ofurst
-
הודעות
1,485 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ofurst
-
שאלו אותך באיזה רכב מדובר, כדי לענות לך ברצינות. לא ענית. בנסיבות אלה, סוסיתא הוא ניחוש הגיוני למדי....
-
מדוע אסור לרכב אספנות לנוע בדרך בין השעות 7 - 9 בבוקר
ofurst פרסם הודעה בנושא של No Nick.inc בתוך רכבי אספנות
מצאתי, אכן כך. תודה -
מדוע אסור לרכב אספנות לנוע בדרך בין השעות 7 - 9 בבוקר
ofurst פרסם הודעה בנושא של No Nick.inc בתוך רכבי אספנות
אתה צוחק? לפחות בטבלה המצורפת, אין סעיף כזה! -
צר לי לאכזב אותך... 1.1.2022 זה בעוד 4 שנים (אחת מהן מעוברת), שהן 1461 יום (נכון, כבר עברו יומיים ) Keep on Counting....
-
שוקעתיק: מכירה בלבד של חלקי חילוף / אביזרים לרכבים קלאסיים
ofurst פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
במסגרת עשיית סדר ב-"מלאים מתים", למכירה: 1. 3 ליטר שמן "פזגיר 4", פותח במיוחד לתיבות הילוכים ידניות של "סובארו" משנות ה- 80/90 - 100 ש"ח 2. 1 ליטר שמן גיר ידני ל"הונדה" -Honda MTF (אריזה סגורה) - 50 ש"ח 3. חיישן נקישות ל- "הונדה סיוויק" שנים 1995-2000 (אולי גם לדגמים נוספים) - 150 ש"ח (מחיר בארץ - כ- 800 ש"ח). לפנות לעודד - 050-3350451, או בהודעה פרטית. -
לא הייתי מזלזל. וודאי שהבחור רוצה רכב אספנות. לא בטוח שהוא מבין שהדבר כרוך ב"כאבי ראש" ...
-
ה"סאאב" אוטומטי?
-
[זה היה בישראל היום. העיתון כבר בפח... ] הוא אמור להיות בפח לפני שפותחים אותו
-
יתכן שבגלל שכבר שילמת לחצי שנה (לפני ההסבה לאספנות), המחשב "התבלבל". נסה למצוא פקיד/פקידה שמבין/מבינה, ובעל/ת סמכויות. אולי מנהל/ת הסניף. בקש להמיר את הרשיון לשנה שלמה. אמור שאתה מעוניין לשמור את תאריך הטסט בתאריך הרישום המקורי. בוודאות, יש לבן אנוש סמכות לבצע "Override" (עקיפה) על המחשב. כבר היו דברים מעולם, והבלגן שווה אם חסכת טסט...
-
אתה חושב שיניב עוד לא הרים מכסה מנוע לראות מה יש שם? בכל מקרה, אותו מנחם טיפל גם במערכות הזרקה...
-
המכון שלו היה ב-ת"א. אני מניח שהוא עדיין בסביבה. אין לי יותר פרטים.
-
נסה לדבר עם מנחם - 050-3943211 מנחם הוא קרבורטורצ'יק ותיק מאד, שסגר את מכון הקרבורטורים שלו, אבל יתכן שיהיה מוכן לקבל "עבודות פרטיות". אשמח לשמוע על התקדמותך...
-
מפתיע לשמוע משפט כזה מהג'ינג'י. ככל שאני מכיר אותו, כשנכנסים אליו עם פנצ'ר יחיד, הוא ישתדל מאד שתצא עם 4 צמיגים חדשים... אותי, כלקוח, הוא איבד...
-
אם לזה אתה קורא "פורד ישנה" כנראה שבאמת הכל יחסי...
-
ושכחתי להוסיף - התמונה (העכשווית, כמעט) באדיבות יוחאי שנער.
-
ככל שאני מבין, היתרון של 75W90 (לעומת 80W90) הוא שבטמפרטורה נמוכה השמן צמיג פחות. לכך יכול להיות יתרון בתיבת הילוכים, שם קיימת לעתים תופעה של החלפה קשה יותר בתחילת נסיעה (כאשר השמן קר). בטמפרטורת עבודה נורמלית לשני השמנים צמיגות זהה. בדיפרנציאל המשמעות פחותה. הייתי נשאר בדרוג המקורי.
-
אשמח אם ימצא מי שיפנה אותי לבעלים הנוכחיים של ה"קארמן-גיה" המצולמת - 45-076 מכונית זאת, בצעירותה (שנת 1961), היתה בבעלות של אביה של ידידה שלנו. תודה, חג שמח
-
לא כל כך הבנתי מה הבעיה. מתח המצבר הנומינלי הוא 12V. מדדת 13.01V. איזה זרם אבד לך?
-
כן, כנראה.
-
אולי מאותה סיבה ששרה לא אוהבת את איילת
-
מודה ועוזב ירוחם... גם אחרי 14 שנה
-
אם החיפושית רשומה כ"רכב אספנות", אתה פטור מבדיקת המעבדה, וגם מתשלום אגרה על שנות ההשבתה. אם זה המקרה, גש למשרד הרישוי ובקש ביטול ה"גזירות". אך יותר סביר כי החיפושית עדיין לא רשומה כ"רכב אספנות" (למרות שאתה קורא לה כך). אם זה המקרה, גש למשרד הרישוי, שנה את הרישום ל-"אספנות", ואז ה"גזירות" תתבטלנה מאליהן.
-
ככל שאני מבין, עיקר הנזק לרכב (צבע, ריפוד, פלסטיק) הוא מקרינת השמש (קרינת UV) - ופחות מהטמפרטורה אליה מגיע פנים הרכב. הכיסוי האיטלקי המדובר מגן באופן מוחלט מקרינה ומחדירת מים, בניגוד לרוב כיסויי ה- "4 עונות" הנמכרים בארץ. אני משתמש בכיסוי איטלקי דומה, דואג לתקן "פנצ'רים" קטנים (למניעת דליפות פנימה)- ומרוצה מאד, למעלה מ- 3 שנים.
-
רום כרמל טנדר - הגשמת חלום - יומן מסע ושיפוץ
ofurst פרסם הודעה בנושא של און יעקבסון בתוך רכבי אספנות
אני לא יודע אם זאת הוכחה מדעית, אבל בכל זאת: היום בצעתי כיוון שסתומים ב"טריומף" שלי (גם שם ראש המנוע עשוי מיציקת ברזל), לאחר 10,000 ק"מ (ו-14 שנים...). ה"יציאה מכיוון" היתה כל היותר בשיעור של "0.001 (0.025 מ"מ), ללא הבדל בין שסתומי הפליטה או היניקה. אה, כן: אני משתמש באופן קבוע בתוסף אשלגן.... כנראה שיש לנו לפחות ראיה נסיבתית -
עכשיו אני מבין למה שלחת אותי למתחרה.... בכל מקרה, הרבה הצלחה בדרך החדשה !!!!
