Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1105 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי 

לפני כמה ימים נתקלתי בתופעה ברכב שיש בבעלותי.  כפי שציינתי בכותרת האוטו הוא טויטה יאריס עם גיר רובוטי.

במהלך נסיעה עמדתי ברמזור וכשרציתי להתחיל בנסיעה לחצתי על דוושת הגז ,אך הרכב לא השתלב לראשון. במקום זאת הוא היה תקוע בN. כמו כן, הצג של ההילוך הראה N מהבהב.

כיביתי את האוטו והדלקתי אותו מיד לאחר מכן ,והבעיה נעלמה. לאחר מכן הרכב המשיך בנסיעה תקינה ללא שום תקלות או רעשים חריגים.  כאשר הגעתי הביתה התקלה חזרה שוב בזמן שהחניתי את הרכב. 

חשוב לציין שלא נדלקה נורית תקלה בשום שלב (ווידאתי שהנורית לא שרופה). 

הרכב הוא עם קילומטרז של קצת פחות מ80K ומטופל שנתית במוסך מורשה. 

רציתי לדעת:

1. מה עלולה להיות הבעיה?

2. מה מנעד המחירים בתקלות מסוג הנל?

3. האם בכלל יש טעם ללכת למוסך כאשר אין שום אינדיקציה לתקלה כלשהי ?

4. האם כדאי ללכת למוסך מורשה של טויטה לצורך איבחון וטיפול בתקלה או ללכת במקום למכון שמתמקצע בטיפול בגירים?

תודה

פורסם

יש לך ספר רכב?

אם כן, ייתכן שיש שם הסבר על נורת N מהבהבת.

עד שתקבל תשובות פה, חפש גם בפורומים בחו"ל אם הבעיה מוכרת

כבר חתמתי...

×
×
  • תוכן חדש...