צריך עזרה וייעוץ בקשר ל-306 שלי(גיר חורק וטעם אישי בלוח שעונים)

[shaiko1987]

אז ככה:

קניתי לפניי כחודש פיז'ו 306 דגם XR (ידני) שנת 96

 

כשאני מעביר מראשון לשני במהירות נשמעת חריקת שיניים בהעברה,

כמו כן גם כשמעבירים לרוורס נשמעת חריקת שיניים (כשהרכב עומד כמובן.)

מה זה יכול להיות?

 

רציתי לשאול גם...

האם אפשר להחליף את הלוח שעונים ללוח של 306 מדגם XT שהוא ספורטיבי ויפה יותר

והאם הדבר לא יפגע במד המרחק ברכב (נראה שהוא מובנה בלוח- אך זו השערה שלי בלבד)

 

וגם אם ניתן להחליף את צבען של המנורות בלוח שעונים לצבע יפה יותר מהצהוב הרגיל (כחול למשל...)

 

תודה רבה לכל העונים והעוזרים!!!

שייק'ו

[רפי לין]

מכיון שגם בשילוב להילוך אחורי (רברס) בעמידה נשמעת חריקה אז כנראה שהמצמד (קלאץ') אינו מפריד טוב. גש למוסך לבדיקה ויתכן שניתן לכוונו או שיש צורך בהחלפתו.

בברכה - רפי לין

[davidmzr]

אין צורך בהחלפת הקלצ",צריך רק לכוון.

דוד

[kompy]

שתי העיצות שלפני(רפי ודוד) הן נכונות אך אינן מושלמות, האבחון נכון יבוצע רק במוסך(כפי שרפי המליץ לבסוף).

 

אפשרויות:

(1)שחיקה בסינכרון/גלגל שיניים ו/או במשלב של הילוך 2.

(2)מצמד אינו מפריד/מצמיד היטב.

 

פתרונות:

(1)שיפוץ גיר(מוצא אחרון), בדיקת שמן גיר, ל"חיות" עם החריקה אך לשלב בעדינות יותר(רצוי עם מעט השהייה).

(2)כיוון מצמד ובמידת הצורך החלפתו.

 

עמית

[שמר]

1. אם בדגם הנ"ל יש מותחן אוטומטי לקלאץ' , אין אפשרות לכוון. בלכ מקרה -איש מקצוע יאבחון זאת תוך מספר דקות. גם אם הגיר אינו תקין.

 

2. ההחלפה ללוח שעונים אחר אינה טריוויאלית לחלוטין.

א. יש לוודא שהלוח שייך ל-306 דור ראשון (עד 97') - כי החיבורים ללוח שונים לחלוטין בדור השני.

ב. מד המרחק ניתן לפירוק כמדומני (בעוד כמה ימים אפרק לראשונה לוח של 306 , ואז תקבל תשובה מוסמכת ) ,אבל בכל מקרה ניתן לעשות זאת במוסך מורשה או במכון ספידומטרים (לא מאמין שתהיה בעייה כלשהי , הרי אתה לא מנסה לעשות פה "קומבינה" , אלא להיפך).

ג. החיבורים המגיעים ללוח אינם בהכרח זהים. הכוונה אינה מבחינה פיזית (כמו בסעיף א') אלא מבחינה חשמלית. לא בטוח שמכלול השעונים יעבוד כמצופה , ותיאלץ להעביר חוטים נוספים/לשנות את החיבור שלהם (יש לך מד טורים ?).

בקיצור - זה אפשרי ,אבל צריך להכין מעט שיעורי בית לפני.

[רפי לין]

לגבי לוח השעונים, כפי ששמר כתב, יש סוגים שונים עם מחברי חשמל שונים וכו'.

תוכל לברר אפשרויות שנוי ושדרוג אצל מכוני מחוונים (ספידומטרים) לרכב.

בברכה - רפי לין

[shaiko1987]

1. אם בדגם הנ"ל יש מותחן אוטומטי לקלאץ' , אין אפשרות לכוון. בלכ מקרה -איש מקצוע יאבחון זאת תוך מספר דקות. גם אם הגיר אינו תקין.

מיהו איש המקצוע?

מוסכניק, מכון לגירים...?

 

2. ההחלפה ללוח שעונים אחר אינה טריוויאלית לחלוטין.

א. יש לוודא שהלוח שייך ל-306 דור ראשון (עד 97') - כי החיבורים ללוח שונים לחלוטין בדור השני.

ב. מד המרחק ניתן לפירוק כמדומני (בעוד כמה ימים אפרק לראשונה לוח של 306 , ואז תקבל תשובה מוסמכת ) ,אבל בכל מקרה ניתן לעשות זאת במוסך מורשה או במכון ספידומטרים (לא מאמין שתהיה בעייה כלשהי , הרי אתה לא מנסה לעשות פה "קומבינה" , אלא להיפך).

ג. החיבורים המגיעים ללוח אינם בהכרח זהים. הכוונה אינה מבחינה פיזית (כמו בסעיף א') אלא מבחינה חשמלית. לא בטוח שמכלול השעונים יעבוד כמצופה , ותיאלץ להעביר חוטים נוספים/לשנות את החיבור שלהם (יש לך מד טורים ?).

בקיצור - זה אפשרי ,אבל צריך להכין מעט שיעורי בית לפני.

א. הלוח שייך ל-306 דור ראשון. הוא של דגם XT וקיים משנת 94 ועד צאת הדור השני

ב. אשמח לדעת אם ניתן לפרק את מד המרחק- אנא כתוב לי אחריי שתנסה.

ג. יש לי מד טורים

 

נ.ב

האם יש לכם לאן להפנות אותי בקשר לגיר וללוח השעונים בירושלים???

והאם ניתן להחליף את צבע המנורות בלוח השעונים לכחול?

 

שוב תודה

שייק'ו

[ToMeR]

ב XT יש שעון מפלס גובה השמן לפני הנעה וחום שמן אחרי הנעה, זה כולל חיישן ספציפי שלא בטוח שיש לך כרגע

[Lucky-Strike]

כעיקרון אם תפרק את הלוח שעונים,אז תראה שניתן לפרק את הספידומטר מכל הלוח

וכמו שצויין פה בXT קיים שעון גובה שמן..