mottis

בדוק את האופציות היפניות/קוריאניות הפחות סחירות: מיצובישי לנסר סובארו אימרזה קיה פורטה (רצוי עם 6 הילוכים) קיה סיד ניסאן טידה גם פוקוס דור 2 (עד אמצע 2011) היא אפשרות לא רעה

כי ההודעה מנוסחת בצורה לא רצינית: ללא סימני פיסוק ובשפה ילדותית "והוא הבין את המצוקות שלי" ו-"ים אבזור מלא לחלוטין". כשאני קורא הודעה כזו, אני מניח שכתב אותה נער מתלהב ולא רציני

ברכב עם חיישני גשם - קל לזהות שיורד גשם ואז כנראה גם הכביש רטוב...

לאחר שבוע עם איוניק 2018 כרכב חלופי, במזג האוויר הקר בירושלים - KEY LESS זה פיצ'ר ממש נחמד שהייתי בהחלט שמח שיהיה לי ברכב הבא שלי... העובדה שלא צריך לחשוף את הידיים בקור ממש נוחה...המפתח נשאר בכיס או בתיק ופשוט לוחצים על כפתור ה- START (טוב, לא בדיוק - ברכב שכור יש כמובן גם קודנית...) ומתחילים לנסוע. כבוגר פוקוס טיטאניום דור 3, עם כפתור הנעה וללא KEY LESS מלא זה היה ממש מעצבן שצריך למצוא מקום למפתחות בזמן הנסיעה, או ללחוץ על השלט ולהכניס ביזרה את המפתח לכיס... אם כבר כפתור הנעה אז שיהיה עם KEY LESS מלא...

פתח תדלוק ללא מכסה בפוקוס דור 2.5 ודור 3 וגם במגאן דור 2. האפשרות לדפדף בהיסטוריה של שיחות הטלפון שמוצגות בלוח השעונים וכך לחייג ללא הורדת ידיים בסקודה אוקטביה פנס בתחתית דלת תא המטען של מרצדס B class דור ראשון שמאיר את סביבת תא המטען ומשמש פנס אזהרה שהרכבעומד.

שכירות לטווח ארוך. בעבר, עבדתי בחהרה שהרכב הצמוד שלי היה רכב שכור. אופציה נוספת, היא ליסינג יד 2.

תתחדש, רכב נהדר

מלאתי בשמחה, בהצלחה

חפש יונדאי אלנטרה בת שנתיים. מנוע 1.6 אטמוספרי וגיר 6 הילוכים פלנטארי יבטיחו אמינות טובה. האלנטרה מהשנתונים האחרונים מצויידת בבקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב ובלימת חירום אוטונומית. אני מניח שהיא פחות יקרה לרכישה ויותר אמינה מההונדה עם מנוע הטורבו והקורולה ההיברידית.

אז למה אתה מתעקש על לקנות טויוטה? מאזדה 3 די פשואה מכאנית: מנוע אטמוספרי וגיר פלנטארי. למעט מרווח פנימי, המאזדהה3 עדיפה בכל פרמטר על הקורולה.

אפשר לקנות משאית ישנה עם ארגז סגור וכבש ולקחת בה את הרכב ממקום למקום

הסיבה שבדרך כלל אין ידית מעל הנהג - היא בטיחותית, שיאחוז את ההגה בשתי ידיים באיוניק 2018 פרימיום אין מד סל"ד (עד כמה שזכור לי בדגם הסופרים עם לוח שעונים דיגטלי, יש מד סל"ד במצב ספורט)

זה יכול לקרות אם מכבים את הרכב ולא יוצצאים מדלת הנהג (למשל, כשחונים במקום צר ויוצאים מהדלת הימנית)

איזו נוסטלגיה...

הרכב חונה רק בחניה של הבית ליד השכן? אולי זה קרה במקום אחר? יש הוכחה שזה מהשכן? למה שהשכן ייכער את הרכב שלו (ויפגע באווירודינאמיות שלו) עם פסי הגומי המכוערים האלה? אםשר לעטוף את הידית עם ספוג ואזיקון וכך היא תהיה מוגנת (מזכיר את האנשים שהיו מכסים את ריפודי המושב ומסירים אותם לקראת מכירת הרכב). אפשר לכסות את הרכב כיסוי שמונע שריטות. וכדאי להתאמץ לחנות ליד סקודה קודיאק המצוייד בגומיות שנשלפות כשפותחים את הדלתות. רכב, הוא מוצר שחשוף לפגיעות... ככה זה. היתה לי שברולט אופטרה שגנבונאת הסמל שלה שבועיים אחרי שקיבלתי אותה, מה הייתי עושה? מתקין כספת לסמל? ככה זה רכב, הוא לא נמצא במוזיאון. אני משתדל מאוד לא לפגוע ברכוש של אחרים,..

הסיוויק היא מקרר (אומנם מעוצב, אבל עדיין מקרר), מנסיון של כמה פעמים כרכב חלופי... על הנייר יש 140 כ"ס, אך בפועל, תיבת ההילוכים מסרסת את הכוח. אם נוסיף לזה לוח שעונים שנראה כמו מחשב אטארי משנות השמונים, הגה פלסטיק לא נעים לאחיזה ומחיר מופרז - הדבר היחידי שחיובי בסיוויק הזו הוא העיצוב החיצוני המרהיב.

אני נוהג ברכב ליסינג מטעם העבודה כבר כמעט 20 שנה. למעט חברה קטנה בה הרכב שלי היה בליסינג מימוני בו הייתי צריך לקחת את הרכב למוסך ולאסוף אותו בסוף היום (והחברה שילמה לי מוניות ואת השעות של הכנסת הרכב ואיסופו), בכל החברות האחרות - הרכב שלי הוא בליסינג תפעולי - נציג חברת הליסינג בחברה מתאם תאריך טיפול ובאותו יום מגיע נהג לקחת את הרכב ומחזיר את הרכב בסוף היום (אם יש עיכוב - מקבלים רכב חלופי). כמעט שאין חברות בהן הרכב הוא לא בעסקת ליסינג תפעולי.

משפחתית רגילה: סקודה אוקטביה, מאזדה 3, פורד פוקוס, יונדאי אלנטרה, טויוטה קורולה וכדו. A = מיני (קיה פיקנטו) B = סופר מיני (פולקסוואגן פולו) C = משפחתית D = משפחתית גדולה / "מנהלים" (סקודה סופרב)

ביום שישי שעבר הייתי ברמת הגולן הלבנה והמושלגת. הגעתי לברכת רם בשבע בבוקר. כשהתקרבתי לשביל המקיף את הברכה, עצר אותי אותי אדם אחראי והמליץ לי לא לרדת עם הרכב לכיוון הברכה. שמעתי לעצתו, וירדתי ברגל לכיוון הברכה המוקפת לבן בירידה (ברגל) אחזתי בגדר כדי לא להחליק במגרון החלקלק. כשחזרתי, ראיתי שהיו אנשים שחא הקשיבו לאיש הנחמד שהזהיר אותי וניסו לעלות עם ה"ג'יפים" שלהם (ארונה מליסינג ו-3008), הם חשבו שמה שלא מסתדר בכוח - יסתדר בעוד יותר כוח ופשוט ביצעו סיבובי 180 מעלות לא רצוניים, הם לא הבינו שהם לא שולטים בתנועת הרכבים. הם היו עוד יותר מתוסכלים כשעברו שם xv וויטארות 4x4. אחד מהם גם התקדר לידידים... אני המתנתי קצת כדי השקרח יפשיר וחזרתי לכביש הראשי בלי בעיות. אני גר בירושלים ויש לי שרשראות שלג (קניצי אותן כשאמי ז"ל היתה חולה ורציתי חופש ניידות בשלגים הגדולים של 2014/5), יצא לי לנהוג עם שרשראות השלג, הן מסםקות אחיזה מצויינת, אומנם הנסיעה מוגבחת ל-50 קמ"ש ויש הרבה רעש, אבל זה בהחלט פתרון לא רק למצבי קיצון. אני לא מיומן כל כך בהרכבה מהירה של השרשראות, אבל 10-15 דקות והן מורכבות על הגלגלים (בינתיים החלפתי פעמיים רכב, אבל מידות הצמיגים זהות). רגע לפני הקורונה, הייתי בחופשת סקי באירופה עם רכב שכור. יצא לנו לנסוע כמעט שבוע לחא צורך בשרשראות. כשנסענו לאצר סקי וירד שלג, לפני העלייה להר היה מפרץ חניה וכולם עצרו להרכיב שרשראות. כבר נכנסנו למפרץ כדי להרכיב את השרשראות, אך בדיוק ראיתי במראה את המפלסת והעדפתי לחכות ולנסוע אחריה בכביש המפולס... צריך להבין שהסכנה הגדולה היא הקרח ואי הידיעה מה יש מתחת לשלג הרך. הכי חשוב להבין שבשלג צריך לנהוג בעדינות, באיטיות ובלי שינויי כיוון חדים

מרמות גימור מסויימות בשנתונים הראשונים של האטקה - היו מערכות מולטימדיה עם יכולת שיקוף לטלפון (Android Auto / Apple CarPlay) - אם יש לך כזו מולטימדיה - אתה יכול לשקף WAZE על מסך המולטימדיה. לגבי מצלמת הרוורס וחיישני החניה המקוריים, יש לי אוקטביה שהגיעה עם חיישנים מקוריים ותצוגה גראפית על המסך. הוספתי מצמלמת רוורס ב- 650 ש"ח כך שכאשר אני נוסע אחורה - אני רואה גם את התמונה מהמלמה וגם את תצוגת החיישנים. ביצעתי את ההתקנה ב- https://www.vag-il.com/

ה- i10 בהחלט עשתה קפיצת דרך לעומת הדור הקודם. היא יותר בטיחותית (בלימת חירום אוטונומית ותיקון סטייה מנתיב), יותר מאובזרת (מולטימדיה מקורית עם שיקוף הטלפון) ויותר מרווחת. אבל התיבה הרובוטית החד מצמדית שלה גרועה. היא מכויילת כך שהחלפות ההילוכים שלה איטיות (כדי למזער את הטלטול האופייני לתיבות מסוגה) וכתוצאה מכך יש לה תאוצה של יותר מ- 15 שניות מאפס למאה... הייתי לוקח i10 רק עם תיבה ידנית. ה- i20 מצויידת ביחידת הנעה טובה וחזקה יותר - מנוע טורבו בנפח ליטר ותיבת רובוטית דו מצמדית די דומות לדור הקודם לאחר מתיחת הפנים בו נהגתי והביצועים הם בליגה אחרת (נהגתי גם ב- i10 החדשה). עד כמה שזכור לי, אתה אמור לעלות עם הרכב לי-ם כל יום, כשנסעתי ב- i10 בין שער הגיא לי-ם הרגשתי מחסור בכוח וכל עקיפת משאית דרשה תכנון או שימוש במצבהידני שלל התיבה (שאיננו עצמאי לגמרי). אם אתה מחליט להשתדרג ל- i20, חשוב לוודא שאתה לא מקבל את הגרסה הבסיסית (המיועדת לצבא) שאינה מצויידת באבזור בטיחות אקטיבי.

קיה סטוניק עם מנוע 1.4 ליטר אטמוספרי ותיבת 6 הילוכים פלנטארית - מתכון בדוק לאמינות

טצלנו בעבודה יש גם רנו גראנד סניק

הפוקוס עם מנוע 2 ליטר היא פוקוס דור 1,2 או 3. דור 3.5 צוייד במנוע 1.5 ליטר ודור 4 מצוייד במנוע 1.0 או 1.5 ליטר.

איזה פיקנטו יש לך? אולי יש לך אפשרות לשיקוף הטלפון באמצעות Android Auto או Apple CarPlay. בדור השני של הפיקנטו, בגרסאות המאובזרות יש שיקוף לטלפון ואז חסל תושבות, מגנטים וכדו'