audiR8
-
הודעות
935 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי audiR8
-
אם מיני הצליחה (בערך) עם המיני קופה והקאנטרימן, למה לפיאט אסור לייצר רכבים שעושים בדיוק את אותו הדבר?
-
960. יש אופציה ל860 או 960, אין 980.
-
עניין של מסורת. על מחשב חדש מתקינים קודם פורטל 2. במקביל יש Fallout 4 ועוד כמה דברים מעניינים. ליאב - מוגדר כעודף מלאי (הדגם ירד מייצור והפסיק להמכר רשמית), המחשב עצמו חדש לחלוטין. לא בניתי על זמן סוללה מפלצתי, אבל כשמשווים למקבוק פרו איתו יצאתי לעבודה בלי מטען והגעתי הביתה עם 40% נותרים, הרגשתי צורך לציין את העניין.
-
אני משלם 5 אגורות לש"ל (מכונה של מפעיל), המכונה עצמה לא מצלמת צבעוני. המחיר כולל טונרים וחוזה אחזקה, לא כולל חומרים נילווים כמו סיכות וכו'. היקף ההדפסות הוא 5K-10K בשבוע, כך שיכול להיות שהיקף קטן יותר יקפיץ את המחיר.
-
אם כבר - למה הפתח מורכב תמיד הפוך (הפתח בניגוד לכיוון הנסיעה)?
-
מבטיח לעדכן אחרי קצת יותר זמן בחברתו. בינתיים אני יכול לספר שהמסך נראה נהדר (מסתבר שהמסך עודכן לקראת 2015 לדגם משופר עם זוויות צפיה סבירות), הסוללה מחורבנת בהשוואה למקבוק ו-Portal 2 רץ מעולה ב4K. גלאדוס מעולם לא נראתה טוב יותר בתור תפוח אדמה.
-
הסמלון של ניקו הוא רכב תקין ורשום כדין. מצ"ב הוכחה:
-
מעדכן - בנסיון השלישי, אחרי ששני מחשבים שהזמנתי נמכרו לאחרים מסיבה לא ברורה, ואחרי שיצרתי קשר עם כל חנות מחשבים שעלתה בגוגל, הצלחתי להניח את ידי על אחד מהY50-70 האחרונים שנותרו. המפרט - בדיוק מה שרציתי (i7-4720HQ, 16GB RAM, 512GB SSD, 4K IPS) בתוספת מסך מגע, שלא ממש רציתי אבל לא באמת מפריע. והמחיר - 6190 ש"ח בלבד.
-
בדיוק. כמו תיקון המדפסת/פקס/מקרר/כל מוצר חשמלי שלא היה מחובר כמו שצריך והאשה טענה שהוא מקולקל/נסיון להניע כשהרכב בD - ה'תיקון' אמור להתבצע ביחידות, תוך השמעת קולות רמים ככל האפשר, הזזת רהיטים כבדים בתהליך ותלונות על כאבי גב למשך השבוע הקרוב.
-
בצפון לפחות, רוב הנוהגים בטנדרים מהסוג שתיארת הם מושבניקים וקיבוצניקים שאינם חשודים בהשתייכות למגזרים אליהם רמזת . באמת שאין צורך לשייך מוצא לתופעה.
-
הפכנו לרוטר?
-
בירידה מצומת חירם. רצף של שלוש פניות כאלו, איזור פשוט מקסים (גילוי נאות - אני גר באיזור). מומלץ מאוד להמשיך לכביש 899 (בשני הכיוונים), שימו לב שבשבת בבוקר יש שם לא מעט אופנועים.
-
אין מהל צפות למחיר מבצע על מוצר שהושק לפני יומיים. הוא נמכר במחיר שציינת רק באתר שיאומי, שלא שולחים לארץ. אגב, יש לי את הדור הקודם, ממליץ בחום.
-
ועדיין לא קניתי מחשב ראוי לשמו. 10K על גוש אלומיניום ולא נשאר לכם עודף לזרוק פנימה איזה מאיץ גרפי חצי הגון? ארורים תהיו, אפל.
-
בערך כמו ההפרש בין לגונה סקה לכוכב יאיר. אחרי סגירתו של האחרון.
-
מסכים עם עניין ההשקעה בעדשה. הוצאתי פורטרטים נהדרים מניקון D200 (אחלה מצלמה, אבל פחות או יותר דינוזאור) ועדשת 60mm 2.8 מאקרו (לפני שהיא התרסקה, נתקעה על F/3.0 ועם מנוע פוקוס שפיתח אישיות של עובד נמל). אין לי תמונות לשתף כרגע. בכל מקרה, תאורה אפשר לאלתר מאמצעים ביתיים. נכון, לא תהיה שליטה על גוון האור, והשליטה בעוצמה תהיה גסה מאוד, אבל לצרכים נראה לי שזה יספיק ועם קצת יצירתיות אפשר לפצות על העניין בעריכה.
-
ברבור זו קצת מתיחה של המציאות. הוא נראה טוב מהרבה מהעיצוב הלא ברור של הדגם היוצא, אבל אפילו לא קרוב לחינניות של הדור הקודם (לפני מתיחת הפנים שהשתילה עליו את חזית הלאנסר בצורה לא מוצלחת).
-
הייתה לי כלבה ולא לא ממש רדפה אחרי עכברים, אם לשם כיוונת. מנגד, היא הייתה ממש מוצלחת בחיסול תרנגולות.
-
אצלי הברירה הייתה בין איתוראן לקודנית. כלומר, התקנת איתוראן הסירה את הדרישה לקודנית.
-
SDi זו גרסאת הדיזל. 1.9 ליטר אטמוספרי עם גיר ידני. אני מניח שהמומנט העדיף הפך אותה לנמרצת יותר מ1.4 בנזין אוטומטית.
-
הרכב הקודם שלי היה פולו SDi. היו לה 63 כ״ס ומנוע כבד בהרבה מהבנזין, אבל כח לא היה חסר לה.
-
סימולטור זה גאני, בתנאי שמשתמשים בזה נכון. אני מגיע מתחום מאמני טיסה, ואני יכול לומר שתרגול הוא המפתח. גם אם התחושה לא בדיוק מועברת, חזרה שוב ושוב על סדר פעולות היא המפתח לתפעול נכון ברגע האמת.
-
גם באיטלקיות החלודה אמינה. אתה יכול להיות בטוח שהיא תופיע.
-
ערימות של פרארי בשלל צבעים, וכולנו מריירים על אלפא סטיישן. אבל הולי שיט, צמד ה159 האלו.
