Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7543 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכולם.

ברשותי פונטו ויש לי שאלה בנוגעה לפעולת המאוורר. החלפתי את נוזל הקירור שהיה באוטו ל 50% פרפלו

ו50% מים מזוקקים. הבעיה שהאוטו התחיל להתחמם לפני ההחלפה המאוורר היה מתחיל לעבוד קצת אחרי 1/4 חום, ועכשיו הוא מתחיל לעבוד רק כשה המד חום מגיעה כמעט לחצי. השאלה היא האם זה בגלל תכונות של נוזל או שהיונית שמפעיל את המאוורר התקלקל (כי ברגע שהמאוורר פועל האוטו מתקרר).

פורסם

א. תפסיק לשבור את הראש.

ב. האוטו לא מתחמם, תפסיק לשבור את הראש.

ג. שהאוטו יתחמם, אז תשבור את הראש.

ד. שהרכב עומד תדירות הפעת המאוורים שונה מבנסיעה. ויש תנאים אחרים כגון חורף שינוי טמפ' מאמץ מנוע ואלף משתנים שהחיישן יודע ואתה לא! אז אל תשבור את הראש.

ה. סע לשלום.

התמונות של הסובארו שלי

http://yonatans-subaru.pic.co.il

 

פורסם

אני שובר את הראש כי...

יום לפני- יום שמש נעים- הוונטה נכנסה לפעולה ב1/4

יום אחרי- יום שמש נעים- הוחלף נוזל קירור - הוונטה נכנסת לפעולה קצת לפני החצי והיא עובדת עד 1/4 ואז נכבת

בגלל זה לא נראה לי שהמזג אויר אשם.

והתופעה נראת לי מוזרה.

כמו כן זה פוגע בביצועים- הרכב נוסע הרבה יותר טוב בחום 1/4 מאשר בחום 1/2

×
×
  • תוכן חדש...