bv12
-
הודעות
698 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי bv12
-
מערכות בטיחות מקוריות (אולי עוד צעד קטן ולהציע גם את המולטימדיה המקורית),יחידת הנעה מודרנית ומראה נאה. את כספי הייתי משאיר בכלמוביל ולא בצ'מפיון. בקשר למבחן,יוליאן,נהניתי.
-
המערכות בטיחות יזלגו גם ל-308SW דיזל / בנזין או שהמערכות המלאות רק בפרימיום ?
-
מחירי טויוטה פורסמו הבוקר. RAV 4 היברידי יחל ב-169900 ש"ח.
-
הורי רכשו לפני כחצי שנה CHR חדשה ולשמחתי היו איתי באותו ראש כאשר התנגדתי לכל התקנה מקומית. לבסוף הסכמתי להוסיף חיישני רוורס (היה ניתן לבחור בין כאלה שמתממשקים למולטידמיה או חיצוניים,בחרתי באופציה הראשונה ויש לציין שהתקינו יפה וללא כל קרקוש מאז (חינם). אגב,ברכב שלנו אין קודן/כספת או כל שטות אחרת,ההבדל בביטוח הסתכם ב-300 ש"ח לכל השנה ומיותר לציין איזה כיף זה להכנס לרכב בלי להקיש שום דבר,ללחוץ על הכפתור ולנסוע (מרגיש כמו חו"ל )
-
גם האיביזה הידנית הנוכחית נמכרת ב"מבצעים" כאלה ואחרים ב-70K ש"ח.
-
לפני מספר שבועות נמסר לי מעובד של קרסו שהדגם עם המערכות האקטיביות יגיע בעוד כ-3/4 חודשים. מעניין מה השתנה,פתאום נגלה שבטורקיה כן מיצרים מערכות בטיחות?
-
CHR 2018 - Chic אין שליטה ידנית על ההילוכים.
-
זה אומר שגם האיוניק תקבל את המערכת המקורית של היצרן ?
-
למה הם (כלמוביל) מתעקשים להכניס את הקונקטד ברכבים שיש בהם מולטימדיה מקורית מעולה (קונה/I30/איוניק-לא המערכת הסינית שמותקנת בארץ) ?
-
blaupunkt new york 835 בעיות במסך המגע
bv12 פרסם הודעה בנושא של msti בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
ישנו מחבר CAN-BUS שמחבר בין המערכת לשליטה מההגה ובמקרה הזה הפתרון יקר. ממליץ לך להתייעץ עם גורמים שמתעסקים בהתקנות יום יום,אולי דברים השתנו. -
blaupunkt new york 835 בעיות במסך המגע
bv12 פרסם הודעה בנושא של msti בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בתור אחד שגם עשה את השינוי הזה,יום אחד חצי מסך פשוט הפסיק לתפקד והזמנתי מערכת אנדרואיד מסין,עלתה כ-400 ש"ח ואת האמת אמנם היא לא הכי מהירה אבל עושה את העבודה נאמנה. לגבי שליטה מההגה,זהו החלק בעייתי בסיפור,לאחר שיחה עם מספר אנשים מהתחום,כולל יוסי אלפיין,נאמר לי שזה די בעייתי והעלות רק לחלק הנ"ל היא סביב ה-1000 ש"ח. -
לא יודע אילו שינויים היה צורך לעשות ב-VOLT מעבר לעדכון תוכנה,אבל במאזדה יש צורך גם להחליף את היחידה של ה-USB לכזו שתומכת.
-
דבר דומה קורה לי כאשר יש מאחורי סוזוקי ויטרה.
-
איפוס\פריצת המערכת להגדרות יצרן Octavia 2.0 TSI 2019 (הכותרת נערכה)
bv12 פרסם הודעה בנושא של ment2008 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
ב-6 אתה מתכוון למערכת קונקטד של צ'מפיון ? לרכב אמור להיות AA/CARPLAY,אני לא מבין למה מלכתחילה הלכת על ההתקנה של צ'מפיון. -
החלפת blaupunkt ny830 בהונדה ג'אז
bv12 פרסם הודעה בנושא של yaronnoam בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
קרה לנו אותו דבר ביום בהיר אחד בסיוויק 2013. הזמנתי מערכת אנדרואיד סינית מאליקספרס נראית זהה למערכת שצירפת בלינק. התקינו לי אותה תמורת 150 ש"ח,מה שכן בדיעבד לטעמי כדאי להשקיע במערכת מעט יותר "חזקה". בסיוויק ישנה בעיה עם השליטה מההגה,שכן היבואן עשה קומבינה כלשהי בשביל שהNY830 תעבוד (נבדק מול מס' מתקינים),גם קנבס ייעודי שרכשתי לא עזר,אישית לא מפריע,אבל כדאי לבדוק גם לגבי הג'אז. -
סתם זורק,אבל גם ניסאן נוט יכולה להתאים למשפחה. די קטנה מבחוץ,אבל מאוד פונקציונאלית ומרווחת בפנים,כמו כן די זולה ומנסיון עם אחת שכבר 8 שנים במשפחה ו-11 שנים על הכביש (190KKM),האמינות מופתית.
-
למה לא לוותר על ה-connect it,סתם התעסקות מיותרת במולטימדיה שמלכתיחילה מהטובות שיש ומגיעה עם AA/CP מהיצרן ?
-
פריצה למערכת מקורית יונדאי קונה 2018
bv12 פרסם הודעה בנושא של sagi_bb בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בטיפול הראשון לא הכניסו שום דונגל,כי הוא כבר היה קיים שם,ככל הנראה בוצע עדכון גרסה. במקרה מקרה הייתי דורש הסרה שלו ולהשתמש במערכת המקורית כפי שיצאה מהיצרן ולהנות מ-AA/CP. ולהבא הייתי לומד לא להתפתות ל"מתנות חינם" כשאין בהן צורך. -
ההשקה העולמית היחידה ששמעתי עליה בתחום הרכב בארץ הייתה לפני מס' שנים כאשר סאן יאנג השיקו כאן את הג'וימקס החדש.
-
אם הפיקנטו מהצורה החדשה יש בלימה אוטונומית.
-
אלה מחירי "מבצע".נכון לשבוע שעבר לפחות. בכל מקרה,לדעתי אלה גם המחירים ביום יום,או קרובים מאוד בעקבות ה"ביקוש" הער אליו זוכה המותג. ללא קשר,רכב מעולה.
-
תוצאות בדיקה לפיג'ו 308 סטיישן 2015 מליסינג
bv12 פרסם הודעה בנושא של burshtein בתוך ייעוץ ברכישת רכב
גם אני הלכתי לראות את הרכבים המדוברים בשני סניפים,גלילות ופ"ת. לצערי חזרתי מאוכזב,היו לא מעט רכבים עם ק"מ יחסית נמוך 50-70K,אבל המצב החיצוני והפנימי פשוט מזוויע. עדיף לקבל את הרכבים AS IS מאשר אחרי "ההשבחה" שהם עוברים אצל לובינסקי. -
לא חושב שהם "פחות גרועים" , אני אישית עולה יום יום לירושלים ודי מצחיק אותי איך רוב הרכבים שאני רואה שתקועים בצד הם דווקא היפנים,עכשיו עצם זה לאו דווקא מעיד על טיב הרכב,הרי אם זה היה רכב צרפתי אף אחד לא היה "מופתע". זה פשוט מראה איך מתחזקים רכבים,כאשר אתה נכנס עם הרכב לטיפול רק כשכבר אין ברירה והוא על סף מוות,אז כל רכב יתקע,גם אם הוא יפני,בעל 9 נשמות טויומאזדה ושות' .
-
הדרישות "קצת" לא תואמות את התקציב. בתקציב כזה מהיפניות תקבל רכב בשנתון 2009-2011,לא מעבר. אפילו הצרפתיות הטובות יותר 308/C4 1.2 טורבו נסחרות סביב ה-50K.
-
לפני כחצי שנה יצא לי להכנס למאזדה במסגרת חיפושים אחר רכב לאבי וכדרך אגב שאלתי לגבי ה-3. ע"פ הסוכן המנומנם יש לרכב מערכות מקוריות והם מחייבים במובילאיי למרות הכפילות שזה יוצר. מקווה מאוד שזה השתנה,אם כי במגרשי הליסינג ברכבי 0 ק"מ חדשים (3 בעיקר) אני עדיין רואה את הצפצפה מותקנת.