מיץ פטל
-
הודעות
2,586 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
3
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי מיץ פטל
-
לא מעיד כלום ושום דבר על השוק אם הוא חם או לא. אילו הייתי מגיע כקונה למוכר שמציג רכב עם 1,200 ק"מ במודעה ומגלה בבדיקת הרכב שבעצם זה 12,000 ק"מ - כנראה שהמחיר היה מפסיק לעניין אותי. ככה שהמוכר נקט לדעתי בשיטת מכירה מאוד בעייתית. עם שקיפות ומחיר נכון - הרכב הזה היה נחטף.
-
למישהו יש במקרה מספרים - כמה I30N וכמה 308 GTI נמכרו בשנה האחרונה? מעניין. 2 מכוניות על משבצת דומה. האצ' ידני ספורטיבי. ליונדאי יש יופי של מכונית, אבל מחיר בעייתי. פיג'ו בחרו בתמחור תחרותי.
-
הצצה במודעה מגלה שמדובר ב 12,000 ק"מ ולא 1,200. וזה משנה לא מעט את התמונה.
-
במילים אחרות, אם לאחר חודשיים, זה הרושם, כנראה שהם תמורה סבירה לכסף לכל הפחות. שזה מעמד קצת יותר טוב מצמיג סיני עלום שם, ששם גם אם הוא זול במיוחד, זה לא יפצה על איכות ירודה במיוחד.
-
הרכב לא נח :( מה עושים ? - ייעוץ ברכישת רכב נוח
מיץ פטל פרסם הודעה בנושא של yehuda80 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
יתכן וכדאי להתמקד בצמיגים שקטים. אם לא מספיק - אז איטום רעשים. ובעניין המושב - האם אתה שומר על כושר? קצת פילאטיס לא יזיק. -
איך אפשר להראות משהו למישהו אנונימי?
-
סוג של דייקת. הכוונה הייתה - פחות תופתע
-
ישנן הוראות בנוגע לשטיפת רכב עם צינור. יתכן ויהיה שכן שרואה עצמו כנציג אכיפה.
-
אם הרכב נגנב או נדפק בחניה, התוכנה לא רלוונטית למקרה הביטוח. לא יפצו אותך על עלות הצריבה. זה בטוח. לגבי מקרים שהרכב נפגע כתוצאה מנסיעה שלא מתאפשרת אלמלא הצריבה - וואלה, כמעט לא ניתן להוכחה.
-
הפופקורן מתקרר. אל תשכחו לתדלק ב 98..
-
אף מילה על הפנסים הקדמיים שנותנים לה פרצוץ של ניבתן? יש לה אתגרים קשים בסביבת המחיר שלה - מספר מכוניות מעניינות לא פחות... עם סמל.
-
הוא מחפש רכב פוזה זריז בתקציב נתון. די ברור.
-
דבר דומה קרה לי בנהיגה ב BRZ, מאות מטרים לאחר נהיגה ראשונה, בעיקול הראשון שממש לא היה בנהיגה אגרסיבית, הרכב הצהיר על אופיו. אתה תעבור התאמה די מהירה לאופי ודברים כאלו פחות יקרו לך. בהמשך, עם הדרכה נכונה תלמד לנצל את האיכויות שלה. יש מדריך שעובד עם היבואן ולרשותו BRZ, מאוד ממליץ לך.
-
k44 מותג חזק וותיק. למרות זאת, הייתי בודק המלצת יצרן ובמידה ואין התייחסות שואל במוסך מתמחה. למרות הרצון הבלתי פוסק לפנק ולהחזיר עטרה ליושנה, שימוש שנוגד את הוראות היצרן עלול להסתיים במפח נפש. היה פה כבר מקרה של אחד שלא חסך מרכבו כלום, הוסיף תוסף במינון אגרסיבי בניגוד להוראה מפורשת של היצרן. טורבו סיים את חייו. קשור או לא, לא נדע. אבל לא הייתי מהמר. לכן, כדי להעזר בפורום בנושא - בקש לראות סימוכין מטעם היצרן.
-
הבעלים של RIKEN זו חברת מישלן.
-
מדובר במותג שבבעלות אחת מחברות הצמיגים המובילות והאיכותיות - מה שכמובן אינו מעיד על קשר לאיכות חברת האם, אך מבטיח כנראה מינימום. לפי מידת הצמיג הנשאל מדובר הרכב מהיר ואולי עם נטיה ספורטיבית. לא הייתי מהמר על המותג הזה לרכב כזה. באופן כללי חסכון בצמיגים עלול לעלות ביוקר.
-
https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?675972-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%93%D7%A8%D7%9A-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-I30N/page8 #118
-
ה TT יפיפיה ומושכת בעיני, אבל כשמגיעים לתקציב כזה, לפחות חלק מהמתעניינים חייבים לבדוק יכולת להמתח ל Z4. יש ידנית. (כן, זה למי שעיצוב, ייחוד, איכות, מותג הם משקולת על כף המאזניים עבורו)
-
כבוד על חדות העין.
-
הגבתי על הגולף ולא על המיאטה.
-
אתה מאוהב, אתה הגיוני, אשריך וטוב לך. למה לשנות.
-
אמנם נסועה נמוכה, אך בכל זאת 9 שנים - והרכב נראה נפלא, כך שבמבחן ה"איכות" אין פה שום סיבה לירידות. מניח שיש לא מעט שנהנים או מייחלים לרכב ספורטיבי מבלי לשרוץ במסלולים וטיולים - והמידע ששותף כאן מלמד שהתחזוקה של רכב כזה היא שגרתית ולא אמורה להרתיע.
-
רנו החזיקו אס רציני עם הדגם הקודם. הרף בקטגוריה מאוד עלה והתחרות החריפה. רנו הלכו על הכיוון הפראקטי והימרו על ייחוד עם ההיגוי האחורי. ככל הנראה, הם איבדו את הבכורה או לפחות לא נמצאים שם באותה בדידות. ה RS כולל ה CUP, לא מתיימרות יותר להיות המהירות ביותר. כנראה ההתנהגות עדיין מספקת חווית נהיגה ייחודית ומהנה, אבל אם ההימור הצליח או לא - נקווה שנוכל לבדוק בעצמנו בארץ.
-
תודה על השיתוף. הגעגוע ברור.
-
מעדיף להקפיץ מלפתוח מחדש: סקירות על המכונית שמתפרסמות חושפות נקודה מאוד מעניינת: דגם הטרופי R עשה דיאטה רצינית של כ 130 ק"ג. מסתבר שכ 30 ק"ג נובעים מסרן אחורי שלא כולל את מערכת ההיגוי שכה מאפיינת את ה RS בגלגלים האחוריים. השינוי שמאפשר לשבור שיא רינג, מרחיק מאוד את הדימיון בהתנהגות של הדגם ל"ציבור" לעומת זה מיוצר ב 500 יחידות בלבד. מנגד, ה R סובלת מרדיוס סיבוב גדול, מה שב RS ההיגוי האחורי מעניק לו את אחד היתרונות הייחודים לעומת מתחרות.