llaavvii

אין מה להשוות בכלל בין 2 הרכבים הבדל של שמים וארץ, ספר לנו מה הצרכים שלך, כמה אנשים יסעו קבוע ברכב? מה כמות הנסועה הצפויה? עירונית? בין עירונית? וננסה להכווין אותך.

לטעמי זה טוב כרכב שני שלא נוסע הרבה, צריכה ממוצעת של 1/11 נניח כיום היא גבוהה, שאיוניק משומשת תציג צריכה של 1/18 בלי בעיה....

גם הסוזוקי ויטארה והSX4 היברידיות...

קניתי לפני 3 שבועות בערך מייבש (הקודם החזיק 25 שנה) התחלתי לעשות עבודת דוקטורת ואז התייאשתי על כל דבר יש באמת דעות לכאן ולכאן, לא רציתי מייבש שעובד עם משאבת חום, בסוף הלכתי על בלומברג קונדנסור...

מה שיפה לראות זה באמת המצב של הרכב ושטח החלונות הגדול מאוד, איזה כיף לנוסעים.

שלי דיזל רובוטית (כפולת מצמדים), בפקקים לא מושלמת (לא הרבה יותר גרועה מהDSG) ובין עירוני עובדת מעולה.

גם תא המטען של האיביזה סטיישן ממש לא ענק. יש גם את הקליאו סטיישן שדומה לה במידות רק שבקליאו מומלצת גרסת הדיזל (מנוע הבנזין פחות מומלץ).

ולמה רק איביזה סטיישן? מה עם נניח סקודה רומטסאר\יטי? ניסן נוט וכו'

בסיסי כן, אמין זה היה בבסיס, בגדול בסכום הזה לרוב תמצא נבלה שחוטה שתצטרך לשפץ כנראה מהיסוד. ודרך אגב גם הNV באותה קטגוריה - תקבל נבלה שחוטה בסכומים האלו.

אני עם קפצ'ור דיזל 2016, סה"כ הרכב חסכוני להפליא סוחב היטב ומגלה אמינות טובה (כרגע עם 149K ק"מ על השעון), חסרונות - מעט נוקה בנסיעה עירונית, מרגיש מיושן מבחינת המולטימדיה ותא הנוסעים ומזגן לא גיבור גדול.

צר לי לאכזב אותך אבל למצוא רכב בן 6 במצב נורמאלי עם קלומטרג' שפוי שטופל כראוי זה קשה ולא רק בדרך כלל יבקשו עליו הרבה מעל המחירון (ראיתי נירו 2018 מליסינג עם 90K ק"מ ביקשו 10K מעל המחירון), וכן בקלומטרג' שאנחנו עושים התחזוקה יקרה לרכב משומש והסיכוי "להתקע" בדרך עולה... מסכים שבדרך כלל כדאי לקנות במזומן שיש לך (ואז ל95% מהתושבים במדינת ישראל לא הייתה דירה) אבל במקרה של חשמלי החיסכון בדלק יחזיר את יתרת הלוואה++ ונסע ברכב מודרני ובטיחותי יותר מאחד בן 6... וכן השוק חופשי ויבואן קיה יכול להעלות מחיר ולישר קו עם יונדאי ומיד גם סקודה מצטרפת, וראה זה פלא גם כל שאר המשפחתיות פתאום הגיעו ל170K+/- אבל גם האפשרות לקטר ולהוציא קיטור היא חופשית אז כן אולי באופן מעשי אין כאן מונופול או תיאום מחירים בין יבואנים, אבל לטעמי משהו מריח לא טוב, אולי אפילו מאוד לא טוב.

לא תמיד, שוב כמו כל דבר בחיים (לדעתי) זה יותר מורכב משחור לבן, נניח הרכב של אישתי, היא נוסעת הרבה מאוד (40K+ בשנה) אז אנחנו צריכים רכב חסכוני, יחסית חדש (אין מצב שהיא נתקעת בדרך) ובטיחותי כרגע ההלוואות לרכב חדש הרבה יותר טובות מלמשומש בין שנתיים (לחילופין נניח ואנחנו רוצים חשמלי עם טווח נורמאלי אז בכלל בחדשות ההיצע וא הרבה יותר טוב ובהפרש לא גדול), והנה מצב שבו כדאי לי לרכוש חדש, ואז אלנטרה היברידית שחבר קנה לפני (שנה + לא זוכר בדיוק) מ0 קלומטר בפחות מ 140K כבר עולה 170K+ וכן אולי אני מאיבי אבל אני עדיין מצפה מהמדינה שתשמור על הוגנות בשור ולא על "תיאומי" מחירים (שוב אין לי שום הוכחה רק סוג של תחושה).

ובשברולט את המאליבו ב 169K, מחירים (כנראה) יחסית סבירים לדגם - אין ביקוש אז צריך לתת מחירים הוגנים בכדי לקזז מלאים. נכון ולא נכון, השוק הוא חופשי אתה לא רוצה - אל תקנה, אבל לפעמים צריך\חייבים לקנות והזמינו בשוק המשומשות לא טוב ואז אתה מצפה להוגנות בשוק או תחרות ולא תיאום מחירים וכאן הממונה מטעם המדינה אמור להתערב...

ומה עם בטיחות שהשתפרה לאורך השנים? בכל מקרה לטעמי האחזקה של איביזה 2019 עם 100K ק"מ תהיה (כנראה) זולה מאחזקה של אחת ישנה בהרבה עם קלומטרג' יותר מכפול למרות שהיא "שופצה"

ג'אמפי הרבה יותר נפוץ (חלפים בשפע) ויותר מרווח, טרנספורטר, טרנזית - בקיצור לא חסרות חלופות מרווחות יותר, ידניות ועם חלפים בשפע, ברכבי עבודה אמינות זה המון תלוי האחזקה שהייתה לרכב לאורך השנים והאם הוא עבד קשה...

תראה צריכים להיות הגיוניים, אם האלנטרה החדה טיפסה ל 170K צריך להעלות גם את הקונה בהתאמה לא?? ואם שניהם עלו אז קיה לא יכולה למכור את הסיד בזול (שלא יהיה זילות למותג). לפחות שברולט החליטו למכור כמה מאליבו בפחות מ170K....

הספלאש סה"כ לא רעה, סוחבת בסדר גמור וחסכונית, מרווחת מאוד לנועים, אבל תא מטען זערורי, הייתה לי אחת כזו מזמן לכמה חודשים.

ואנחנו רק נהנים מההרפתקאות שלך (והיו כאלו לפני), אם היי קונה איזה קאמרי היברידית על מה היית כותב? פעם אחת על שדרוג מערכת השמע ואח"כ פעם בשנה על הטיפול...

לפי מה שאני מבין לא מדובר כאן על חובה אלא מקיף בלבד. " 3 הצהרות לעניין ביטוח רכב חובה ידוע לי כי פוליסה זו אינה מכסה נזקי גוף לפי דרישות פקודת ביטוח רכב מנועי [נוסח חדש], התש"ל-1970, ובאחריותי להצהיר בדבר קיומה של פוליסה מסוג זה לרכב, לרבות זהות חברת הביטוח המבטחת את הרכב בביטוח החובה בשנת הביטוח הרלוונטית וכן לוודא חידושה מעת לעת כך שבכל רגע נתון יהיה לרכב כיסוי ורצף ביטוחי מלא.

קניתי פח מתכת (גלילי) בהום סנטר -- עלה בערך 300 אם אני זוכר נכון, עכשיו אחרי כמעט 3 שנים המנגנון מתחיל להראות שחיקה ומצריך לחיצת רגל בריאה מידי לפתיחה.

30 ש"ח כולל חובה ומקיף? אני מבטל את הביטוח שיש לי כיום...

יש כאן שרשור ארוך על המנוע הזה, תוודא שהרכב עבר את הריקול...

תתחדש ותהנה, מנוע פיורטק 1.2?

בסכם שאתה מקציב יהיה קשה למצוא רכב היברידי (הם חסכוניים מאוד) במצב נורמאלי, כן יש את הקליאו (גם קליאו סטיישן) דיזל והם חסכוניות להפליא, תרד בזנתון ותחפש יאריס היברידית (או רגילה - היא גם חסכונית) שהם אמינות מאוד וחסכוניות. הונדה ג'אז גם חסוכנית ויעילה להפליא.

סורי אתה טועה, אני נהגתי באחת כזו דיזל ידנית