RBRB

יש מייל. הוא לא מופיע באתר של פיג'ו ולא באתר של סיטרואן, משום מה רק באתר לובינסקי. [email protected]

למרות שמדובר באותו יצרן גירים בניסן ובמיצובישי, לא יצא לי לשמוע על תקלות בגיר של המיצובישי (לעומת הגיר של הניסן שמספיק לעשות עליו חיפוש כדי להבין את גודל הצרה). על אמינות הגיר במיצובישי יכולים להעיד כל הספייסטארים/אטראז'ים יוצאי הליסינג.

זה שמן של קסטרול שעומד באותו התקן, מה ההבדל? מדובר באחת מחברות השמנים הטובות בעולם, לא בשמן ממקור לא ידוע. עשיתי את ההחלפה הזו בספייסטאר של אשתי והכל עובד נהדר, בלי שום תופעות שונות ומשונות.

כפי שכתבתי בשרשור דומה: שמן גיר צריך להחליף כל 80,000 ק"מ. ההחלפה במוסכים יקרה מאוד בגלל שימוש בשמן גיר מקורי שעלותו גבוהה מאוד. יש שמן באותו התקן של חברת קסטרול שעולה 45 שקל לליטר (צריך לפחות 5 ליטר). יש מדריך של הכנופיה להחלפת השמן. המדריך פה: https://knufia.org/%D7%9E%D7%99%D7%A...-%D7%94%D7%99/ וקישור לשמן פה: https://www.mosheparts.co.il/pl_prod...9-jQ1v6j10GkIw

בקריאה נוספת שמתי לב שהגיר אצלך ידני, כך שההודעה הקודמת שלי כלל לא רלוונטית.

שמן גיר צריך להחליף כל 80,000 ק"מ. ההחלפה במוסכים יקרה מאוד בגלל שימוש בשמן גיר מקורי שעלותו גבוהה מאוד. יש שמן באותו התקן של חברת קסטרול שעולה 45 שקל לליטר (צריך לפחות 5 ליטר). יש מדריך של הכנופיה להחלפת השמן. המדריך פה: https://knufia.org/%D7%9E%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%99-%D7%A1%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%A1-%D7%A1%D7%98%D7%90%D7%A8-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%AA%D7%99%D7%91%D7%AA-%D7%94%D7%99/ וקישור לשמן פה: https://www.mosheparts.co.il/pl_product~JI15521C~7~40.htm?fbclid=IwAR0rZVmZE2aIdH9hWtiCFH-4XcK0qepCZkhIpeKa9buCF9-jQ1v6j10GkIw

ולהיזהר מהונאות. יש לא מעט נסיונות של הונאות דרך האתר הזה, חלקן מתוחכמות. הנה קישור ששלח לנו יוזר באתר (הקישור לא פעיל מהרגע שחשפנו בפניו שזו הונאה): https://airbnb.com.rooms-40662899.live/1/listing/12/view-rsuqp7nz/2lbJvT429Q בנוסף נשלחה בקשת תשלום שנראתה רשמית של Airbnb. עשו עבודת שכפול מדהימה. לרוב, כשאנשים ישימו לב שסיומת האתר היא ,com. כמו בקישור האתר אז הם לא יחשדו. גם אנחנו לא חשדנו עד שהוא ביקש העברה בנקאית ואז התחלנו לבדוק את העניין לעומק.

הכוונה של פות"ש היא שאת נושא הפניה צריך לבחור מתוך מס' מצומצם של אופציות באתר. הכי הגיוני בין האופציות זה לבחור ב"לא הייתי במקום העבירה", תכתבי בטקסט החופשי שאת לא זוכרת אם היית באיזור ותבקשי לראות תמונה. תשובה תתקבל תוך שבועיים בערך.

208 דיזל ידנית, תקבל צריכת דלק קרובה לשל קטנוע.

גיסי מתנהל בדיוק ככה. לא רוכש רכבים מתוצרת (או מבעלות) גרמנית, לא מבקר בגרמניה, לא טס בחברות תעופה גרמניות, וכן, מאותה סיבה לא רוכש כלי עבודה של בוש. אגב, הוא הוא האחרון שיקנה זבל סיני והוא לא מרגיש שהוא מפסיד בזה שהוא מוותר על תוצרת גרמנית, הגרמנים הם לא היחידים שמייצרים מוצרים איכותיים. מדובר בבחור צעיר יחסית שבחר להתנהל ככה מסיבותיו למרות שהעבר לא נגע במשפחתו.

הרכב הראשון שלי בשנת 2006 היה סוויפט ידנית מנוע 1.0, מודל 90 (או 91, לא זוכר). אמינות מוחלטת, היה לי נוח לשם שינוי וחסכוני מאוד. הרכב עבר אצלי 70,000 ק"מ בשנתיים בלבד עד שהושבת בתאונה. זכור לטובה. אגב בוקי, איזו צריכת דלק קיבלת עם הגיר הזה?

מה זה קרוב בעיניך? יש לא מעט מקומות בגולן שהמרחק מהם הוא חצי שעה נסיעה לחרמון ולדעתי תצליח למצוא שם מקום בקלות (מרום גולן, עין זיון, קלע אלון...).

הנדסאי חשמל והנדסאי מכונות תמיד מבוקש (הרגשתי את זה ממש לאחרונה כשחיפשתי עבודה), אם הנדסאי בניין מדבר אליך להבנתי גם בזה יש ביקוש - שני חברים עובדים בתחום. איפה מתחיל ללמוד?

תודה על המידע. אצל מי התקנת? לפני כמה שנים? יש היום תחרות יפה בין המתקינים, דבר שמשפיע על המחירים לטובת הלקוח.

אהלן, התחדשתי בסובארו פורסטר 2009 (מנוע 2.0) והחלטתי להתקין מערכת גז ברכב אחרי לא מעט בירורים ברשת ושיחה עם 2 אנשים שאני מכיר אישית ולהם מותקנת מערכת כזו. מנועי מונעי גפ"מ עובדים בטמפרטורה גבוהה יותר ממנעים מונעי בנזין ויש מספר דרכים לטפל בזה. דיברתי בערך עם כל המתקינים המומלצים בארץ, והבנתי שיש 3 גישות שונות לקירור השסתומים למרות שרובם מתקינים מערכות מאותו היצרן. אופציה א': התקנת מערכת ללא משמנת, המערכת מזרימה בנזין למנוע תחת עומס (החל מ3500 סל"ד) וכך הבנזין מקרר את השסתומים. אופציה ב': גם ללא משמנת, המערכת מזרימה בנזין למנוע באופן קבוע, סביבות 10% בנזין יחסית לגז, מה שאומר שעל כל מיכל גז (50 ליטר נטו בערך) אני אשרוף גם 5 ליטר בנזין. אופציה ג': התקנת משמנת ממוחשבת שמזרימה שמן לתושבות השסתומים וכך מקררת את השסתומים. מדובר בשמן לא זול יחסית, אם כי זה פחות מטריד אותי. מה שמוזר לי זה שיצרני מערכות הגז לא מיצרים כלל משמנות אלא רק נותנים את האופציה של תוספת הבנזין. המערכת היא של יצרן נפרד ומורכבת בצורה חיצונית ונפרדת. מי שמכיר ולמי שיש נסיון, אשמח לדעת מה היא האופציה הכי בריאה למנוע לאורך זמן.

אם קרניצי ברמת גן רלוונטי לכם, אז אני יכול להמליץ בחום על בית ספר ארנון ברמת גן.

זה פשוט לא נכון. אינטל, אפלאייד מטריאלס, טוקיו אלקטרון, סימנס ועוד המון חברות מעסיקות ומחפשות היום הנדסאי אלקטרוניקה (ומכונות) בשכר מכובד.

מצטרף להמלצה על חנות "ציודים", שרות יוצא דופן.

כתבו לך בשרשור הנוסף שפתחת שלהוציא רשיון לאופנוע יקח לך שבוע, מקסימום שבועיים אם תמרח את זה. אף מורה לא ילמד אותך לרכב אלא רק לעבור טסט בהצלחה. בלי קשר, אני הייתי חושב פעמיים לפני רכיבה במזרח אם היה לי אפס נסיון ברכיבה לפני כן.

זו דרך הפעולה שלהם לבדוק את התעניינות הציבור. קראתי בעבר ראיון של מישהו מבכירי מכשירי תנועה, הוא סיפר שלפני יבוא האלטו הם "הדליפו" לעיתונות שמכשירי תנועה מתחילים ביבוא רכב ידני שעלותו כחדש תהיה 60,000. כשהם ראו שזה יצר עניין רב בציבור וגרם למבול טלפונים לסוכניות רק אז הם החליטו אכן ליבא את הרכב ועם זאת עדיין חששו להיתקע עם מלאי רכבים ידניים.

קח בחשבון שבפורסטר במודלים האלה (אולי גם בחדשים יותר, צריך לבדוק) אין אופציה לביטול כרית אוויר של הנוסע, במידה וחשבתם להתקין את כיסא הבטיחות מקדימה.

כן, מנסיון. זה גם כתוב כמעט בכל תוצאת חיפוש על הצמיד בגוגל.

היו לי 2 מקרים עם חנויות שונות שבהם מוצר היה באחריות והיבואן סירב לטפל עם תירוצים משונים (פנס בשווי 800 שקל ומצלמה בשווי דומה). במקרה עם המצלמה בעל החנות הוריד לי מצלמה חדשה מהמדף ואמר שהוא כבר ישבור את הראש עם היבואן, במקרה עם הפנס בעל החנות נלחם עם היבואן עד שהסכים להחליף. זה מה שנקרא חנות עם שרות לקוחות טוב ומיותר לציין שבשני המקרים הפכתי ללקוח נאמן.

למה לריב? אפילו לא ניסית. נכון שיש פה סיפורים על חוסר מענה של היבואן, אבל כמו שכבר כתבתי פה, היה לנו מקרה כזה במשפחה ומוסך יבואן של לובינסקי טיפל בהכל באחריות באופן מיידי, בלי שום ויכוחים ועניינים.

אצל בן משפחה היה לאחרונה אותו סיפור. קנה 308 מטרייד מוביל, אחרי מס' חודשים נדלקה נורת מנוע. ניגש למוסך מורשה יבואן (הצומת פתח תקווה), הטיפול האמת היה מהיר ויעיל. זוהתה התפוררות של הרצועה וכל הטיפול בוצע תחת האחריות.