bv12

הבנתי. אני לא מכיר בעיה כלשהי עם המיקרופון,אבל תמיד יכול להיות שישנה בעיה ספציפית אצלך וכאן כבר נכנס מערך השירות של היבואן ובמידת הצורך גם יחליף אותו. בהצלחה.

חזרת למערכת המקורית ע"י ניתוק הקונקטד,או שאתה פשוט משתמש במקורית כאשר הקונקטד עדיין מחוברת ברכב. אם התשובה היא ההערכה השנייה שלי,דרוש הסרה מלאה (הוצאה של הדונגל).

תן לי לנחש,יש ברכב את ה-Connected car של כלמוביל שמולבשת על המערכת המקורית של היצרן. דרוש הסרה שלה ותשתמש במערכת המקורית של הרכב,שכוללת AA/CP וסע לשלום.

ב-C3 היה מובילאיי בחלק מהרכבים ב-2018,עקב מחסור בהתראה על קרבה אם אני לא טועה,לכן יש לבדוק פרטנית פר רכב.

שמעתי לא פעם תלונות על תמחור החלפת הבלמים ב-308 , האם מדובר על עלות יקרה כאשר ההחלפה נעשית במוסכי לובינסקי,או שמדובר על חלפים יקרים מלכתחילה ? הרי ידוע שהחלפת בלמים במוסכי היבואן יהיה אשר יהיה,יקרה באופן משמעותי,לעומת אותה עבודה במוסך כללי.

יצא לי לחוות את שני הצדדים. בשורה התחתונה,במידה והכסף קיים,מצאת את מה שאתה רוצה ו"הפרוטה" בכיס אינה לוחצת,קנה ואז תמכור. כאשר מכרתי את הפונטו איבו,בהיותי פדנט לא הצלחתי למצוא רכב ובמשך תקופה מאוד ארוכה (כחצי שנה)הייתי שוכר רכב כמעט כל שבוע-שבועיים (א-ה),מעבר להוצאה של 500-600 ש"ח מדובר גם על טרטור של לנסוע למגרש ולאסוף איזו גרוטאה מעופשת. לבסוף אבי רכש רכב חדש והישן עבר אלי. מצד שני לפני מספר חודשים כאשר סתם צדתי דברים לא ברורים ביד 2 תפסה את עיניי מודעה על 208 דיזל עם נתונים מעולים אבל הרכב היה די רחוק ממני (גר באזור ירושלים - עובד במרכז - הרכב היה בחיפה). בסוף לאחר מספר ימי בהם התלבטתי,החלטתי "יאללה נסע לראות,למרות שגם ככה סביר להניח שיהיה מדובר על עוד רכב מוזנח, אבל נקפוץ לראות" כאשר הגעתי להפתעתי ראיתי רכב שמור מאוד,בעלים שנראה אמין (וכך היה) והרכב נרכש למחרת. הרכב ששימש אותי עד אז לא היה שווה הרבה וגם היה לי קושי להיפרד ממנו,אך לאחר חודשיים,שבקושי היה בו שימוש + ביטוח ששולם סתם באמת שלא היה בו טעם והחלטתי למכור (נמכר תוך שבועיים). במקרה הזה הרכב לא היה שווה הרבה,אבל אם למדתי משהו מניסיון עבר,גם בעתיד כאשר ארצה להתחדש (והפרוטה תהיה מצויה בכיסי),ככל הנראה אעדיף קודם לרכוש ואז למכור.

במקרה הנ"ל מדובר על מערכת מקורית של הרכב. נמתין לעדכון של בעל הרכב בנוגע לטיפול של היבואן.

תמשיך הלאה. אמנם נראה שהבדיקות הוזמנו ע"י חברות הליסינג/השכרה,אבל לפחות המכונים ציינו כנראה חלק מהליקיים. הרכב של פרי עבר תאונה לאורך כל צד שמאל (דלתות + כנף) והרכב השני ככל הנראה חטף מכה נאה מאחור,על כן "קצה שלדה" .

לא יודע לגבי המצלמה,אך אענה בנוגע ל-Full link. מדובר על התממשקות של הסלולאר יחד עם המערכת. מכשירי אנדרואיד - Android auto מכשירי אפל - Apple CarPlay. למעשה מדובר על אחד הדברים הכי נוחים שיש ולא מצריך שום התקנה מקומית כפי שעושים לרוב היבואנים בארץ. ברגע שאתה מחבר את המכשיר הסלולרי האפליקציות שתומכות משתקפות במסך המולטימדיה (וויז ושות'). 3K נשמע לי כמו מחיר מופקע,יותר בכיוון ה-1.5K.

אין באמת סיבה,במידה ותצטרך יותר זיכרון תוכל להוסיף כרטיס MicroSD.

אתה גם יכול לגשת למגרשים של טרייד מוביל,סביר להניח שהרכב יהיה שם,כך תוכל למשש את מה שאתה קונה וסביר להניח גם להתמקח קצת. במבצע שברולט האחרון שנערך בבחירות UMI מכרו LT+ ב-70K

מה הקטע עם ההגה מפלסטיק ? חוץ מזה נראה מעניין מאוד,למרות שלא בטוח כמה העובדה,שהרכב נמכר דרך יבואן מקביל יעזור למכירה שלו.

[h=2]"סקודה אוקטביה[/h] רמת הכניסה Ambition תכלול מעתה אבזור מרמת הגימור Style ובעצם תחליף אותה. כעת ישנם כוונון גובה ותמיכת גב תחתון בשני המושבים הקדמיים, חלונות אחוריים כהים, חיישני חנייה אחוריים מקוריים ומערכת מולטימדיה משודרגת בגודל 8 אינץ'. גרסאות 1.0 ליטר של ה אוקטביה יזכו כעת לחישוקים קלים בגודל 16 אינץ'. "

אם הרכב נשאר לטווח הארוך אופציית ה-0 ק"מ כמובן שעדיפה מבחינת ירידת ערך,רק לוודא מול הביטוח מה הכיסוי שתקבלי. כמו כן שימי לב שלרכב שנרכש באופציה הזאת יש 3 חודשי אחריות פחות. בנוגע לאבזור,אם אני לא טועה CP כבר סטנדרטי בכל הרכבים שיוצרו אחרי אוקטובר-ספטמבר. על קודן/עלוקה הייתי מוותר באהבה רבה גם אם הפרמיה של הביטוח תהיה מעט גבוה יותר,סתם התעסקות מיותרת ברכב ע"י מתקינים סוג "*" ,כנ"ל לגבי המרימי שמשות.

פ"ת או אזור ירושלים.

למסירה. מעל לגלון שמן. Sent from my iPhone using Tapatalk

מעלה אדומים,סביבות 13:00. גם לאחר רבע שעה המזגן ב-I25 התקשה לקרר וגם כשהתחיל להוציא משהו קר התחושה הייתה ״דביקית״ Sent from my iPhone using Tapatalk

השנקל שלי בנושא,אמנם לא נהגתי בצד "הלא נכון",אך כן יצא לי לרכב על אופנוע (טייגר 800) בטיול באנגליה וסקוטלנד לפני מס' שנים למשך שבוע. חששתי מאוד מהעניין,אך משום מה הנהיגה בצד שמאל הרגישה לי מאוד טבעית ונוחה,כנ"ל הכניסה/יציאה מכיכרות. סביר להניח שברכב זה אחרת,שכן ברגע שהחזרתי את האופנוע,בעל סוכנות ההשכרה התנדב להקפיץ אותי לתחנת הרכבת,כאשר אני לתומי צועד אל הרכב,פותח את הדלת וקולט הגה מולי..

עשו כאן סלט ענק כפי שנאמר. מדובר על המערכת המקורית של יונדאי (מעולה יש לציין),עליה הלבישו בארץ את מערכת הקונקאד קאר שלא לצורך משום שהמערכת המקורית כוללת בתוכה אופציות התממשקות של - AA עבור מכשירי אנדרואיד או CP עבור מכשירי אפל. יש לגשת לאחד ממוסכי היבואן ולדרוש ניתוק של הקונקטד,כך יפטרו כל הבעיות.

אין מה להיות מרוצה שהצפצפה חסכה לך הרבה נזקים,אם כבר כדי מאוד,שתעשה חושבים עם עצמך למה הצפצפה חסכה לך כ"כ הרבה "נזקים" ומה אתה עושה בזמן הנהיגה מלבד מה שאתה אמור באמת לעשות!

גם אם היו משלמים לי הייתי מוותר בשמחה על ה"מתנה" הזאת.

יצא לי לשכור את ה-595 לפני שנתיים באזור דרום ספרד. אם מדובר על מס' ימים בודדים ואין יותר מדי מטען והמטרה היא נהיגה,אז בכיף למה לא,מעבר לכך לא בטוח שהייתי בוחר ב-595 שוב.

חיובי לגבי הסטוניק,מערכות מקוריות בכל רמות הגימור. שאלה שלי לגבי הסיד החדש,יצא לי לראות כבר כמה על הכביש ובכולם ראיתי מובילאיי,למרות שבמפרט מופיעות המערכות המקוריות. מישהו יודע מה הסיבה ?

אפשר לגגל ולקרוא (לחילופין Youtube) , אבל קבל במיוחד בשבילך - https://www.android.com/auto/

גם לא ב-1.6HDI