מיץ פטל

יופי של רכב - בדיוק מה שאתה מצפה מסקודה - פראקטיות גבוהה וחסכון בנוצות. מעניין המחיר בארץ.

הגדרה רחבה ובגלל שהיא מאוד כוללנית לדעתי המסקנה אינה נכונה. הידני נעלם מהוט- האצ'. ידני ישאר כשמורת טבע במכוניות ספורט מאוד ממוקדות ונדירות.

מילא הלקוחות. היצרנים פשוט נוטשים את האופציה הזו...הם במו ידיהם הורגים את השוק הזה. חלק נובע מנורמות לאבזור שפשוט לא מתאים לידני.

אתה בטח מעודכן שאין כאלו חדשות עם אחורית? יד שניה זה מגרש אחר לגמרי...

תאוריה... כשאתה אומר סיכוי אתה מתכוון למוכר. אבל גם לקונה יש בעית סיכוי, כי ההיצע נמוך... ולכן בפועל, הניתוח הנ"ל אומר שיש פחות סיכוי לבלבול מוח ויותר למתעניין רציני שיעשה עסקה.

ברמה הפראקטית - מחיר, פונקציונאלית, הנאה - יש דבר כזה?

לא תקין אך לצערנו זו הנורמה. לפני שקבלת את הרכב מישהו שטף אותו בצורה רשלנית ושרט אותו. סמרטוט ששיפשף אבק ולכלוך על הצבע והפלסטיקה שלך. את צבע הרכב אפשר לתקן - ניקוי יסודי, פוליש עדין ושכבת הגנה (סילנט או וקס) ואז תחזוקת ניקיון נכונה.

מרתק. כמה זמן לקח הפו"ה?

סחטיין על השלפוחית

נכון

זה לא גם. הפחתת מזהמים זה פוליטיקה... בכל אופן - קיים היום עיוות מס גדול לטובת חשמליות שיהרוג את הרכבים הישנים והאהובים. כשמלאכת ההשמדה תסתיים או תהיה בשלב בלתי הפיך (למשל כשיהיה קשה למצוא תחנת תדלוק בנזין) - הבעלות והשימוש ברכב חשמלי מאוד יתייקר - כי יש גרעון שמכתיב את זה. ולעניין השאלה שבכותרת - יקרה משהו דומה למה שקרה בעולם השעונים. שעונים מכניים פשוטים נעלמו ונחשבים כסוג של זבל.סמארט ווטצ' וסתם שעונים דיגיטליים זולים ממלאים את החסר. שעונים מכניים יקרים מאוד ממשיכים להפוך למוצר נחשק. כך במכוניות - מכוניות מיוחדות מאוד עם מנוע בעירה פנימית ימשיכו להפך למוצר נחשק - השאר לגריטה.

הכל תלוי בפוליטיקה. כאשר משקל המכוניות החשמליות יהיה מספיק גבוה וזה יחייב השקעות מאסיביות בייצור חשמל - אם העלות תגבה מבעלי החשמליות במיסים או בתמחור החשמל אז ההשוואות למינהן יראו אחרת...

מכוניות שנשלטות ע"י מחשבים והילוכים ידניים זה כמו לערבב שמן עם מים. (מה גם שמכנית במקרה של צעצוע חשמלי הדבר הזה לא מתחבר)

חיווי האם יושב מישהו ובמידה וכן ולא חגר לתת התראה.

בכביש מישורי לאיזה מהירות אתה מגיע? הייתי כותב לך תחליף רכבים...;-)

כן כל פריט שפורק מהרכב אמור להמסר לך, אלא אם עשית טרייד אין.

BRZ אחלה מכונית, אבל לא הייתי מגדיר את עיצוב הפנים, במיוחד הדשבורד כמשהו מודרני או נוטף איכות. גם בהשוואה ל Z.

ההגדרה שלך לאיכות מאוד צרה. אצלך איכות זה אסטטיקה.

ומה קורה 5 שנים אחרי? זה גם חלק מאיכות... ושלא תטעה - בוחר בגולף בהיבט הזה.

בשונה ממבחן חד ממדי כמו 0-100, רעש שונה במהירויות שונות ועם צמיגים שונים ועל כביש שונה... תוכל למצוא מבחנים שונים שכן מתייחסים לרעש במהירויות שונות. מה גם שסוג הרעש משפיע באופן שונה על אנשים שונים. זמזום/שריקה/תהודה/ועוד, אנשים שונים רגישים לתדרים שונים. שלא לדבר על רעש בהאצה מול שיוט. בקיצור, די מורכב.

איכות זו אמירה רחבה ותחושת החומר היא חלק מכך. כנראה שחלק מתייחסים ב"איכות" רק לעמידות או לדיוק או להרכבה , אבל גם עמידות למשל היא רק חלק מהאיכויות. בכל אופן, באופן אישי, מכיר רכב שנראה פשוט וזול...אך לאחר 14 שנה נראה כמו חדש ולכן יכול להגיד שהאיכות שלו טובה.

מעבר לעצות הטובות מעלה - אולי התקנת מראה על אחד הקירות תוכל לסייע לך. זה יכול להעשות בגובה שלא יפריע ובשיפוע.

כן נכון. לא רחוק היום שיחסך מאנשים ביזבוז האנרגיה וההשלכות ההרסניות על הסביבה בעקבות כך, וגם ההזעה - בהבאת ילדים לעולם - הכל יעשה במעבדה באופן סטרילי, בטוח וחסכוני. נו, מה יגידו על מי שמתעקש להמשיך לעשות זאת בשיטה הישנה...

לא ברור אם היצרן מאפשר להם להיות תחרותיים. וגם לא ברור כמה זה מעניין אותם... דלק מוטורס במשך שנים התעלם מיהלומים שהיו ליצרן. כנראה העדיף להתעסק במכירה לליסינג.

ברור 😅