audiR8

Z ultra.

לא בהכרח. נקסוס 4 הושק עם 4.2, לא יקבל את גרסא 6.0. לעומת זאת, הסוני שלי הושק גם הוא עם אנדרואיד 4.2.2. כרגע מריץ 5.1.1 וסוני הבטיחה שיקבל גם את גרסא 6.0.

לדעתי הסנכרון מופעל כברירת מחדל. מנסיון אישי - החלפתי מכשיר אחרי שהקודם טבע בבריכה (כלומר לא גובה באופן מכוון לפני ההחלפה), כל הפתקים עברו איתי למכשיר החדש. בכל מקרה - לא קיים קליינט ווב ייעודי. קיימת הרחבה לכרום שניתן להוריד כדי לצפות בפתקים מהדסקטופ.

Keep הוא יישום של גוגל.

Reforting for duty. Ahoy!

דאסטר דיזל בסיסי נמכר ב110K. לפי הפרש המחירים בגרסאות הבנזין מחיר הסאנדרו דיזל אמור להיות פחות מ100.

אם אתה מעוניין להשקיע קצת יותר, קיימות קונסולות חדשות שכל מטרתן להריץ משחקים ישנים בצורה נאמנה למקור. חפש לדוגמא קונסולה בשם RetroN 5. היא מסוגלת להריץ משחקי NES, SNES, ג'נסיס וGBA, גם מהקסטות המקוריות וגם ע"י הורדת רומים מהאינטרנט. אפשר לחבר אליה את השלטים המקוריים, אבל היא מגיעה עם שלטי בלוטות' מודרניים. עולה בערך 130 דולרים. לדעתי פחות מקונסולת NES ישנה במצב תקין.

אם עדיין רלוונטי - זה הפליז שברשותי. תוצרת MOUNTAIN, ללא כותפות.

אוכל לצלם ביום שישי.

אם מדובר מדובר בריקול (קריאת שירות) לא ניתן להעביר בעלות או לעבור טסט בלי לבצע את הריקול.

אבל את המע"מ אתה משלם על מחיר הרכב לאחר תשלום המס.

יש לי אחד כזה. מדובר בפליז דק, קל ואלגנטי (עד כמה שאפשר בצבע ירוק), לא ערימת הצמר המדובלל שאתם מכירים. דומה מאוד למעיל רוח, אבל מחמם ולא מרשרש. לצערי אין לי מושג מאיפה הוא נרכש, הועבר אלי מקודמי בתפקיד.

בנוגע למכשירי הנקסוס - רק אומר שאני מחזיק מכשיר שהושק לפני יותר משנתיים (המכשיר עצמו בן כמה חודשים), ולא מרגיש שום צורך לשדרג לאחד מהנקסוסים החדשים. פיקסל C - מסך ברזולוצייה גבוהה, גוף אלומיניום דק וקל - אייפד Air עשה את זה כבר לפני שנתיים. גם המחיר לא מרשים - עולה בדיוק כמו הסרפס הבסיסי (שאליו צריך להשוות, הסרפס פרו הוא כבר Full on PC ולא באותה ליגה, למעט רזולוציית המסך), המקלדת של הסרפס, אגב, עולה 130 דולר. ואני לא נכנס בכלל לנושא השימושיות של אנדרואיד מול חלונות. גוגל לא משהו במוצרי ליבה, אבל אני מת על הפרוייקטים הצדדיים שלהם. הכרומקאסט הוא מוצר גאוני (כרומקאסט אודיו קצת פחות חדשני, איביי מלא במוצרים סינים שעושים את אותה עבודה ברבע מחיר כבר שנים), קארדבורד פחות או יותר רצח את הסמסונג VR, ועוד פרוייקטים שאולי לא באמת מכניסים כסף, אבל מעלים חיוך.

לא נתקלתי בבעיות שאתם מתארים. להיפך, חווית הגלישה ב8X הייתה טובה בהרבה מהזבל האנדרואידי שהחליף אותו (Huawei Ascend Mate), שלמרות חומרה חזקה יותר על הנייר פעל בצורה הרבה יותר איטית ומתסכלת מהHTC, במיוחד בגזרת הדפדפן. כאמור, חוץ מהמסך הקטנטן הכל היה נהדר.

היה לי HTC 8X למשך שנה, החלפתי רק בגלל המסך הזעיר. לפני שרכשתי את הטלפון הנוכחי שקלתי ברצינות נוקיה 1520, נפל רק בגלל מחיר הזוי ומסך קטן יחסית למקבילה האנדרואידית שנרכשה. אני מאוד אוהב את המערכת. אני לא נוטה להתקין הרבה אפליקציות, בעיקר כי לרובן ניתן למצוא תחליפים מבוססי דפדפן שלא מחסלים את הסוללה ומשדרים פרסומות ללא הפסקה. מלבד נושא האפליקציות - המערכת טובה בהרבה מאנדרואיד. בטח שיותר מהגרסאות המעוותות שלה מבית סמסונג וLG.

אני נע בין דרום לבנון לבאר שבע, לא יצא לי להגיע לראשון בקרוב. בכל אופן, תודה על ההצעה. פארם, אתה מציע לקנות שני זוגות אופניים? בכל מקרה, יש מקלחת במקום העבודה, ואני כן מעדיף לנצל את ההזדמנות ולהכנס לכושר. מה גם שהעלויות הן בכלל לא באותו סדר גודל. גם אם אתייאש, מדובר על תקופה של חודש לכל היותר. מקסימום ניסע באוטובוס (עשרה קילומטרים, שני אוטובוסים בתדירות לא חופפת. נפלאות התח"צ בישראל)

בדרך כלל רשום Look Left על הכביש, לפחות במקומות המתויירים.

גם אם ימכרו ב1,000, הם לא קצת Overkill בשביל מה שאני מחפש? כלומר, אין לי התנגדות עקרונית למזלג קרבון, אבל אני לא מאמין שארגיש בהבדל. יכול להיות שהאופניים ישמשו גם אח"כ (אתם יודעים, על משקל 'מחר אתחיל לעשות כושר'), אבל לא ככלי תחבורה עיקרי. תכל'ס, אחד מוצלח גם יסגור לי את הפינה עם האופנוע.

יש לי טאבלט מקביל לזה שהצעת, בגרסאת החלונות שלו ובשינויי חומרה קלים (2GB RAM, 32 GB ROM), נקרא Vivotab 8 Note. איכות הבנייה לא מרשימה, כשבשלב מסויים הייתי צריך לפתוח את המכשיר ולחבר מחדש את אחד הכבלים של הדיגיטייזר ע"מ שהעט יחזור לפעול . מתברר שמדובר בבעיה ידועה. מעבר לזה, המון באגים תוכנתיים (לא יודע אם רלוונטי לאנדרואיד), החל ממקלדת שמסרבת לעלות במסך הנעילה ועד שורת התחל שלא מגיבה לפעמים. לא משהו שיגרום לי לזרוק את הטאבלט, אבל בהחלט מתסכל מעט בשימוש יומיומי. אם כבר אסוס, הייתי מחפש נקסוס 7 2013. מכשיר מזדקן אמנם, אבל איכותי ועדיין מקבל עדכונים.

1,000 שקלים זה ריאלי?

בקצרה - מעוניין לסתום חור תחבורתי של חודש בערך (מעבר מרכב לאופנוע), חשבתי על אופניים. מדובר ברכיבה יומיומית של 20 ק"מ (10 ק"מ לכיון) בשטח מישורי להפליא. האופניים האחרונים שהיו ברשותי התקבלו כזכיה בכיתה ז' והיום נשענים על קיר המחסן ומהווים מודל לחיקוי לאלפות צעירות. דגשים - מעוניין לצמצם הוצאות כמה שיותר, מה שאומר יד שניה. כושר תיאורטי בלבד, 65 ק"ג, 177 ס"מ. אין לי מושג איזה סוג אופניים ומידה אני מחפש. כמו כן, מיגון - קסדה, כפפות, נעליים סגורות, עוד משהו? וכמובן, תודה.

ומה הבעיה עם נהגים אירופאים? נשמע כמו מקור הכנסה מושלם - מכניס כסף זר, מגדיל את התיירות ותורם לבטיחות בכבישים. כ"כ הרבה יתרונות שלא פלא שזה לא יצא לפועל בישראל.

עדכנו אותי אם הדיון הזה מסתיים במסקנה שונה מהשלושים שקדמו לו בשרשור הזה.

לדעתי מדובר בנסיון לחסוך כסף (מודעות סוחרים ביד2 בתשלום) ולא נסיון להסוות את המגרש. אחרת הבחור לא היה מזדהה מהר כ"כ בטלפון.

האמת שזה מעט מעודד. עברתי לבאר שבע ואני מתעתד לרכוש אופנוע. מוריד קצת מהחשש לגניבות (למרות שהאופנוע שלי כנראה שיהיה מעט יותר אטרקטיבי מקטנוע מאובק).