Jump to content

llaavvii

  • הודעות

    7,379
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי llaavvii

  1. מחירים דומים למה שמכר משלם עכשיו מעל 9K ללא נהגים צעירים.
  2. הייתה לי איניק למשך שנתיים ו 135K ק"מ (של עבודה קשה מאוד עם נהגים צעירים) בסה"כ גילתה אמינות מצויינת (שוב הייתה חדשה), שלושה נירו שהחליפו אותה (בזה אחר זה גם גילו אמינות טובה, הנירו האחרונה - פלאג אין כן בילתה במוסך מספר פעמים על נורות שונות שנדלקו ברכב. שכן קנה איוניק מיליסינג לפני 3 שנים וכרגע היא עם 278K ק"מ ללא שום הוצאה מיוחדת. כך שכנראה יש גם עניין של מזל.
  3. והקניה דרכם היתה משמעותית זולה?
  4. אני מכיר מישהו שקנה קאדילק ולא יקנה שוב... מבין את האנומליה אבל קאדילק זה גם מותג ששקע בגלל האיכות ובשנים האחרונות מנסה למצב את עצמו מחדש. לטעמי המותג בחיים בגלל לא מעט אמריקים פטריוטים....
  5. מבחינת תחושת האיכות בתא הנוסעים בעיני המאזדה רמה מעל הטויוטה, כל הכפתורים והדש מרגישים ברמה מעל. שאני נוהג בCX3 לא נראה לי שמישהו יכול לשבת מאחורי הכסא שלי (-:
  6. גם אני חושב שזה לא קשור, אני מנסה למכור כבר כמה זמן רנו (הרכב טוב באמת) אבל אין שוק וההצעות נמוכות מידי, זה אומר שהרכב לא טוב? אולי זה אומר שאני "עקשן" מידי עם המחיר (-:
  7. פחות מסכים - אלו שעשויות מפלסטיק משאירות לפעמים סיבים וסותמות את המכונה. אני כמוך מעל עשור עם המכונה הפשוטה (יש לי 2 אחת בבית ואחת במשרד) צרכן כבד מאוד של קפסולות (הולך כמעט שרוול ביום) קונה רק של נספרסו (ניסית הכל פשוט לא אוהב), יש גם את הקפסולות של סטארבקס שהם מיוצרות ע"י נספרסו - גם סבירות. אני קונה או בילת או במבצעים.
  8. זה שרשור דוגמא למה רוב הישראל ישראלי קונה טויוטה (-: ושוב שאפו על האחזקה, הידע (הנצבר) והדבקות במטרה שכנראה שבסוף הערך מוסף של הרכב שווה את זה.
  9. נסעת על החד מצמדי? אם לא אז קודם תיסע ותראה אם ההתנהגות מתאימה לך.
  10. זה בגלל שהרכבים עברו השבחה (-: מעניין כמה דיוידנד (כמובן בהלצה) הרוויח לוי יצחק מחברות הליסינג על ההמצאה הזו... וראית אי פעם אישור כזה של נהג יחיד מקצין הרכב (ועוד שיגובה על ידו במקרה של ברור)?
  11. עזוב אמינות, הנסיעה דאסטר חלקה בהרבה, אין את הרגשה של הקפיצה (או יותר נכון כמו גומי שאתה מותך והוא משתחרר) בנסיעה. בכל מקרה דאסטר שלא עמדה הרבה בפקקים הגיר ישרוד יפה לא מעט שנים, הכל תלוי באופן הנסועה.
  12. אמינה מאוד, שורדת מצויין, גם הסוללה מגלה שרידות מצויינת, כך בחשבון שהרכב קצת נמוך והוספת ביטוח סוללה, חוץ מזה יש גם הרבה רכבים בשוק כך שאין בעיה למצוא אחת שמורה, אבל המחירון שלה גבוה בהתאם.
  13. ומה נותן לך האישור הזה? החזרתי לליסינג כבר לא מעט רכבים (נגיד אולי 15 או יותר רכבים שהיו אצלי במרוצת השנים, כולם "ליסינג נהג יחיד" אממה - כל הילדים שלי (נהגים חדשים) חרשו על הרכבים, רעייתי, מידי פעם חברים בעבודה וכו' נהג יחיד ממש ממש לא, אישור לנהג יחיד בוודאי שיש.... לדעתי הרוב המכריע של רכבי הליסינג עברו לא מעט נהגים.
  14. גם כאן תבדוק (או תיקח הצעת מחיר) לביטוח של המאזדה, בכל מקרה הקלומטרג' הצפוי שלך נראה נמוך לא בטוח שאתה צריך דיזל לחיסכון.
  15. תבדוק עלות ביטוחים של המאזדה לפני רכישה, זה יכול להיות יקר...
  16. מקפיץ - מחיר גמיש
  17. שיבדוק אם הרכב לא מגיע גם עם התיבה החדשה של הקונצרן ואז יש לו עוד סיבה לדאגה (לא שידוע על משהו אבל חובת ההוכחה היא על היצרן שעד היום הוכיח שלוקח זמן לטכנולוגיה שלו להבשיל).
  18. תתחדש ותהנה, למרות שכבר קנית מבחינתך האוקטביה VRS לא יושבת על אותה משבצת ומרווחת משמעותית?
  19. בעיניי זה נכון אם הממשל תחזיר את הכסף הזה (של מיסוי הסוכר) או לפחות את רובו המכריע למלחמה בסכרת\השמנה וכו' כנ"ל לגבי הרכבים חייב להיות חוק שאחוז מסויים מההכנסות מהמיסים יחזור למשתמשי הדרך, בפיתוח תחב"ץ\כבישים וכו' זה לפחות באופן חלקי יעקור את התחושה (והמציאות) של פרה חולבת.
  20. שלשום קיבלתי הצעה מפזגז רייני + התקנה (עד 10 מטר צנרת) 4350 ש"ח.
  21. במקרה של אי התייחסות לקלומטרג' וחישוב לפי צריכת קילוואט שעה יפתור למדינה את נושא ההטענה שלא ממקורות רגילים (כגון פנלים על הגג אם תצורת אגירה פרטית), אבל עדיין איך תחשב לאחור את הצריכה של הרכב הספציפי לאורך X ק"מ?
  22. בכל מקרה המס הצפוי מתוכנן לחול גם על רכבי פלאג-אין רק בתמהיל טיפה שונה.
  23. מצטרף להמלצה על הפוקוס (2009-2010 דור ישן), האימפרזה והניסן גם טובות למרות שהשמש הישראלית לא עושה חסד עם הפלסטיקה של הניסן, גם הסוזוקי ליאנה פשוט שורדת....
  24. לדעתי יש לא מעט אנשים (פרטיים) שנוסעים 40K בשנה ואף יותר, ברכבי ליסינג (שרובם מוצמדים לעובדים) הנסועה הממוצעת גבוהה בהרבה מהממוצע הארצי (שגם הוא לדעתי לא עודכן הרבה שנים והמספרים ממש לא מדוייקים).
  25. תעשה חיפוש כאן בפורום, בגדול פחות - בעיקר עקב בעיות גיר שעולות המון לתיקון, והתיקון לא מחזיק לנצח. בשנת 2016 יצא דגם חדש שפתר את בעיה הגיר אבל הייתה בעית מנוע. לא לחינם המחיר יחסית זול מאוד, בשאר הפרמטרים - איבזור, התנהגות כביש וכו' הפוקוס מצטיינת.
×
×
  • תוכן חדש...