llaavvii

שוב - ככלי תחורה בסיס וזול מאוד לאחזקה הוא עונה יפה על כל הדרישות אחי מחזיק 2 כאלו אחת כבר כמעט 7 שנים ואחת חדשה נקנת לא מזמן בשניהם הם נוסעים המון וללא תקלות. לו פחות מפריע הרעש והרעידות בנסיעה בין עירונית. לטאמי האישי תחושה של מכונת כביסה ולא של מילה.

איפה הזמנת? כולל משלוח?

אתמול בערב המייבש שלי שבק חיים (אולי הלך רק הגוף חימום?), מייבש brother בן 25 שנה שעד היום עשה עבודה טובה מבלי להתלונן ועבר 4 דירות. מניח שלתקן אותו כבר לא כדאי, מקריאת השרשור אני מבין שאלקטרולוקס מומלצת מאוד - האמנם? בגדול אני לא צריך משאבת חום - עד היום המייבש עמד ישירות על המכונת כביסה כמובן עם צנור שרשורי החוצה. ושאלה נוספת כדאי להשקיע או לקנות ב 500 - 800 ש"ח באושר עד (עד כמה שווה ההוצאה הנוספת)? תודה משהו נוסף כרגע ראיתי שיש מייבשים של Mille מתצוגה ב 2700 ש"ח - הם באמת שווים יותר?

חשבתי שאתה מדבר על רכב שנוסע ולא על אחד שיושב במוסך אכן הg קפץ לי ישר לראש אבל מי יכול לשלם את הביטוח והטיפולים, וזאת ה123 עד היום היא עושה לי את זה, אבל בשורה תחתונה פורסטר…

אני לא מצאתי שכפול ב150 ש"ח.. שכפול כרטיס של הרנו (הגיע אלי הבייתה) עלה 500 ש"ח וכלל כמובן קידוד הכרטיס המפתח שמוסלק בתוכו.

מעניין - יואב האם הייתה מחליף את האיוניק שלך בP7 (העלויות הבסיסיות דומות)?

יפה האמת אין לי שום געגוע לרכב (אולי בגלל שכמעט אף פעם המערכת ההידראולית לא הייתה תקינה אז הרכב לא תמיד "ריחף"), למה כן - היתתה מולטיפלה רכב פשוט מעולה לדעתי, רנו 5 (נוחות נסיעה מצויינת), וכן הרכב האלמותי הייתה לי ליאונה 86 סטיישן 1.6 (במקור הייתה 1.3) רכב שהכל נכנס בו, נוסע ואף פעם לא נתקע....

אולי היום עלותם לא גבוהה, בזמנו במוסכים מורשים פשוט לקחו סכומים גבוהים, במוסכים רגילים החלפת והתפללת שזה יהיה מוצלח, בסוף התייאשתי וטיפלתי אצל מוסכניק בלוד בבית שלו הוא עבד ביבואן ואחה"צ עשה חלטורות (היה באמת מפחיד להגיע אליו הבייתה) וגם זה לא עזר להוריד עלויות. איפה אתה מוצא ציגים לרכב (בזמנו הייתה לו מידה ייחודית שרק לBX היו כאלו צמיגים ואיך שנכנסת לצמיגיה היה עלה הפנים של הצמיגאי חיוך - אין לו ברירה בו נשחיל אותו)?

עד כמה שאני זוכר (בכל אופן עברו להם כמעט 20 שנים) בומבות - החלפתי את כל ה4 - אז התברר שגם החמשית צריכה החלפה. נזילות חוזרות ונשנות מצנרת הברקסים (הוחלפה קומפלט פעמיים). אצלי הגיר היה אוטומט ויש שם איזה פלסטיק שנשבר כל השמן ותוקע את התיבה על P ללא אפשרות תנועה, הוחלף כמה פעמים. כל צמת החשמל מהסוויטש פעם הותכה והיה צורך להחליף בקרת האקלים הייתה נוטה להשתגע מדחס מזגן ועוד דברים שאני לא זוכר החלפתי אותה בפיג'ו 3061.4 ידנית פשוטה שייתה נפלאה עד שהלך ראש מנוע...ובין לבין כמובן שהיו עוד מכוניות (תמיד במקביל אחת ליסינג ולרוב עוד אחת או שתיים בבעלותי).

אלי - כבוד והערכה, גם למצב שבו אני מחזיק את המכוניות וגם לסבלונות ולעזרה. לי הייתה אחת בציר 1992 הדגם המפאר ולי היא נתנה סבל של אחזקה, הוצאות לא נגמרות, אמינות אפסית עד שנפתרתי מהנבלה בנזיד עדשים.

מדברים על אמצע מאי - מבחינתי מחירים יקרים....

תודה בפיסקה האחרונה עזרתי לי מאוד אכן מדובר באיזור כנות, בגדול אנחנו נתנו תקציב וכל חריגה החתן והכל יממנו (שיקול שלהם) אני גם בעד חתונה יחסית צנועה, אבל אני מדור אחר... הם לא מחפשים לפוצץ אבל כן אוכל מעולה (מאוד חשוב להם) ואסטטיקה וניקיון של המקום. הם חושבים על האולם הזה מכיוון שכל האולומות שהם אוהבים סגורים בתאריכים עד אחרי ספטמבר (מה נעשה המלחמה הזיזה הרבה ארועים ונוצר עומס, מה עוד ששניהם משתחררים מצו 8 רק שבוע הבא אחרי יותר מ100 יום במילואים), הם כן ביקשו עזרה במשא ומתן מול בעל המקום במחיר המנה וכאן אין לי מושג מה נחשבת הנחה יפה? כמה בעלי אולמות\גני ארועים באמת מתגמשים שם....

אני עובד בשיטה הזו - נכנס לטסט ואומר להם קישקוים כמו נורות ומגבים תחליפו ואל תכשילו בטסט. לפני כמה שנים החליפו לי מגבים (הם יבשים) - התפוצצתי מצחוק פחות מחודשיים לפני החלפתי זוג - יבשים הם לא היו.... בגדול בדרך כלל עובר חלק...

וואוו אני עם הקונה בקושי גירדתי 1/10.5 וגם זה בנסיעה שמרבית מחוץ לעיר סה"כ אהבתי את המרווח פנים (למרות שהמסך אנכי ולא נוח לתפעול). ASX תהיה מעט יותר אמינה (גיר) אבל שתיינית.

BK כאן (לפחות לגבי) הטעות שלך, לי אין טענות (יש אבל לעצמי), ואכן שירוויחו הרבה כמה שהם רוצים (למרו שזה על חשבוני - פריארים לא מתים רק מתחלפים) שורש הבעיה היא שאני חייב - "בחסות המדינה" להיות פראייר, בפועל אין לי באמת אלטרנטיבה לפחות בכל שוק מכוניות ה"עממיות".

מרבית הביקוש לרכבים האלו היו לטובת הצבא או חברות שביקשו ליסינג לעובדים בזול, האטרג' אמינה, חסכונית להפליא וסה"כ סבירה, אבל: רועשת מאוד, סחיבה בינונית בלבד, ובטיחותית היא לא משהו ככלי תחבורה בסיסי ואמין היא עושה עבודה לא רעה (אחי מחזיק 2 כאלו כבר לא מעט שנים ומרוצה מאוד) מה שכן תנסי לוודא שהרכב שאת מתעניינת בו לא היה בצבא, וחובה בדיקה מטעמך במכון מסודר (לא ליד המקום שממנו את קונה את הרכב).

חייב לציין שני לא יבואן ולכן אני לא יודע בוודאות האם הרווח על כל מכירת מכונית הוא 15% או 35% (מדבר כרגע על רווח ברוטו לפני הוצאות כלליות), אבל יש לי חבר שנמצא עמוק בתחום הרב (גם הפיננסי ומול חברות הליסינג) ובזמנו ההנחות שניתנו לחברות הליסינג הגיעו ל20%+ שגם אז נשאר ליבואן רווח, ועדיין אחרי כל עדכון בשערי מטבע המחירים זולגים בעוד 2-3K ש"ח כלפי מעלה, מה שמביא אותי למחשבה שאכן הרכב של היבואנים מכובד מאוד לכל יחידה נמכרת, ישור הקו של כלל היבואניות למחירים לפי קטגוריות של סגמנטים (ג'יפונים קטנים, משפחתיות וכו') שוב מעורר מחשבה שיש כאן מצב של "תפוס רווח כפי יכולתך", ונכון שזאת מדינה חופשית ולא חייבים לקנות, והיבואנים צריכים להתפרנס, אבל המדינה לדעתי איפה שהוא יושבת בצד צוחקת ונהנת מהמצב. איפה שזה כואב לה (ראה עליית מכירות החשמליות וירידה בהכנסות מהדלק) היא מתערבת וכמובן משיטה מס נוסף.

בגדול זה בעלים של אולם מוכר במרכז (אם אני לא טועה בית מלצ'ר).

הי בשעה טובה הבן השני מתחתן (הראשון זה היה בקורונה ושם היו חוקים אחרים), מצאו אולם (חדש יפתח רק בעוד שלושה חודשים), כמה מקובל (וראלי) לקבל הנחה ממחיר מנה (סדר גודל של 450+ מוזמנים)? האולם מחייב להשתמש בשרותי התאורה וההגברה שהוא מקים (עלות נוספת של 5900 ש"ח) שם גם יש אפשרות למשחק במחיר? תודה

על החלק האחרון שלך אני חולק הבעיה ממש לא המיסים (ראה לדוגמא ירידה בשער הדולק או אירו ב90% מהמקרים לא משפיע על המחיר, איך שהדולר עולה הם מעלים ולא מורידים שיורד, גם לגבי המיסים קודם היבואנים מפרסמים מחירון חדש, ידחה המס לא מעניין שישלמו יותר ושהמס יעלה ניתן עוד אחוז שניים למעלה במחירון בנוסף. העלות הזוחלת (במהירות של מחיר המכוניות כלפי מעלה וישור קו של כל היבואנים למחירים בעיניי מטרידה, וכרגיל המדינה האימפוטנטיות שלנו לא עושה כלום להגן על הצרכן יש אחלה כסף מהמע״מ ( מה נעשה צריך מיסים להחזיק את המדינה ומערכת הביטחון).

והקורולה יותר יקרה בקניה ב15% בצדק? למעט הנושא של החיסכון בדלק הקניה לטעמי יותר נעימה בנסיעה.

רק לוי יצחק, הוא היחידי שקובע.

השוק חלש למוכרים רכבים ממוצעים (רכבים עם נתונים טובים תמיד נמכרו יחסית מהר), אני רוצה למכור את הרנו (כן יודע שטעות שקניתי אחת כזו אבל לא האמנתי עד כמה לא סחיר), מגאן סטיישן 2018 דיזל האמת נראת טוב, מתוחזקת היטב ללא שום בעיה מיוחדת קלומטרג' ממוצע, אבל יד רביעית. בטרייד הציעו לי 65% מתחת למחירון, יש מתעניינים אבל 40%+ מתחת למחירון משוקלל. ולשם אני לא יורד.

המחירונים מזמן מחושבים לפי חודש עליה לכביש כך שלהחלפת שנה יש פחות משמעות. בכל מקרה ברור בעוד חודשיים המחירונים ירדו. ונבואה ניתנה לשוטים.

בכל מקרה למיטב ידיעתי מימון ישיר לא זולים בכלל, זה יעלה לך לא מעט.