amir74

"אתה צריך אהבה חדשה" (אסף אמדורסקי אאל"ט).

כל עבירה שנעשית בכביש שלא במתכוון היא עבירה שלא נעשית במודע. יש מיליונים כאלה ביום. לשוחח בטלפון ללא דיבורית זו עבירה שנעשית במודע, זו עבירה שצריך לאכוף ולהחמיר בה. אבל עבירות כמו מעבר באור אדום (בכוונה אני לוקח דוגמא קיצונית) ברובן לא נעשות במודע. יש פה מישהו שחשב פעם " היום אני אעבור באדום ונראה כמה ישחק לי המזל"?

אם נהג גורם ברשלנות תורמת לתאונה הרי שבהחלט מגיע לו עונש. אבל להחליט שהנהג אשם ככלל, ולהחמיר ענישה לא יתן מענה לנושא. מעבר לכך, מה רציתם שיקרה במדינה שבה נוסעים (אם אני לא טועה) 2.5 מיליון כלי רכב על הכביש כל יום? שלא יהיה הרוג אחד ביום בממוצע? אני לא רואה הבדל בין נהג רגיל לנהג "מקצועי", שניהם נוהגים.

העניין של החמרת הענישה מיותר לחלוטין. יש מישהו שבאמת חושב שנהג האוטובוס קם באותו בוקר ואמר לעצמו וואלה היום אני הולך להתאבד עם האוטובוס ואני אעשה את זה על משאית?. תאונות קורות ולכן קוראים להן תאונות, זה לא שמישהו עשה בכוונה אלא זה פשוט קרה.

הוא לא היחיד שחושב כך, זה ההסבר שקיבלתי כששאלתי מישהו לפני הרבה שנים.

זה בסדר, ככה זה כשאתה מאוהב. אני מאלה שלא מתעצבנים הרבה בחיים אבל לייבש אותי למטה לא בא בחשבון בשום פנים ואופן.

רכבים אינם מחשבים. ואם הייתה עליה במחדשות המשומשות יעלו ולא ירדו.

גם בעיניי ה500 הסטנדטי די מכוער אבל חייבים להודות שהתמונה פה עושה חשק. בכל מקרה אני בחרתי בפונטו ורק בגלל המראה, אין לי שום מושג לגבי נתונים של אף אחת מהן ובאף אחת לא נהגתי.

הפרויקט של הוספת הנתיב חולק לשלושה מכרזים כשלשניים מתוכם כבר יש זוכה ולשלישי יהיה ממש בקרוב, כך שזה מעבר לדיבורים.

המדינה תעכל (השגיאה במקור) לנו את המכוניות עם הדוחות הללו.

לא מעניין בכלל כמה הם מרוויחים. הדבר היחיד שמעניין זה שיוקיעו אותם בריש גלי מכיוון שהם הופכים להיות מכתיבי מדיניות.

מצטער אבל אותי הכתבה שיעממה.

+1, זה כל כך נכון.

מקימים את "העמותה נגד עמותת אור ירוק" ומבססים את הדברים על מחקרים אמיתיים ולא על סקר שאולי נעשה בין עובדי העמותה.

אם אכן יש 100 אלף רכבים אז הכמות היא ענקית. אם ישנם רק 600 לכל יבואן אכן זה לא הרבה. במדינה הזו רק עשירים צריכים לקנות רכב חדש, כל לוקחי ההלוואות למיניהם .

אפשר רק שזה עולה פי שניים מהסטנדרט.

עכשיו אני מבין למה אנשים גרים בשכירות כל החיים. בכל מקרה אם הקטע של מס הירושה נכון זה מס אכזרי ביותר.

שבועיים שלושה עד שיוצא עדכון? אתה רציני? זה שבועיים שלושה של דוחות שכל דוח זה 750 ש"ח (זה המינימום לא?)

כמה זה קל לומר סע כחוק כשאתה נוסע בפנדה? כמה קל להתלונן כשאתה נוסע על רכב משפחתי סטנדרטי שנסיעה ב- 110 קמ"ש מותרים לחלוטין מרדימה אותך משעמום? כמה קשה ללכת להפגין על משהו שמרתיח כל אזרח ממוצע? ממליץ לכולם לחפש עבודה במרחק הליכה ברגל מהבית. מניסיון, אחד הדברים הכי טובים שיכולים לקרוא לבן אדם בחיים.

תדגיש טריים.

לצערי חוויתי גיר רציף בפיאט פונטו, זוועה לנהיגה, חסכוני ואמין מאוד. בשבילי רק גיר רגיל.

החליפו לו לטרמוסטט מקורי חדש, האוטו המשיך להתחמם. הוא ניגש למוסך ועשו את החורים עליהם דיברת ועכשיו האוטו לא מתחמם לטמפרטורת עבודה תקינה. בקיצור, צריך לדעת להוציא אוויר ממערכת המים של הרכב, ואת זה מסתבר לא פשוט לעשות כי הרכב מגיע עם מנוע בוקסר.

והכי חשוב שבתור מדווח אתה חייב לבוא להעיד בבית משפט מה שאומר אצל רוב האנשים הפסד יום עבודה ללא פיצוי.

לפי מה שהבנתי מדובר ב100 קילומטר כאלה. ועוד 100 קצת יותר נורמלים.

אני לא מבין את ההתנפלות שלכם על בעל הרכב. לא כל אחד שרושם רשמים הוא לטובת או לרעת מישהו, יש כאלה שפשוט רושמים את מה שהם חושבים על התהליך שהם עברו. כמי שהצטרף לתהליך מתחילתו אני יכול לומר שהפער בין התוכנות עצמם ברכב הספציפי הזה אינו גדול אך הוא מורגש. כשהגענו לPIT STOP חיברו מחשב עדכנו תוכנה ושלחו אותנו לדרכינו, וכמו שרשם עידן ההבדל בהחלט היה מורגש בין APR למקור. כשהגענו ל E&A דבר ראשון עשינו סיבוב כדי להקליט לוג של APR. לאחר מכן התקינו את האפסולוט (שלפי מה שהבנתי מגיעה עם מוכנות לSTAGE 2), והתחלנו לעשות נסיעות כדי להקליט לוגים. בהתחלה ההפרש בין התוכנות היה בלתי מורגש, אך לאחר כ- 40 קילומטר וכמה כיבויים והדלקות של המנוע ההבדל היה מורגש אך הוא לא היה משמעותי מאוד. התהליך לקח כ-4 שעות עד שהגענו למה שרצינו (לא באשמת אף אחד פשוט התברר לאחר כשעתיים שחיישן מאף שהוחלף היה פגום ונאלצנו לחזור על כל התהליך מהתחלה). לא נהגתי ברכב אך ישבתי בו לאורך כל התהליך, אני מאלה שאוהבים את הכוח מתפרץ וממש לא סובל לינאריות. אם לי היה רכב (נוסע בלנצ'יה ולא מחליף אותה) שהייתי מעוניין לעדכן בו את התוכנה אני יודע מי היה הבחירה הראשונה שלי. אני חושב שמה שגרם להחליט היה בעיקר היחס/הסבלנות אותם קיבלנו בE&A, קיבלנו תחושה שאתה מקבל יותר תמורה הכסף שלך. אביחי- ביום שישי שמעתי אותך אומר "אחי" יותר ממה שאני אמרתי כל החיים . ברור לי שיהיו כאלה שיהיה להם מה לומר על מה שרשמתי כאן ואולי אפילו יתקפו אותי. ובכן, אלה הרשמים שלי מהתהליך ואלה העובדות כמו שאני ראיתי אותם בשטח.