקלקל לאחר שנה לי זה שווה

אכן זה הרושם שהתקבל מדבריי כנראה שלא הבהרתי את עצמי נכון. תקציב יש גם לרכישת מאליבו חדשה פשוט כרגע אני משקיע אותו באפיקים אחרים. טכנית גם אם הרכב ילך טוטאלוס בשניה הראשונה זה לא בדיוק "יפיל" אותי מהרגליים. ולמרות זאת בחרתי בחלום ממש אבל ממש צנוע. תודה למגיבים הארתם את עיניי בכמה זוייות חשובות. נישן על זה לילה או שתיים ואם אני אלך על זה כמובן אעדכן.

האמת כמה מכוניות שראיתי כמה החליפו מערכת ולא נראה שהייתה בעיה עם זה. משמועות בלבד הרכב כבד מדאי למנוע הזה זה נכון?

LTZ יקרה ומבוקשת מאוד ונסחרת בין 10 ל15 מעל המחירון. פחות מתאים לי מה גם שחלקי חילוף יקרים מאוד לפי מה שהבנתי.