Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ריח שרוף מהקלאץ'


פוסטים מומלצים

פורסם

היי, שוב אני.

8 שנים עם ידני ועדיין עושה פאדיחות עם הקלאץ' 😅

נסעתי אתמול ביציאה מרמזור (לא נתתי יותר מידי גז או משהו) אבל לחצתי קצת על הגז לפני היציאה בשביל לעלות סלד (אל תשאלו למה, לא יודע למה עשיתי את הדבר הטיפשי הזה)

אבל כשהרמתי את הקלאץ וכנראה הרמתי מהר מידי, הוא ממש נתקע ולא הצליח לשלב להילוך (ממש הדוושה הייתה תקועה למטה ולא השתחררה), בסופו של דבר הורדתי את הרגל מהגז מה שהוריד סלד והוא חזר לעצמו.

אבל לאחר מכן הרחתי ריח שרוף ממנו שהגעתי הביתה, וגם לאחר כמה שעות שהגעתי לרכב ונסעתי קצת, עדיין היה ממנו ריח שרוף.

אפילו היום כשהתחלתי לסוע, הרחתי אבל פחות מאתמול.

רציתי לשאול

- האם זה אומר שהקלאץ בדרך למות עקב מה שעשיתי לו?

- שמעתי לא מעט אנשים מסביבי שאומרים לי להתקין קלאץ' מחוזק (אני עם איביזה קופרה 1.8T), מה זה אומר? האם אני באמת צריך את זה? אני יודע שזה כביכול מחזיק יותר כח, אבל זה לא שיש לי תכניות לעשות סטייג' 2 או 3 כי אני עדיין רוצה לעבור טסט.

- וכמובן איך אפשר שלא לשאול, בהנחה ומחליפים קלאץ' כמה זה אמור לעלות?

 

שוב, תודה רבה על העזרה

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...