RBRB

שוב, במקרה כזה התמרור צריך להיות מוצב בצד ימין.

מצורפת תמונה. מדובר באזור שעושים בו עבודות כבר תקופה ביפו. מידי פעם אני עובר שם ותמיד עוצר, אבל נראה לי שאין פה בכלל חובת עצירה. מה הטעם של שני התמרורי האלה ביחד? אני מפספס משהו?

למה אתה מסתכל דווקא על האופנועים הסינים? מה התקציב?

איזו פרשה? חיפוש בגוגל לא עזר לי מידי... אנחנו משתמשים בבריטה מעל שנה (מאז אין אבנית בקומקום), והעניין שהזכרת לא מוכר לי.

הזכרתי כבר בשרשור אחר - שופרסל מוכרים מזגני פמילי (תחת המותג פיילוט), 1.25 כ"ס בדירוג אנרגטי A במחיר 1200 שקל. ההבדל אם תקנה את ה"פיילוט" או את הפמילי עצמו הוא במשך האחריות (דרך שופרסל זו שנה אחת בלבד).

מוסך יבואן לובינסקי היחיד שיצא לי לטפל בוא הוא מוסך סטארט בקרית גת. השרות היה מצויין (גם במסגרת האחריות וגם אחריה), והם בהחלט השאירו רושם שהם מקצועיים והם יודעים מה ואיך לעשות. לא יצא לי לבקר (למזלי?) המוסכים נוספים של היבואן.

ברגע ההתנגשות המנוף חדר את הארגז העמסה שלו, וננעץ באדמה. כל הכוח שהיה במשאית הזו עקב מהירות ומסה - עבר ישירות לגשר. הגשרים מונחים על גבי העמודים על משהו שנקרא 'סמך נאופרן', סמך ניאופרן זו פולימר סינטטי, חזק מאוד בלחיצה (משקל הגשר מונח עליו) אבל יש לו יכולת לזוז לצדדים. מניחים אותו על הסמכים מכמה סיבות: האדמה בבסיס של הגשר זזה. הגשר מתרחב בקיץ עקב החום ומתכווץ בחורף בגלל הקור. לכן חשוב לתת לגשר את היכולת לזוז. אם יחברו את הגשר מכל קצה לבטון, הכל ייסדק.

לא הסברתי את עצמי. הבאתי את רמת הגולן כדוגמא למרחק הנסיעה מהמרכז. מהמרכז עד הגולן, בכבישים לא פקוקים - לא קיבלנו צריכה כזו. Sent from my Moto G (4) using Tapatalk

הברקסים זה עניין ידוע בספייסטאר. זוגתי מחזיקה רכב כזה תקופה דומה, תכיפות החלפות הברקסים דומות לשלכם. הצריכת דלק דווקא פחות טובה ברכב של זוגתי. בנסיעה שרובה בינעירונית מגיעים ל1/17, ובנסיעה עירונית 1/12. גם בנסיעות בינעירוניות רחוקות (רמת הגולן למשל) לא הגענו לצריכה קרובה ל1/20. בנוגע להתנהגות ודינמיות - מסכים לחלוטין. Sent from my Moto G (4) using Tapatalk

הגגון הוא גגון אוניברסלי מהום סנטר (יש רגיל ואלומיניום, כמובן שהאלימיניום עדיף כי הוא לא מחליד). על הגגון הרכבתי מנשא לאופניים, יש מגוון גדול ויקר ברובו. אני קניתי את המנשא הזה ב250 שקל: http://www.moto-ofan.co.il/%D7%9E%D7%95%D7%A6%D7%A8-149-%D7%9E%D7%AA%D7%A7%D7%9F-%D7%9C%D7%92%D7%92-TOP-BIKE-%D7%98%D7%95%D7%A4-%D7%91%D7%99%D7%99%D7%A7.aspx נראה לי שזה מנשא הגג הכי זול שיש היום (הרכבתי 2 כאלה על הגגון), הוא תוצרת איטליה ועם נעילה נגד גניבת האופניים. הפיתרון הזה אכן פרקטי ונוח, כי גם אין צורך לפרק כל פעם את המנשא, אבל הרעשים שנרגמים מהגגון האוניברסלי בלתי נסבלים ולכן מחפש חוות דעת על הגגון המקורי.

מתקן אופניים שיושב על תא המטען נראה לי מסוכן ברכב הזה. כל העומס מופעל על הזכוכית עצמה.

יש לי גגון אלומיניום פשוט שעליו אני מרכיב את מתקן האופניים, אבל זה כבר בלתי נסבל עם השריקות בנסיעות ופירקתי אותו. אם מישהו התקין גגון מקורי, אשמח לדעת אם הוא שקט. הגגון המקורי אומנם לא זול, אבל גגון זו הדרך היחידה להוביל אופניים ברכב הזה.

נראה שאמאזון הפסיקו לשלוח לארץ את המוטו G4. יש המלצה למכשיר (מאמאזון) ברמת מחיר דומה?

טיפ מס' 1 - לא לבד! ההתהפכות האחרונה שהייתה בציר המצלעות היא תזכורת מצויינת לכלל הזה. עריכה: עכשיו ראיתי שציינת את זה בהקדמה לטיפים עצמם, ובכל זאת - תזכורת חשובה.

נראה לי שבעיקר מטבעות ותכשיטים.

אם שילמת באשראי, תנסה להציג להם את החיוב. רוב העסקים מסתפקים בזה.

אני דווקא מאוד מרוצה ממנו. אומנם אצלי הוא ממש חדש, קניתי אותו בשופרסל (תחת המותג פיילוט, לדירה שכורה). שקט מאוד ועל 25 מעלות הוא מקפיא את החדר שינה.

חבר הפורום איציק נ. הוא איש מזגנים, אבל עד שהוא יענה לך אתה יכול להיעזר בקבוצת הפייסבוק "מזגנים - עשה זאת בעצמך".

באיזה אתר?

לא חושב... כניראה סתם חוסר תשומת לב. מי שמכיר את החניון לטווח קצר בנתב"ג, יודע שאין שום דבר שמונע ממך לצאת מהחניון לנתיב הנגדי (פרט לתמרור "אין כניסה").

חודש שעבר בנתב"ג: [video=youtube_share;0IimdjbFr_Y] תוך כדי שצפרתי לו, סימנתי לו גם עם הידיים. הבין את הטעות כשחלף על פני והתחיל להתפרסס.

יש גם את ה-J5.

לובינסקי, יבואן פג'ו סיטרואן - מחזיקים גם בד.ל.ב מוטוספורט, יבואן אופנועי KTM. לשניהם יש מחלקת טרייד. אולי תצליח לסדר איתם משהו. (בזמנו, כשרק גיששתי בנוגע לעניין דומה עם מנהל מותג KTM, היה על מה לדבר אבל בסוף לא יצא לפועל).

לגבי האחריות זה לא מדוייק. בפמילי אתה מקבל שנה אחת + שנתיים נוספות בעלות ביקור טכנאי. בנוגע לסדרה אחרת אני לא יודע, אני כן יודע שהמזגנים יוצאים מאותו המפעל ונראים זהים מבחינה ויזואלית.