Jump to content

llaavvii

  • הודעות

    7,383
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי llaavvii

  1. llaavvii

    טרקטורון

    בכל מקרה בחשבון שיש אחזקה לא קטנה לטרקטורון (וזה מנסיון של מעט כלים אתלינו המושב), הכלי כעיקרון מיועד לפאן ולעבוד קשה ויש לזה מחיר בהנחה שאתה מנצל את הכלי.
  2. מצבך טוב, אני הולך להדביק בריקים על הקיר עם השפכטל אקרילי שלי בסלון, הבריקים הם מפרוק של בית בבלגיה המחיר לאחר שנסענו ליבואן באשדוד עומד על 300 ש"ח למטר.
  3. לדעתי דיזל מהסיבות שפרטת, יהיה חזק יותר חסכוני הרבה יותר (כנראה) ושוב כנראה סחיר יותר בעוד 3 שנים, באותוט מחיר - דיזל
  4. באופן עקרוני כל שימוש פרטי ברכב אמור להיות מאושר ע"י בעל הרכב, גם אם זה אומר שהבוחן רוצה לנסוע לבדיקה הביתה ולחזור למחרת, הוא אמור לקבל אישור, במידה ואין שיחזיר את הרכב למוסך בערב. ולא, מבחינתי 400 ק"מ זה מעבר לפורפורציה (ממש לא הקלומטרג' בין ב"ש תל אביב), הצפיה שלי היא לאישור כל חריגה מעבר לעשרות בודדו. של קלומטרים.
  5. באופן עקרוני כל שימוש פרטי ברכב אמור להיות מאושר ע"י בעל הרכב, גם אם זה אומר שהבוחן רוצה לנסוע הבייתה ולחזור למחרת הוא אמור לקבל אישור במידה ואין שיחזיר את הרכב למוסך בערב. ולא מבחינתי 400 ק"מ זה מעבר לפורפורציה (ממש לא הקלומטרג' בין ב"ש תל אביב), הצפיה שלי היא לאישור כל חריגה מעבר לעשרות בודדו. של קלומטרים.
  6. לעומת זאת בכביש 38 יש כל הזמן הרבה נידות וזאת עקב הקירבה לתחנה (שלא יעלבו לי השוטרים), לטעמי הם מעדיפים להסתובב יותר בקרבת התחנה, שלא נדבר על זמן קצר לפני החלפת משמרת שאז בדרך פלא יש ניידות קבוע על כביש 38...
  7. +1 ל SX4 יהיה טוב ומוצלח מהטריוס (יותר שקט ומעודן, וגם סטריאו טוב יותר (-: ).
  8. נחמד וממצה, חסר לי השוואה קצרה של מכוניות מאותו סגמנת, כלומר בהשוואה לאוקטביה הפיג'ו היא... או לפוקוס סטיישן החדשה זה מה שמכניס לפורפורציה. ושאלה נוספת היית קונה 3008 או את ה308? תחשוב על זה שתעשה את הנסיעה הקצרה ב3008. בכל מקרה תהנה...
  9. הניסן מרגישה טיפה יותר גדולה ומנסיוני עם הניסן יש רעידות ממנוע ה3 צילנדרים אבל פחות מהמיצובישי.
  10. llaavvii

    התחדשנו בדאצ'יה!

    לירוי מה קנית בסוף בנזין או דיזל?
  11. לא תמיד היצרן עומד בביקוש לרכב ספציפי, ואז זה לא רק עניין של זמינות אוניות (לא שולחים אוניה רק של מאזדה לדוגמא אלא יש שם עוד סחורות) אלא גם זמינות רכבים, בדרך כלל שהרכבים מגיעים לארץ אם כבר כולם מוזמנים היבואן מספק את הסחורה מהר יחסית. יש מקרים (נדירים יחסית) שאוניה יכולה להמתין מספר ימים מחוץ לנמל בתור לפריקה.
  12. המנוע והגיר אכן נחשבים אמינים, צריכת דלק אמיתית? אם ניקח את הפלואנס והמגאן כמקור להשוואה אז 1/20 בערך...
  13. במקרה זה אני מסכים עם דב, במגאן 2006 היו לא מעט מחלות ילדות וגם רכב מלוקק כנראה יסבול מהם, חפש מגאן (אם כבר החלטת על כזה רכב) שנת 2004 דגם קודם שמורה ואחרי טיימינג!
  14. תבקש פרטים והנחה על הדיל, נראה שזה עיסקה מאוד אטרקטיבית חיסכון בדלק ומומנט עדיף.
  15. טרנספורטר - אחזקה יחסית שפויה ונסיעה נינוחה מאוד ביחס לדוקאטו הקופצנית, הסוואנה שתיינית דלק.
  16. סריון תצרוך ללא בעיות 1/15++ בדלק חסכונית לפחות ב20% מהקליאו
  17. הספלאש טובה יותר בכל התחומים למעט תא מטען, חסכונית יותר, מרווחת הרבה יותר וגם יותר נוחה, בניגוד להודעה של יואב מעלי הספלאש סוחבת לא רע בכלל ואין בעיה להאיץ ולשייט במהירויות לא חוקיות ללא מאמץ (וזה מנסיון על 2 ספלאשים להרבה מאוד קלומטרים). בקיצור משניהן לדעתי הספלאש ללא ספק.
  18. במחיר 90K אימפרזה - קניה מצויינת טובה יותר מהריו.
  19. וגם אחרי שתמצא אחת כזו תקווה שלא תיפול בסטטיסטיקה של רנו מגאן דור קודם (כן היו כאלו ולא מעט שטופלו במרכזי ועשו לא מעט "צרות").
  20. הפוקוס הדגם החדש הכוונה ל2011-2015 (לא הדגם של 2016)
  21. בדגם החדש למרות אחריות מורחבת ומחירים זולים לא הייתי קונה, הדגם הקודם לדעתי מצויין אמין מרווח ונוח, למרות מה שאומרים עליו גם סוחב לא רע וזה מנסיון של שנה וחצי.
  22. בדגם החדש למרות אחריות מורחבת ומחירים זולים לא הייתי קונה, הדגם הקודם לדעתי מצויין אמין מרווח ונוח, למרות מה שאומרים עליו גם סוחב לא רע וזה מנסיון של שנה וחצי.
  23. +1 לסיריון לדעתי יותר אמינה מהפונטו, טיפה פחות מרווחת אבל חסכונית להפליא.
  24. הסיטרואן הזו אכן מרווחת מאוד אבל עם גיר בעייתי שההסתגלות אליו בעייתית ומוניטין אמינות לא משהו, למה אתה צריך כזה רכב גדול?
  25. llaavvii

    I25 2012

    פשרה גדולה מידי - הרכב צפוף מאוד בחלקו האחורי, לא נוח וטוב רק לציי רכב ששם המחיר משחק, מסכים להמלצה לגבי האמינות, בכל שאר האספקטים לדעתי היא נחותה יחסית.
×
×
  • תוכן חדש...