tinoki

הרעיון שלי: תחליפו רכבים ביניכם

אתם מזלזלים באינטלגנציה של הבחור. הוא מודע לעבירה, מודע לאופציית ההסתבכות בתאונה, ושואל מספר פעמים את אותה השאלה. תשובה: אין סנכרון נתונים. ומאידך לכרטיס שלך אין כל תוקף. זה כמו לנהוג בארץ עם הרשיון של התאום שלך. בביקורת רגילה או בהשכרת רכב לא תהיה לך כל בעיה. במקרה של תאונה עם נפגעים חלילה אם התובע יחליט לחפור, הרי שייתכן שהוא יוכל לקבל נתונים ממדינת ישראל, למרות שלעניות דעתי אנרגיות כאלו יושקעו רק בתאונה עם הרוגים וכדו' וגם לא ברור לי האם וכיצד זה מתבצע. לא קשור בכלל. הוא לא מוציא כעת רשיון זה הכי חשוב כאן. ופות''ש לא התייחס. לא הבנתי כאן כלום. פות''ש, הסבר בבקשה

ביטוח מרכב תחתון אני מזמין רק באוקראינה, שם הכבישים שבורים

המדינה טובה בלאכוף את מה שקל: - מהירות בקו ישר ולא בסיבוב. - מס הכנסה ומע''מ על יהודים ולא אצל ערבים. - ביקורות פתע בישיבות ולא באוניברסיטאות. - דיני עבודה אצל החברות הגדולות ולא אצל העצמאים. שאמשיך?

ילמדנו רבנו. מה המקור לקביעה נחרצת זו?

רשאי לנהוג עד שנה. מעבר לכך (או לפני כן) יכול לבצע המרת רשיון במשרד הרישוי. העברת בעלות רק במשרד הרישוי

מחליף תמיד לאחר הרכישה חינם אצל החשמלאי. ההבדל ביני לרוב המגיבים כאן שאני לא מבטח מקיף. גם אותי מרגיז הקודן

כיום אין חובה אפילו להחזקת הצילום הזה ברכב. הכל במסופון של השוטר

כרית האויר ברכבים מהעשור האחרון (בערך) לא אמורים להתפוצץ אם הנוסע במושב זה לא חגור, אלא אם הוא סוגר את החגורה מאחוריו לא עלינו (תרתי משמע)

היי, שאלות: 1. האם שילמת באשראי? אם כן, ניתן לבדוק ביטול החיוב בטענה של אי קבלת התמורה (יהיה קשה). 2. כתבת שהוא נתן זיכוי חלקי. הכוונה החזר בכרטיס האשראי? אם כן, בדקי כי הכסף אכן נכנס. אם הכוונה לשובר זיכוי ידני, הרי שלאור המתואר לא נראה כי יש ערך ממשי לזיכוי הזה. 3. מצוין. אל תרפי. בלי ללכלך ובלי לפרסם (בינתיים) חוו''ד שלילית משום שאז הוא לא יבוא לקראתך כלל. 4. עצוב, אבל לדעתי את צריכה לשאוף לקבלת כל כספך בחזרה ולא מעבר לכך. אף בית משפט לא יוסיף לך מעבר לכך ויהיה קשה להוציא אותו באמת ממעגל הפשע. לפי המתואר אני מעריך כי אין לו כל תעודה וכל רשיון לעסוק במכונאות רכב. אולי היה. 5. למרות כל הנ''ל, בל נשכח כי שמענו רק צד אחד. 6. כל פוסט כזה מבריח עוד כמה לכיוון רכב חדש-ליסינג-מוסך חברה-טרייד אין- וחבל על הכסף שלנו ועל עוד כמה דברים בדרך. בהצלחה

אם מדובר על הוספת ספסל שלישי לרכב שיש לו כבר הכנה תשתיתית לזה, אין בעיה בטיחותי וחוקית לבצע. אם זהו רכב פרטי ולא מופיע מספר נוסעים ברשיון הרכב (עד 2008 כמדומני) לא צריך לבצע כל פרוצדורה, למעט התקנה תקנית, כמובן. אם מופיע מספר נוסעים ברשיון - יש לגשת לאחר ההתקנה לעמדה 1. אממה, הם יכולים לטרטר אותך בלך ושוב תביא מסמכים מהיבואן וכו'. אם יש הכנה מקורית לספסל ונקודות עגינה אין זה נחשב לשינוי במרכב הרכב. נזכרתי שהעברתי פעם ספסל וחגורות בין 2 וולוו סטיישן שהיו לי. היה קשה ומרתק.

אם הבנתי נכון, הרי שהיה אמור להיות שם (לקטנוע) תמרור ז''ק. צלם את המקום עם התמרור. הטענה שלך: אתה נוסע שם בקביעות ומכיר את הכביש, ויודע שאתה אמור לקבל ז''ק. היה תמרור. אם יגידו לך בטעות כי לא היה תמרור, תטיל את האשמה על מבצע העבודות שלא טרח להציב את התמרור בעת קרות התאונה. אינני עו''ד אך ה נראה לי כיוום הטענה הנכון ביותר. זה עדיין לא פוטר אותך לגמרי מאשמה אבל מוריד אותה לנניח, 5%.

היא צודקת. ועמדה 1 לא יאשרו לאף רכב פרטי הוספת חגורה, למעט רכב ישן לפני 1983 שחסר לו חגורות - אם מותקנות נקודות עגינה.

לא כלכלי כלל. לעניות דעתי יש לחייב את חברות הביטוח להנפיק פוליסות זמניות מתחדשות על בסיס יומי, ולא שנתי, בכל ענפי ביטוח הרכב. וזאת בכדי להקל על המוכרים ולהמנע מרכישת וביטול פוליסה.

לעצם העניין: סליחה על הבורות, אבל לא ניתן לבקש ממכון הרישוי לבצע בדיקה ידנית ללא הזנה למשרד הרישוי? שיתנו לך תוצאות בדיקה וחותמת ותיגש עם זה למשרד הרישוי. אני במקומך הייתי מבקש מכתב ממשרד הרישי כי אין מניעה לבצע מבחן רישוי, אישור ממכון הרישוי כי המחשב לא נותן, ונוהג עם שניהם....

רק תביעת פיצויים מסיימת סאגה כזו. לפני המשפט.

וואו מדהים. דנבר ולונדון מובילות באתרי החזרת הרכב, אם כן. גם LA וסן פרנציסקו. פשוט צריך לתכנן את הנסיעה ככה שהיא תתחיל ביעדים אלו. גיסי המתגורר בלונדון נהג רכב, כשירות לחברת השכרה, חזרה מלונדון לפריס תמורת 400 פאונד והחזר הוצאות כמובן. חיפשתי בעבר משהו דומה ולא מצאתי. יכול להביא דוגמאות של דפים כאלו מעוד חברות? ואיך עובד האישור על ההשכרה הזו? יודעים חודש מראש על ההשכרה 'ההפוכה'? או שנותנים אישור מראש רק לקוים הפופולאריים?

חלונות פתוחים. חלון פתוח מעט בשמש בחניה. ואם מפריע עדיין החלף לשטיח בד. שאפו ליבואן שהחליף

דוגמא איך שטות טכנית קטנה יכולה לעצבן לקוחות. אני מנסה לבטל תא קולי בעסק כבר שבועיים. לא חשוב איזו חברה. מטלפן ממתין. אחרי 15 דק' מתייאש ומשאיר מספר טלפון. לא חוזרים. ככה 4-5 פעמים. וכל זה בשביל מענה של 30-60 שניות. זהו. הכי מצחיק זה אותו התקליט אצל כולם מאז מלחמת המפרץ בערך: זמן ההמתנה כעת ארוך מהרגיל...

שולחים פנייה מקוונת באתר משרד הרישוי. או ניגשים פיזית לאותו הסניף בו הוא הגיש את הבדיקה. חובה תור מראש

מדהים. הצעד המשמעותי כאן הוא כי ניתן לבדוק בקלות לפני ההתמקחות כי אין מניעה להעברת בעלות. אבל איבדנו את הקאץ' של הלחץ במכירה: ''אחי יאללה תוריד אלפיים יש לי כאן את הסטפה, עוד רבע שעה הדואר סוגר''

להעביר על שמה. מוסיף יד. רק הוספת בן זוג לא מוסיף יד

שלח מייל לסמוטריץ'. בתוך חודש זה יהיה אפשרי. ככה זה עובד היום

שבוע טוב. עדכון: הלכתי השבוע לראות 307cc, היו לה הרבה מאוד ק''מ וכמה ריג'קטים משמעותיים. בכל אופן רציתי לרכוש אותה בניכוי סכום התיקונים. בסוף לא הסתדרנו על הסעיף הזה. השבוע אני אמור לראות 1 או 2 אקזמפלרים של 206cc. נתפלל לטוב. תודה

העצה שלי לא תועיל לפות''ש, אבל לאחרים כן: פשוט רכשו משומש, ככה לא כואב של שריטה.