Jump to content

ronrcz

  • הודעות

    1,684
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ronrcz

  1. אין ספק שיש פה פאשלה רצינית וסתמית של היצרן/יבואן,אם היו נותנים הוראה למוסכים שלהם לבדוק בצורה רצינית את המצב הרצועה של כל רכב שנכנס למוסך ואפילו לא לבצע ריקול, אלא להסביר ללקוח שיש בלאי מוגבר ברצועה ושזה דורש החלפה מיידית זה היה חוסך הרבה מפח נפש מהרבה מאד אנשים ולא היה גורם להם להתמרמר ובצדק על הרכב/יבואן/יצרן. מי שכן היה לו את המידע כמוני ודרש להחליף את הרצועה ב שלושה רכבים שבבעלות המשפחה נמנע לחלוטין מכל הסיפור ונהנה מאחלה מנוע {עם טורבו שני רכבים ,ואחד בלי}.
  2. אולי ב 1911 עלה 550 ש"ח.. העניין היחידי זה הרצועה הזאת,תחליף אותה בזמן לא תהיה לך שום בעיה והמנוע יחזיק לך מאות אלפי קילומטרים בלי בעיה,מה יש להגיד עוד?.
  3. בכמה ימים שהיינו היה בזנבה חורף אפור כמיטב המסורת השווצרית. אם היית הולך לאורך הנהר עם רוח חזקה כשבחוץ משהו כמו 4 מעלות היה קופא לך התחת,ולי תמיד חם. אם אתה שואל אם רגיל לקור של סיביר אז כנראה שלא אבל גם ככה היה קור חזקק.
  4. 43K בשביל רכב כלכך ישן ובמצב לא מלהיב??לא חושב.
  5. ronrcz

    ריח רע מהמזגן

    יש רימונים עם ריח טוב ונעים.
  6. ניקוי שסתומים זה לא מאות שקלים ,זה אלפי שקלים. המנוע הזה מנוע טוב ,היו לי אחד טורבו,ויש לנו עכשיו עוד אחד טורבו,ועוד אחד בלי טורבו כבר שנים והרבה קילומטראז,ונחש מה?? אין שום בעיה,מנועים מעולים. וככה גם מרבית המנועים האלה,אתה סתם מחאנטרעש בצורה מוגזמת לגמרי,יש הרבה יצרנים כמו טויוטה,פורד,אופל,שהיו/יש להם בעיות הרבה יותר קשות עם המנועים,הבנו שהחבר שלך קנה רכב מליסינג שלך תדע בכלל אם עשו לו טיפולים שנתיים.
  7. לא כל כך מסכים לגבי הירידה. אני הייתי שנה לפני הקורונה והיה מפוצץ,אי אפשר היה לזוז. לא תמיד חווית האון ליין תחליף לדבר האמיתי.
  8. אני הייתי בודק יותר ברצינות אפשרות של רכישת החלק בחול,תוודא רק מה המקט של שמאל ומה של ימין.
  9. איזה קור היה בזנבה באמצע מרץ ,באמצע פברואר צריך להצטייד כמו למסע לאנטרקטיקה..
  10. אין קשר ליוקרתי,אבל זה כן מעיד על חלק מקידמה טכנולוגית בכל הקשור לאבזור רכבים,במיוחד שהתצוגה היא 3D.
  11. ronrcz

    ג'נסיס G70 בישראל

    כל היצרנים היום מעתיקים היום אחד מהשני,לפעמים בצורה לא פחות בוטה מאשר יונדאי עשו בג'נסיס,אם זה נראה טוב אין לי בעיה עם זה.
  12. יש לדיזל רק בעיה אחת,אחת לכמה שנים {לא לכולם} המיכל אוריאה דורש החלפה,יש רצון טוב של היבואן ל 5 שנים ,מה שאומר שיש לך שקט כמעט מוחלט 5 שנים,מעבר לכך רכב מעולה ואמין מאד. באופן אישי אני 3 שנים עם 1.6 בנזין,אם תמצא ,לדעתי הוא נותן את התמורה הגבוהה ביותר.
  13. ההונדה גאז פשוט גרוטאה,אסור לעקוף עם הרכב הזה,הוא ממש מיועד אך ורק לנסיעה עירונית איטית. חוץ מתכנון הפנים של הרכב אין כלום ברכב הזה,פשוט מבאס לנהיגה/נסיעה.
  14. ואני אוסיף שכל מה שהוא צריך לעשות זה לעקוב אחרי מצב הרצועה ולהחליף בהתאם ,זה בדיוק מה שעשיתי ועדיין עושה X2 רכבים ומעולם לא הייתה לי בעיה עם הרצועה והמנוע מתפקד מעולה לאורך השנים.
  15. ronrcz

    ג'נסיס G70 בישראל

    מחכה למבחן לרכב,מצא חן בעיני מאד. לא הייתי מאמין בחיים שרכב קוריאני ימצא חן בעיני{אני באמת לא גזען} אבל קראתי לא מעט מבחנים של הרכב ,הוא מפוצץ באבזור,נראה ממש טוב לדעתי. הבעיה היחידה היא שאחרי ה3008 לא בא לי להיכנס ולצאת לרכב נמוך,אולי הכיוון הוא 3008 PHEV. בכל מקרה מדובר ברכב שנותן תמורה מעולה ושווה עוד התייחסות מכולם.
  16. אליהו,יש לך מושג אם לפי אייסין צריך להחליף שמן גיר בגירים שלהם עם 6 הילוכים EAT6 {3008}?.
  17. אני 1.86 מטר ,אני יושב בתנוחה די גבוהה ב3008 בנוחות למרות שיש סאן רוף.
  18. המדחס חדש לגמרי ולא הורכב על הרכב ,נרכש בטעות לרכב שלי ולא התאים. המדחס של חברת NRF והוא עם טכנולוגיה יפנית ולא סינית. 1000ש"ח מחיר אחרון. 054.536.1638
  19. אתה צודק,לפני כמה שנים טובות גנבו לי 306 בת 7.
  20. לא הייתי חותם על זה,מדובר גם על הרכב עצמו,לא רק טווח הנסיעה.
  21. אני הייתי עושה את זה רק אצל אורן או אצל גבע.
  22. מציע לך לקנות CLAY LUBE יעודי ולא להשתמש בסבון או דיטיילר.
×
×
  • תוכן חדש...