amir74

אני מאלה שהצביעו לביבי וגם אני מאלה שדופקים את הראש בקיר. בבחירות הבאות אצביע למי שיבטיח לעזור למעמד הבינוני לסיים את החודש יותר בקלות. לא מעניין אותי ימין שמאל למעלה או למטה. ללכת להצביע חייב בכל מקרה כי אחרת המפלגות שלא הייתם חולמים להצביע להן מתחזקות יותר.

פונט אריאל יפתור את הבעיה לעניות דעתי.

יש עדכון לגבי הטיפול?

פנדוב יקר, אני גולש בפורום מ2005 ואף פעם לא צחקו על תגובותי בשרשורים או על שרשורים שפתחתי. תהיה בטוח שהתנגדו לדעותיי לא פעם אבל הכל נעשה מתוך רצון לשתף וללמוד. ברשותך אני מצטט את ההודעה הראשונה. שים לב שהמאמר כמעט קצר משורת התודה. עובדה זו לבדה מזכה אותך ב"מאמר" המגוחך של השנה. כתבת שהאלפא הכי איטית וגם הכי זולה היא ה-33, דבר ראשון תבסס את המאמר על עובדות ולא על התרשמות מהסוג של "מעיון ממושך". בפעם הבאה לפני שאתה מבזבז זמן בעיון ממושך בכל אתר שהוא אנא שאל את עצמך את איזו אוכלוסיה יעניין המאמר שלך? אם התשובה היא 15 איש בערך בכל אוכלוסיית ישראל אז תחסוך לעצמך זמן.

אני מאלה שעומדים קבוע עם הקלאצ' לחוץ ברמזורים. אני מודע לעניין שמיסב הלחץ לא נהנה מזה.

פשוט מדהים כל פעם מחדש איך המשטרה בעצמה לא שומרת על החוקים.

7 עמודים על דיון שבכלל לא קשור למציאות (בהנחה ואכן המבצע מוגבל)? בתור חובב המותג אכן חבל לי שלא מוכרים יותר ממנו. אך במחיר המופקע שדורשים על הרכב אני מבין למה אנשים לא קונים. כמו שרשם הדוקטור זו אכן התקופה בה צריכה להיות הפריחה של פיאט שאלופה בלבנות מכוניות קטנות וזולות. אם הם לא ינסו לתקן את המצב עם הפנדה החדשה הרי שהם בדרך לפשוט רגל כי הם לא יודעים לקרוא את השוק או לא מוכנים להתגמש לפי תנאי המשחק החדשים שנוצרו. (קיבעון מסוג זה גרם לIBM כמעט לפשוט רגל). יבואן כמו פיאט חייב להבין שאת השוק כובשים מלמטה, מהמכוניות הזולות ועדיף מאוחר מאשר אף פעם לא.

או שאולי באמת הגיע הזמן לפרק את שוק הרכב ולבנות אותו מחדש.

אתה צריך לדעת קודם כל מה הצריכת דלק הנוכחית לעומת המצופה ברכב הבא. אתה צריך לברר עם עצמך האם צריכת הדלק היא הסיבה האמיתית שבגינה אתה מחליף את הרכב. אם אתה מחליף את הרכב אך ורק בגלל צריכת הדלק סביר להניח שבמידה ותעבור לרכב חסכוני יותר אתה תקזז את ההפרש בירידת ערך גבוהה יותר ברכב הבא היות ואתה לא נוסע המון קילומטרים. בקיצור תתחיל בלספר לנו מה היא צריכת הדלק הנוכחית.

מקריאה בפורום בלבד אם אתה קונה S80 תשמור 15,000 שקל בצד ליישור קו. וגם אחריו תצפה לחלקים ותחזוקה לא זולים בכלל.

אתה פשוט התברגנת וסדר העדיפויות שלך השתנה. ובנוסף כמו שרשמתי אין לך ממש את הרעל בדם למכונית ספורטיבית. מזה אתה יכול להבין את ה"תירוצים" שאתה נותן לקניית הרכב שלך.

קודם כל עבודה מצויינת. זה רק מוכיח כמה הישראלי מסוגל לעשות למען ה"שופוני".

בקיצור אין לך את החיידק הספורטיבי בדם. אם היה לך את החיידק אז המשפחטומתית "מנהלים" שאתה נוסע בה הייתה מאוד משעממת אותך.

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000724538

הדתיים מרויחים מסיבה אחת פשוטה, הם הולכים להצביע. זה לא שכל מצביע שלהם שווה שתיים אלא שפשוט אחוזי ההצבעה שלהם גבוהים ביחס לחלקם באוכלוסיה. באתר רשומים למעלה מ-80 אלף איש, את המידע ניתן למצוא בתחתיתו של הדף הראשי של הפורומים, כבר עברנו את אחוז החסימה. ברור שלא כולם פעילים אך במידה ויהיה פרסום על ידי החברים הפעילים לעניות דעתי המספר הזה יוכפל אם לא יותר.

אשמח לשמוע על הניסיונות הקודמים ובעיקר מתי הם נעשו. את עניין הנציג קל מאוד לפתור על ידי סקר פה בפורום (ימין שמאל ממש לא מעניין את רוב הציבור יותר מכיוון שכולם מחזירים שטחים ועושים מחוות לפלסטינים). איך תוכל להוכיח ש50 אלף משתמשי האתר הצביעו למפלגה מסויימת ולהפעיל לחץ בעקבות כך? יבוא יוזר בשם יאיר לפיד או שלי יחימוביץ' ויבטיח הרים וגבעות וכלום לא יקרה אחרי הבחירות. רק מפלגה שתצמח מפה תוכל להשמיע קול בנושא מכיוון שהיא תהיה מחוייבת בצורה מלאה לבוחרים פה מהפורום. מישהו יודע לומר כמה משתמשים רשומים יש באתר? האם זה מתקרב לאחוז החסימה?

כמה קולות צריך בשביל לעבור את אחוז החסימה? כל אחד יגרום לכמה אנשים נוספים להירשם לפורום וזה יגביר את המודעות המוטורית בציבור. הפורום ירוויח יותר כניסות ויותר משתמשים מהעניין של סקר ההצבעה וכמובן בסקרים שיבואו במקרה ונעבור את אחוז החסימה. אני כן רואה את זה מצליח. לא חייב שמי שירוץ מטעמנו יהיה שר התחבורה, פשוט שיהיה קול בכנסת שישמיע גם את הצד שלנו.

הרעיון נחמד, לדעתי יגיעו לפה כל המי ומי ויבטיחו הבטחות וכלום לא ישתנה. תדברו על הקמת מפלגה שתדבר ותעסוק אך ורק במוטוריקה, תתחילו לפקוד אנשים פה בפורום, ואם זה פורס כנפיים אז להריץ מישהו מהפורום. היתרון ברעיון שלי הוא שיש פה אנשים עם רזומה ענק של שכל ישר בנוגע למוטוריקה ודיעות שניתן לבחון אותם על דפי הפורום בחיפוש פשוט. כמו כן לפקוד אנשים יעמיס רק על עמוס (השרת). עוד יתרון הוא שבכל הצבעה בכנסת שתהיה יוכלו להשפיע חברי הפורום על נציגי המפלגה בסקר שייערך פה בפורום וכך אנו נשלוט בנציגים ולא הם בנו.

יבואן שרוצה להיכנס לשוק חזק יכול לעשות זאת בשתי דרכים. הראשונה ראה ערך הסוזוקי אלטו- מכונית זולה וישראלים קונים בכמויות. השניה מכוניות בפורטיביות ראה ערך איביזות קופרות וכו'. לפיאט יש את כל המבחר העניין הוא רק המחיר, וכשאתה בעל סטיגמה רעה בשוק אז המחיר צריך לרדת עוד יותר כדי לבנות את השם מחדש. זה ייעשה אך ורק על ידי חדירה לשוקי הליסינג בכל הכח שרק אפשר.

אני מתקשה להאמין שמישהו ייתפס על ידי המצלמה ב210 קמ"ש יקבל מכתב אזהרה. אני מניח שמכתבי אזהרה ישלחו לאלה שיסעו במהירות שגבוהה מעל המותר אך לא בהרבה.

כשתבדוק מה הן 50 העבירות תגלה שחלק ניכר מהן שולי כמו חנייה. כשאתה נהג שכל היום נוהג בכביש הסיכוי שלא תעבור עבירות נמוך (תמיד יש יוצאים מהכלל). כל ההדגשה של כמות העבירות היא למען הכותרת בעיתון, בדרך כלל לא מדובר בנהגים שביצעו עבירות חמורות. ושוב אני חוזר ואומר, עבריינים שעושים עבירות במודע תחמירו, עם שאר הציבור תקלו מכיוון שזו גזירה שהציבור לא יכול לעמוד בה.

על זה אני בדיוק מתלונן, כבר ממעטים לבדוק וישר מחמירים ולא רק זה אלא גם מי שיעז להגיע לבית משפט יוכפל הקנס בפעם וחצי. ראבק מה אני מתאבד בכביש? עברתי באדום בטעות לא בכוונה תחילה.

אני מכיר מקרה שבו נער ללא רישיון פירק את האוטו של ההורים על רכבים שחנו בצד הכביש ובמזל לא היו נפגעים בתאונה. אתה חושב שזה הרגיע אותו? אחרי שהוציא רישיון נתפס נוהג שיכור. זה נהג שבהחלט הייתי מחמיר איתו, שתי העבירות שביצע עשה במודעות מליאה. על הנהיגה בשכרות הוא קיבל שנה וחצי שלילה.

אנחנו אנשים לא מכונות, הוא התבלבל הוא לא עשה בכוונה, אלא אם כן היה בדעתו להתאבד ולהרוס את הרכב על הדרך. כמה כאלה אתה מכיר? עכשיו תגיד כמה אתה מכיר שהתבלבלו? החמרת ענישה לא תיתן כלום.

את הירוק המהבהב והצהוב רואה מי שמודע לכביש, מי שהוסחה דעתו לא רואה. ישנם כמה צמתים הצמודים אחד לשני וכשאתה מגיע לראשון אתה בכלל מסתכל על הרמזור של השני ואופס עברת באדום. אתה עומד בנתיב הפונה שמאלה והאור ברמזור של התנועה שממשיכה ישר מתחלף ואתה נוסע לפיו ולא לפי הרמזור המיועד לנתיב השמאלי בלבד ואופס עברת באדום. לא חסר דוגמאות כאלה.