banji man

אתה צודק. הV40 הוא האצ'בק האחרון של וולוו. מעליו יש רק את הXC40 בתצורת ג'יפון. חבל שלא הוציאו דגם המשך.

וואוו, רק 48? אני מרגיש בר מזל שיש אצלי את כל התוספות הנ"ל ב V40cc שלי. ראוי לציין שלא מדובר רק בבקרת שיוט אדפטיבית. יש רשימה ארוכה מאוד של תוספות: זחילה בפקקים, Keyless, 4X4, כיוון חשמלי לכסאות + זיכרונות, עור נאפה, תאורת אווירה מורחבת, מערכת סאונד משופרת, חישוקי 19 אינץ, חניה אוטונומית, זיהוי תנועה חוצה מאחור + שטחים מתים, חיישני חניה קדמיים ותאורת Full Led תוספות מרשימות לרכב כל כך וותיק. אם תצליח לשים את היד על אחת במצב טוב... תמורה מצוינת למחיר!

לא התכוונתי שהוא יפסיד כמובן. הוא ירוויח הרבה פחות ספציפית על רמת הכניסה. הכוונה הייתה שבסכום מכירת כל רמות הגימור יחד הוא יגיע לרווח לו הוא מצפה.

לי יש זווית אחרת. כנהג אני כמובן מעדיף את הדרכים שציינתם. ללא ספק. המשפחה מעדיפה את כביש 90 כל הדרך לאילת. הם מעוניינים בדרך שבה יש הכי פחות סיבובים. זה פשוט לא עושה להם טוב.

כפי שכתבתי אני שותף להערכה שלך. אצלי זאת לא רק הערכה אלא שאיפה כי הרכב הזה על הכוונת שלי. מצד שני, קשה להאמין שהיבואן יקדם מהלך כזה בשל העובדה שלא מדובר על רכב נישתי עם לקוחות בודדים. חיתוך במחיר בשלב כל כך מוקדם יגרום לבעיית אמון קשה מצד הלקוחות ששילמו מחיר מלא. כפי שכתבתי, התמחור הזה בעייתי מלכתחילה. רוצים לקדם את רמות האביזור הגבוהות? תנו מחיר הוגן מההתחלה. לדעתי אנשי השיווק של צ'מפיון טיפסו על עץ גבוה מדי.

דווקא כן קראתי. אפילו יותר מפעם אחת. ממה שאתה כותב לא ברור האם זאת הערכה שלך או עובדה מוגמרת שמבוססת על מידע אמין שהגיע מהיבואן.

אני חושב שיהיה לו קשה מאוד לשכנע לקוחות להוסיף 35K לעבור מגרסת הבסיס לגרסה הבא מעל בגלל בעיות מלאי. יש רמה נוספת מעליה עם תוספת של 53K סה"כ שזה בכלל מטורף יחסית לתמורה. אולי אני טועה והלקוחות ישלמו. לי יותר מסתדר תוספת של 15K-20K. אולי יהיה משא ומתן שקט של היבואן עם הלקוחות וסגירה של מחירים הרבה יותר נמוכים ברגע האמת.

בדקתי שוב ושוב את המחירים של רמות הגימור. אני לא מצליח להבין את ההפרשים העצומים בין רמת הבסיס לרמות מעל והתמורה שמקבלים בכל דרגה. אני סבור שלא באמת מדובר בעלות נטו של התוספות יחד עם המס. כנראה שליבואן יש הגיון שיווקי מאחורי המספרים. זה יכול להיות סבסוד של דגם הבסיס ע"י הדגמים היקרים/ ציפיות ללקוחות שבויים שיהיו מוכנים לשלם או כפי שנאמר פה, מהלך חבוי לדחוף את הלקוחות לכיוון הזה בעתיד בשל חוסר מלאים. מנקודת מבט שלי כלקוח פוטנציאלי זה מקלקל. הייתי שמח לשלם מחיר הגיוני לתוספות כפי שמקובל אצל סקודה בדגמי הבנזין. הם פשוט דוחקים אותי לגרסת הבסיס. לפחות לא באמת חסר שם משהו קריטי מבחינתי.

סגור! רק בבקשה חיסון שלישי + מסיכה. יום ראשון ב 0600 שולח לך נ.צ לאיסוף.

קורה מדי פעם. המצב האידאלי עבורי הוא שאני מתחבר לנהג אחר שזורם בקצב טוב ומוכן לקבל על עצמו את ההובלה. מבחנתי זה מושלם. הוא סופג את כל האש מקדימה ומפנה גם עבורי את הדרך. כמובן שאני לא נדבק אליו בשום מצב. לפעמים קורה גם הפוך, נהגים שחוברים אלי מאחור. אם זה כביש שאני מכיר ממש טוב, הקצב סביר והגיוני לתנאי הדרך, אני מרגיש בטוח והם שומרים ממני מרחק אז בכיף. אחרי!

נסעתי עליו. לא יאומן שרכב כזה גדול מסוגל להאיץ כל כך מהר. זה מרגיש נגד כל חוקי הפיזיקה. כיף אמיתי שעולה יותר מ100K מגרסת הכניסה של האניאק. הם כמובן לא מאותו הסגמנט. מאוד מסקרן איך האניאק מרגיש מבחינת תאוצות הביניים. לא תמיד נתון ה 0 ל100 משקף את ההרגשה האמיתית מאחורי ההגה.

נושא הביצועים הוא בהחלט מעניין. אני נוסע כבר מספר שנים על רכבים יחסית חזקים. הרכב הנוכחי נותן באזור ה6 שניות למאה. הבחירה ההגיונית עבורי היא כמובן לעבור לטסלה. מצד שני, אני חושב שאולי הגיע הזמן לעבור לרכב רגוע יותר, גבוה, נוח וחסכוני שכיף לנסוע איתו מרחקים וגם לעמוד איתו בפקקים. אגב נוחות והנאה, שכחתי לציין בהודעה שלי לגבי הביקור באולם התצוגה. התחברתי עם הטלפון שלי למולטימדיה של האניאק והפעלתי את הספוטיפי שלי. התוצאה בהחלט טובה! שומעים טוב! עבורי זה פרמטר יותר חשוב מ0 ל100. הבנתי שאיכות השמע באיוניק 5 נמוכה מאוד. זה deal breaker עבורי.

מתחילות מחשבות לעבור לעולם החשמל, קפצתי לאולם של סקודה. האניאק הוא רכב מאוד מרשים ברמת מבחן אולם התצוגה. אהבתי אותו אפילו יותר מה VRS שמצולמת ליד. איכות חומרים, מולטמדיה, מרווח, עיצוב, כסאות ותנוחת ישיבה מרשמים. אני לא צריך רכב גדול ועדיין אהבתי מאוד את החבילה. יש רק קאצ' אחד, הרכב באולם הוא ברמת האבזור הכי גבוהה, בעלות של 265K. לא ברור איך מרגיש הרכב ברמת הכניסה בעלות של 190K . נסיעות מבחן יחלו בעוד שבועיים. לפי הנציג (שרות מצויין אגב) עד כה נמכרו כ500 יחידות. זמן אספקה במרץ. אח"כ זה כנראה יקפוץ חודשיים קדימה. אנשים נוספים חיכו בתור לזמן איכות עם הנציג והרכב. הרכב מושך המון תשומת לב. כמובן שניסו לשכנע אותי לשים מקדמה ולהזמין כי ההקצאה מוגבלת. אני עדיין לא סגור על כלום. בינתיים, שמחתי לחזור לV40 שלי בחניה.

מנסיון, הרכב שקט ונוח. כפי שנאמר, מדובר ברכב משפחתי מהמובילים בסגמנט. מה שצריך להטריד אותך הוא זמן האספקה של האוקטביה. אין רכבים במלאי ובמקרים מסוימים, זמן האספקה של אוקטביה ללקוחות הליסינג יכול להגיע לחצי שנה.

סקודה קודיאק. הוזמנה במרץ (ליסיניג) עדיין מחכה. אין צפי. מקווה שעד סוף השנה.

בחזרה לנושא המקורי. היו פקקים אבל אלו הפקקים הרגילים של יום ראשון, לא מעבר. שבוע נפלא לכולם!

אזור ת"א גם בחגיגה. ההודעה המלאה: פקקים ביום ראשון 3.10.21 השביתה הגדולה, מבטלים את התו הירוק! חסימת הצירים : תתבצע ב-2 פעימות הראשונה בשעה 7:00 בבוקר עד 10:00. השניה משעה 15:00 עד 18:00. תושבי נהריה ועכו, כביש 4 לדרום עד עכו וחזרה. תושבי כרמיאל כביש 85 לשני הכיוונים. תושבי צפת וראש פינה כביש 90 לכיוון דרום עד מגדל וחזרה. תושבי טבריה, בית שאן, כביש 90 עד מחולה. תושבי מגדל העמק, רמת ישי וקרית טבעון כביש 75 מנצרת ועד יגור הלוך חזור. תושבי נוף הגליל, נצרת, שפרעם כביש 79 עד קרית אתא. תושבי עפולה והסביבה כביש 65 עד אום אל פאחם. תושבי אום אל פאחם ערערה, כביש 65 וכביש 6 עד מחלף באקה. תושבי חריש ויוקנעם כביש 6 בין יוקנעם למחלף באקה, הלוך ושוב. תושבי קרית אתא, נשר, קרית חיים דרך 22 עוקף קריות. (ההסתדרות יהיה פקוק גם בלעדיכם 😅) תושבי קרית ביאליק, מוצקין, ים דרך עכו עד עכו. תושבי חיפה כביש 2 עד חדרה, הלוך ושוב. תושבי טירת כרמל זכרון יעקב, כביש 4 עד חדרה הלוך ושוב. תושבי פרדס חנה כביש 65 לכיוון מערב הלוך ושוב. תושבי באקה, טירה, קלאנסווה כביש 6 בין מחלף באקה למחלף אייל. יישובי צפון השרון כביש 4 מחדרה ועד צומת מורשה. תושבי נתניה הרצליה כביש 2 מחדרה ועד מחלף גלילות. תושבי צור יגאל, ראש העין, אלעד, כביש 6 ממחלף אייל ועד מחלף בן שמן. תושבי דרום השרון, כביש 5 ממחלף גלילות ועד מחלף שער שומרון. תושבי תל אביב כביש 1 לכיוון מזרח עד מחלף בן שמן וחזרה. (תתמקדו מחוץ לעיר, בתוך העיר גם ככה פקוק בשעות האלה). אפשר לתגבר בכבישים 44 , 5, 461, 471. תושבי בני ברק רמת גן גבעתיים כביש 4 מחלף מורשה עד משמר השבעה. ציר אלוף שדה דרך השלום. אם כבר פקוק שם, ניתן לתגבר בצירים 471, 461, 5, דרך אם המושבות. תושבי פתח תקוה כביש 40 מחלף אלישמע עד בני עטרות לשני הכיוונים. תושבי בקעת אונו כביש 471 לשני הכיוונים. תושבי אזור כביש 44 עד מחלף בית דגן. תושבי עמק לוד כביש 44 מבית דגן עד רמלה, תושבי אור יהודה ויהוד כביש 40 בני עטרות לכיוון לוד. תושבי בת ים כביש 2 מחלף חולון עד יבנה. תושבי חולון כביש 4 משמר השבעה עד ראשון דרום. תושבי ראשלצ באר יעקב, 431 לכיוון מזרח עד מודיעין. תושבי לוד כביש 1 בן שמן עד לטרון. תושבי רמלה כביש 6 דרום מבן שמן מחלף שורק. תושבי ירושלים כביש 1 , 443 לכיון מערב. תושבי גילה ציר 60. תושבי מעלה אדומים ציר 1 עד ים המלח. תושבי בית שמש כביש 38, 44 לכיוון מערב. תושבי יבנה אשדוד כביש 4 מיבנה לאשקלון. תושבי רחובות כביש 40 עד גדרה. תושבי נס ציונה כביש 42 עד מחלף אשדוד. תושבי גדרה כביש 7 וכביש 6 דרום עד מחלף קריץ גת. תושבי קרית מלאכי משולש הכבישים 3, 35, 40. תושבי אשקלון כביש 4 +34, עד נתיבות. תושבי קרית גת 40+6 עד מחלף שוקת. תושבי ערד כביש 31. תושבי באר שבע כביש 25 כביש 60 לצפון וכביש 40 עד טללים. תושבי הנגב דרומית לבאר שבע להתמקד בציר 40. תושבי אילת להתמקד בציר 90 לצפון.

ההודעה הזאת רצה בכל הקבוצות. אמיתי? יהיה מחר טרוף בכבישים?

הסל"ד הנכון הוא הסל"ד שהיה ברכב שלך לפני ההחלפה, עם הגיר המקורי. נראה שהחליפו לגיר עם יחסי העברה שונים. אני מניח שהותקן ברכב שלך גיר משומש מפרוק שכנראה הגיע מדגם אחר של רנו קליאו. אגב, אין בעיה לנסוע ב4k סל"ד בכביש בין עירוני. הבעיה שזה רועש ולא נוח לאורך זמן.

כן. הגלגל אצלי הוא 19 אינץ. באזור 1000 שקל לצמיג.

לאחרונה החלפתי בוולוו שלי את הצמיגים. החלפתי את המקוריים ל Good Year Asymmetric 5. מאוד מרוצה. הם הרבה יותר שקטים, אוחזים ונוחים מהמקוריים. מכיר חברים נוספים עם וולוו שהתקינו את אותו הצמיג וגם להם רמת שביעות רצון גבוהה.

אני לא התקנתי את אום הנעילה. אני לא חושב שהוא יכול למנוע גניבה. להפך, הוא יכול לגרום לנזק במידה והגנב מתעקש לסובב את החיישן יחד עם האום. בנוסף זה רק מסבך את מילוי האוויר. לדעתי מיותר.

שתי הערות: 1. מדובר בדגם פחות מומלץ של V40. מנוע וגיר של חברת פורד. עדיף לעשות מאמץ ולהתקדם לדגם עם מנוע וולוו - 1969 סמ"ק. 2. נראה שלא אתה הזמנת את הבדיקה. לא הייתי סומך על הבדיקה הזאת.

גילוי הדבורה ע"י הR7 שלי. במקרה הזה הניידת עמדה בצד. זה פורסם גם בשרשור של הדגם היותר וותיק R1. R71.mp4

לדעתי בתקציב מוגבל כרכב משפחתי הוא לא מתאים. מדובר ברכב יוקרתי ישן. הוצאות הדלק והתיקונים יהיו מאוד מאוד גבוהים. רכב כזה נקנה בד"כ ע"י חובבי המותג שלהם יש גישה לחלקים זולים וידע לגבי מוסכים מומחים שאינם מוסכי היבואן. בקיצור, לא בשבילך. בתקציב הזה, קשה להמליץ על רכב 7 מקומות אחר במצב סביר ובייחוד עם מה שהולך היום בשוק המשומשות.