yd b-4

אז מסתבר שמעבר יצרן ועוד מסובארו לסיטרואן מלוה בהרבה חבלי לידה. ואני משתגע כל היום אם כל תופעה ברכב זה פיצ'ר שלא הכרתי או תקלה אז כך עד לפני יומיים המערכת עבדה (והציקה למדיי יש לומר) ועכשיו פשוט הפסיקה לעבוד. כשאני עומד ללא תזוזה נורית החיווי ECO מהבהבת לכמה שניות (מה שכפי הזכור לי היה חיווי לכך שהמערכת בפעולה ותכף הרכב נכבה). אבל לא קורה כלום והרכב נשאר מונע. נבדק לאחר נסיעה ממושכת בערב כך שחום מנוע מן הסתם הגיע לטמפרטורת עבודה וגם לא היה חם (22 מעלות) כפי הידוע לי המצבר מתצורת בוש שמותקן ברכב דיי חדש. מה יכולה להיות הסיבה?

אמנם עדיין לא נכנסתי לשם כי אני בעלים של צרפתייה פחות משבוע. אבל תראו מה זה שירות- התקשרתי לבדוק אופציה של בדיקת רכב לפני קניה במוסך. התשובה היתה שיעשו נסיעת מבחן+בדיקת מחשב רק לתאם מראש. לשאלתי כמה העלות חינם! זה השירות שלנו. אין לי מושג מי דיבר איתי בטלפון והאם זו המדיניות כל הזמן אבל בשירות כזה אדיב אני לפחות לא נתקלתי. ברור לי שבמקרה תקלה / אבחון אני אהיה שם! השם הטוב מגיע לכם ביושר!

בגוינג' (מצטער על העברית) אין אופציה לחיישני רוורס? כי אם כן תקנה סט להתקנה פנימית (כמו חיישנים מקוריים) ותסגור סיפור תכלס עם מצלמה אני לא מוצא צורך מיוחד בחיישנים

הכי חזק שהיה לי זו אקסנט 99 1.5 כולה מתפוררת מבפנים אבל מזגן מקפיא עצמות. אימפרזה 2001 מזגן מעולה B4 2004-7 סביר בגבול התחתון B4 2010 מזגן מעולה פיקאסו 2015 שקניתי לפני יומיים זוועת עולם בסבירות גבוהה תקלה. (אם כי יצא לי לבדוק רק בתנאי שרב איומים של לפני יומיים)

לא הבנתי המערכת של ג'וינג תחליף את המערכת המקורית לחלוטין. ממש עם התאמה פיזית? מה אתה עושה עם כל האופציות שבמסך (אצלי בפיקאסו 2015 המסך זה בערך כל הרכב:)). או שאתה מתכוון להקרין את הג'וינג "גם" במסך הראשי אם כן אשמח לדעת איך אתה עושה את זה.

בשעות הערב/נסיעה בינעירונית המזגן עובד אבל אז אני לא ממש צריך אותו:)

אקח בהחלט לבדיקה מקיפה במיוחד שהמוכר כעת מוכן להשתתף (או לפחות הצהיר על כך) בעלות התיקון אם אכן יהיה כזה.

בגלל שאני ממש לא מכיר את הרכב עדיף במוסך סיטרואן או שכל חשמלאי רכב אמור להסתדר עם זה. אגב הרכב עבר בדיקב וצויין שמערכת הקירור תקינה (מניח שקירור מנוע)

היי התחדשתי אתמול בפיקאסו 2015 . אחרי בדיקה במכון שמתי לב בנסיעה עירונית שהמזגן ממש לא מקרר/לחילופין מקרר מממש בקושי שזה אומר שבשרב של אתמול עם חלונות פתוחים היה נעים יותר. שיחת טלפון למוסך סיטרואן באזור נענתה שאני הלקוח ה100 שמתקשר היום אין מה לעשות המזגן לא עומד בעומס. לי זה נראה משונה שרכב מודרני לא מקרר לפחות באופן סביר בתנאי שרב (למרות שעל הצג צוין 47-9 מעול שזה לא קורה כל יום) . צריך לציין שמחוץ לעיר לאחר כמה דקות נסיעה הוא התחיל לקרר בקושי. מה הקאטץ' גם כשעליתי לרכב השני שלי (B4 2010) ששם המזגן ממש חזק קרתה אותה התופעה בפעם הראשונה המזגם אשכרה מוציא חום!!!! גם אצלכם זה כך או צירוף מקרים ?

איך אני אמור לדעת? מהתבוננות שיטחית נראה שיש שם מצלמה יש דרך לוודא? זה הסימון שיש לי (קשה לראות כי צולם בלילה אבל סימן הקריאה בצבע כתום מהבהב קצת ונכבה)

ממש מאסטר שף האמת בחום הזה גם אני מתבשל באוטו המזגן פשוט כמעט לא מקרר בנסיעה עירונית/ לא מקרר בכלל ממש יוצר חום (התקשרתי למוסך סיטרואן טוען שאני הלקוח ה100 שהתקשר היום סביר להניח שאין שום בעיה פשוט הרכב לא עומד בעומס) נשמע לי משונה אפתח שרשור נפרד. לגבי המצלמה איך אני יכול לדעת שזו המצלמה ולא המנגנון בחגורה באחד השרשורים כאן ראיתי שאומרים שהבעיה זו החגורה. וכמובן אשמח לקישור/יותר מידע למצלמה/לשרשור שלך בנושא.

שמח לעדכן שקניתי 2015 אקסלוסיב עדיין מתרגל . אגב ברכב שקניתי הוחלף המסך ע"י החברה לפני שנתיים (ועל חשבונם) בהיסטורייה מצויין שהחלק הוזמן מחו"ל. בעיה אחת כבר מצאתי התרעת סטיה מנתיב לא עובדת כשאני מנסה להפעיל את האופציה יש סימן קריאה כתום על הלחצן עצמו. אשמח אם מישהו יודע מה זה אומר . כמו כן אני לא מצליח לנגן מוזיקה דרך הUSB נותן לי הודעה מדיה לא קריה (באנגלית כמובן)

גם לי יש את אותה בעיה יש עדכון?

קודם לכל אציין שקראתי בעיון רב את השרשורים בנושא. פחות הצלחתי לגבש מסקנות מה עושים ואיך. הוצאתי מסמך מרשם המשכונות כתוב שהוא ממושכן ל"אגוד ליסינג בע"מ" האם אפשר להסיר שעבוד כזה בבנק בבטחה בצורה מיידית ולבצע העברת בעלות? או שהסרת השעבוד אמורה להיות מול הגורם המממן ואם כן מה ההליך והיכן הוא מתבצע. אציין שהמוכר מראש ציין שהרכב ממושכן ולכך ביקש שניפגש מוקדם שנספיק לבקר בבנק.

יש נקודה שנאמרה אמנם אבל לטעמי היא מכרעת. יש כלל שתחושת ההפסד גדולה פי 2 מתחושת הרווח. קחו סיפור בסכומים נמוכים היה לי חבר עם פוקוס ישנה בלחץ הייתה שווה 4000 במצבה. אממה הוא קנה אותה שנתיים לפני ב16. הגיע היון והוא רצה להחליף למאזדה 5 ויצא ממגרש ליסינג מאושר עד השמיים שוואלה נתנו לו 6!!! על האוטו הישן. על הדרך קרעו אותו במימון עם ריבית אסטרונומית ומחיר מחירון על רכב יוצא השכרה.....העיקר קיבל 6.

קנה סטיק WIFI דור 4 מאלי אקספרס יעלה לך משהו כמו 80 שקל. (בארץ סביבות ה300). חבילה עם 10 G לחודש ב12-15 שקל מספיקה לך דיי והותר.

רק שתדע שאתה ^^ ה-בעיה של אשתי בבית טוב שהיא לא יודעת שיש אפשרות לחסום הודעות משתמשים:) שתי שאלות קצרות- מנוע מה הגירסא הממולצת בנזין או דיזל חוץ מצריכת דלק מבחינת אמינות (עדיין ישנה את הבעיה עם המיכל אוראה?) כח ועידון. (יש אקזמפלר דיזל עם נתונים טובים על הנייר במחיר זהה לבנזין תוהה אם שווה לבדוק את האפשרות) לגבי הגירסא היקרה יותר (אקסלוסיב) עכשיו שאלה יותר ממוקדת. 2 משתמשים בפורום דיווחו שהמערכות הפסיקו לעבוד חלקית/מלא ואו בעיה בתצוגה. גם כך התוספת על האבזור גבוהה מאוד יחסית (10-15 אלף) השאלה אם יקר לתקן את המערכות האקטיביות במקרה כשל, שאני רואה שכבר קורה.

אני רוצה לקנות אקסלוסיב רק בגלל המערכות האלו אם הן לא אמינות (ונראה לי שתיקון יהיה כואב בכיס) אולי כדאי לוותר. עוד מישהו?

במוו זה הרבה מעל יכולת ההרפתקנות שלי

מה יותר חזק הבנזין או הדיזל

מרצדס מסדנת "שיבורים" של אפטר מרקט מאלי אקספרס זה נראה, מכוער אבל ממש. ולדעתי צריכים לשלם למאזדה על העתקת האחוריים של ה6.

נערך בהתאם!

נתחיל מזה שלא הייתה לי S-MAX אבל אני הייתי סגור על הרכב (כבר כמה פעמים לצערי-אבל זהו אני כבר חייב 7 מקומות) ומכיר את כל מודעות המכירה בחודשיים האחרונים בעל פה. עם זאת כבר נמאס לי לשמוע סיפורים מה שמשך אותי בפורד זה שילוב של עיצוב נאה בעיניי (בעיני אשתי פחות) אבזור מנוע ושלוש כסאות אמיתיים בשורה השניה. "החלטתי לא למכור כי השבוע החלפתי טורבו" "תקנה ונתקזז על גיר שרק נוזל (תוסיף נוזל כל שבוע לא נורא)" + עדכון האימה החודשי של הנס ורותם בשרשור (המדהים כשלעצמו). מזגן חלש (ואני דרומי 40 מעלות כאן זה נפוץ בקיץ) ירידת דלק ירידת ערך צפויה (ניחוש מושכל עקב עלויות תיקון אסטרונומיות שישביתו רכבים) עדכון של רותם ששיפוץ גיר (יקר בטירוף) לא מחזיק שנתיים ...... והכי חשוב לא מוצא טיטניום שעברה גיר וטורבו במחיר שמתקרב לנורמלי. מרגיש שכבד עליי וכנראה לא אהיה בעלים של אחת (אלא אם כן תצוץ בדיוק מה שאני חולם עליו בימים הקרובים). ואז חברה של אשתי קנתה פיקאסו 2015.... בירור קל מצידי העלה שהרכב דיי אמין (פחות יודע לאיזה גירסא דיזל או בנזין השמועות וכמה הן נכונות) ובאופן מפתיע חזק כמעט כמו ה SMAX (נתוני תאוצה כמעט זהים לדגם הטרנד) מרווח ואין תלונות על המזגן. אמנם המחיר גבוה משמעותית אבל המודל והאמינות יפצו על כך. אז מה אני רוצה ממכם- אני נמשך כמו תמיד לרמות האבזור הגבוהות וכאן יש כמה דברים שמאוד מעניינים אותי חנייה אוטומטית בקרת שיוט אדפטיבית סטיה מנתיב ועוד כמה דברים שאין לי כל מושג לגבם וכמה הם רלוונטים לכל השנתונים (אשמח לסדר בנושא אגב). רק שכאן התוספת היא גבוהה מאוד בשתי התצורות בנזין/דיזל. האם זה שווה תוספת של 10K בערך? ולא פחות חושב כמה האמינות של המערכות האלו נשמע כמערכוצ סיטרואניות שעלולות לעלות ביוקר - אשמח למידע. בנזין/דיזל גם כאן ההפרש לא קטן ובהתחשב בנסועה הנמוכה שלי פחות משנה לי נטו צריכת דלק. חוץ מצריכה יש יתרון מוחץ לאחד מהשתיים? את השרשור של איציק נ. קראתי נשמע שהוא נלהב בטירוף אשמח לשמוע חוות דעת נוספות וגם את הדברים השליליים שצריך לשקלל -מה שממש מפריע לי זה הS&S והמסך מולטימדיה ששלוט בהכל ומרגיז למדי לפי חוות הדעת שקראתי. באופן מצחיק מה שהכי מפריע לי זה שאי אפשר להתקין מערכת אנדרואיד סינית פשוטה- התמכרתי לזה. אם יש פתרון לזה אשמח לדעת.

אני ממליץ קודם ליישר את ההדורים עם השכן. רכב נוצץ אחרי פוליש ממגנט יותר מפתחות חדים....

בלי להיות פילוסוף גדול. מה נחשב בסיס להשוואה אצלך. אתה אישית הספקת להכיר לעומק כל תזה על צורת החיים האידיאלית לפני שביססת את חייך? מניח שלא. שוב מניח ברשותך שהבנת איפה היה לך רע (בריה"מ לצורך הדוגמא) ואיפה טוב לך ( מלא זאת בעצמך) וכך ביססת את חייך. ובקיצור מי שטוב לו בחיים אין צורך לחייב אותו "לראות את הדברים בצורה שונה" כי אין לזה סוף. מי שטוב לו בציבור החרדי ושם עולמו! ייעוץ עם רב לצורך העניין, תפור לו. הוא לא אמור לסבול! אם לא מתאים לו ויש לא מעט כאלה . הוא עושה סוויץ' והופ הוא כל דבר אחר חוץ מחרדי. הבהרה: אין כאן נסיון ויכוח/הסברה על דת/חילוניות. זה לא היה הנושא וזה גם לא הפלטפורמה. התייחסתי נטו לאיך אדם אמור למדוד את אושרו. מה שאני טוען שזה לפי אמות המידה של עצמו, שנגזרות מהחברה שהוא נמצא בה (כן, אין סתירה). וזה לא משנה אם זה ערבי, סקנדינבי, הודי, חרדי או חבר גרינפיס העיקרון זהה.